Può succedere di tutto al lavoro. E quello che non ti aspetteresti. Ad esempio, questo è quello che mi è successo nel 1958.
Gru pesante
A me, un giovane specialista, meccanico del fondo edile Kamchatrybstroy, è stato affidato il compito di guidare un escavatore da Seroglazka all'area della baia del lago Bogorodskoye.
La città di Petropavlovsk-Kamchatsky si estende per decine di chilometri sulle colline lungo l'enorme baia di Avacha. I cantieri erano situati in diverse parti della città e talvolta usavamo chiatte semoventi per trasportare attrezzature pesanti. Dopotutto, il telaio delle macchine non è progettato per movimenti a lungo termine: le boccole in bronzo delle ruote stradali si consumano e le catene di trasmissione sono strappate. Il nostro ufficio aveva in bilico la cosiddetta flotta tyulkin: tre chiatte semoventi e due barche.
Quindi, ho fatto una richiesta e ho ricevuto una chiatta per trasportare un escavatore. Il tempo era buono e nel pomeriggio ci siamo avvicinati a Seroglazka. Era necessario trovare un luogo adatto senza grosse pietre per non sfondare il fondo della chiatta e avvicinarsi il più possibile alla riva. Ci siamo riusciti solo al quarto tentativo: massi sottomarini ci hanno impedito di avvicinarci alla costa. La chiatta vi si arrampicò sopra con un sonaglio, e dovemmo cercare il "fondo morbido" altrove. Infine, l'escavatore OM-202, del peso di circa 20 tonnellate, è salito sulla chiatta e siamo partiti per un viaggio lungo Avacha Bay. In tarda serata abbiamo ormeggiato al molo nella baia del lago Bogorodskoye e siamo tornati a casa. Abbiamo deciso di scaricare l'escavatore domani mattina.
Nessun misticismo
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La mattina sono stato accolto da un escavatore con un assistente. Hanno riferito con entusiasmo di non essere riusciti a trovare la chiatta dell'escavatore. Ci precipitammo al molo, ma non trovammo nulla. La nebbia mattutina vorticava sulla superficie della baia e nulla ricordava che la sera c'era una chiatta. Ci arrovellammo il cervello cercando di capire quale fosse il problema: chi ha rubato l'escavatore e la nave? Pirati, giapponesi, alieni? A quei tempi, la Kamchatka era una zona chiusa: era possibile arrivare in questa regione solo con pass speciali.
La nebbia iniziò a diradarsi. All'improvviso qualcuno gridò:
- Guarda!
E poi abbiamo visto il fondo liscio della nostra chiatta semovente, che quasi si confondeva con la superficie dell'acqua a una settantina di metri dal molo.
Successivamente si è scoperto che la chiatta ha ricevuto lievi danni durante il caricamento dell'escavatore, che non abbiamo notato. Di notte l'acqua veniva gradualmente aspirata nella stiva. Sotto il peso del carico, il rollio è aumentato e, infine, la chiatta si è capovolta. L'escavatore è scivolato dal ponte ed è annegato, e la chiatta, liberata dal carico, è scivolata liberamente dal molo, è rimasta a galla. Sì, solo dal basso verso l'alto!
Diver's feat
È iniziata un'epopea: era necessario trovare una gru galleggiante, subacquei. Ci siamo rivolti all'unità militare, che aveva sede qui, sul lago Bogorodskoye. I marinai hanno dato una brigata di sommozzatori. Abbiamo anche trovato una gru galleggiante. L'escavatore giaceva sott'acqua sul tetto, capovolto. Il sub ha dovuto faticare molto: nell'acqua fangosa, quasi al tatto, il vento si trascina sotto i binari. Siamo riusciti a salvare l'attrezzatura.
Dopo aver sollevato l'escavatore, i nostri operatori della macchina hanno deciso di <ringraziare i subacquei. Questo caso è stato celebrato proprio sul molo. L'assortimento di prodotti di vino e vodka a quel tempo era limitato a bottiglie di alcolici a 5 rubli e 87 copechi. È vero, c'era imbarazzo. I ragazzi hanno leggermente superato la norma e a un subacqueo sembrava che l'impresa di sollevare dalle profondità della macchina da 20 tonnellate non fosse sufficiente. Ha deciso di dimostrare che non si congela nelle acque della Kamchatka e si è buttato giù dal molo. È stato subito catturato. I capi non hanno apprezzato l'impresa del subacqueo e invece di essere ricompensato per il suo lavoro recente, ha ricevuto un vestito fuori turno. Poi ho ricevuto anche un rimprovero - il primo di sedici anni, che ho dovuto ricevere in 14 anni di lavoro in Kamchatka.
Georgy KALININ, San Pietroburgo
