Molto spesso, su Internet viene trovata una foto di un'insolita auto a otto ruote. La foto è vecchia, 1928, ma ci sono pochissime informazioni sulla macchina dei miracoli. Ma, dopo aver vagato e scavato, puoi trovare qualcosa.
Quindi, la foto. Un veicolo a otto ruote è stato fotografato davanti alla porta laterale del Palace Hotel di San Francisco. Il fatto che ci siano molte persone in giro non c'è da meravigliarsi, una cosa del genere sarebbe ancora attraente oggi. Si ritiene che sia stato prodotto dalla società di veicoli a motore a otto ruote di recente apertura. Anche il nome è chiaro, l'azienda intendeva promuovere l'idea di "veicoli a otto ruote". L'enfasi era sul comfort di marcia e sulla sicurezza complessiva dei passeggeri.
Indagando ulteriormente, puoi anche trovare immagini di un autobus a otto ruote e un camion. parcheggiato di fronte a Service Truck Tyre Co. a San Francisco. E qui puoi già trovare il nome del creatore di questi concetti insoliti - Rollie B. Fageola, che ha ricevuto il brevetto n. 59.728, nonché un successivo brevetto per l'asse posteriore, che alla fine fu acquisito dalla Eight Wheel Motor Vehicle Company.
Da dove vengono questo Fageol e questa compagnia a otto ruote?
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I fratelli Fageol: Rollie, Frank, Louis e William costruiscono camion Fageol dal 1917 e utilizzano assali a vite senza fine e freni ad aria Westinghouse. Hanno incarnato tutti i loro sviluppi in un'autovettura pubblicitaria a otto ruote. Ma per quanto riguarda le altre due auto? Il Power Wagon riferì nel settembre 1922 che l'autobus e il camion Pacific 8 Wheeler erano stati costruiti dalla National Axle Company a San Jose, in California, in base a un contratto con la American Highway Transportation Company di San Francisco.
Perché il creatore del concetto insolito, insieme ai fratelli, ha venduto i brevetti ei diritti di "Trasporto in autostrada". La società era guidata all'epoca da Emory Winship, che era anche il principale investitore negli otto ruote. E in seguito ha creato la Eight Wheel Motor Vehicle Company.
Winship ha firmato un contratto con la National Axle Company per costruire altri due veicoli a otto ruote, ma gli sforzi per sviluppare ulteriormente tali veicoli non hanno portato a nulla. Sono state create solo tre meraviglie a più ruote.
