Il 2003 in periferia (vicino alla città di Solnechnogorsk) è stato segnato da un evento misterioso. Nel lago Bezdonnoye, l'autista dell'amministrazione del villaggio di Vereshenskaya, Vladimir Saychenko, ha trovato un normale giubbotto di salvataggio della Marina degli Stati Uniti con un'iscrizione identificativa che conferma che questa proprietà apparteneva al marinaio Sam Belovski del cacciatorpediniere Cowell, che è stato fatto saltare in aria dai terroristi il 12 ottobre 2000 nel porto di Aden. 4 marinai furono tragicamente uccisi e 10 dispersi, incluso Sam Belowski. Forse l'informazione è sbagliata e non c'è mistero?
Dopo aver intervistato testimoni diretti e partecipanti all'evento descritto, si è scoperto che il giubbotto di salvataggio è stato effettivamente scoperto e le iscrizioni su di esso indicano direttamente il marinaio "Cowell" S. Belovsky.
Ma come potrebbe un giubbotto di salvataggio dell'Oceano Indiano entrare nel lago, perso nella vastità della Russia centrale, dopo aver percorso in tre anni 4000 km di linea retta? Qual è stato il suo percorso? Quindi; ci sono alcuni percorsi sotterranei sconosciuti, tunnel, che apparentemente collegano le parti piuttosto separate dei continenti terrestri. Ma da chi e quando furono creati, e per cosa?
È stato più volte notato da vari ricercatori in diversi continenti che oltre a tunnel della metropolitana, bunker, miniere e altre varie grotte create dalla natura, ci sono cavità sotterranee create da civiltà che hanno preceduto l'umanità. Questi ultimi esistono non solo sotto forma di gigantesche sale sotterranee, le cui pareti sono state elaborate da meccanismi a noi sconosciuti, con tracce di processi naturali secondari (strisce, stalattiti, stalagmiti, crepe, ecc.), Ma anche sotto forma di strutture lineari - tunnel. L'inizio del XXI secolo è segnato da un aumento della frequenza di ritrovamenti di frammenti di queste gallerie nei diversi continenti.
L'individuazione di antiche gallerie non è un compito facile, richiede una conoscenza approfondita della tecnica del lavoro sotterraneo, dei meccanismi di trasformazione della crosta terrestre e degli spazi sotterranei nel corso dello sviluppo storico del nostro pianeta. Ma questa procedura è abbastanza reale se si considera; che la principale differenza tra i tunnel antichi e gli oggetti sotterranei naturali e moderni è che, stranamente, gli oggetti antichi si distinguono per la perfezione e la straordinaria precisione della lavorazione delle pareti delle cavità (di regola, sono fuse), direzione e orientamento ideali. Si distinguono anche per le loro enormi dimensioni ciclopiche e … un'antichità oltre la comprensione umana. Ma non si può dire che siano apparsi tutti nello stesso momento. Consideriamo le informazioni reali disponibili su gallerie e lavorazioni antiche.
In Crimeaben nota è la grotta di marmo, situata all'interno della catena montuosa Chatyr-Dag a un'altitudine di 900 m sul livello del mare. Durante la discesa nella grotta, numerosi visitatori vengono accolti da un enorme salone a forma di tubo di circa 20 metri, attualmente riempito per metà da massi crollati a causa di numerosi terremoti e riempito di sedimenti carsici. Le stalattiti pendono dalle fessure della volta e le stalagmiti si allungano verso di loro, creando un'impressione affascinante. Poche persone prestano attenzione al fatto che inizialmente si trattava di un tunnel con pareti idealmente piane, che si addentrava nella catena montuosa con una pendenza verso il mare. Le mura sono ben conservate e non presentano tracce di erosione: acque correnti - caverne carsiche, che si formano a seguito della dissoluzione del calcare. Cioè, di fronte a noi c'è una parte del tunnel,che porta da nessuna parte e inizia ad un'altitudine di circa 1 km dal livello del Mar Nero. Considerando che il bacino del Mar Nero si è formato al confine tra Eocene e Oligocene (circa 30 milioni di anni fa) a seguito della caduta di un grande asteroide che ha tagliato e distrutto la cresta principale delle montagne della Crimea, è abbastanza appropriato supporre che la Cave di marmo sia un frammento di un antico tunnel, la parte principale che si trovava in un massiccio montuoso distrutto da un asteroide, che ha almeno 30 milioni di anni.la cui parte principale si trovava in un massiccio montuoso distrutto da un asteroide, che ha almeno 30 milioni di anni.la cui parte principale si trovava in un massiccio montuoso distrutto da un asteroide, che ha almeno 30 milioni di anni.
