Le antiche strutture di Malta - catacombe, templi, osservatori e altri megaliti - sono tra le più misteriose della Terra. Sono quasi mille anni più vecchie delle piramidi egizie.
Non è noto da chi siano stati costruiti. E, soprattutto, perché? Il loro scopo è un grande mistero come nei disegni del deserto peruviano di Nazca o negli anelli di pietra della Stonehenge inglese.
Alcuni scienziati suggeriscono con cautela che la civiltà maltese sia più antica di quella sumera - è ufficialmente chiamata la più antica della Terra. E in generale, il primo tra i sviluppati.
I Sumeri apparvero nell'area della Mesopotamia 6.000 anni fa. Si ritiene che siano stati loro a inventare molte cose utili: dalla ruota, la scrittura, l'aritmetica e il calendario lunisolare alle unghie e alla birra.
Gli scavi a Malta mostrano che una civiltà sviluppata era qui 8000 anni fa. I ricercatori non escludono che fosse dai maltesi che i Sumeri ricevettero la loro conoscenza.
"C'è un'ipotesi che i maltesi, in possesso di alte tecnologie, abbiano partecipato alla costruzione di Stonehenge", afferma lo storico, archeologo, professore all'Università di Malta, Stephen FLORIAN. “Ad esempio, recentemente gli archeologi britannici hanno scoperto un antico luogo di sepoltura di oltre quattromila anni vicino al famoso megalite. E conteneva i resti di un uomo che era molto diverso dai residenti locali. Gli archeologi non esitano a chiamarlo "alieno".
"Secondo la leggenda, l '" alieno "era considerato un mago", dice Andrew FITZPATRICK, direttore della Wessex Archaeological Society, "sapeva come spostare enormi pietre e annusare minerali, creare oggetti di metallo.
Secondo una versione, il leggendario mago Merlino stesso era un mago. Ma dall'altro - il "tecnologo" è arrivato da Malta, da dove, per qualche motivo sconosciuto, le persone sono improvvisamente scomparse intorno al 2000 aC. e. E la data di costruzione di Stonehenge è 2440 - 2100. AVANTI CRISTO e. Converge!
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Vi parleremo della misteriosa scomparsa della civiltà maltese. E ora proviamo a capire l'enigma che salta subito all'occhio. L'isola è solcata da enormi solchi, come una rete di binari disordinati. Da dove sono rimasti?
Strade verso il nulla
Misteriose "rotte di trasporto" passano lungo due delle tre isole dell'arcipelago maltese: Malta e Gozo. Alcuni sembrano solchi di carri. Altri sono profondi e larghi come se fossero stati abbandonati da carri armati o KamAZ.
Alcuni solchi sono tagliati nella pietra di 70 centimetri: ero seduto in cima con le gambe penzolanti. I binari possono estendersi su tutta l'isola, attraverso le montagne, possono diramarsi come binari ferroviari in un grande scalo di smistamento. Alcuni finiscono su scogliere, altri vanno in profondità nel mare. Ci sono quelli che scompaiono e ricompaiono. Come se questi solchi fossero stati solcati da un oggetto che è decollato, poi è caduto sulle pietre.
La prima cosa che mi viene in mente: grandi carri hanno cavalcato qui per secoli, tagliando metodicamente la pietra con le loro ruote. Così si è formato il "solco", quasi come sulle nostre strade asfaltate, che devono essere riparate.
Dopo aver misurato i solchi, gli appassionati hanno persino calcolato che ruote con un diametro di due metri, realizzati con un materiale molto resistente, molto probabilmente metallo, potrebbero spostarsi lungo di essi.
"Malta è stata governata dall'Impero Romano per 700 anni", afferma Anthony BONANNO, vicepresidente della Società archeologica di Malta, professore all'Università di Malta.
“I carri romani avrebbero potuto lasciare segni profondi.
Una versione così robusta ha un solo inconveniente: non è stata trovata una sola ruota a Malta. Non ce ne sono nemmeno di legno.
A giudicare dagli scavi, le prime ruote apparvero tra i Sumeri in Mesopotamia (l'attuale Iraq) nel 3500-3000 a. C. e. Là si trovano. E l'età delle "rotaie", secondo gli archeologi, non può essere inferiore a 6-7 mila anni. Ma potrebbero essere molto più vecchi …
Gli Atlantidei sono impazziti
L'enigma delle "strade" fa sorgere molti presupposti. L'architetto maltese George Grone de Wasse, ad esempio, una volta sostenne che Malta fa parte dell'Atlantide sommersa. Pertanto, i "binari" furono lasciati dagli Atlantidei, che portavano qualcosa con loro. Forse anche sott'acqua.
