Recentemente, è diventato popolare nei media e in vari forum che è improbabile che i sistemi missilistici antiaerei russi causino danni ai combattenti stealth americani. Prima di tutto, l'F-35 è chiamato l'aereo ideale. Pertanto, nonostante la consegna dei sistemi S-300 russi all'esercito siriano, gli "uomini invisibili" israeliani continueranno a colpire impunemente qualsiasi obiettivo in Siria. Inoltre, tutti i lanciatori S-300 saranno distrutti dal cielo in un futuro molto prossimo.
È arrivato al punto che il sistema di difesa aerea S-400 non viene più inserito in nulla. E si citano prove "ferree": dato che "Triumph", in Siria, non ha ancora abbattuto un solo aereo né intercettato un solo missile, allora questa è una finzione, un simulacro, una palla vuota gonfiata dalla propaganda del Cremlino.
E tutto questo perché i russi sono incapaci di creare qualcosa di utile. Possono solo rubare tecnologie negli Stati Uniti, ma allo stesso tempo copiarle fuori mano.
A questo si può rispondere facendo un'escursione in una storia non così lontana. Quando in Vietnam, i sistemi missilistici antiaerei russi "antidiluviani" instillavano il terrore nei piloti dei caccia "ideali" americani a tal punto che venivano espulsi dagli aerei operativi solo quando videro il lancio di un missile antiaereo.
I raid aerei americani sul Vietnam del Nord iniziarono nel febbraio 1965. L'equilibrio delle forze dell'aereo avversario era tale che in una settimana avrebbero dovuto esserci solo i ricordi della misera flotta di aerei del Vietnam del Nord.
L'Air Force DRV aveva solo 60 aerei. Si trattava principalmente di copie cinesi del caccia transonico MiG-17 sovietico, oltre a diversi bombardieri di prima linea Il-28.
Gli americani, preparandosi all'intervento aereo, stanno ricostruendo vecchie basi aeree nella regione e costruendone di nuove da più di un anno. Inoltre, due portaerei furono portate nel Golfo del Tonchino. Di conseguenza, gli Stati Uniti hanno creato un potente pugno di aviazione, che includeva circa un migliaio di aerei di vario tipo: caccia, bombardieri, aerei d'attacco, aerei da ricognizione, aerei da pattuglia radar, lavoratori dei trasporti, petroliere … Più tardi, apparvero anche bombardieri strategici B-52. Nel complesso, dal 1965 al 1973, gli Stati Uniti hanno gettato quasi 5mila aerei nel tritacarne vietnamita.
I cacciabombardieri F-100 e F-105 sono stati presentati in modo più massiccio. Il più moderno al momento dell'inizio dell'intervento aereo era l'F-4 Phantom II, che era ugualmente in grado di conquistare la supremazia aerea, colpire il suolo ed eseguire voli di ricognizione. Aveva una velocità supersonica record di 2.400 km / h, un tetto record per gli aerei d'attacco di 19.000 me una portata significativa di 2.400 km.
Video promozionale:
È abbastanza comprensibile che all'inizio i piloti americani facessero facili passeggiate dietro le linee nemiche, poiché nulla nell'aria li minacciava. Ciò è avvenuto a un'altitudine di 4-5mila metri, su uno scaglione al quale l'artiglieria antiaerea vietnamita non è stata in grado di raggiungere. Le bombe furono sganciate a velocità supersonica, dopodiché i bombardieri tornarono con calma alle loro basi.
La situazione cambiò drasticamente il 24 luglio 1965, quando i sistemi di difesa aerea sovietica S-75 "Dina" furono usati per la prima volta in Vietnam. Quel giorno, sparando quattro missili, i cannonieri antiaerei abbatterono tre Phantom. Inoltre, uno dei missili non è passato, ma ha colpito l'aereo già colpito dal colpo precedente.
Gli americani sono stati costretti a cambiare la loro tattica sfacciata in una più prudente, basata sulle capacità del complesso, che "non manca". La velocità dell'aereo non aveva importanza per Dvina, era in grado di colpire bersagli che volavano a una velocità di 2300 km / h. Naturalmente, la velocità del Phantom era superiore di 100 km / h. Ma questo è se ha volato in alta quota e leggero, senza un carico di bombe. Il raggio di distruzione del complesso era di 34 km e la gamma di altezze di distruzione degli obiettivi era compresa tra 3 km e 22 km.
Pertanto, nella zona di difesa aerea, i bombardieri hanno iniziato a scendere sotto i tre chilometri. Ma poi erano attesi dal fuoco dell'artiglieria antiaerea.
Tuttavia, all'inizio, il cambio di tattica ridusse le perdite di aerei americani, che in precedenza avevano raggiunto i duecento aerei abbattuti al mese. L'efficacia all'inizio è stata fenomenale: in media sono stati spesi 1,5 missili su un aereo abbattuto. Poi ha iniziato a declinare.
Oltre ai voli ad altitudini inaccessibili al C-75, gli americani iniziarono a utilizzare le interferenze radio, che venivano esibite dagli aerei di scorta. Questo era un metodo efficace per trattare i missili antiaerei, poiché avevano un metodo di puntamento radiocomandato. Come risultato di queste misure, l'efficacia del sistema missilistico di difesa aerea è scesa a 9-10 missili spesi su un aereo.
Ma anche l'efficacia dell'aviazione americana è diminuita, poiché gli aerei hanno iniziato a spendere fino al 30-40% del tempo di volo a caccia di lanciatori Dvina.