Come risulta dagli ultimi rapporti degli speleologi della Crimea, un'enorme cavità è stata scoperta sotto il massiccio di Ai-Petri, pittorescamente sospesa su Alupka e Simeiz. Inoltre, sono stati scoperti tunnel che collegano la Crimea e il Caucaso.
Gli ufologi della regione del Caucaso durante una delle spedizioni hanno stabilito che sotto la cresta di Uvarov, di fronte al Monte Arus, ci sono tunnel, uno dei quali conduce verso la penisola di Crimea, e l'altro attraverso le città di Krasnodar, Yeisk e Rostov-on-Don si estende fino alla regione del Volga. Un ramo al Mar Caspio è registrato nella regione di Krasnodar. Purtroppo i membri della spedizione non hanno fornito informazioni più dettagliate.
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E nella regione del Volgasi trova la famigerata cresta Medveditskaya, che è stata rilevata in modo sufficientemente dettagliato dalle spedizioni Cosmopoisk dal 1997. È stata scoperta e mappata una vasta rete di tunnel rilevati per decine di chilometri. I tunnel hanno una sezione trasversale circolare, a volte ovale, con un diametro da 7 a 20 m, mantenendo una larghezza costante su tutta la lunghezza e una direzione a una profondità di 6-30 m dalla superficie. Man mano che si avvicinano alla collina sulla cresta Medveditskaya, il diametro dei tunnel aumenta da 22 a 35 metri. oltre - 80 me già sulla collina il diametro delle cavità raggiunge i 120 m, girando sotto la montagna, e un'enorme sala. Tre tunnel di sette metri vanno da qui con diverse angolazioni. Diventa poco chiaro; che la cresta Medveditskaya è un incrocio, un crocevia dove convergono i tunnel di altre regioni, compreso il Caucaso. Da qui puoi arrivare non solo in Crimea,ma anche nelle regioni settentrionali della Russia, a Novaya Zemlya e vicolo al continente nordamericano (dati del contattato Anton Anfilov). Alcuni credono che i tunnel siano ancora operativi e siano usati come arterie di trasporto e basi dai veicoli UFO, sebbene questi ultimi non siano necessariamente i loro costruttori. Non sorprende che P. Mironichenko nel libro "The Legend of the LSP" creda che il nostro intero paese, inclusi Crimea, Altai, Urali, Siberia ed Estremo Oriente, sia pieno di tunnel. Resta solo da trovare la loro posizione. E questo accade nella maggior parte dei casi per caso. Così, Yevgeny Chesnokov, un residente del villaggio Liskinsky di Selyavnoye, nella regione di Voronezh, cadde in un buco in un prato, che si rivelò essere una grotta con tunnel divergenti in direzioni diverse, sulle cui pareti erano raffigurati simboli.a Novaya Zemlya e vicolo al continente nordamericano (dati del contattato Anton Anfilov). Alcuni credono che i tunnel siano ancora operativi e siano usati come arterie di trasporto e basi dai veicoli UFO, sebbene questi ultimi non siano necessariamente i loro costruttori. Non sorprende che P. Mironichenko nel libro "The Legend of the LSP" creda che il nostro intero paese, inclusi Crimea, Altai, Urali, Siberia ed Estremo Oriente, sia pieno di tunnel. Resta solo da trovare la loro posizione. E questo accade nella maggior parte dei casi per caso. Così, Yevgeny Chesnokov, un residente del villaggio Liskinsky di Selyavnoye, nella regione di Voronezh, cadde in un buco in un prato, che si rivelò essere una grotta con tunnel divergenti in direzioni diverse, sulle cui pareti erano raffigurati simboli.a Novaya Zemlya e vicolo al continente nordamericano (dati del contattato Anton Anfilov). Alcuni credono che i tunnel siano ancora operativi e siano usati come arterie di trasporto e basi dai veicoli UFO, sebbene questi ultimi non siano necessariamente i loro costruttori. Non sorprende che P. Mironichenko nel libro "The Legend of the LSP" creda che il nostro intero paese, inclusi Crimea, Altai, Urali, Siberia ed Estremo Oriente, sia pieno di tunnel. Resta solo da trovare la loro posizione. E questo accade nella maggior parte dei casi per caso. Così, Yevgeny Chesnokov, un residente del villaggio Liskinsky di Selyavnoye, nella regione di Voronezh, cadde in un buco in un prato, che si rivelò essere una grotta con tunnel divergenti in direzioni diverse, sulle cui pareti erano raffigurati simboli.che i tunnel sono ancora in