Gli ufologi confrontano i solchi con i disegni sull'altopiano di Nazca. E a loro viene attribuita un'origine aliena: dicono che i fratelli in mente hanno segnato l'isola con un raggio laser.
Gli scienziati locali ridono di questo. Ma loro stessi non hanno escogitato nulla di utile.
- Le "rotaie" passano vicino a templi antichi (a quel tempo ce n'erano più di 40, ora ce ne sono circa 20. - Ed.), Il che significa che sono stati usati per consegnare blocchi di pietra di molte tonnellate per la costruzione, - ritiene la curatrice della ricerca archeologica del Dipartimento del patrimonio di Malta Katya STROUD … - Vicino ad alcuni templi sono state rinvenute molte sfere di calce del diametro di 40-60 cm, che potrebbero essere usate come cuscinetti. Hanno tagliato i solchi con strumenti di pietra, ci hanno messo delle palline, ci hanno messo sopra un piatto e un carico. E così sono rotolati. Inoltre, avendo fatto rotolare il piatto in avanti, potevano prendere le sfere posteriori, portarle in avanti e rotolare ulteriormente.
Ma ecco la sfortuna: la maggior parte dei solchi, in primo luogo, sono stati posati in luoghi deserti, lontani non solo dai templi, ma anche dagli insediamenti, e in secondo luogo, la sezione dei solchi è fondamentalmente un "trogolo", e non un semicerchio che rimarrebbe dalle palle. E le sfere di calcare resisteranno alla pressione di blocchi del peso di diverse tonnellate? E chi in generale ha spinto o tirato questo veicolo?
"È possibile che queste tracce possano essere canali artificiali per la raccolta dell'acqua piovana", sostiene lo storico Stefan Florian. - Hanno bloccato il solco su entrambi i lati e lo hanno scavato.
E ancora una delusione: perché dovevano essere fatti in coppia? Con lo stesso successo si può ipotizzare che l'acqua fosse fornita agli abitanti lungo i solchi: fredda una alla volta, calda dall'altra.
Evacuazione urgente
Un'interessante spiegazione del manufatto maltese è stata data da un geologo russo, laureato all'Istituto minerario di San Pietroburgo, che ha lavorato per 15 anni nell'estremo nord della Russia, e ora un uomo d'affari Dmitry BEKH-IVANOV.
- È semplice: nessuno ha martellato il calcare, non l'ha macinato in polvere con le ruote, - ha spiegato Dmitry Evaldovich. - Abbiamo guidato nel fango - e il sentiero è pronto. Da qui l'imperfezione della geometria delle stampe - nessuno le ha fatte apposta.
- Sporco? - Sono rimasto sinceramente sorpreso. - Malta è una pietra, solida pietra calcarea!
"Adesso è solido", disse il geologo. - E una volta Malta e Gozo furono ricoperte di limo carbonatico soffice, come argilla, che in seguito, essiccandosi, formò una pietra calcarea. Le tracce erano lasciate da slitte di legno, nelle quali gli abitanti venivano imbrigliati e quindi trasportavano le merci. Per navigare nel fango, le slitte sono il miglior mezzo di trasporto.
- E cosa hanno portato i maltesi finora in tutta l'isola?
“Sono stati evacuati su una slitta per scappare. C'è stata una sorta di catastrofe a Malta, il terreno si è sollevato in molti punti. E le persone sopravvissute che abitavano le rive dei bacini artificiali furono improvvisamente lontane dall'acqua, circondate da liquame palustre. Dopo aver raccolto tutti i loro averi, iniziarono ad andare in un nuovo luogo di residenza, all'acqua. Pertanto, le "rotaie" e vanno dalle montagne alle pianure. E non sul fondo del mare, ma sull'acqua. E ho trovato impronte di persone.
Anche l'ipotesi di Bekh-Ivanov non è priva di trucchi. I solchi si trovano in due strati di cosiddetti "calcari corallini": superiore e inferiore. I geologi stimano l'età del primo a 5-7 milioni di anni. E il secondo - a 25 - 35 milioni di anni. Si scopre che le persone vivevano a Malta in quel tempo lontano?
Può darsi. Anche se lo stesso scienziato non esclude che 6-7 mila anni fa potrebbe essersi verificata una catastrofe a Malta, che si è mossa e mescolata con calcari.
Fonte: Eye of the Planet
