Faddey Faddeevich Bellingshausen (nato il 9 (20) settembre 1778 - morte il 13 (25) gennaio 1852) - Navigatore russo, ha preso parte al primo viaggio russo intorno al mondo di IF Kruzenshtern. Ha guidato la prima spedizione antartica russa alla scoperta dell'Antartide. Ammiraglio. Il mare al largo della costa dell'Antartide, un bacino sottomarino tra le pendici continentali dell'Antartide e del Sud America, le isole del Pacifico, dell'Oceano Atlantico e del Mar d'Aral, la prima stazione polare sovietica sull'isola King George nell'arcipelago delle Isole Shetland meridionali, prendono il suo nome.
Origine. Infanzia
Il futuro ammiraglio nacque nel 1778 sull'isola di Ezel (l'attuale Saaremaa) nei pressi di Ahrensburg (l'attuale Kingisepp) in Livonia (Estonia). Originariamente un tedesco baltico della nobile famiglia Bellingshausen di Eastsee. Il suono delle onde del mare è stato costantemente sentito intorno alla piccola isola. Fin dalla tenera età, il ragazzo non poteva immaginare la vita senza il mare. Ecco perché nel 1789 entrò nel Corpo della Marina a Kronstadt come cadetto. Le scienze erano facili per lui, soprattutto la navigazione e l'astronomia nautica, ma Taddeo non fu mai tra i primi studenti.
Inizio del servizio
1796 - Il guardiamarina Bellingshausen parte per il suo viaggio inaugurale verso le coste dell'Inghilterra, e al termine di questo addestramento viene promosso a guardiamarina e inviato per ulteriore servizio nella squadriglia Revel. Nella sua composizione, su diverse navi, il giovane ufficiale ha navigato nel Mar Baltico. Il futuro scopritore del continente polare meridionale ha imparato con entusiasmo l'arte della vela, comprendendone in pratica i segreti. Ciò non passò inosservato e nel 1803 Bellingshausen fu trasferito sulla nave "Nadezhda" per partecipare alla prima spedizione russa intorno al mondo.
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Circumnavigazione. Servizio
Questo viaggio, guidato dallo stesso I. F. Kruzenshtern, divenne una scuola meravigliosa per il giovane ufficiale, e il capo della spedizione apprezzò molto la diligenza e il livello delle mappe che aveva disegnato.
Al termine della circumnavigazione del mondo, Faddey Faddeevich, già al grado di tenente comandante, fino al 1810 comandò una fregata nel Mar Baltico, partecipò alla guerra russo-svedese. 1811 - si reca nel Mar Nero, dove per 5 anni si è occupato di redigere e correggere mappe, determinando le principali coordinate della costa orientale.
Nel 1819, il capitano 2nd Rank Bellingshausen aveva una reputazione come marinaio di talento, non solo esperto in astronomia, geografia e fisica, ma anche audace, deciso, eccezionalmente coscienzioso. Ciò ha permesso a Krusenstern di raccomandare il capitano come capo della spedizione per scoperte e ricerche nella regione antartica. Bellingshausen fu convocato d'urgenza a Pietroburgo, dove il 4 giugno prese il comando dello sloop Vostok, che doveva salpare per l'Antartide.
Preparare la spedizione
La Vostok e la seconda nave della spedizione Mirny, costruite per i viaggi intorno al mondo, sono state adattate appositamente per le condizioni polari. La parte subacquea del "Vostok" è stata fissata e rivestita di rame su richiesta di Bellingshausen. Il Mirny è stato dotato di una seconda pelle, supporti aggiuntivi per lo scafo e ha sostituito il volante in pino con uno in quercia. Insieme, gli equipaggi delle navi contavano 183 persone. Il tenente MP Lazarev fu nominato comandante di Mirny, che alla fine sarebbe diventato un famoso comandante navale.
La spedizione è stata preparata in brevissimo tempo - poco più di un mese, ma è stata attrezzata, soprattutto grazie agli sforzi di Bellingshausen e Lazarev, in modo eccellente. I navigatori avevano a disposizione i migliori strumenti nautici e astronomici. Particolare attenzione è stata riservata dai capi della spedizione allo stock di vari agenti antiscorbutici, tra cui essenza di conifere, limoni, crauti, verdure essiccate e in scatola. Date le condizioni climatiche, c'erano scorte di rum e vino rosso. Di conseguenza, non fu mai osservata alcuna malattia grave tra i marinai.
Scoperta dell'Antartide
1819, 16 luglio - gli sloop lasciarono Kronstadt, entrarono a Copenaghen, poi nelle Isole Canarie, ea metà novembre erano già a Rio de Janeiro. Lì, per tre settimane, la squadra ha riposato e preparato le navi per la navigazione in difficili condizioni antartiche. Quindi, seguendo le istruzioni, le navi sono andate alle isole della Georgia del Sud e alla "Terra di Sandwich" - un gruppo di isole scoperte da James Cook, che ha preso per un'unica isola. I marinai identificarono l'errore e chiamarono l'arcipelago Isole Sandwich meridionali.
Era impossibile spostarsi più a sud: il percorso era bloccato da ghiaccio solido. Pertanto, Bellingshausen ha deciso di fare il giro delle Isole Sandwich e cercare un sentiero lungo il bordo settentrionale del ghiaccio. 1820, 16 gennaio - Le registrazioni della presunta vicinanza del terreno apparvero nel registro. La terra non era visibile, poiché era sotto una continua coltre di ghiaccio, ma le procellarie giravano in cerchio sopra le scialuppe e, avvicinandosi al ghiaccio, i marinai potevano sentire le grida dei pinguini. Successivamente si saprà che la spedizione era a sole 20 miglia dalla terraferma, quindi questo giorno è considerato la data ufficiale della scoperta dell'Antartide. Se la copertura di ghiaccio in quel momento non fosse stata così forte, i marinai sarebbero certamente in grado di vedere la terra. Andando avanti, il 6 febbraio, si sono avvicinati nuovamente alla terraferma, ma le condizioni meteo ancora una volta non ci hanno permesso di affermare con sicurezzache lo spazio bianco all'orizzonte è terraferma.