funzione e sono utilizzati come arterie di trasporto e basi dai veicoli UFO, sebbene questi ultimi non siano necessariamente i loro costruttori. Non sorprende che P. Mironichenko nel libro "The Legend of the LSP" creda che il nostro intero paese, inclusi Crimea, Altai, Urali, Siberia ed Estremo Oriente, sia pieno di tunnel. Resta solo da trovare la loro posizione. E questo accade nella maggior parte dei casi per caso. Così, Yevgeny Chesnokov, un residente del villaggio Liskinsky di Selyavnoye, nella regione di Voronezh, cadde in un buco in un prato, che si rivelò essere una grotta con tunnel divergenti in direzioni diverse, sulle cui pareti erano raffigurati simboli.che i tunnel sono ancora in funzione e sono utilizzati come arterie di trasporto e basi dai veicoli UFO, sebbene questi ultimi non siano necessariamente i loro costruttori. Non sorprende che P. Mironichenko nel libro "The Legend of the LSP" creda che il nostro intero paese, inclusi Crimea, Altai, Urali, Siberia ed Estremo Oriente, sia pieno di tunnel. Resta solo da trovare la loro posizione. E questo accade nella maggior parte dei casi per caso. Così, Yevgeny Chesnokov, un residente del villaggio Liskinsky di Selyavnoye, nella regione di Voronezh, cadde in un buco in un prato, che si rivelò essere una grotta con tunnel divergenti in direzioni diverse, sulle cui pareti erano raffigurati simboli.che il nostro intero paese, inclusi Crimea, Altai, Urali, Siberia e l'Estremo Oriente, è pieno di tunnel. Resta solo da trovare la loro posizione. E questo accade nella maggior parte dei casi per caso. Così, Yevgeny Chesnokov, un residente del villaggio Liskinsky di Selyavnoye, nella regione di Voronezh, cadde in un buco in un prato, che si rivelò essere una grotta con tunnel divergenti in direzioni diverse, sulle cui pareti erano raffigurati simboli.che il nostro intero paese, inclusi Crimea, Altai, Urali, Siberia e l'Estremo Oriente, è pieno di tunnel. Resta solo da trovare la loro posizione. E questo accade nella maggior parte dei casi per caso. Così, Yevgeny Chesnokov, un residente del villaggio Liskinsky di Selyavnoye, nella regione di Voronezh, cadde in un buco in un prato, che si rivelò essere una grotta con tunnel divergenti in direzioni diverse, sulle cui pareti erano raffigurati simboli.
Nel Caucaso, in una gola vicino a Gelendzhik, è noto da tempo un pozzo verticale: è dritto come una freccia, ha un diametro di circa un metro e mezzo e una profondità di 6 più di 100 metri. Inoltre, la sua caratteristica è liscia, come pareti fuse. Lo studio delle loro proprietà ha dimostrato che le pareti erano contemporaneamente sottoposte ad azione termica e meccanica, che ha creato una crosta di 1–1,5 mm di spessore nella roccia, conferendole proprietà estremamente forti che non possono essere create nemmeno con l'attuale sviluppo della tecnologia, e lo scioglimento delle pareti testimonia la sua tecnogenicità origine. Inoltre, nella miniera è stata notata un'intensa radiazione di fondo. È possibile che questo sia uno dei pozzi verticali che collega con un tunnel orizzontale che va da quest'area alla regione del Volga, alla cresta Medveditskaya.
E 'noto; che negli anni del dopoguerra (nel 1950) fu emanato un decreto segreto del Consiglio dei Ministri dell'URSS sulla costruzione di un tunnel attraverso lo stretto tartaro al fine di collegare la terraferma per ferrovia con circa. Sakhalin. Nel corso del tempo, la segretezza fu revocata e il dottore in scienze fisiche e meccaniche L. S. Berman, che lavorava lì in quel momento, disse nel 1991 nelle sue memorie al ramo di Voronezh del Memorial che i costruttori non stavano tanto costruendo quanto stavano restaurando il tunnel già esistente, posto in antichità profonda, estremamente competente, tenendo conto della geologia del fondo dello stretto. Hanno anche menzionato strani ritrovamenti nel tunnel: meccanismi incomprensibili e resti fossili di animali. Tutto questo è poi scomparso nelle basi segrete dei servizi speciali. Quindi le dichiarazioni di P. Miroshnichenko secondo cui il nostro paese e l'Estremo Oriente sono pieni di tunnel non sono senza motivo. E questo tunnel usatonon è escluso, conduce oltre. Sakhalin in Giappone.
