Alcuni ricercatori indipendenti ritengono che un secolo di dirigibili attende gli abitanti della Terra in futuro e la Russia svolgerà un ruolo chiave in questa materia.
Infatti, perché all'inizio del secolo scorso, di fronte alla scelta di aerei o dirigibili, l'umanità ha scelto un modo di viaggiare in aereo meno affidabile, meno economico e meno promettente?
I veri vantaggi dei dirigibili
Scopriamo subito quali sono i vantaggi dei dirigibili rispetto agli aeroplani:
- comodamente, se parliamo di voli passeggeri. Il dirigibile è paragonabile a un transatlantico da crociera, in cui la cabina e tutti gli altri servizi potrebbero essere del livello appropriato e non essere limitati ai posti per passeggeri di tipo autobus, come abbiamo sull'aereo oggi (non parleremo di posti VIP e aerei VIP, questo è assolutamente un'altra conversazione). Inoltre, il dirigibile può trasportare a bordo diverse migliaia di passeggeri contemporaneamente, il che non si può dire di un aereo, anche il più grande;
- nella capacità di carico, nel muovere un gran numero di persone per via aerea allo stesso tempo, merci a buon mercato in generale. Nel caso dello sviluppo di dirigibili che non necessitano di aeroporti, il loro basso costo dei voli, i moderni trasporti stradali, ferroviari e persino marittimi potrebbero semplicemente scomparire o essere ridotti al minimo. Allo stesso tempo, la merce verrebbe consegnata in qualsiasi punto della Terra rapidamente (consegna espressa), a buon mercato e senza problemi - non è questo il sogno dei moderni commercianti, uomini d'affari e persino scienziati;
- sicuro, che abbiamo accennato di sfuggita sopra. Con le moderne tecnologie (per non parlare di quelle future o mancate possibili se gli scienziati lavorassero per migliorare i dirigibili, non gli aeroplani), l'affidabilità e la sicurezza di questi veicoli aerei è molte volte superiore a quella degli aeroplani;
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- nell'economia, di cui abbiamo anche parlato. I dirigibili, dicono gli scienziati, consumano molto meno carburante degli aeroplani, specialmente se calcolati per chilogrammo-chilometro;
- in assenza della necessità di costruire costosi aeroporti con le loro enormi e letteralmente "dorate" piste, il che significa non solo risparmi sui costi, ma anche la possibilità di far atterrare il dirigibile quasi ovunque. Può semplicemente librarsi sopra il suolo - e basta: scaricare-caricare, prendere-inviare passeggeri;
- in un tempo illimitato nell'aria e così via. Sembra che i ricercatori che stanno studiando seriamente questo problema oggi nominino una dozzina di vantaggi in più dei dirigibili rispetto all'aeronautica moderna.
Svantaggi dubbiosi dei dirigibili
C'è una convinzione consolidata, supportata dagli scettici, che i dirigibili abbiano ceduto il passo agli aeroplani per il semplice motivo che hanno molte carenze. Vediamo se è così:
- velocità di volo troppo bassa. Tuttavia, oggi possiamo costruire questi enormi velivoli che sono in grado di salire nella stratosfera - 20-30 chilometri, e lì possono raggiungere velocità fino a 2mila chilometri all'ora (questo è secondo stime moderne, per non parlare delle possibilità future). Pertanto, confrontare i dirigibili dell'inizio del secolo scorso, che non potevano superare la velocità di oltre 150 chilometri all'ora, è ingenuo e anche in una certa misura criminale;
- scarsa manovrabilità. Inoltre non è vero. Oggi, il dirigibile non deve essere costruito nella forma dell'ex gondola, può avere quasi tutte le forme - questo è facilitato dai materiali moderni e dalle tecnologie odierne, per non parlare di quelle future. Un moderno dirigibile con motori a reazione (ion) si comporterà in volo e durante l'atterraggio non peggio, e molte volte meglio di un moderno elicottero (non teniamo conto dei militari, questo è un argomento completamente diverso);
- per loro saranno necessari enormi hangar. In primo luogo, anche i moli per le navi da crociera sono considerevoli - e niente. In secondo luogo, non si sa ancora cosa sia più economico: banchine per dirigibili o piste per aerei. In terzo luogo, per qualche motivo, il dirigibile viene ancora considerato a pezzi. Quando ce ne sono migliaia, decine di migliaia, il prezzo di produzione e manutenzione di ciascuno di questi velivoli diminuirà molte volte e costerà molto meno della produzione e manutenzione dei moderni Boeing.
Nella lotta competitiva, i sostenitori dei dirigibili hanno perso
Gli scettici citano subito uno spiacevole esempio dello schianto del più grande dirigibile della prima metà del XX secolo, la categoria zeppelin LZ 129, l'Hindenburg, precipitato il 6 maggio 1937. Tuttavia, rimane ancora un mistero il motivo per cui quella tragedia è avvenuta, chi era interessato e chi l'ha organizzata. Perché in quel momento non solo non si iniziarono ad analizzare nel dettaglio i motivi dello schianto dell'Hindenburg nel New Jersey, ma poi scoppiò una vera e propria campagna pubblicitaria sul pericolo e in genere sull'inutilità dei dirigibili in quanto tali. Subito è stata data loro una croce grassa, cioè i concorrenti che stavano dietro la produzione di aerei hanno vinto questa guerra, e, come sempre, è stata combattuta con metodi tutt'altro che uniformi: il capitalismo è capitalismo!
E che ci sono pochi esempi di questo tipo, quando per il bene della produzione di gas e petrolio, le più grandi invenzioni di fonti di energia alternative sono state distrutte e sono ancora in fase di distruzione, e gli stessi geniali inventori, nella migliore delle ipotesi, sono stati imbavagliati (stanno ancora imbavagliando) con una generosa dispensa o minacce (su chi cosa influisce), nel peggiore dei casi - queste persone semplicemente scompaiono dal nostro mondo - senza lasciare traccia.
Quasi la stessa cosa è successa con i dirigibili. Tuttavia, i tempi stanno cambiando, oggi l'equilibrio del potere nel mondo viene ridistribuito e l'élite mondiale sta perdendo sempre più le sue posizioni. E tutto questo grazie alla Russia, che, come dicono tutti i profeti, è destinata alla missione spirituale, e quindi alla rinascita economica della nostra civiltà. Pertanto, si spera che in futuro le persone abbandoneranno aerei costosi, pericolosi e completamente inefficaci.
E arriverà l'era tanto attesa dei dirigibili. L'unico peccato è che coloro che furono all'origine di questo tipo di aeronautica non sapranno mai della vittoria della loro idea. O lo scopriranno? Ad esempio, se credi nella reincarnazione, forse sono loro che guideranno questo risveglio, solo a un livello completamente diverso - in un mondo completamente diverso, in cui il ghigno malvagio del capitalismo non spaventerà più nessuno e interferirà con qualcosa di buono …
Daniil Myslinsky
