Anomalie delle strade della morte
I ricercatori di fenomeni anomali e paranormali in tutto il mondo stanno prestando sempre più attenzione al fenomeno inspiegabile delle "strade della morte". Studi in Russia, Slovacchia, Polonia, Germania e altri paesi dimostrano la cosa ovvia. Sulle autostrade ci sono alcuni tratti di strade su cui il numero di strade Incidenti stradali (RTA) a volte centinaia di volte superiori alla media. Questi luoghi sono chiamati zone geopatogene o anomale. In alcune aree l'anomalia è più pronunciata, in altre - più debole. Tali zone compaiono vicino a faglie tettoniche o depositi minerali, vicino a linee elettriche ad alta tensione.
Esistono zone geopatogene che possono attivarsi e attenuarsi a seconda dell'ora del giorno o della stagione. Gli scienziati hanno dimostrato che tutti i tunnel, i pozzi, le condutture e le strutture simili artificiali, posati in aree sfavorevoli, aumentano notevolmente l'energia negativa. Ci sono alcuni segni in base ai quali viene determinata la presenza di aree anormali. Questo è un gran numero di burroni, vegetazione oppressa, alberi non contorti naturalmente.
Per i conducenti che si trovano su tali tratti di strada, i disturbi nel corpo si verificano a livello molecolare, proteico, cellulare. La frequenza cardiaca, la pressione sanguigna possono cambiare in modo significativo e può verificarsi anche un esaurimento nervoso. I conducenti si stancano rapidamente, la loro reazione e l'acuità visiva diventano noiose. Il risultato sono errori di guida e incidenti. Secondo le statistiche, il numero di persone morte sulle strade del nostro pianeta può essere paragonato alle perdite nelle guerre più sanguinose.
Non molti sanno che quasi nel centro di Mosca, sull '"autostrada presidenziale" lungo la quale passano ogni giorno gli statisti russi, esiste una tale "zona morta". A prima vista, tutto ciò può sembrare una sciocchezza. Tuttavia, le statistiche degli incidenti stradali e le testimonianze degli agenti di polizia stradale lasciano più domande che risposte. "Un luogo perduto": così chiamano i vigili urbani una piccola sezione di Kutuzovsky Prospekt, non lontano dall'incrocio per Minskaya Street. È qui che gli incidenti si verificano con spaventosa regolarità e quasi tutti sono fatali. Due chilometri di Kutuzovsky Prospect (tra l'8 e il 9) sono diventati fatali per loro. 2003 - Qui sono stati registrati 16 incidenti, in cui 25 persone sono morte. Queste cifre da sole sono sconcertanti. Ma diventa davvero scomodo quando approfondisci ogni caso specifico. Terribili incidenti automobilistici,la morte di vite umane nasce, infatti, dal nulla.
• 11 agosto - divenne fatale per una famiglia di moscoviti, che cavalcarono la loro "Niva" fino al centro della capitale. Oltre all'autista, nell'auto c'erano la moglie, la suocera, la figlia di 23 anni e il figlio di 8 anni. All'improvviso una gazzella volò fuori dalla corsia opposta. Tuttavia, questo incidente è stato preceduto da un'intera catena di eventi apparentemente casuali. Lungo Kutuzovsky Avenue, questa "gazzella" si precipitò nella regione di Mosca. Come hanno scoperto in seguito, è stata dirottata. Durante la ricostruzione in un'altra corsia, il conducente della gazzella ha agganciato una Toyota al vetro esterno anteriore. Il conducente dell'auto straniera ha iniziato a suonare il clacson e si è precipitato all'inseguimento dell'autore del reato. Lui, cercando di staccarsi e nascondersi, entrò in collisione con un carico "ZIL" e volò nella corsia opposta. E poi la "Niva" stava arrivando. Il conducente dell'auto e la suocera sono morti sul colpo, altri hanno ferite gravi. Il dirottatore della gazzella è fuggito dalla scena dell'incidente ed è stato inserito nella lista dei ricercati.
• 2 settembre - l'incidente che è accaduto, i testimoni lo chiamano nient'altro che misticismo. Alle 4 del mattino, la Kutuzovsky Avenue a più corsie è praticamente vuota. Quali cupe, inspiegabili coincidenze di circostanze hanno fatto incontrare qui tre macchine! Lo spazzino e il 7 si stavano dirigendo verso il centro, la Mercedes si stava dirigendo verso l'area. Era un'auto straniera che improvvisamente volò nella corsia opposta. Poi si scontra con il "sette", si gira e, per inerzia, "trova" la mietitrice. Il risultato di questo incidente è la morte di quattro giovani.
