Recentemente, sono passati 110 anni dal vecchissimo incidente, che nel suo mistero è paragonabile al famosissimo incidente UFO a Roswell. Stiamo parlando del disastro del 1897 nella piccola città americana di Aurora, un misterioso dirigibile, controllato da un pilota che non sembra un abitante della Terra.
Navi misteriose nel cielo d'America
Nel 1896 e nel 1897, misteriose navi aeree furono ripetutamente osservate sul territorio degli Stati Uniti. Sono stati visti per la prima volta in California. In una piovosa sera del 17 novembre 1896, a Sacramento, circa un centinaio di cittadini videro una luce intensa muoversi intenzionalmente nel cielo a un'altitudine di circa 300 metri. Molti dei residenti sono saliti sull'edificio del legislatore statale in costruzione per avere una visione migliore, come ha scritto uno dei giornali, una "visione sorprendente".
Più tardi, uno dei cittadini ha detto di essere riuscito a vedere nel cielo un oggetto a forma di sigaro con una gondola sospesa e un paio di ruote con le lame ai lati. Due persone su un telaio sospeso simile a una bicicletta pedalano furiosamente, mettendo in moto le ruote, il che ha spinto l'aereo in avanti. Un testimone oculare così attento presumibilmente è persino riuscito ad ascoltare la conversazione dei misteriosi piloti. Uno di loro disse all'altro: "Raggiungeremo San Francisco verso le dodici e mezza".
Cinque giorni dopo, la misteriosa nave riapparve nel cielo di Sacramento, ma questa volta diverse migliaia di persone, tra cui lo sceriffo e l'avvocato locale, lo stavano guardando. Uno strano apparato sorvolò lentamente i cittadini sbalorditi che si riversarono nelle strade per guardare la curiosità. Questo è andato avanti per circa mezz'ora. La stessa notte, un oggetto sconosciuto nel cielo è stato osservato a San Francisco.
Mentre il misterioso dirigibile attraversava l'intero paese da ovest a est, sui giornali apparivano sempre più articoli sull '"olandese volante delle nuvole", come uno dei giornalisti ha soprannominato il misterioso apparato. Era una nave argentea a forma di sigaro lunga circa 20 metri. Si muoveva lentamente e silenziosamente nel cielo, illuminando il suo cammino con un potente faro.
Ad aprile, mentre il dirigibile si avvicinava a Chicago, le passioni divampavano sempre di più intorno ad esso. In questo momento è stato possibile scattare una sola fotografia del dispositivo, tuttavia, per quanto ne sappiamo, nessuno ne ha mai verificato l'autenticità.
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Naturalmente, sono apparse una serie di ipotesi sull'origine della misteriosa nave. Alcuni lo consideravano il frutto di un geniale inventore sconosciuto, altri presumevano che ci fossero spie spagnole sulla nave, perché proprio in quel momento la guerra ispano-americana stava scoppiando.
Gli articoli di giornale sulla nave citavano spesso i resoconti dei testimoni oculari dei misteriosi piloti. Ad esempio, i residenti della città di Harrisburg (Arkansas) hanno detto che l'equipaggio della nave era composto da una donna, due giovani uomini e un venerabile inventore-capitano con penetranti occhi neri e basette. Il nativo del Missouri ha giurato di essere stato rapito da "creature a due gambe rachitiche", presumibilmente lo hanno ipnotizzato e tenuto prigioniero per tre settimane sulla loro nave.
Cominciarono persino a trovare lettere dall'aeronave. Uno di loro era legato a un bastone nelle vicinanze di Astoria, Illinois. Era indirizzato all'inventore Thomas A. Edison, il testo era scritto in cifratura e il messaggio era firmato da K. L. Harris, un elettricista del dirigibile n. 3. Edison chiamò questa lettera "pura frode" e non cercò nemmeno di decifrarla.