Ancora e ancora, allontanandosi dal bordo del ghiaccio e avvicinandosi ulteriormente lungo il percorso, i viaggiatori cercarono di sfondare il ghiaccio. Hanno attraversato il circolo polare antartico 4 volte, a volte avvicinandosi a 3-4 km dalla costa dell'Antartide, ma il risultato è rimasto lo stesso. Alla fine, i tentativi di avvicinarsi alla presunta terra dovevano essere fermati. Forti tempeste potevano rovinare navi malconce, era necessario rifornire di cibo e legna da ardere, per dare riposo all'equipaggio esausto. Abbiamo deciso di andare a Port Jackson (Sydney).
Scoperte
L'istruzione ordinava di condurre ricerche nell'Oceano Pacifico sud-orientale durante l'inverno nell'emisfero australe. I marinai trascorsero solo un mese in Australia e il 22 maggio 1820 andò a Tuamotu e nelle Isole della Società. In questo viaggio furono scoperte isole a cui furono dati nomi russi (Kutuzov, Raevsky, Ermolov, Barclay de Tolly, ecc.). Sono state scoperte anche diverse isole vicino all'arcipelago delle Fiji ea nord di Tahiti. Inoltre, sono state condotte ricerche sulle isole che altri viaggiatori avevano già visitato.
Di nuovo l'assalto all'Antartide. Altre scoperte
1820, inizio settembre - la spedizione ritorna a Port Jackson, viene effettuata un'accurata preparazione delle navi e già l'11 novembre parte nuovamente per l'Antartide. Il 18 gennaio, la spedizione ha visto chiaramente la costa, che è stata chiamata la Terra di Alessandro I. Non c'erano più dubbi: il nuovo continente è stato scoperto. Durante l'ulteriore viaggio, furono esplorate le isole Shetland meridionali, molte delle quali furono inizialmente mappate. Pietro I e altri, ma il lavoro sulla descrizione delle terre scoperte dovette essere interrotto: gravi danni al "Vostok" costrinsero Bellingshausen a decidere di interrompere la spedizione. I marinai si recarono a Kronstadt attraverso Rio de Janeiro, dove ripararono la nave, poi visitarono Lisbona e nel luglio 1821 tornarono in patria.
Risultati della spedizione
La spedizione è durata 751 giorni. I marinai hanno percorso 92.200 km. Oltre all'Antartide, i viaggiatori hanno scoperto 29 isole. Sono riusciti a raccogliere vaste collezioni etnografiche, zoologiche e botaniche. Sulla mappa dell'Antartide, i navigatori hanno messo 28 oggetti. Hanno esaminato vaste aree d'acqua adiacenti alla terraferma, hanno fornito una descrizione generale del suo clima, descritto e classificato per la prima volta il ghiaccio antartico.
In questo viaggio difficile, Faddey Faddeevich Bellingshausen si mostrò come un comandante talentuoso e abile e fu promosso a capitano-comandante. Inoltre, si è rivelato anche uno scienziato di talento. Fu lui che, molto prima di Darwin, fu il primo a indovinare il meccanismo di formazione delle isole coralline. Ha anche fornito la corretta spiegazione delle cause della comparsa della massa di alghe nel Mar dei Sargassi, non avendo paura di contestare l'opinione dello stesso Humboldt. Dopo aver visitato l'Australia, Bellingshausen si oppose fermamente alla teoria razziale secondo cui gli australiani indigeni erano considerati quasi animali incapaci di apprendere.
Il percorso della spedizione di Bellingshausen e Lazarev.
Continuazione del servizio
Dopo la sua famosa spedizione, Faddey Faddeevich continuò il suo servizio in marina: nel 1821-1827 comandò una flottiglia nel Mediterraneo; nel 1828, già nel grado di contrammiraglio, guidò un distaccamento di marinai-guardie e lo condusse sulla terraferma da San Pietroburgo attraverso tutta la Russia fino al Danubio per partecipare alla guerra con la Turchia; poi sul Mar Nero comandò l'assedio della fortezza turca di Varna, ecc.
1839 - Il vice ammiraglio Faddey Faddeevich Bellingshausen riceve il posto più alto di comandante in capo del porto di Kronstadt e governatore militare di Kronstadt nel Mar Baltico. Nonostante la sua età avanzata, l'ammiraglio ogni estate metteva in mare grandi flotte per le manovre e portava alla perfezione il coordinamento delle loro azioni.
1846 - L'ammiraglio svedese Nordenskjold era presente alle manovre, il quale concludeva che nessuna flotta in Europa avrebbe fatto una simile evoluzione.
Morte. Eredità
Bellingshausen morì il 25 gennaio 1852 a Kronstadt. Sulla sua scrivania è stato trovato un biglietto, l'ultimo della sua vita. Diceva: "Kronstadt deve essere piantato con tali alberi che fiorirebbero prima che la flotta passi in mare, in modo che il marinaio riceva una particella di odore legnoso estivo."
Il lavoro di Bellingshausen “Due rilievi nell'Oceano Artico meridionale e viaggi in tutto il mondo nel 1819, 1820 e 1821, eseguiti sugli sloop Vostok e Mirny, apparve per la prima volta nel 1831 (ripubblicato nel 1869). Inoltre, secondo i risultati della spedizione, l'ammiraglio stesso preparò l'Atlante per il viaggio del capitano Bellingshausen (1831).
