Gli Americani Hanno Lanciato Un Nuovo Progetto Top Secret. Rivelerà Il Mistero Dei Dischi Volanti - Visualizzazione Alternativa

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Gli Americani Hanno Lanciato Un Nuovo Progetto Top Secret. Rivelerà Il Mistero Dei Dischi Volanti - Visualizzazione Alternativa
Gli Americani Hanno Lanciato Un Nuovo Progetto Top Secret. Rivelerà Il Mistero Dei Dischi Volanti - Visualizzazione Alternativa

Video: Gli Americani Hanno Lanciato Un Nuovo Progetto Top Secret. Rivelerà Il Mistero Dei Dischi Volanti - Visualizzazione Alternativa

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Anonim

Negli ultimi anni, i piloti hanno segnalato sempre più avvistamenti UFO durante i loro voli. Questa tendenza era preoccupata per i militari e gli ufficiali, che hanno lanciato un altro progetto per studiare i fenomeni atmosferici. Vi diciamo se ripeterà gli errori del programma AATIP recentemente chiuso, per il quale il Pentagono ha speso decine di milioni di dollari.

Nuovo "Blue Book"

Secondo la nuova politica della US Navy, i piloti e il personale sono tenuti a segnalare eventuali avvistamenti di fenomeni atmosferici inspiegabili. La decisione di prestare maggiore attenzione ai fenomeni aerei è stata presa dopo un aumento del numero di piloti militari che segnalavano UFO e veicoli non identificati sul territorio del Paese. È stato sviluppato uno speciale modulo di segnalazione, che consentirebbe di sistematizzare le osservazioni e di indagare su ciascuno dei casi. Invece dell'abbreviazione UFO (UFO), i documenti ne useranno un'altra: UFO o "fenomeno aereo inspiegabile" (UAP).

Tra il 2014 e il 2015, i piloti hanno segnalato nuovi avvistamenti di strani fenomeni durante i voli di addestramento lungo la costa sud-orientale degli Stati Uniti. Le apparecchiature di bordo, comprese telecamere e radar, hanno registrato oggetti che si muovevano a velocità ipersoniche fino a un'altitudine di novemila metri. Allo stesso tempo, non c'erano segni di funzionamento dei motori a reazione come le corsie di scarico.

Secondo uno dei piloti, nessuno degli oggetti aveva ali o coda. Allo stesso tempo, gli UFO si comportavano come se fossero controllati da qualcuno. Giravano intorno agli aerei e sembravano una piccola macchia bianca e una grande palla scura. Successivamente hanno ricevuto i soprannomi "Go Fast" e "Gimbal". I piloti sono rimasti sorpresi dal fatto che la presenza di oggetti non sia stata registrata da un sensore, che potrebbe essere scambiato per un guasto del dispositivo, ma da diversi contemporaneamente. Tuttavia, non hanno preso seriamente in considerazione la versione secondo cui queste potrebbero essere navi aliene.

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Secondo i piloti, lo strano fenomeno potrebbe far parte di un programma segreto per sviluppare droni basati su tecnologie sconosciute. Sono anche preoccupati che gli UFO, a giudicare dal loro "comportamento", possano rappresentare una minaccia per i loro compagni e per la sicurezza nazionale. Fu proprio quest'ultima circostanza a far riflettere nuovamente i funzionari sul problema dei fenomeni aerei anomali. I messaggi dei piloti che si confrontano con l'inspiegabile saranno classificati e non saranno disponibili al pubblico in generale.

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Errori passati

Abbiamo già scritto che fino al 2012 il Pentagono ha sostenuto l'Advanced Aviation Threat Identification Program (AATIP), che, in particolare, ha indagato sugli incidenti UFO. I leader del programma avrebbero affermato di avere prove di alieni. Fino al 2011, AATIP era diretto da Luis Elizondo. E, come si è saputo dalla sua recente intervista al New York Times, gli UFO non erano realmente identificati con gli alieni all'interno del progetto. Elizondo se ne andò per il fatto che le allarmanti conclusioni raggiunte dagli specialisti dell'AATIP furono ignorate e nessuno voleva tener conto dei potenziali rischi degli UFO.

Elizondo spera che il problema dei fenomeni aerei inspiegabili, che possono rappresentare una minaccia significativa, venga discusso apertamente e numerosi testimoni non vengano stigmatizzati. Non crede che gli UFO abbiano nulla a che fare con gli alieni. Tuttavia, le loro caratteristiche fisiche sono molto superiori a quelle degli aerei conosciuti. Le descrizioni degli incontri con gli UFO che furono fatti durante il mandato di Elizondo come capo dell'AATIP descrivevano una velocità di cinque volte la velocità del suono, e le forze g a cui i piloti ipotetici (400-500 G) dovevano essere sottoposti a superare di gran lunga la massima resistenza degli umani (9 G) e l'aereo stesso (16-18 G).

Foto di probabilmente un falso UFO scattata in Brasile nel 1969. Il soggetto sembra essere più distinto della chioma degli alberi, suggerendo le sue piccole dimensioni e la vicinanza al fotografo
Foto di probabilmente un falso UFO scattata in Brasile nel 1969. Il soggetto sembra essere più distinto della chioma degli alberi, suggerendo le sue piccole dimensioni e la vicinanza al fotografo

Foto di probabilmente un falso UFO scattata in Brasile nel 1969. Il soggetto sembra essere più distinto della chioma degli alberi, suggerendo le sue piccole dimensioni e la vicinanza al fotografo.