• 16 febbraio 2004 - quattro persone vengono uccise qui in un istante. Le tragedie descritte hanno una circostanza importante: in tutti i casi, gli autori di incidenti stradali erano sobri. E ci sono molti di questi incidenti mistici in questa sezione della Kutuzovsky Prospekt. Le condizioni meteorologiche non c'entrano, dato che la "strada presidenziale" è sempre ben pulita e qui non c'è ghiaccio.
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Le forze dell'ordine sono persone che, per la natura del loro lavoro, non dovrebbero essere superstiziose e diffidenti. Non sono in grado di spiegare il motivo di tali terribili coincidenze. Ora le forze dell'ordine si sono rivolte a storici e storici locali per cercare un indizio nei labirinti dei secoli. Si dice nella zona che una volta ci fosse un cimitero, un sagrato in questo luogo. Ciò non è stato confermato negli archivi. All'inizio del secolo scorso, l'autorevole specialista in storia locale A. Saladin descrisse molti cimiteri distrutti. Nella vecchia Mosca non c'erano cimiteri in quanto tali. Le persone venivano sepolte vicino a chiese, templi, nei territori dei monasteri. Durante terribili epidemie morì un gran numero di moscoviti. Lo zar Pietro 1 ha emesso un decreto: "I corpi umani morti, ad eccezione dei nobili, non possono essere sepolti nelle città".
Così i cimiteri iniziarono ad apparire nella regione di Mosca. In passato, la Kutuzovsky Prospekt era chiamata Smolensk Road, era un sobborgo, c'erano diversi villaggi in cui c'erano cimiteri. Ma gli scienziati si sono interessati a un fatto. Negli archivi, sono state trovate informazioni che su uno dei lati della moderna Prospettiva Kutuzovsky, una volta ai vecchi tempi c'erano macelli di bestiame. Il posto non è affatto felice. Forse questa circostanza ha creato quell'aureola misteriosamente inquietante della presenza della morte, del sangue in quest'area vicino a Poklonnaya Gora?
• Nella regione di Ulyanovsk. ufologi e ricercatori di zone anomale sono venuti in aiuto dei vigili urbani locali. L'autostrada federale Saransk-Ulyanovsk ha alcune sezioni in cui si verificano regolarmente incidenti. Molti conducenti non sono in grado di spiegare cosa sia successo loro. Alcuni dicono che lo sterzo ha fallito, altri che si sono ammalati di vista, altri ricordano di essere caduti in una sorta di stupore incomprensibile. Studi di ufologi hanno confermato la presenza di una zona anomala qui. I veterani dicono che la strada è stata tracciata attraverso il vecchio cimitero, mentre le tombe dei loro antenati sono state rase al suolo.
• Un altro tratto di questa strada si è guadagnato la gloria di un "luogo perduto". Questa è una parte del percorso dal villaggio di Mirny alla svolta per il centro regionale Cherdakly e l'uscita dall'autostrada verso l'Hollow. Gli incidenti accadono qui ogni due settimane. Un dipendente della polizia stradale di Ulyanovsk, A. Karpeeva, ha raccolto un intero archivio di incidenti stradali. Più spesso, i conducenti guidano nel traffico in arrivo, sebbene in questa sezione non ci siano burroni profondi, alti e bassi. E gli incidenti accadono con inevitabile costanza. La gente del posto ha soprannominato questo posto "la valle della morte".
Diversi anni fa, gli archeologi di Ulyanovsk hanno effettuato scavi in questi luoghi. La leggenda è stata confermata: un'antica sepoltura è stata effettivamente trovata nel sito della strada. Negli archivi sono state trovate informazioni che la vecchia strada provinciale aggirava un cimitero musulmano. Negli anni '60 si è ritenuto ostacolo ai collegamenti di trasporto, l'area è stata "livellata" ed è stata posata una strada asfaltata. I continui incidenti con vittime hanno portato le autorità locali di polizia stradale a una soluzione straordinaria. Su loro richiesta, il rettore della chiesa locale, padre Nikolai, ha consacrato questa strada della morte. Su una UAZ a bordo, il padre ha cosparso la pista di Cherdaklinsky con acqua santa metro per metro. Ogni cento metri l'auto si fermava e padre Nikolai leggeva le preghiere.