Gli ingegneri dell'ufficio di progettazione "Strela" hanno cercato e trovato modi per neutralizzare i trucchi anti-missilistici americani. Il limite inferiore di danno è stato ridotto da 3 km a 500 m. Solo i più recenti bombardieri americani con geometria alare variabile F-111, apparsi nel 1967, potevano infilarsi in questo "spazio" dalla superficie della terra, che, grazie all'uso di radar efficaci e all'eccellente automazione, potevano volare con l'arrotondamento del terreno a velocità supersoniche. Questo è il motivo per cui solo due di questi aerei furono persi durante l'intera guerra del Vietnam.
Inoltre, l'immunità ai disturbi del canale di controllo missilistico è stata notevolmente aumentata, in relazione alla quale l'installazione da parte degli americani di interferenze ha cessato di svolgere un ruolo essenziale nella difesa anti-missile. Anche la tattica di utilizzo del sistema missilistico di difesa aerea è stata migliorata. Al posto di comando, hanno iniziato a usare falsi "lanci di missili", quando l'aereo nemico è illuminato da un raggio radio e il missile non lascia il lanciatore. Il pilota, scoperto un "attacco" che in realtà non è avvenuto, è stato costretto a compiere una manovra per evitare il "missile", che ha peggiorato la sua posizione in battaglia. Tutte queste misure hanno contribuito al fatto che per ogni aereo abbattuto hanno iniziato a spendere 4-5 missili.
A proposito, l'uso del sistema di difesa aerea S-75 ha aumentato significativamente l'efficacia dell'artiglieria antiaerea vietnamita, che ha utilizzato i dati delle stazioni radar dei complessi. SAM e artiglieria coprivano insieme l'intera gamma in altezza e portata. Allo stesso tempo, i vietnamiti furono forniti dall'Unione Sovietica con cannoni antiaerei a fuoco rapido abbastanza moderni in una vasta gamma di calibri da 30 mm a 100 mm.
L'artiglieria antiaerea, a causa del carattere di massa, si è rivelata più efficace dei complessi Dvina. Rappresentava quasi il 60% degli aerei distrutti. Tuttavia, i cannoni antiaerei non potevano far fronte a tutti i tipi di aeromobili. I bombardieri strategici B-52 erano loro invulnerabili. Ma un numero veramente enorme di "strateghi" è stato abbattuto da "Dvina" - secondo varie stime, da 32 a 54 aerei. Queste sono enormi perdite.
Nonostante perdite catastrofiche e una significativa diminuzione delle prestazioni, l'Air Force, la Marina e l'ILC statunitensi hanno continuato a effettuare raid su obiettivi del Vietnam del Nord, tra cui spesso civili, nonché sulle basi della guerriglia sudvietnamita. Tuttavia, questo non è durato molto a lungo. Alla fine del 1967, le operazioni aeree furono praticamente ridotte. Ciò è stato facilitato dall'apparizione in Vietnam del combattente MiG-21 sovietico, che ha stabilito il dominio incondizionato nel cielo. "Phantom" non poteva essere paragonato a lui per manovrabilità, velocità di salita, sovraccarico operativo, armamento missilistico.
L'unicità dell'aereo sovietico in quella guerra è dimostrata dalle sue perdite e dalle perdite del suo principale concorrente. Un totale di 65 MiG-21 sono stati persi. E questo nonostante fossero pilotati da piloti vietnamiti, non sovietici. I fantasmi furono persi 895.
Le perdite totali di aerei per gli Stati Uniti furono assolutamente catastrofiche. L'Air Force, la Marina e la KMP hanno perso 3.374 aerei. L'aviazione del Vietnam del Nord, che ha perso 150 MiG-17, MiG-19 e MiG-21, ha distrutto il 9% degli aerei americani. La quota del sistema di difesa aerea S-75 rappresenta il 31%, la quota di artiglieria antiaerea - 60%. Tuttavia, un discreto peso in questo 60 percento appartiene ai complessi Dvina, che hanno portato il nemico ad altezze accessibili ai cannoni antiaerei. Inoltre, non sottovalutare il notevole aiuto con le informazioni dal radar del sistema di difesa aerea, che è stato fornito agli equipaggi antiaerei.
Quindi possiamo tranquillamente dire: i sistemi missilistici antiaerei sovietici hanno segnato una svolta nella guerra aerea. E le statistiche qui sono impressionanti. Nel corso degli anni, l'Unione Sovietica ha consegnato 95 complessi di varie modifiche e 7658 missili al Vietnam al Vietnam. Era esaurito e anche perso in battaglie o si è rivelato difettoso 6806 missili. Quindi, per ogni aereo abbattuto dal sistema di difesa aerea (1046) c'erano 6,5 missili. Considerando che c'erano 3228 lanci di combattimento, otteniamo 3,1 missili per ogni aereo abbattuto.
La minaccia di essere colpiti da un missile S-75 ha avuto un effetto così profondo sulla psiche dei piloti americani che a volte ha preso la forma di psicosi. È noto un numero significativo di casi in cui i piloti, rilevando visivamente il lancio di un missile, hanno lasciato un aereo riparabile.
Questo è ciò che i critici dei moderni sistemi missilistici antiaerei russi devono tenere a mente. Almaz-Antey non ha perso la tradizione di creare sistemi efficaci in grado di sostituire gli ultimi sviluppi dei progettisti di aerei americani.
Vladimir Tuchkov