Alcuni UFO sono stati successivamente identificati come droni o lanci di prova di un nuovo tipo di missile, visto da un'angolazione insolita. Tuttavia, rimane una quota abbastanza ampia di fenomeni inspiegabili, che, nel caso della loro origine terrestre artificiale, cambiano senza precedenti le regole della pianificazione strategica militare. Elizondo si oppone anche alla segretezza che circonda gli UFO, che contribuisce alla diffusione di miti alieni. “Facciamo sapere al popolo americano che le testate nucleari nordcoreane sono dirette a Los Angeles, ma non ci fidiamo di lui quando si tratta del fatto che c'è qualcosa nei nostri cieli, e non sappiamo cosa sia. Questo è controproducente , afferma l'ex capo dell'AATIP.

La colpa è degli alieni

In effetti, il problema principale associato a fenomeni aerei anomali è che nella mente delle persone, il concetto stesso di UFO è certamente associato a navi aliene, sebbene un UFO sia solo un "oggetto volante non identificato" e nient'altro. Questa visione distorta è diffusa dai media e dagli ufologi, che sono pronti a soprannominare qualsiasi strano fenomeno un disco volante. Di conseguenza, specialisti più o meno seri concentrano la loro attenzione sul confutare la connessione tra UFO e alieni, dimenticandosi di altre possibilità.

Ad esempio, Tyler Cowen, professore di economia alla George Mason University e editorialista per Bloomberg, cerca di interpretare vari avvistamenti UFO e stima quanto sia probabile che si tratti di navi aliene che visitano la Terra. Conclude che la probabilità di ciò è molto bassa, ma non zero, il che significa che i fenomeni atmosferici meritano di essere studiati.

Foto di luci notturne non identificate in Texas. Alcuni esperti ritengono che si tratti di uno stormo di uccelli che sono stati illuminati dalle luci della città notturna
Foto di luci notturne non identificate in Texas. Alcuni esperti ritengono che si tratti di uno stormo di uccelli che sono stati illuminati dalle luci della città notturna

Foto di luci notturne non identificate in Texas. Alcuni esperti ritengono che si tratti di uno stormo di uccelli che sono stati illuminati dalle luci della città notturna.

Tuttavia, come scrive lo scettico e neuroscienziato Stephen Novella sul suo blog, questo è un approccio imperfetto. Fondamentalmente, Cowan (e molti altri) prendono un fenomeno che ha molte cause diverse (studiate e inesplorate) e si concentrano sulla causa inesplorata meno probabile. È come descrivere un nuovo sintomo clinico basato sulla malattia meno probabile che può causarlo. Limita il pensiero, alimenta miti e teorie del complotto.

Il desiderio del pubblico di spiegare fenomeni inesplorati mediante l'attività di extraterrestri (o forze soprannaturali) si riflette nell'astronomia. Ad esempio, lo strano cambiamento di luminosità della stella di Tabby o l'accelerazione anomala dell'asteroide interstellare Oumuamua hanno ricevuto l'attenzione dei media grazie alle ipotesi meno probabili che spiegano il loro comportamento. Nel primo caso si tratta di megastrutture artificiali, nel secondo una vela spaziale aliena. Tuttavia, in ogni caso, gli astronomi hanno trovato una spiegazione più naturale e meno interessante.

Possibili indizi

Negli ultimi 70 anni, il numero di avvistamenti di oggetti non identificati è aumentato notevolmente, a causa del lancio di nuovi satelliti, aeroplani, mongolfiere e altri velivoli. Le persone sono sempre più incapaci di identificarle con qualcosa di familiare. Pertanto, l'aumento del numero di piloti che incontrano gli UFO potrebbe essere un sintomo di alcune nuove tecnologie lanciate nel cielo. La domanda è se sappiamo già di questa tecnologia o se sta testando qualcosa di sconosciuto. In alternativa, potrebbero essere i droni, la cui presenza nel cielo è aumentata di recente.

Ci sono diversi motivi principali per cui gli studi sugli UFO possono essere utili. In primo luogo, possiamo determinare le ragioni neurologiche e psicologiche della percezione errata di un dato fenomeno. I piloti dovrebbero essere consapevoli dei modi in cui le loro percezioni possono fuorviarli. Quando un fenomeno innocuo sembra un oggetto minaccioso, può influire negativamente sulle condizioni del pilota. In secondo luogo, è necessario sapere quali fenomeni terrestri possono influenzare gli aerei militari e civili. Terzo, gli UFO possono essere aerei di paesi ostili, invulnerabili ai sistemi di difesa aerea esistenti.

Infine, c'è davvero una possibilità diversa da zero che gli UFO siano un tipo di fenomeno completamente nuovo che potrebbe espandere la nostra comprensione dell'universo. Tuttavia, questo non dovrebbe distrarci da spiegazioni più realistiche. Va sempre ricordato che l'origine aliena dei fenomeni atmosferici deve essere dimostrata e non ricorrere a questa possibilità quando si suppone che le altre opzioni siano esaurite.

Alexander Enikeev

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