La testimonianza più clamorosa è arrivata dall'agricoltore Alexander Hamilton. Disse che il 23 aprile 1897, un enorme dirigibile lungo 300 piedi atterrò sul suo campo vicino allo Yates Center, nel Kansas. Attraverso la parete di vetro dell'apparato, l'agricoltore ei suoi due vicini hanno visto "sei esseri, i più strani che abbiano mai visto, che parlano tra loro". Al decollo, i piloti della nave hanno afferrato una delle giovenche di Hamilton. Il giorno successivo, il vicino del contadino ha scoperto la pelle, la testa e gli zoccoli di una giovenca rubata … Alla conclusione della sua raccapricciante storia, Hamilton ha detto: "Da allora, addormentandosi, vedo questa dannata cosa volante con grandi luci e creature terribili. Non so chi siano: diavoli, angeli o qualcun altro, ma la mia famiglia e tutti i vicini hanno visto questa nave e nessuno di noi vorrebbe avere a che fare con loro ".
Ovviamente, la storia di Hamilton ha interessato la maggior parte degli ufologi a indagare su tutta questa misteriosa storia delle navi aeree. Dopotutto, Hamilton era una persona rispettata e persino un ex senatore, inoltre, la sua storia è stata confermata da altre 12 persone con le loro firme. Tuttavia, il valore di questa testimonianza è stato immediatamente ridotto a zero quando è stato rivelato che Hamilton ei suoi testimoni erano membri del club dei bugiardi locali …
Disastro di Aurora
Nella seconda metà di aprile 1897, è stato riferito che una nave volante era esplosa nella piccola città di Aurora nel nord del Texas. Il Dallas Morning News ha riferito che il dirigibile è apparso su Aurora la mattina presto del 19 aprile. Si stava spostando a nord e, secondo testimoni oculari, chiaramente non stava bene con lui. La misteriosa nave volava a una velocità di 15-20 km all'ora e "sembrava affondare al suolo". Fluttuò sulla piazza principale della città, si schiantò contro il mulino a vento del giudice Proctor e "andò in pezzi con una terribile esplosione".
Il corpo gravemente mutilato del pilota è stato rimosso dal relitto. Dall'aspetto del cadavere, era abbastanza ovvio che non fosse un abitante della Terra. Dopo un breve sondaggio sulla scena, i funzionari della città hanno deciso di "seppellire i resti del pilota a mezzogiorno del giorno successivo". Un resoconto dell'incidente, scritto da S. Haydon, residente ad Aurora, è stato pubblicato sul Dallas Morning News.
Il corpo del pilota è stato sepolto sotto una grande quercia in espansione nella parte meridionale del cimitero cittadino. Secondo alcune testimonianze, sulla tomba sarebbe stato deposto un relitto di una nave, secondo altri una piccola lapide.
Questa pubblicazione, nonostante tutto il suo sensazionalismo, sembra essere passata quasi inosservata, in ogni caso, per quasi 70 anni nessuno ha ricordato né il disastro né il pilota sepolto.
Strana lettera e sue conseguenze
Il 4 gennaio 1967, l'editorialista del Dallas Morning News Frank Tolbert, smistando la sua posta editoriale, scoprì una strana lettera.
Qualcuno, che ha voluto restare anonimo, ha inviato un ritaglio al giornale con la pubblicazione dello stesso giornale, ma 70 anni fa. In un ritaglio che era diventato giallo con il tempo, Tolbert lesse con stupore dell'incidente dell'aeronave ad Aurora nel 1897. Naturalmente, il giornalista non poteva ignorare questo materiale sensazionale, perché non solo studiava la storia del Texas, ma era anche interessato al problema degli UFO. Tolbert si occupò delle indagini su questo incidente di lunga data e vi dedicò diverse pubblicazioni.
Nel 1973, il giornalista Bill Case, specializzato in aviazione e astronautica, si interessò agli articoli di Talbert. Keyes contattò immediatamente Talbert e iniziò le sue indagini sul disastro di Aurora.
