Vittime Di Circostanze - Visualizzazione Alternativa

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Video: Vittime Di Circostanze - Visualizzazione Alternativa

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Anonim

Ai lati della navicella Kennedy ci sono due motori larghi 5 piedi. I progettisti della nave volevano rendere questi motori ancora più larghi, ma non potevano. Perché?

Il fatto è che questi motori sono stati consegnati su rotaia, che passa attraverso uno stretto tunnel. La spaziatura dei binari è standard di 4 piedi e 8,5 pollici, quindi i progettisti potevano realizzare motori larghi solo 5 piedi. La domanda è: perché la distanza tra i binari è di 4 piedi e 8,5 pollici?

Si scopre che la ferrovia negli Stati Uniti è stata realizzata come in Inghilterra, e in Inghilterra hanno realizzato vagoni ferroviari secondo lo stesso principio dei tram, ei primi tram sono stati prodotti in Inghilterra a immagine e somiglianza di un tram a cavallo. E la lunghezza dell'asse del tram era esattamente 4 piedi e 8,5 pollici! Ma perché? Perché i tram per cavalli sono stati realizzati con l'aspettativa che i loro assi cadessero in solchi sulle strade inglesi, in modo che le ruote si usurassero di meno e la distanza tra i solchi in Inghilterra è di soli 4 piedi e 8,5 pollici! Perché è così?

È solo che i romani iniziarono a costruire strade in Gran Bretagna, portandole alle dimensioni dei loro carri da guerra, e la lunghezza dell'asse di un carro romano standard era … proprio così, 4 piedi e 8,5 pollici! Bene, ora siamo arrivati al fondo da dove provenivano queste dimensioni, ma ancora perché i romani decisero di costruire i loro carri con assi esattamente di questa lunghezza?

Ed ecco perché: di solito due cavalli venivano attaccati a un simile carro. E 4 piedi e 8,5 pollici: erano esattamente le dimensioni di due asini di cavallo! Era scomodo allungare l'asse del carro, poiché avrebbe sconvolto l'equilibrio del carro. Ecco quindi la risposta alla primissima domanda: anche ora che l'uomo è andato nello spazio, le sue più alte conquiste tecniche dipendono direttamente dalle dimensioni del sedere di un cavallo.

Anna Bolshova

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