In questo articolo vedremo perché un aereo può diventare irregolare e come la turbolenza differisce dalle sacche d'aria.
La turbolenza e l'urto di un aereo in una presa d'aria non sono i momenti più piacevoli del volo, ma vengono ricordati per molto tempo. Quando entra in un foro d'aria, l'aereo scende bruscamente diversi metri più in basso. A questo punto, i passeggeri possono sperimentare il volo libero, proprio come gli astronauti. Solo che non dura a lungo, di solito non supera un secondo. La sensazione di colpire un aeroplano in una fessura d'aria può essere paragonata al fatto che camminando, facendo il passo successivo, non ci si accorgeva che la superficie terrestre era più bassa.
Illustrazione per descrivere il confronto di una fossa d'aria.
Ciò è dovuto alla differenza di densità e velocità dell'aria. L'aereo, volando al confine tra flusso veloce e lento, corre il rischio di cadere in un buco d'aria (vedi immagine sotto).
Aereo che colpisce il foro d'aria.
La turbolenza è un flusso d'aria irregolare, la stessa "irregolarità". Disordinato - perché spesso cambiano la direzione del flusso e ciò può essere dovuto a diversi fattori:
- Variazione della pressione atmosferica
- Temperature diverse delle masse d'aria incontrate
- Flusso d'aria a getto
- Sopra le montagne, l'aria viene spinta verso l'alto dalle montagne (vedi foto)
Formazione di turbolenze.
Se entri in turbolenza, ti consiglio di non farti prendere dal panico e di seguire tutte le istruzioni del comandante dell'aereo e degli assistenti di volo. La situazione non è certo piacevole, ma non dovresti averne paura. Ti auguro un buon volo!
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