Sin dai tempi antichi, ci sono stati diversi percorsi lungo la costa meridionale della Crimea attraverso la cresta principale delle montagne della Crimea. Molti sentieri furono lastricati da gente del posto, Toro e Greci, e legionari romani posarono strade di pietra attraverso il passo.
L'antica strada romana "Via militaris" in Crimea collegava la seconda metà del I secolo d. C. e. due grandi guarnigioni romane - Cherson e la fortezza Kharax su Capo Ai-Todor, passando lungo la costa attraverso la Scala del Diavolo (Shaitan-Merdven), passano alla Valle di Baydar e più avanti attraverso la fortezza romana Symbolum portus Simbalon lungo il porto di Balaklava a Cherson.
Secondo la testimonianza dell'antico storico greco Strabone, la fortezza militare Palakion (Plakia), cioè Balaklava, fu fondata nel 112-110. AVANTI CRISTO e. Re sciti per combattere i comandanti del re del Ponto Mithridate VI Eupator. La fortezza scita Palakion fu fondata prima dell'arrivo dei Greci e prima dell'arrivo dei Romani in Taurida.
Nel I secolo d. C. e. Plinio il Vecchio nella sua "Storia naturale" quando elenca le città circostanti di Cherson chiama "Symbolum portus" (Storia naturale, IV, 86).
La lingua greca appartiene al gruppo delle lingue indoeuropee, la cui base è il sanscrito vedico del Rig-Veda, è da qui che viene la parola Shema - "siMha" - potente; Bala - "-bala" - potenza, forza. Informazioni sul porto "Symbolum portus" - porta "Powerful power" o "Strong power".
Il passo "La scala del diavolo" (Shaitan-merdven) è un passaggio su Gurzuf, Vasil-bogaz vicino a Yalta, Gaspra-bogaz nella regione del monte Krestovaya, Eski-bogaz su Simeiz, passo Baydarsky. Tuttavia, il più notevole tra loro nel rispetto naturale e paesaggistico e la via più breve dalla riva sud all'altopiano di Yaila è la "Scala del Diavolo". La cresta principale delle montagne della Crimea diminuisce nell'area del villaggio di Mukhalatka, formando un'ampia depressione. Lo attraversa un sentiero, che conduce attraverso il passo a 578 metri di altitudine fino al versante settentrionale della catena montuosa. Questa strada di montagna che attraversa il passo è stata utilizzata dai legionari romani, che hanno tracciato una strada da Cherson fino alla fortezza di Kharax su Capo Ai-Todor.
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Vecchia strada romana in Crimea - Spirads, gennaio 2013.
Ora puoi vedere diversi tratti della vecchia strada romana, tutti piccoli, ma lungo di essi puoi tracciare l'intero percorso attraverso il passo Shaitan-Merdven, collegando le zone pedemontane con la costa meridionale della Crimea:
"Via militaris", inizia dal villaggio di Kalenda (ora il villaggio di Podgornoye) - il sentiero Kalendskaya va verso il Mar Nero attraverso il passo della Scala del Diavolo. (in Tat. Shaitan-Merdven).
Il secondo tratto di strada "Via militaris" Mordvinovskaya è stato conservato vicino al villaggio di Orlinoe.
La terza sezione "Via militaris" è stata conservata vicino al villaggio di Rodnikovoe, quindi il sentiero conduce attraverso il tratto forestale di Karadag alla valle di Baydar.
Dal villaggio di Podgorny "Via militaris" andava direttamente al villaggio di Shirokoe, la strada romana attraversava la valle di Baydarskaya, quindi saliva il pendio del Monte Simnali e più avanti su e giù per le basse montagne, dove ripidi pendii erano superati da serpentine, e conduceva al villaggio di Morozovka. Ulteriore "Via militaris" andava lungo la riva destra del fiume Chernaya, lungo la valle di Kara-Koba, e da lì fino al Cherson taurico.
I primi tentativi dell'Impero Romano, intrapresi nei primi anni '40 del I secolo, di prendere il controllo del regno del Bosforo finirono con un fallimento. Negli anni '60 del I secolo, lo stesso Cherson greco si rivolse a Roma per chiedere aiuto, poiché non poteva difendere autonomamente la città e respingere gli Sciti. L'Impero Romano approfittò della situazione per rafforzare la sua influenza nella Tauride e nella regione del Mar Nero.
La guarnigione militare romana era guidata dal legato della provincia romana della Mesia, Tiberio Plauzio Silvano, che comandava le legioni XI Claudia, I Italica, V Macedone e 40 navi dello squadrone rabbinico, che si stabilirono nella Baia di Quarantena.
