Ci sono diversi aneddoti popolari sulla bomba di gomma, ma c'è del vero in ogni battuta …
Nel 2008, su "Popular Mechanics" c'era un articolo sullo sviluppo della bomba di gomma statunitense:
Secondo i rapporti, una tale bomba è percepita dall'esercito americano come una sfera cava elastica piena di carburante. Durante l'incendio, salta letteralmente per la stanza in una direzione casuale e ad alta velocità, distruggendo porte e muri lungo il percorso e trasformando l'intero edificio in un cumulo di macerie.
I creatori chiamano quest'arma "incendiarie cinetiche di palle di fuoco" e sebbene non siano stati fatti rapporti ufficiali al riguardo, i rapporti sono trapelati su Internet e il brevetto corrispondente è stato registrato l'anno scorso.
Oggi esiste un intero arsenale di bombe e missili creati appositamente per la distruzione di bunker profondamente fortificati. Tuttavia, se un'arma chimica o batteriologica di distruzione di massa viene immagazzinata in una tale struttura, un'esplosione può diffonderla su una vasta area e l'effetto della distruzione non sarà affatto quello che ci si aspetterebbe.
Per tali compiti nell'arsenale del Pentagono ci sono un paio di bombe adatte, ad esempio Crash PAD (BLU-119 / B). La testata di queste cose consiste in una miscela di materiale esplosivo e miscela incendiaria. È quest'ultimo che garantisce la neutralizzazione delle sostanze pericolose, sebbene senza un'esplosione non possa essere adeguatamente distribuito. Allo stesso tempo, l'esplosione porterà inevitabilmente al rilascio di alcuni degli agenti potenzialmente pericolosi.
Questo svantaggio e dovrebbe essere privato della "bomba di gomma". Ciascuno dei suoi "elementi di lavoro" è costituito da una sfera cava riempita di carburante per missili con un foro che, quando brucia, funziona come un ugello di un razzo, dando l'accelerazione della bomba. Allo stesso tempo, una sostanza infiammabile viene espulsa da esso, riscaldando e bruciando tutto ciò che lo circonda in pochi secondi. Muovendosi caoticamente, la bomba copre rapidamente l'intera stanza con il suo impatto.
Video promozionale:
La mente dietro il progetto è Kevin Mahaffy, creatore e capo della compagnia missilistica Exquadrum, che ha già ricevuto un ordine dai militari per continuare lo sviluppo.
L'idea di una bomba, che salta sull'acqua, come un ciottolo, è venuta alla mente dell'ingegnere e progettista di aerei inglese Sir Barnes Wallis durante la seconda guerra mondiale, nel 1942-1943. Per schiacciare il potere militare della Germania, gli alleati dovevano distruggere la sua industria pesante, che lavorava principalmente per l'esercito. Il principale laboratorio di armi dei nazisti era la regione industriale della Ruhr. Le fabbriche militari ricevevano acqua ed elettricità da diversi serbatoi. E se le loro dighe vengono distrutte, le fabbriche si fermeranno, poiché, ad esempio, sono necessarie sette tonnellate d'acqua per fondere una tonnellata di acciaio. Inoltre, le inondazioni causate dalla rottura delle dighe inonderanno gli insediamenti a valle, spazzeranno via strade e ponti, danneggeranno le linee di comunicazione e causeranno danni significativi all'agricoltura.
Le dighe erano terrapieni spessi più di 10 metri rinforzati con cemento. Per distruggere una struttura del genere, devi spendere 30 tonnellate di esplosivo. Nessun bombardiere di quel tempo poteva sollevare una bomba di questo peso. Tuttavia, i calcoli hanno dimostrato che se una carica viene posizionata sul lato di pressione della diga a una certa profondità, il suo valore può essere ridotto a 5 tonnellate (un'onda d'urto in acqua aumenterà più volte l'effetto di un'esplosione). Ma come si ottiene la carica nel posto giusto? Le bombe convenzionali non erano adatte a causa della scarsa precisione dei bombardamenti e le dighe erano protette in modo affidabile dai siluri da reti anti-siluro.