• C'è una strada della morte nella regione di Yuzhno-Sakhalin, sull'autostrada Korsakov. Questa è una sezione da Khristoforovka alla fermata "Distant". La popolazione locale la chiama "zona morta"; qui, con spaventosa regolarità, le persone cadono sotto le ruote delle auto. I servitori della legge aderiscono alla loro versione: è necessario seguire le regole della strada. I veterani insistono per conto loro: non si può costruire nulla sui cimiteri demoliti.
• C'è un'altra zona anomala non lontano da Vestochka - sulla strada Yuzhno-Sakhalinsk-Okhotskoye. Le leggi della fisica stabiliscono che l'auto deve accelerare in discesa e rallentare in salita. L'opposto accade immediatamente. I conducenti dicono che le ruote si sentono come se fossero attaccate molto alla superficie stradale. I ricercatori hanno effettuato le misurazioni necessarie in questo luogo misterioso e hanno mostrato uno sfondo magnetico sovrastimato. Nessuno sa ancora a cosa possa essere dovuto, ma il fatto che ci sia un'anomalia è un dato di fatto.
Molte zone geopatogene a San Pietroburgo e nella regione. Secondo gli scienziati russi, costituiscono circa un quinto del territorio della città. Ma il "record nero" di incidenti è dato da diversi chilometri dell'autostrada di Murmansk. Qui le auto si schiantano quattro volte più spesso.
Le statistiche degli incidenti stradali sulle strade della Bielorussia rimangono tristi. Vigili urbani della regione di Minsk abbiamo studiato bene le “strade della morte”, dove si verificano più incidenti su un tratto di uno o due chilometri di strada che lungo l'intero percorso. Ecco solo alcuni di questi posti sfavorevoli:
• Il tratto tra i villaggi di Papernya e Vishnevka sull'autostrada Minsk-Kalachi-Myadel è una collina non ripida. Qui, senza una buona ragione, le auto finiscono semplicemente in un fosso. I veterani dicono che la strada qui è letteralmente costruita su ossa umane - qui c'era un cimitero.
• Particolarmente noto è il tratto dell'autostrada vicino al villaggio di Privolny sull'autostrada Minsk-Mogilev. E questo è solo un tratto di 3 chilometri. Più di 10 incidenti sono stati registrati qui in due mesi. In questo caso, non solo i conducenti sono rimasti feriti, ma anche i pedoni.
• Un'altra di queste "dannate strade" si trova tra il sesto e il settimo chilometri dell'autostrada Sloboda-Novosady. Questo sito è costituito da piccole colline. Solo nel 2001 qui sono morte 7 persone e gli incidenti continuano con terrificante costanza. 10 incidenti mortali si sono verificati sulla stessa strada in prossimità della città di Zhodino (tra il 24 ° e il 27 ° km). Ma la strada in questo luogo è pianeggiante, liscia, senza ripide salite e discese. La "Belorusskaya Delovaya Gazeta" ha riferito che l'astrologo I. Kiryushin ha condotto un'indagine speciale su queste aree. Come si è scoperto, la zona anomala con interruzioni si estende lungo la strada per diversi chilometri. Il livello di energia negativa in questo luogo su una scala di 10 punti è 10. La situazione è aggravata da tre linee elettriche ad alta tensione che attraversano il percorso. E c'è un cimitero nelle vicinanze.
• C'è un "dannato" 65esimo chilometro sull'autostrada Minsk-Molodechno-Naroch. La strada qui è completamente pianeggiante. Come puoi spiegare che le persone muoiono ogni anno su un sito di 150 metri?
Non è la migliore situazione sulle famose autostrade e autostrade europee. Nella vicina Polonia, vicino alla città di Tarnow, si verificano regolarmente incidenti stradali su un tratto di strada di 7 chilometri. Le auto perdono il controllo, decollano nella corsia opposta, cadono in un fosso senza motivo. Fondamentalmente, i conducenti non sono in grado di spiegare le loro azioni. Recentemente, i medici polacchi hanno effettuato un'analisi degli incidenti e gli esperti hanno trovato cose piuttosto misteriose. È su questa sezione dell'autostrada che la pressione sanguigna dei conducenti aumenta bruscamente, la frequenza cardiaca cambia, il polso e la frequenza respiratoria a volte scendono a zero. Tutto ciò porta alla fame di ossigeno e ad un blackout a breve termine.