Oltre a Cherson, avamposto dell'esercito romano in Crimea, si decise di costruire un'altra fortezza militare per controllare i vasti territori della Tauride. La scelta cadde sull'ex fortezza militare del Toro a Capo Ai-Todor, la fortezza romana fu chiamata Kharax e furono erette nuove fortificazioni.
La comunicazione tra le fortezze romane avveniva via mare, ma chiaramente questa rotta non era sufficiente a causa delle frequenti mareggiate e uragani che spesso imperversavano sul Mar Nero in autunno e in inverno. I soldati della guarnigione romana si misero a costruire una strada di terraferma affidabile con qualsiasi tempo.
Old Roman Road - Spirads, gennaio 2013.
In molti punti dell'antica strada romana sono stati conservati argini, muri di contenimento - "krepidi" - tecnologie caratteristiche di "fissaggio a bordo strada" durante la costruzione di strade romane nelle zone montuose.
La vecchia strada romana era la strada più breve, collegando la costa del mare con le valli della Taurida. Non solo i romani usavano la strada romana, ma anche gli abitanti locali di Taurus (greco * Ταυρο-ρως), greci e sciti. I legionari romani più di una volta hanno combattuto con gli abitanti di Taurida, i locali hanno resistito ferocemente ai romani e spesso hanno teso un'imboscata e hanno attaccato la strada.
Negli anni 240 d. C. e. I legionari romani lasciarono la fortezza di Charax e la vecchia strada romana rimase in Crimea. Puoi ancora percorrere il sentiero Calendarsky, e infatti i legionari romani lo percorsero 1775 anni fa.
In alcuni punti del tracciato della “Via militaris” romana si nota una solida pavimentazione in ciottoli, ma questo è già merito degli abitanti della Valle del Baydar, che hanno mantenuto la strada in buone condizioni per centinaia di anni e sono stati esentati dal pagamento delle tasse in cambio.
Il sentiero Calendarsky è stato utilizzato per secoli come percorso per gli animali da soma che trasportano carichi. Il sentiero Kalendskaya è asfaltato qua e là con ciottoli solidi, sale, si snoda attraverso una fitta foresta, esce periodicamente su una scogliera sulle scale del diavolo.
I solchi profondi delle ruote dei carri, che per mille anni hanno tagliato la superficie rocciosa della vecchia strada romana, si vedono meglio sulla yaila fino a Kilse Burun. Sul sentiero, tra le pietre, si possono trovare frammenti di antiche ceramiche greche risalenti al I secolo d. C. e frammenti di ceramiche medievali.
Strada romana in Crimea - Sentiero Kalendskaya.
I ricercatori del sentiero Kalendskaya non dubitano che il sentiero stesso esistesse sul Kilse-Burun yayla anche prima dell'arrivo dei romani in Taurida, ma i legionari hanno fortificato il sentiero di montagna dei "barbari" e hanno tracciato una vera strada lungo di esso e fornito la sua protezione. Guardie stradali romane - beneficiarie, monitorarono i movimenti sulla strada romana e avvertirono la guarnigione romana di un'imboscata e del pericolo di collisioni con il guerriero Toro.
Old Roman Road - Spirads, gennaio 2013.
I nomi dei luoghi
Come viene tradotto il toponimo Calendario? Calendario, in sanscrito vedico dalla radice della parola kala - kāla - kolo, cerchio della vita, momento nel tempo, spazio, calendario temporale, ciclo eterno della vita. La maggior parte degli antichi calendari sono circolari e circolari, o ruota.
Per proteggere le strade di Tavria, furono costruite fortezze all'inizio del sentiero Kalendskaya e sul lato meridionale della scala del diavolo. Le alte mura della fortezza erano chiuse a cerchio, quindi le fortezze erano chiamate "cavoli". Una fortezza in Crimea Yeni-Calais, una città in Francia Calais nello stretto di Pas-de-Calais.
Alcuni ricercatori ritengono che il nome del villaggio della Crimea di Kalenda si riferisca al tempo dei romani che soggiornano in Crimea, quando la base principale delle truppe e della marina nel I secolo d. C. e. era il greco Chersoneso per i legionari romani.
Nel 1820, A. S. Pushkin ei suoi compagni salirono sulla vecchia strada romana lungo la "Scala del Diavolo", dirigendosi verso il Monastero di San Giorgio, che si trova vicino a Sebastopoli.