Il giornalista è riuscito a trovare tre testimoni viventi del disastro, che hanno confermato tutto ciò che Haydon ha scritto all'epoca. Così, si è scoperto che il pilota alieno esisteva davvero e l'umanità ha avuto un'opportunità unica di ottenere prove reali dell'esistenza dell'intelligenza extraterrestre. Keyes riuscì ad attirare l'attenzione del pubblico su questo caso e presto giornalisti e ufologi si riversarono a Ororu.
I giornalisti televisivi britannici e italiani hanno filmato documentari sul disastro dell'Aurora e rappresentanti di due organizzazioni americane di UFO hanno iniziato a cercare prove materiali della morte di una nave extraterrestre.
Gli abitanti del paese non erano entusiasti dell'intrusione di estranei. Gli ufologi con metal detector hanno letteralmente saccheggiato l'intera città, effettuando scavi in quei luoghi dove i loro strumenti indicavano la presenza di metallo nel terreno. Tutti i detriti metallici sospetti sono stati immediatamente inviati a vari laboratori scientifici del paese.
Ahimè, c'era poco di interessante tra i campioni raccolti; molti di loro sono stati identificati come la spazzatura metallica terrestre più comune. Quindi, uno dei dettagli più misteriosi si è rivelato essere la girante della pompa dell'acqua …
Tuttavia, è stato trovato anche un frammento di metallo unico. L'analisi di esso nel laboratorio aerospaziale ha rivelato una natura molto insolita del campione. Si è scoperto che conteneva il 95% di alluminio puro e il 5% di ferro. Una simile lega semplicemente non esiste! Di solito il contenuto di ferro non è superiore all'1% e dove è presente ferro, di solito sono presenti zinco e altri elementi, ma in questo campione non erano presenti impurità. I risultati sono stati verificati presso il laboratorio della NASA a Houston e sono giunti alle stesse conclusioni.
Nel laboratorio della NASA, è stato possibile stabilire che l'oggetto, un frammento di cui è stato trovato il campione, è esploso in aria, durante l'esplosione il metallo si è sciolto e, entrando in collisione con il terreno, si è solidificato. I dati ottenuti hanno confermato il quadro ben noto di un incidente aereo.
Di cosa hanno parlato i testimoni oculari
Gli ufologi sono riusciti a trovare testimoni oculari che vivevano a Orora nel 1897. Mary Evans ha ricordato il relitto dell'oggetto misterioso, i suoi genitori erano sul luogo dell'incidente, ma non le hanno permesso di andare con loro. Sebbene Mary non abbia visto nulla di persona, ha confermato che il dirigibile si era schiantato in città.
Ma la storia di Charlie Stevens, che allora aveva 10 anni, si è rivelata molto più interessante. Quella mattina lontana, stava aiutando i suoi genitori nel cortile e vide un'enorme nave a forma di sigaro volare nel cielo. Un pennacchio di fumo si stendeva dietro di lui e c'era la sensazione che la nave stesse per esplodere. Stevenson ha visto la nave scomparire vicino ad Aurora, poi ha sentito un'esplosione e ha visto una nuvola di fumo. Il ragazzo voleva correre in città e vedere cosa succedeva lì, ma suo padre glielo proibì. Il giorno dopo, mio padre ha visitato la città e quando è tornato ha raccontato dell'incidente aereo.
Tuttavia, c'erano anche prove che lasciavano perplessi gli ufologi. Robie Hanson ha detto che non si è verificato alcun incidente, è stato solo inventato. Sebbene lei non fosse una testimone diretta degli eventi, suo padre glielo disse, rise sempre con coraggio, ricordando questo incidente, e disse che tutto ciò non era vero.
Il mistero del vecchio pozzo
Gli ufologi erano anche molto interessati alla storia dell'abitante di Aurora Brawley Oates, che si stabilì nella città nel 1945. Quindi ha acquisito la fattoria dell'ex Proctor, sul territorio del quale sarebbe avvenuto l'incidente del dirigibile. Mentre puliva un vecchio pozzo, Oates si imbatté in oggetti curiosi. Trovò quattro montanti di ferro arrugginiti, con i quali i mulini a vento di solito sono fortificati, con molti pezzi di metallo argenteo. Purtroppo il contadino ha portato tutto in discarica.