Fu allora che venne fuori Wallis: era necessario forzare la bomba per raggiungere da sola il punto desiderato della diga sulla superficie dell'acqua, cioè per rimbalzo. Forse questa idea gli è venuta in mente mentre lanciava "frittelle" - dicono che si è divertito più di una volta con i suoi nipoti. Non sappiamo se abbia studiato il fenomeno delle "frittelle" da un punto di vista scientifico, il suo lavoro è ancora classificato dal dipartimento militare britannico. Il progetto di Wallis era il seguente: appendere una bomba cilindrica sotto l'aereo attraverso la fusoliera, far ruotare il cilindro attorno al suo asse a una certa velocità, quindi sganciare la bomba da una bassa quota a una certa distanza dal bersaglio in modo che la bomba salti su di essa da sola. Dopo aver colpito la diga, la bomba avrebbe dovuto rotolare lungo la sua parete sott'acqua fino alla profondità richiesta, dove avrebbe funzionato la miccia idrostatica. La rotazione della bomba ha assicurato la sua stabilità dopo la caduta per effetto giroscopico. Il senso di rotazione è stato scelto in modo che, in primo luogo, per ridurre l'attrito della bomba sull'acqua, e in secondo luogo, in modo che nel caso di una bomba che volasse fuori sul parapetto della diga, sarebbe scivolata indietro sul lato di pressione.
All'inizio, il progetto Wallis non suscitò entusiasmo tra la leadership britannica, ma dopo una serie di esperimenti, l'atteggiamento nei suoi confronti cambiò radicalmente e nella primavera del 1943 la bomba rotante entrò in servizio con il 617 ° squadrone speciale. Era un cilindro con un diametro di 124 centimetri, una lunghezza di circa un metro e mezzo e un peso totale di 4200 chilogrammi (gli esplosivi pesavano circa 3 tonnellate). Il cilindro ha girato fino a circa 500 giri / min. Il colpo di due di queste bombe avrebbe dovuto essere sufficiente per rompere la diga.
I calcoli preliminari hanno mostrato che la bomba deve essere sganciata a una velocità di 345 km / h da un'altezza di 18,5 metri a una distanza di 390 metri dal bersaglio. Sembrava quasi impossibile conformarsi a condizioni così dure. I soliti mezzi - altimetri barometrici o radio, così come mirini da bomba - non erano adatti: l'altitudine di volo era troppo bassa. Tuttavia, è stata trovata una soluzione, semplice e spiritosa. Per controllare l'altitudine, sull'aereo sono stati installati due proiettori. Il primo proiettore, montato sul muso dell'aereo, brillava verticalmente verso il basso, il secondo, sulla sua coda, ad angolo rispetto alla verticale. I raggi dei proiettori si incrociavano a una distanza di 18,5 metri. Il pilota ha dovuto guidare l'aereo in modo che le macchie dei riflettori sulla superficie dell'acqua si fondessero. La distanza dalla diga è stata determinata utilizzando il telemetro più semplice e due torrette sono state utilizzate come punto di riferimento,situato sulla cresta della diga proprio nel mezzo (la distanza tra loro è stata misurata da fotografie aeree). Il telemetro era un triangolo di compensato, in uno dei vertici del quale era installato uno spioncino, e negli altri due garofani erano conficcati in modo che quando si guardava attraverso lo spioncino, le torrette e i garofani coincidessero esattamente nel punto in cui la bomba doveva essere sganciata.
L'attacco è stato effettuato la notte del 16 maggio 1943. A seguito dei bombardamenti, due grandi dighe sono state sfondate, altre due sono state gravemente danneggiate. Come risultato della devastazione dei bacini idrici e delle devastanti inondazioni, la produzione industriale nella Ruhr è diminuita di un terzo per diversi mesi e è stato introdotto il consumo di acqua razionato. L'economia tedesca ha subito gravi danni, che hanno influenzato i risultati delle ostilità della Wehrmacht. È vero, le perdite degli inglesi durante i bombardamenti si rivelarono enormi: su 19 aerei, 9 non tornarono e 56 membri dell'equipaggio morirono. Ma nel complesso, l'operazione è stata riconosciuta come riuscita.
La bomba esplosiva è stata creata per risolvere un problema specifico: la distruzione delle dighe, per qualsiasi altra cosa semplicemente non era adatta. Questo è il motivo per cui in letteratura è più spesso chiamato Dam Buster (Dam Buster). Inoltre, Wallis ha effettivamente creato un'arma "usa e getta", il cui riutilizzo era molto problematico: conoscendo la minaccia, il nemico poteva ridurre la sua efficacia a zero con le misure più semplici (ad esempio, mettere palloncini di sbarramento o aggiungere mitragliatrici antiaeree). Tuttavia, la distruzione delle dighe con bombe rimbalzanti è passata alla storia come una delle operazioni più originali e ingegnose compiute dall'esercito britannico durante la seconda guerra mondiale.