Ora passiamo alla regione dell'Europa occidentale, in particolare, al confine tra Slovenia e Polonia, alla catena montuosa dei Tatra Beskydy. Qui sorge la "Regina Beskyd" - Monte Babia con un'altezza di 1725 m Fin dall'antichità, gli abitanti della zona circostante hanno mantenuto un segreto legato a questa montagna. Secondo uno degli abitanti di nome Vincent, negli anni '60 del XX secolo, insieme a suo padre, su sua insistenza, andò dal villaggio a Babya Gora. A 600 m di altitudine, insieme al padre, spinsero di lato una delle rocce sporgenti e si aprì un ampio ingresso nel quale poteva entrare liberamente un carro con un cavallo. Il tunnel di forma ovale che si apriva era dritto come una freccia, largo e così alto che poteva entrare un intero treno. La superficie liscia e lucida delle pareti e del pavimento sembrava essere ricoperta di vetro (di nuovo tecnologia extraterrestre?). Dentro era asciutto. Un lungo sentiero lungo un tunnel inclinato li conduceva in un ampio salone,a forma di enorme botte. C'erano diversi tunnel, alcuni erano di sezione triangolare, altri rotondi. Secondo il padre di Vincent, si è scoperto che i tunnel da qui possono raggiungere diversi paesi e diversi continenti. Il tunnel a sinistra conduce in Germania, poi in Inghilterra e più avanti nel continente americano. Il tunnel di destra si estende in Russia, nel Caucaso, poi in Cina e Giappone, e da lì in America, dove si collega con quello di sinistra.
Puoi arrivare in America attraverso altri tunnel posti sotto i poli nord e sud della Terra. Sulla strada di ogni galleria ci sono "stazioni di giunzione" come questa. Secondo lui, al momento, questi tunnel sono attivi - il progresso dei veicoli UFO è stato segnato lungo di loro.
Un rapporto dall'Inghilterra testimonia che durante la guida di un tunnel per esigenze economiche, i minatori hanno sentito i suoni dei meccanismi di lavoro provenienti dal basso. Quando la massa di pietra è stata sfondata, i minatori hanno trovato una scala che portava al pozzo, mentre i rumori dei meccanismi di lavoro aumentavano. È vero, non viene riferito nient'altro sulle loro ulteriori azioni. Ma forse hanno scoperto per caso uno dei pozzi verticali di una galleria orizzontale proveniente dalla Germania. E i suoni dei meccanismi di lavoro testimoniavano le sue condizioni di lavoro.
Continente americano è anche ricca di segnalazioni sull'ubicazione di antiche gallerie. Andrew Thomas, un rinomato esploratore, è convinto che antichi tunnel sotterranei verticali e orizzontali, sempre con pareti bruciate, siano sopravvissuti sotto l'America, e alcuni di essi sono in perfette condizioni. I tunnel sono dritti come una freccia e attraversano l'intero continente. Uno dei nodi in cui convergono diverse miniere è il Monte Shasta in California. Dai suoi percorsi portano agli stati della California e del New Mexico. Lo conferma il caso dei coniugi Iris e Nick Marshall, che, nei pressi del piccolo paese californiano di Bishop in una zona montuosa chiamata Caso Diablo, sono entrati in una grotta le cui pareti e pavimento erano insolitamente uniformi e levigati, come lucidati a specchio. Strane scritte geroglifiche erano scritte sulle pareti e sul soffitto. Su una delle pareti c'erano piccoli fori da cui uscivano deboli fasci di luce. Poi hanno sentito uno strano rumore provenire dal terreno, a seguito del quale hanno lasciato in fretta i locali. Forse hanno scoperto accidentalmente uno degli ingressi al tunnel sotterraneo, che si è rivelato attivo.
Nel 1980, non lontano dalla costa della California, fu scoperto un enorme spazio cavo, che si estendeva nell'interno del continente per diverse centinaia di metri. È possibile che sia stata scoperta una delle stazioni di congiunzione dei tunnel sotterranei.
La presenza di tunnel è testimoniata anche dal fatto che i test nucleari effettuati a grandi profondità in un noto sito di test in Nevada hanno dato un effetto inaspettato. Due ore dopo, in Canada, in una delle basi militari a una distanza di 2000 km dal sito di test del Nevada, è stato registrato un livello di radiazione 20 volte superiore alla norma. Come è potuto accadere? Si è scoperto che accanto alla base c'era un'enorme grotta, che fa parte di un enorme sistema di grotte e tunnel del continente. Nel 1963, mentre percorrevano un tunnel, incapparono in un'enorme porta, dietro la quale scendevano gradini di marmo. Forse questo era un altro ingresso al sistema di tunnel. Sfortunatamente, non si sa dove sia successo.
