Nella vita di ogni persona le scoperte avvengono sempre. Non quelli di cui gli si parla, ma quelli che ha fatto lui stesso. Questo accade quando guardi inaspettatamente qualcosa dall'altra parte. E il solito enigma della comprensione improvvisamente non si adatta al suo posto.
Questo è quello che è successo con i tram. Era ancora buono. Una volta che sono stati costruiti per la prima volta, hanno iniziato a svilupparsi e sono cresciuti fino alla struttura che vediamo ora.
Più recentemente, erano:
In generale, niente di speciale. Un'esecuzione leggermente diversa e più ruvida. È determinato dalla tecnologia esistente al momento della produzione. E il principio è lo stesso.
Se guardi più a fondo nella storia, all'improvviso il principio di ottenere una forza motrice cambia radicalmente.
Video promozionale:
In realtà, la storia ufficiale afferma che è così che è iniziata la storia dello sviluppo del tram.
Cioè, offre una versione che presumibilmente le persone, risolvendo il problema del trasporto, hanno inventato una carrozza trainata da cavalli che viaggia su binari d'acciaio. Per fare questo, hanno avviato una produzione di acciaio. Riempivano le traversine con le rotaie nel pavimento di pietra e i cavalli trascinavano pesanti carri di metallo lungo di loro.
È difficile essere d'accordo con questa versione. Probabilmente vale la pena immergersi più a fondo nella storia.
Come si è scoperto, il tram esisteva prima.
E ancora il principio della sua struttura cambia drasticamente.
Ora cade completamente fuori dal regno della comprensione. Non ci sono cavalli, né cavi di trazione, né collettori di corrente, né motori né batterie, ma il tram si muove!
Si scopre che il progenitore dei tram moderni è un prodotto di tecnologie inaccessibili all'umanità moderna.
Ma questa è una fotografia che ci riporta solo 150-170 anni fa. Ciò significa che prima c'era qualcosa che permetteva all'umanità di avere tali tecnologie.
Nell'articolo precedente “La Russia del XIX secolo. dopo un disastro planetario. “Ma non c'è vita. È morta …”è stata una rassegna delle opere dei classici della letteratura russa, che descrivevano orribili cataclismi, a partire dal regno di Ivan il Terribile. Molto probabilmente, queste descrizioni erano vere.
Guardando la storia dello sviluppo del tram, si può vedere chiaramente il degrado della tecnologia. Si scopre che le persone sono state in grado di prendere qualcosa dagli sviluppi precedenti, ma il principale potenziale di conoscenza è stato perso e hanno dovuto ricominciare tutto da ciò che era rimasto.
Proviamo a controllare questo.
La prima ipotesi potrebbe essere che un tale cataclisma non possa avere confini territoriali limitati. Ciò è confermato dall'onnipresente carico di sedimenti in tutte le città antiche. E questa è tutta la Siberia, la parte europea della Russia e tutta l'Europa. In questa occasione, gli alternativi citano molte fotografie convincenti.
Ho trovato facilmente una foto di questa casa a Omsk. Uno, e forse più piani, restano sottoterra. Dopo il cataclisma, non è rimasta la produzione di mattoni, quindi la parte superiore è stata costruita in legno. Ed è chiaro che questa sovrastruttura non ha 500 o 1000 anni. Massimo 100 - 150 anni, a giudicare dall'usura della struttura in legno.
Ha senso vedere il continente americano. E poi mi viene in mente una strana coincidenza riguardo all'unica guerra in America tra nord e sud. Per una strana coincidenza, accadde anche poco più di 200 anni fa (1861-1865).
Circa le stesse date del presunto cataclisma in Russia.
Diamo uno sguardo alle mappe degli antichi cartografi.
Passiamo alle mappe di Geghard Mercator, il fondatore della cartografia.
Questa mappa non ha l'Oceano Artico, né la calotta polare. Tutto il nord è verde. In altre parole, il pianeta è caldo e confortevole.
Ed ecco la mappa di John Senex (circa 1690-1740). Era interessato principalmente alle mappe geografiche, in particolare, ha pubblicato le cosiddette "mappe stradali" della Gran Bretagna. Ha anche pubblicato carte celesti e progettato i globi del cielo stellato.
Ecco la sua mappa. Questo è già il XVII secolo.
È successo qualcosa di terribile. Il continente nordamericano era più della metà sott'acqua. La costa del continente sudamericano si è allontanata dall'Antartide. Anche l'Eurasia è cambiata molto.
Il tempo passò e l'acqua si placò. I continenti hanno cominciato ad assumere una forma moderna.
Questa mappa proviene dalla collezione del nostro contemporaneo David Ramsay. Contiene circa 150.000 mappe e altri oggetti cartografici. La collezione è stata creata da David Ramsay, che, dopo aver fatto una fortuna con il settore immobiliare, si è concentrato sulla raccolta di mappe delle Americhe del XVIII e XIX secolo.
Naturalmente, questa è solo una versione di eventi reali. Ma si adatta molto bene a quei fatti episodici che, come gli enigmi, trovano il loro posto nella comprensione di ciò che è accaduto e del motivo per cui l'umanità ha iniziato a svilupparsi così rapidamente.
Perché, avendo in memoria le potenzialità della cultura e dell'intelligenza passate, non è in grado di ricreare tutto ciò che era prima del cataclisma.
