Uno degli aspetti più strani del programma lunare della NASA è la domanda sul perché gli astronomi americani abbiano dovuto trascinare un equipaggio semovente sulla luna durante le missioni Apollo. La risposta a questa domanda è semplice: ebbene, gli americani non potevano negarsi il piacere di rotolare sulla luna "con un soffio". Questo piacere è più che dubbio dal punto di vista del lavoro di ricerca, ma estremamente spettacolare. Tuttavia, la ricerca di effetti speciali ha giocato loro un altro scherzo crudele.
Dall'enciclopedia "Cosmonautics": "American Astronauts in 1971-72. Durante le ultime tre spedizioni sulle navicelle Apollo-15, Apollo-16 e Apollo-17, il veicolo semovente lunare Rover, consegnato alla Luna in uno dei compartimenti della cabina lunare, è stato utilizzato per spostarsi sulla superficie lunare nell'area di atterraggio. Veicolo semovente biposto, quattro ruote. La velocità massima di progetto è di 13 km / h, infatti, è stata raggiunta la velocità di 18 km / h (in discesa da un pendio). La vita utile è di 65 km (il chilometraggio effettivo era: durante il volo della navicella Apollo 15 - 27,2 km, Apollo 16 - 27,1 km, Apollo 17 - 35,7 km). Il raggio di sterzata è di 6 m, lo spazio di frenata è di circa 3 m Il veicolo lunare semovente è progettato per superare pendii con una pendenza fino a 20 °, ostacoli fino a 0,3 m di altezza e fessure fino a 0,7 m di larghezza.
La massa del veicolo semovente lunare caricato è di 725 kg (compreso il Rover stesso - 211, astronauti con sistemi di supporto vitale dello zaino - 364, strumenti scientifici - 54, apparecchiature di rilevamento e comunicazione - 69, campioni di rocce lunari, ecc. - il resto) … La lunghezza del veicolo lunare semovente - 3,1 m, larghezza - 2,1 m, altezza - 1,1 m, carreggiata - 1,83 m, larghezza di ciascuna delle quattro ruote - 0,23 m, diametro della ruota - 0,81 m Il telaio del semovente lunare e la sedia tubolare sono in lega di alluminio, il sedile e lo schienale sono in nylon. Strisce di adesivo sul retro supportano il sistema di supporto vitale dello zaino e sono forniti imbracatura in nylon a coste e parapolvere. Sospensione delle ruote - barra di torsione. Tutte le ruote stanno guidando. I cerchi sono intrecciati da filo zincato di 0,84 mm di diametro. Le strisce in lega di titanio sono rivettate sul cerchio per proteggere dall'abrasione e migliorare la trazione. Un motore elettrico con una potenza di 183,9 W è montato nel mozzo, collegato a un cambio monostadio (rapporto di trasmissione - 80: 1). Inoltre, ci sono motori elettrici anteriori e posteriori (73,5 W ciascuno, rapporto di trasmissione - 257: 1), collegati alle ruote da aste speciali e che forniscono una svolta. Per alimentare il semovente lunare vengono utilizzate due batterie argento-zinco non ricaricabili, ciascuna risorsa da 121 Ah, potenza 150 W, tensione nominale 36 V, temperatura di esercizio 4-52 ° C. Inoltre, ci sono motori elettrici anteriori e posteriori (73,5 W ciascuno, rapporto di trasmissione - 257: 1), collegati alle ruote da aste speciali e che forniscono una svolta. Per alimentare il semovente lunare vengono utilizzate due batterie argento-zinco non ricaricabili, ciascuna risorsa da 121 Ah, potenza 150 W, tensione nominale 36 V, temperatura di esercizio 4-52 ° C. Inoltre, ci sono motori elettrici anteriori e posteriori (73,5 W ciascuno, rapporto di trasmissione - 257: 1), collegati alle ruote con aste speciali e che forniscono una svolta. Il veicolo semovente lunare è alimentato da due batterie argento-zinco non ricaricabili, ciascuna con una risorsa di 121 Ah, potenza - 150 W, tensione nominale - 36 V, temperatura di esercizio - 4-52 ° C.
La prima cosa che salta all'occhio è la schietta "debolezza" del lunomobile. Tutti e quattro i motori sulle ruote aggiungono esattamente 1 (uno) cavallo. Ma questi sono motori esecutivi, probabilmente prenderebbero un tale potere, ma chi glieli permetterà? Dopotutto, la potenza totale delle due batterie è di 300 W, ovvero solo 0,4 CV. La massa di questo "shaitan-arba" è come quella degli "Zaporozhets", e solo un centesimo inferiore a quella dello "Zhiguli", e la capacità è di 0,4 litri. a partire dal.? Ho cercato in casa un elettrodomestico con la potenza di una macchina lunare americana. Trapano - 750 W, tritacarne - 420 W, infine, il vecchio macinacaffè - 115 W. Riuscite a immaginare uno Zaporozhets che guida sulla sabbia asciutta con un motore non da 30 kW, ma da 0,3 kW?