E un po 'di altre strane bombe
Durante la seconda guerra mondiale i tedeschi, stremati dai raid aerei britannici, iniziarono a costruire un falso aeroporto con aerei di legno in Olanda. Pochi giorni dopo, solo un aereo britannico è volato e ha sganciato una sola bomba sull '"aeroporto". I tedeschi smisero immediatamente di costruire un falso aeroporto, perché la bomba si rivelò essere di legno.
C'è una continuazione mitica di questa storia. Presumibilmente dopo il "bombardamento" britannico, i tedeschi, ancora una volta pensando di ingannare gli inglesi, decisero di schierare veri aerei in questo aeroporto. Ma questa volta i bombardieri britannici sono volati con bombe vere … Alla fine della rotta, un gagliardetto è stato sganciato sull'aerodromo in fiamme con la scritta: "Ma questo è un altro discorso!"
Purtroppo, in realtà, il seguito della storia non è stato così entusiasmante: dopo il bombardamento "di legno", i tedeschi hanno scoperto una spia inglese nel loro quartier generale e lo hanno impiccato.
Negli anni Cinquanta, al culmine della Guerra Fredda, quando l'Europa occidentale attendeva con orrore l'invasione delle orde comuniste, i tristi geni borghesi inventarono ingegnosi progetti per contrastare la presunta offensiva dei "comunisti" e dei loro amici dell'Europa orientale. Già a quei tempi gli scienziati britannici si distinguevano per la loro intelligenza e ingegnosità, furono loro a sviluppare forse il progetto più stravagante. È stato chiamato "Blue Peacock" (Blue Peacock). In realtà, queste erano normali bombe nucleari, solo che non erano destinate ad essere lanciate dagli aerei, ma per essere installate sottoterra, come le mine.
Gli inglesi pianificarono di seppellire una dozzina di queste mine vicino a oggetti strategicamente importanti nella Germania occidentale e di farle esplodere in caso di invasione dell'URSS e dei suoi satelliti. Si presumeva che quando tutte le cariche fossero state fatte esplodere, sarebbe stata creata una zona di contaminazione radioattiva e distruzione totale, che avrebbe ritardato l'avanzata delle truppe sovietiche di diversi giorni.
Le mine erano dotate di un sistema di rimozione delle mine e dovevano esplodere otto giorni dopo aver attivato il timer incorporato. C'era solo un problema: i sistemi elettronici della bomba funzionavano in modo instabile alle basse temperature, cioè in inverno. Poi gli scienziati britannici hanno avuto l'idea di piantare polli vivi nelle bombe nucleari: il loro calore avrebbe dovuto riscaldare l'elettronica imperfetta delle bombe per otto giorni prima dell'esplosione.
Fortunatamente, l'URSS non ha mai invaso l'Europa occidentale. Non una singola mina è stata fatta esplodere e non un solo pollo è rimasto ferito.
Negli anni '90 furono sviluppati progetti di armi molto scioccanti per l'esercito degli Stati Uniti, una caratteristica distintiva dei quali era la sua non letalità. La Guerra Fredda era finita, gli Stati Uniti erano l'unico leader mondiale, l'era dello scontro tra potenti coalizioni e superpotenze sembrava essere un ricordo del passato, e l'esercito americano credeva tranquillamente di potersi permettere di abbattere il nemico senza distruggerlo fisicamente.
Ma il progetto più strano è stata la cosiddetta "bomba gay". Avrebbe dovuto riempire le bombe con un potente afrodisiaco e lanciarle sulle truppe nemiche. Un tale bombardamento avrebbe dovuto provocare una forte eccitazione sessuale tra i soldati nemici. È successo così che non ci sono così tante donne negli eserciti del mondo, o non ce ne sono affatto, ed è chiaro come tutto questo sarebbe dovuto finire: invece di combattere, i soldati nemici avrebbero iniziato a molestarsi strenuamente e in modo non convenzionale a vicenda.
Per la creazione di una simile bomba, il laboratorio dell'aeronautica militare americana ha richiesto 7,5 milioni di dollari. Ma le informazioni sul progetto sono trapelate alla stampa, ha scatenato uno scandalo per una possibile violazione da parte degli Stati Uniti delle convenzioni sulla non proliferazione delle armi chimiche e ha fatto arrabbiare molte comunità.