Ma nello stato dell'Idaho, l' antropologo James McKean ha esplorato una grande grotta e si è spostato lungo un ampio tunnel di pietra diverse centinaia di metri prima di essere fermato dall'odore insopportabile di zolfo, dai terribili resti di scheletri umani e da un chiaro rumore dalle profondità. Di conseguenza, la ricerca ha dovuto essere interrotta.
Sul territorio del Messico, in una delle zone più deserte e scarsamente popolate, si nota l'antica grotta di Satano de las Golondrinas, che ha una profondità di oltre un chilometro e una larghezza di diverse centinaia di metri. Le sue pareti a strapiombo sono assolutamente piatte e lisce. E il suo fondo è un vero e proprio labirinto di varie “stanze”, “passaggi” e cunicoli, divergenti a questa profondità in direzioni diverse. Uno dei nodi dei tunnel intercontinentali?
Il Sud America non è in ritardo rispetto al Nord America in termini di tunnel. Nel corso di una recente ricerca del professor E. von Denikin sotto la superficie del deserto di Nazca, sono stati scoperti molti chilometri di tunnel, attraverso i quali scorre ancora acqua limpida.
E nel giugno 1965 in Ecuador, l'esploratore argentino Juan Moritz nella provincia di Morona Santiago, nel territorio delimitato dalle città di Galaquiza - San Antonio - Yopi, scoprì e mappò un sistema sconosciuto di tunnel sotterranei e pozzi di ventilazione con una lunghezza totale di centinaia chilometri. L'ingresso al sistema di tunnel sembra un taglio netto nella roccia, delle dimensioni di un cancello di un granaio. La discesa alle successive piattaforme orizzontali porta a una profondità di 230 m, sono presenti tunnel rettangolari di larghezza variabile con curve ad un angolo di 90 gradi. Le pareti sono lisce, come ricoperte di smalto o lucidate. Si trovano regolarmente pozzi di ventilazione con un diametro di circa 70 cm e stanze delle dimensioni di una sala da concerto. Scopertoche al centro di uno di essi c'è una struttura simile a un tavolo e sette "troni" di un materiale sconosciuto simile alla plastica. Vicino al luogo del "trono" sono state trovate fuse nell'oro grandi figure di lucertole fossili, elefanti, coccodrilli, leoni, cammelli, bisonti, orsi, scimmie, lupi, giaguari e persino granchi e lumache. Nella stessa stanza c'è una "biblioteca" di diverse migliaia di lastre di metallo sbalzato di 96 × 48 cm con una sorta di badge. Ogni piatto è appositamente stampato. H. Moritz ha anche trovato un "amuleto" di pietra (11 × 6 cm) raffigurante una statuetta di un uomo in piedi su un globo. Nella stessa stanza c'è una "biblioteca" di diverse migliaia di lastre di metallo sbalzato di 96 × 48 cm con una sorta di badge. Ogni piatto è appositamente stampato. H. Moritz ha anche trovato un "amuleto" di pietra (11 × 6 cm) raffigurante una statuetta di un uomo in piedi su un globo. Nella stessa stanza c'è una "biblioteca" di diverse migliaia di lastre di metallo sbalzato di 96 × 48 cm con una sorta di badge. Ogni piatto è appositamente stampato. H. Moritz ha anche trovato un "amuleto" di pietra (11 × 6 cm) raffigurante una statuetta di un uomo in piedi su un globo.
I tunnel e le sale sono pieni di cumuli di oggetti d'oro (dischi, piatti, enormi "collane") con vari disegni e simboli. Ci sono immagini di dinosauri scolpite sui muri. Sui piatti ci sono immagini di piramidi fatte di blocchi. E il simbolo della piramide è adiacente ai serpenti volanti (non striscianti!) Nel cielo. Sono state trovate centinaia di tali immagini. Alcuni dischi riflettono concetti e idee astronomiche sui viaggi nello spazio.
Indubbiamente, la scoperta fatta da H. Moritz in una certa misura solleva il velo della persona che ha costruito i tunnel, il loro livello di conoscenza e provvisoriamente - l'era in cui è successo (hanno visto i dinosauri).
E già nel 1976, una spedizione anglo-ecuadoriana congiunta esaminò uno dei tunnel sotterranei nella zona di Los Tayos, al confine tra Perù ed Ecuador. Lì è stata trovata una stanza, dove si trovava anche un tavolo circondato da sedie con schienale alto più di due metri, di materiale sconosciuto. Un'altra stanza era un lungo corridoio con uno stretto passaggio nel mezzo. Alle pareti c'erano scaffali con libri antichi, tomi spessi - circa 400 pagine ciascuno. I fogli dei volumi di oro massiccio erano riempiti con un carattere incomprensibile.