Gli specialisti della NASA diranno che non capisco nulla dei veicoli lunari, che sulla Luna il Rover ha guidato velocemente sulla sabbia, lasciando solchi profondi, scalando precipitosamente colline, ecc. Ho visto anche questo. Ma questo è un film! E io - sulla vita.
Prendi un cronometro con un metro a nastro e corri su una rampa di scale il più rapidamente possibile. Misura il tempo impiegato e l'altezza del volo. Quindi moltiplica il tuo peso (in chilogrammi) per l'altezza del volo (in metri) e dividi per il tempo (in secondi) e 75. Sono sicuro che il risultato (la tua potenza) sarà maggiore di uno. E non c'è niente di strano in questo: chiunque può sviluppare una potenza di 1 litro senza problemi. con., le persone addestrate sviluppano una potenza di diversi cavalli e gli atleti - fino a 10. Chiediti: perché è stato necessario trascinare un carrello del peso di 210 kg sulla luna, cioè una volta e mezza più della massa di entrambi gli astronauti, se ciascuno di loro può sviluppare potenza per molto tempo (diciamo quando si cammina) più della potenza di questa "macchina"?
Il ciclista dilettante può raggiungere una velocità di 30 km / h senza problemi. Alla velocità di un'auto lunare (10 km / h), il ciclista spende la stessa quantità di energia che durante la normale camminata, a una velocità di 5 km / h - 4 volte meno. Cioè, se si trattasse davvero della Luna, gli ingegneri americani collegherebbero due biciclette insieme e farebbero pedalare gli astronauti, mentre il carrello sarebbe 10 volte più leggero del Rover e la sua potenza - 10 volte di più.
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Tuttavia, una struttura del genere non avrebbe certo impressionato Stanley Kubrick: aveva bisogno di mostrare la potenza automobilistica degli Stati Uniti. Ma per dare a quel carrello una capacità di almeno 4 litri. con., doveva caricare 300 kg di batterie. Ecco i truffatori americani e sono scesi: hanno caricato 30 kg di batterie e l'aria si è riempita di chiacchiere sulla velocità frenetica di questa unità.
Ma la cosa più importante è diversa. In alcune fotografie dell'auto lunare, presti attenzione ai solchi delle ruote. Piuttosto, la loro totale assenza. Ci sono tutte le impronte che vuoi dai piedi degli astronauti, ma dalle ruote - no! Né davanti né dietro! Come ha fatto il lunomobile a finire in questo luogo particolare senza lasciare traccia del suo arrivo? Vedi - la regolite lunare è morbida, i Pindo lunari hanno impresso le loro tracce con i piedi - ma non c'è traccia delle ruote.
Amo questa foto. Su di esso, i Pindo lunari soddisfatti hanno dimostrato come hanno riparato con risorse una visiera ad ala rotta legandovi una mappa lunare. Cioè, questa foto deve essere esattamente dalla Luna. Bene, dov'è il segno della ruota?
E sebbene ci sia una traccia nella foto nel titolo, è anche molto interessante: vedi, sulla pista dalla ruota destra, proprio sopra la traccia, c'è una grossa pietra. Come ci è arrivato li? È stato portato lì dalla luna Pindo e l'ha messo? E, scusami, perché?
Ed ecco un'altra bella foto:
Ci sono tracce del Pindo lunare - non ci sono tracce dalle ruote del rover lunare.
Chiedete: come è successo? È così banale: per non calpestare il telaio, il layout è stato messo sul sito con una gru. Avrebbero potuto andarsene da soli, ma il modello, a quanto pare, non sa nemmeno come guidare da solo.
Penso che tutto sia ovvio qui.
E, infine, è generalmente dubbio che il modulo lunare abbia improvvisamente trovato una capacità di carico di 325 kg (questa è la massa del rover lunare con strumenti). Sai che per risparmiare peso il modulo è letteralmente di latta; puoi forarlo con un cacciavite senza sforzarti? I progettisti risparmiavano ogni chilogrammo e all'improvviso hanno trovato 325 kg in più per caricare questo strano carrello. Riguardo all'allineamento del razzo e dei moduli che volano sulla Luna, quando altri 325 kg sono stati legati al modulo LANDING SIDE da cinghie - non ricordo nemmeno. No, credi davvero che tutte queste assurdità potrebbero effettivamente essere in voli reali?
Questa è Hollywood, piccola. Tutto è stato filmato nei padiglioni. Non c'erano Pindo sulla luna e non potevano esserci.