• Nella Repubblica Ceca è stato creato un “fondo di 88 chilometri”. In questo tratto di strada l'auto del noto politico A. Dubchek ha avuto un incidente. La "zona morta" si trova sulla strada Brno-Praga. Solo nel 1998 qui si sono verificati 395 incidenti stradali e 11 persone sono morte.
• Una simile "strada della morte" esiste in Germania tra Francoforte sul Meno e Mannheim. Negli ultimi sei anni si sono verificati 73 incidenti su un chilometro di questo percorso, in cui sono morte più di 200 persone. Inoltre, il tratto di questo percorso è assolutamente rettilineo.
• In Svizzera, nella valle del fiume Mentul, si trova la cosiddetta "Valle della Morte". L'energia negativa di quest'area porta anche a un gran numero di incidenti.
• I francesi hanno una cattiva reputazione per il tratto dell'autostrada che passa per Korsheni, vicino a Kontarga. La strada è in ottime condizioni, ma qui gli incidenti stradali si verificano con una terribile regolarità.
• “Land Bermuda Triangle” è il nome di un tratto di strada lungo solo un chilometro e mezzo sull'autostrada nei pressi di Milano in Italia. Qui si verifica il maggior numero di incidenti, accadono cose strane alle auto. Per nessun motivo apparente, i motori funzionanti in modo impeccabile si arrestano, i pneumatici scoppiano e vari sistemi si guastano.
È chiaro che gli incidenti stradali si sono verificati, probabilmente, dal momento in cui le persone hanno inventato la ruota. Ci possono essere molte ragioni che portano a loro. Ma, sulla base delle cupe statistiche di chi muore sulle strade, diventa sempre più chiaro che è necessario prendere sul serio lo studio delle cosiddette zone anormali della Terra: una sorta di tumori cancerosi del nostro pianeta. L'energia patogena delle zone geopatogene colpisce tutti e tutto. Quello che sta accadendo sulle strade ha costretto scienziati di diverse direzioni a cercare una sorta di antidoto nella lotta contro un nemico invisibile.
Quindi, il dottore in scienze tecniche G. A. Sergeev e il suo assistente Yu. V. Vorontsova hanno inventato un microlaser. Questo dispositivo può modificare le proprietà chimiche delle particelle gravitazionali e rilevare la presenza di materia plasmatica. È indispensabile per rilevare zone geopatogene o anomale. Il microlaser mostrerà dove le particelle di materia sono distribuite in modo non uniforme, dove ci sono violazioni del campo gravitazionale. In tali luoghi, una persona di solito si sente male. Gli specialisti hanno sviluppato polimeri speciali che correggono il campo sfavorevole. Ora il guidatore deve solo mettere un tale polimero in tasca e la sua salute migliorerà notevolmente.
In particolare i tratti stradali di emergenza di solito corrispondono ai luoghi in cui una strana energia emerge sulla superficie terrestre, che non è sempre registrata dagli strumenti. Il dispositivo più affidabile si è rivelato essere un telaio metallico, uno strumento collaudato nella ricerca di varie anomalie. Gli scienziati non mettono più in dubbio l'affermazione che l'energia della Terra in tali zone dovrebbe essere studiata attentamente. In molti paesi del mondo vengono compilate mappe dettagliate di zone anomale.
All'estero, le zone anomale sulla strada sono contrassegnate da segnali di pericolo. In Slovacchia e Austria, i dispositivi vengono utilizzati per neutralizzare gli effetti dannosi di tali zone sui conducenti. In Polonia, le aree con un aumento del tasso di incidenti sono recintate con speciali scudi protettivi.
La scienza moderna ha dimostrato che esistono effettivamente zone anomale. Da tempo immemorabile, le persone hanno saputo dell'esistenza di tali "punti neri". Una persona inconsciamente vuole uscire di casa il più rapidamente possibile, prima che sia scomodo, inquietante e spaventoso. E quando sezioni dell'autostrada attraversano tali luoghi, di regola si distinguono per un aumento del tasso di incidenti. I nostri antenati hanno sempre tenuto conto della posizione dei "punti neri" quando costruivano una casa e spianavano la strada. E oggigiorno è diventata consuetudine erigere monumenti alle vittime di incidenti stradali proprio lungo la strada, nel luogo della morte. E il loro numero aumenta ogni anno. Nel nostro tempo frenetico, sembra che non ci sia tempo per pensare a queste "sciocchezze" come zone anomale sulle strade. Ma stiamo pagando un prezzo troppo alto per questo, con vite umane.
V. Syadro, O. Ochkurova
