L'assedio di Leningrado è stato uno degli episodi più drammatici della seconda guerra mondiale. Per tre anni la città si trasformò in una fortezza inespugnabile, che non si arrese sotto il fuoco nemico, la propaganda nemica e la fame furiosa. L'impresa di Leningraders dovrebbe vivere per secoli, ma non dobbiamo dimenticare tutti coloro che hanno compiuto sforzi incredibili per impedire che la città cadesse davanti al nemico, inclusi marinai, sommozzatori e ingegneri che hanno lavorato al "Cable of Life".
Il blocco di Leningrado è diventato una delle pagine più drammatiche.
L'Unione Sovietica non era il paradiso in terra, ma sicuramente non era l'incarnazione dell'inferno. Quasi non hanno sentito parlare di "femminismo" in URSS, ma la donna è stata un'amica, una compagna e una persona sin dai tempi della Rivoluzione. I combattenti di oggi per "tutto il meglio del mondo" raramente ricordano tali sciocchezze che è stato in URSS che c'erano la prima donna ministro e la prima donna diplomatica (Alexandra Kollontai) senza imposizioni inadeguate nello spirito di "il tuo consiglio di amministrazione dovrebbe avere almeno 50 % di donne ". Le donne compirono molte gesta gloriose sul fronte sindacale e militare, anche durante la seconda guerra mondiale. Oggi si ricorda raramente che le analogie con "La strada della vita" trascinarono anche il "Cavo della vita" nella Leningrado assediata. E l'aspetto di quest'ultimo è in gran parte dovuto alle donne subacquee sovietiche che lavoravano nelle acque gelide del Ladoga.
La città aveva bisogno di qualcosa di più delle semplici scorte di cibo.
I nazisti non avevano bisogno di Leningrado e dei suoi abitanti. Tutto ciò che interessava era il porto locale e la possibilità di liberare truppe per un'ulteriore offensiva. La città stessa doveva essere distrutta e i suoi abitanti distrutti. Immediatamente dopo l'accerchiamento di Leningrado, la Wehrmacht fece parecchi sforzi per lasciare la città senza comunicazioni con il mondo esterno e le comunicazioni, in quanto era tenuto a lasciarla senza elettricità, cosa che fu fatta.
La città assediata aveva bisogno di elettricità.
L'elettricità a Leningrado doveva essere restituita così come il cibo consegnato. Entro settembre 1942, il Volkhovskaya HPP fu urgentemente ripristinato. Da esso a Ladoga, è stata eretta una linea aerea di trasmissione di potenza con una tensione di 60 kV, che è passata in un cavo sottomarino. Sarebbe dovuto essere esteso alla città lungo il fondo della baia di Shlisselburg (in effetti, erano diversi cavi con una tensione di 10 kV). Questa operazione è stata intrapresa dai soldati della flottiglia militare Ladoga, nonché da specialisti civili e volontari.
È stata eretta una nuova linea di trasmissione di potenza.
Video promozionale:
Uno speciale cavo sottomarino per un'operazione ambiziosa è stato prodotto nella stessa Leningrado nello stabilimento di Sevkabel. All'inizio dell'agosto 1942 ne erano stati prodotti in città circa 100 km con il marchio SKS con una sezione di 3x120 mm.
Il peso di un metro intero di cavo era di 16 mm. Un tamburo ha registrato 500 metri di comunicazione. Per collegare i frammenti, sono stati utilizzati speciali giunti sigillati, ciascuno dei quali pesava 187 kg. Nell'agosto 1942, 40 fusti furono trasportati nella baia di Maurier.
Il cavo è stato realizzato a Leningrado stesso.
La posa iniziò il 1 settembre 1942 e proseguì fino al 31 dicembre. Il lavoro è stato svolto dalla 27a squadra di lavori tecnici subacquei dell'ACC KBF. Il completamento del progetto ha richiesto 80 ore (esclusi i lavori preparatori). Un totale di 102,5 km di cavo è stato posato sott'acqua. Dovevano lavorare esclusivamente di notte a causa della minaccia dell'aviazione tedesca. Per velocizzare i lavori, gli ingegneri hanno avuto l'idea di montare prima il cavo su chiatte, e solo allora “pronto” per calarlo sott'acqua. Hanno lavorato 12 ore al giorno.
La cosa più sorprendente è che la maggior parte delle donne si è tuffata. Questo perché, come nel caso della produzione industriale, erano chiamati al fronte la maggior parte dei rappresentanti della metà forte dell'umanità. Le donne lavoravano in turni di 6-10 ore in acque molto fredde. Dopo la guerra, diversi monumenti furono eretti in onore di questi coraggiosi sommozzatori nell'URSS.
Sott'acqua, il cavo è stato posato, tra le altre cose, da sommozzatori sovietici.
La posa del cavo elettrico sott'acqua lo rese inaccessibile ai raid aerei e ai bombardamenti nazisti. Con il suo aiuto, è stato possibile non solo fornire elettricità alle fabbriche della città, ma anche restituire elettricità alle case e persino ripristinare i collegamenti del trasporto tramviario durante il blocco.
Oggi il cavo può essere visto nel museo della città.