Naturalmente, i creatori hanno utilizzato i tunnel e le sale non solo per il movimento, ma anche come deposito di preziose informazioni progettate per molto tempo. È chiaro che ora queste premesse non sono più utilizzate.
Una spedizione di scienziati-speleologi nel 1971 sul territorio del Perù scoprì delle grotte, il cui ingresso era bloccato da blocchi di roccia. Dopo averli superati, i ricercatori hanno scoperto un'enorme sala a una profondità di circa 100 m, il cui pavimento era rivestito con blocchi con un rilievo speciale. Le pareti (di nuovo) levigate recavano incomprensibili iscrizioni geroglifiche. Numerosi tunnel correvano in direzioni diverse dalla sala. Alcuni di loro conducono verso il mare, sott'acqua e continuano sul suo fondo.
Quindi, a quanto pare, abbiamo affrontato la prossima stazione nodale.
D'altra parte, una sezione della catena del toro che si estende da La Poma a Caiafate (Argentina) vicino alla città di Cacho è attualmente esposta ad alti livelli di radioattività e elettrificazione del suolo, vibrazioni e radiazioni a microonde, secondo la ricerca degli scienziati dell'Istituto di biofisica equa Omar José e Jorge Dilletain. tenutasi nel giugno 2003. Credono che questo fenomeno sia di natura tecnogena ed è una conseguenza del funzionamento di alcuni dispositivi tecnici (macchine) che si trovano sottoterra a una profondità di molti chilometri. Forse si tratta di opere sotterranee attualmente utilizzate come locali di lavoro.
I rapporti dal Cile sono piuttosto sorprendenti. Nel novembre 1972, su richiesta del governo di S. Allende, una complessa spedizione sovietica arrivò in Cile con gli esperti minerari Nikolai Popov ed Efim Chubarin per un esame e la possibilità di riprendere il lavoro delle vecchie miniere di minerale per la produzione di rame, di cui la repubblica aveva bisogno. Gli specialisti sono andati in montagna in un deposito dimenticato situato a 40 km dalla città di Chichuana.
Dopo aver liberato l'ingresso ordinato e bloccato della miniera, Popov e Chubarin hanno camminato per diverse decine di metri e hanno trovato un passaggio che scendeva con un angolo di 10 gradi. La corsa era di un metro e mezzo di diametro con una superficie ondulata. I nostri specialisti hanno deciso di esaminare il percorso e dopo 80 metri è passato in uno stato orizzontale e ha portato a una grande miniera, ricca di vene di rame. Si sono allungati per almeno centinaia di metri.
Ma si è scoperto che le vene erano già state sviluppate utilizzando un metodo high-tech: la roccia di scarto è rimasta intatta, senza frane o detriti. Un po 'più in là, gli esperti hanno visto lingotti di rame, sagomati e dimensionati come uova di struzzo, raccolti in pile di 40-50 pezzi a una distanza di 25-30 passi l'uno dall'altro. Hanno visto un meccanismo simile a un serpente: una mietitrebbia di circa un metro di diametro e lunga 5-6 metri. Il serpente è caduto sulla vena di rame e ha letteralmente succhiato le vene di rame dalle pareti del tunnel. Ma non è stato possibile osservare per molto tempo, poiché sono comparsi nuovi meccanismi simili a serpenti di dimensioni inferiori - circa 20 cm di diametro e 1,5-2 m di lunghezza. Apparentemente, sono penetrati in luoghi che non erano accessibili per un meccanismo di grandi dimensioni e hanno anche svolto una funzione protettiva contro visitatori indesiderati.
Ora ricordiamo la composizione chimica degli UFO, che sono al 90% di rame. Ed è possibile che i nostri specialisti abbiano scoperto accidentalmente uno dei depositi di rame sviluppati dai rappresentanti degli UFO per le loro necessità di riparare e creare nuovi tipi di veicoli UFO, uno dei quali si trova nelle montagne del Sud America. Permette però anche di capire come sono stati creati grandi tunnel con le loro pareti lucide, come se levigate.
Pertanto, le leggende sulla presenza di un vasto sistema di tunnel sotterranei in Sud America non sono prive di fondamento, ed è del tutto possibile che l'oro e i gioielli, la ricerca a cui i conquistadores hanno dedicato più di cento anni, fossero nascosti nei tunnel sotterranei delle Ande, il cui centro è un'antica capitale Cuzco, e si estendono per molte centinaia di chilometri, non solo sotto il territorio del Perù, ma anche dell'Equatore, del Cile e della Bolivia. Ma gli ingressi a loro furono ordinati per essere murati dalla moglie dell'ultimo sovrano degli Incas. Così il passato profondo convive e si intreccia con gli eventi del prossimo presente.