Dopo aver ripulito il pozzo, l'agricoltore iniziò a usarne l'acqua e la sua salute peggiorò drasticamente. Iniziò a soffrire di una forma cronica di artrite, le sue dita erano terribilmente gonfie, sembrava che fossero semplicemente strappate dall'interno. L'agricoltore ha anche sviluppato altre malattie che sono ancora sconosciute alla medicina.
Oates era sicuro che tutte le sue malattie fossero legate all'acqua, che era stata guastata dai rottami dell'aeronave, che dopo il suo disastro era stata gettata nel pozzo dagli abitanti della città. Alla fine, l'agricoltore ha riempito il pozzo e vi ha posto sopra un'imponente lastra di cemento 3x3m.
Chi ha rapinato la tomba dell'alieno?
Naturalmente, gli ufologi hanno prestato la massima attenzione al cimitero cittadino, dove speravano di trovare la tomba dell'alieno. Uno dei residenti ha suggerito che questa tomba si trovi sotto un grande albero contorto secolare. È stato in questo luogo che i ricercatori hanno scoperto una piccola lapide con una strana immagine.
Gli ufologi erano sicuri di aver trovato la tomba del pilota extraterrestre. La loro fiducia era supportata dal fatto che, esaminando la tomba con un metal detector, ha mostrato che c'era del metallo in essa. Come ha suggerito l'ufologo Walter Andrews: "Il metallo trovato nella tomba ha confermato che anche il relitto della navicella dal luogo dell'incidente era stato sepolto con il corpo".
Era necessario aprire la tomba. I ricercatori hanno consegnato lettere ufficiali a ciascun membro del consiglio del cimitero di Aurora chiedendo il permesso di riesumare il corpo del pilota. Tuttavia, l'amministrazione del cimitero fu molto negativa nei confronti degli ufologi e proibì l'apertura della tomba. Tutti i tentativi di persuadere i membri del consiglio da parte loro sono stati ferocemente soppressi. Non solo, il consiglio ha chiesto allo sceriffo della contea di inviare agenti di polizia ad Aurora a guardia del cimitero.
Il cimitero fu infatti avviato al pattugliamento dei carabinieri e l'accesso ad esso per gli ufologi fu chiuso. Quando il pattugliamento del cimitero fu interrotto due settimane dopo, i ricercatori furono letteralmente scioccati dal fatto che il metallo dalla tomba dell'alieno fosse scomparso … Non era più registrato da un metal detector. Qualcuno sconosciuto ha conficcato un tubo da 3 pollici nel terreno e probabilmente è riuscito a estrarre tutto il metallo dalla tomba attraverso di esso.
Chi potrebbe, nonostante il pattugliamento della polizia, svolgere un lavoro così minuzioso? Una conclusione suggerisce se stessa: sotto la copertura della polizia, i manufatti sono stati rimossi dalla tomba dai militari. Gli ufologi che credevano che, a differenza di Roswell, Aurora potesse arrivare al fondo della verità, si trovarono nuovamente di fronte a una sofisticata operazione di occultamento.
Come è finita questa storia? La lapide della tomba dell'alieno è scomparsa da qualche parte (si dice che sia stata rubata) e ora il luogo della sepoltura del pilota è difficile da stabilire. Gli ufologi speravano ancora che alcune prove materiali potessero essere trovate nel pozzo di Oates, ma le autorità cittadine lo circondarono con filo spinato e proibirono a chiunque di avvicinarsi. Mentre alcuni ufologi sono fiduciosi all'85% che un incidente UFO si sia verificato ad Aurora, i funzionari locali dicono che Haydon ha inventato l'intera storia dell'incidente del dirigibile per attirare l'attenzione sulla sua piccola città, che stava attraversando un periodo molto difficile alla fine del 19 ° secolo.
Come nel caso di Roswell, l'incidente dell'aeronave ad Aurora è diventato un mito, solo che viene menzionato molto meno spesso dai media.