Anche il sud-est asiatico non soffre dell'assenza di antichi tunnel. Il famoso Shambhala si trova in numerose grotte in Tibet, collegate da passaggi sotterranei e tunnel, con i suoi iniziati in uno stato di samadhi (né vivi né morti), seduti nella posizione del loto in esse per molte centinaia di migliaia di anni. I tunnel finiti sono stati utilizzati anche per altri scopi: preservare il pool genetico della Terra e i valori di base. È stato ripetutamente menzionato dalle parole di iniziati che hanno accesso a coloro che sono in uno stato di "samadhi", su mezzi di trasporto insoliti immagazzinati lì e su tunnel con pareti assolutamente lisce.
Nella provincia cinese di Hunan, sulla sponda meridionale del lago Dongting, a sud-ovest della città di Wuhan, accanto a una delle piramidi circolari, gli archeologi cinesi hanno scoperto un passaggio sepolto che li ha condotti in un labirinto sotterraneo. Le sue pareti di pietra si sono rivelate molto lisce e lavorate con cura, il che ha dato motivo agli scienziati di escludere la loro origine naturale. Uno dei tanti passaggi spaziati simmetricamente condusse gli archeologi in una grande sala sotterranea, le cui pareti e il soffitto erano ricoperti da molti disegni. Uno dei disegni raffigura una scena di caccia, e sopra si possono vedere creature (divinità?) "In abiti moderni" sedute in una nave circolare, molto simile a un apparato UFO. Le persone con le lance inseguono la bestia e "superuomini" che volano su di loro mirano al bersaglio con oggetti simili alle pistole.
Un'altra figura è composta da 10 palline a uguale distanza l'una dall'altra, posizionate attorno al centro, e assomiglia a un diagramma del sistema solare, con la terza sfera (Terra) e la quarta (Marte) collegate da una linea a forma di anello. Questo parla della connessione tra la Terra e Marte in una sorta di relazione. Gli scienziati hanno determinato l'età delle piramidi vicine come 45.000 anni.
Ma i tunnel avrebbero potuto essere costruiti molto prima e furono usati solo dai successivi abitanti della Terra.
Ma nella Cina nordoccidentale, nell'area desertica e scarsamente popolata della provincia di Qinghui, in Tibet, non lontano dalla città di Ikh-Tsaidam, sorge il monte Baigong con laghi freschi e salati situati nelle vicinanze. Sulla sponda meridionale del lago salato Toson, una roccia solitaria con grotte sorge per 60 metri; in uno di essi con pareti lisce e lisce, ovviamente artificiali, un tubo ricoperto di ruggine del diametro di 40 cm sporge obliquamente dalla parte superiore del muro, l'altro tubo va sottoterra, e all'ingresso della grotta ci sono altri 12 tubi di diametro inferiore - da 10 a 40 cm. Si trovano paralleli tra loro. Sulla riva del lago e vicino ad esso, si possono vedere molti tubi di ferro sporgenti dalle rocce e dalla sabbia, di 2-4,5 cm di diametro e orientati da est a ovest. Ci sono tubi di sezione ancora più piccola - solo pochi millimetri, ma nessuno di essi è intasato all'interno. Tali tubi si trovano nel lago stesso, sporgenti verso l'esterno o nascosti nelle profondità. Studiando la composizione dei tubi, si è scoperto che hanno il 30% di ossido di ferro, una grande quantità di biossido di silicio e ossido di calcio. La composizione parla di ossidazione a lungo termine del ferro e indica un'origine antichissima delle pipe.
Tutto questo - sia grotte che tubi - resti di strutture, forse - una rampa di lancio per il lancio di razzi e astronavi, eretta nel profondo passato da rappresentanti di una civiltà extraterrestre, che, forse, sono coinvolti nella costruzione di tunnel sotterranei in tutto il mondo dopo per qualche motivo (ad esempio, la distruzione dei siti di lancio) non sono stati in grado di lasciare la Terra.
Tutti conoscono le piramidi e le rovine di antichi templi sull'altopiano di Giza in Egitto. Ma si sa poco di ciò che si trova sotto la superficie terrestre. Recenti studi di scienziati mostrano che enormi strutture sotterranee inesplorate sono nascoste sotto le piramidi all'interno dell'altopiano, e gli scienziati suggeriscono che la rete di tunnel si estende per decine di chilometri e si estende sia verso il Mar Rosso che verso l'Oceano Atlantico. Ora ricordiamo i risultati di uno studio in Sud America sui tunnel che vanno sotto il fondo dell'Oceano Atlantico … Forse stanno andando l'uno verso l'altro.
In Medio Oriente, in Siria, vicino ad Aleppo, abbiamo esaminato una scienza poco conosciuta, che ha ricevuto il nome di "fallimento" dai residenti locali. Questa è una zona collinare arida, ma quando siamo arrivati su una delle colline, siamo rimasti estremamente sorpresi di vedere al posto della cima un'enorme cavità con pareti a strapiombo fino a 70 m di profondità e fino a 120 m di diametro. Come può essersi formata dal blu? Secondo i residenti, il buco si è formato all'istante, in un giorno, già in tempi antichi. E all'inizio, sul fondo è rimasto un buco del diametro di circa 10 m, che è stato successivamente riempito. È anche ovvio che per avere un volume di roccia crollato deve esserci una cavità sottostante con pareti a strapiombo fino a 70 m di profondità e fino a 120 m di diametro, come può essersi formata dal nulla? Secondo i residenti, il buco si è formato all'istante, in un giorno, già in tempi antichi. E all'inizio, sul fondo è rimasto un buco del diametro di circa 10 m, che è stato successivamente riempito. È anche ovvio che per avere un volume di roccia collassato, deve esserci una cavità con un volume di almeno 1,6 milioni di metri cubi di terreno sottostante, poiché allentando il volume della roccia aumenta almeno il doppio. E ora ricordiamo i principi di costruzione delle sale sotterranee a noi note in altri luoghi: la cresta di Medveditskaya, Babya Gora, sale sotterranee nelle Ande. Ovunque sono stati costruiti all'interno di montagne o colline. Forse c'era uno dei "nodi" del prossimo tunnel sotterraneo. Ovunque sono stati costruiti all'interno di montagne o colline. Forse c'era uno dei "nodi" del prossimo tunnel sotterraneo. Ovunque sono stati costruiti all'interno di montagne o colline. Forse c'era uno dei "nodi" del prossimo tunnel sotterraneo.
Lungo le montagne libanesi, dal lato siriano, sono noti molti altri guasti simili, formati a seguito di terremoti e semplicemente distruzione di rocce di volta in volta: la volta non poteva sopportare il carico verticale.
Conoscendo la possibile posizione della rete di tunnel in tutto il mondo, in parte allagati, in parte asciutti e in luoghi distrutti, in parte utilizzati per il movimento segreto di veicoli UFO, possiamo immaginare come il giubbotto di Belovski possa entrare nel lago Bezdonnoe nella regione di Mosca dallo Stretto di Aden, il cui proprietario apparentemente è morto per azioni di squali o pesci, di cui ce ne sono molte. Ciò richiede che ci sia una rete sotterranea di tunnel riempiti d'acqua con il suo movimento a nord. Forse da questo luogo nella penisola arabica ci sono tunnel che conducono attraverso la Siria al Mar Caspio, dove si collegano con tunnel vicino a Krasnodar, quindi a Rostov con diramazioni nella regione di Voronezh, al lago Bezdonnoye, e quindi si collegano a un tunnel dai Tatra che va nella regione del Volga.
Per quanto riguarda il momento della creazione dei tunnel, la loro differenza di età è evidente: dall'antico (più di 30 milioni di anni), già distrutto e parzialmente crollato, riempito a seguito di cataclismi sulla Terra (Crimea, Siria, ecc.), A abbastanza giovane - meno di 1 milione di anni. anni, bene, a volte perfettamente conservato e funzionante e utilizzato da mezzi UFO. Questi tunnel sono stati creati, a quanto pare, in una fase iniziale dello sviluppo umano, a giudicare dai disegni lasciati sulle pareti dei tunnel, raffiguranti le azioni congiunte di "superuomini" e persone comuni (Ande). E, piuttosto, non erano ancora alieni spaziali extraterrestri, ma una delle quattro antiche civiltà altamente sviluppate, menzionate dagli Incas, che possedevano alte tecnologie che permettevano di creare tali strutture ingegneristiche che si estendevano su enormi distanze. Perché non c'è bisogno che gli alieni, in caso di minaccia di cataclismi sul nostro pianeta, creino tunnel sotterranei, quando potrebbero ritirarsi tranquillamente da soli, da lontano, osservando gli eventi sulla Terra.
Ora, sulla base del materiale fino ad oggi noto e delle fonti antiche, proveremo a creare uno schema per l'ubicazione dei tunnel attraverso i continenti (vedi Fig.).
Naturalmente, questo schema è piuttosto approssimativo, poiché non ci sono informazioni e praticamente non è stato studiato da questo punto di vista Africa, India, Australia, gran parte della Russia e del Giappone.
Ma questo schema dà già un'idea della portata del lavoro delle antiche civiltà. Ma perché era necessario?
