Le piramidi e i templi dell'antico Egitto hanno attirato l'attenzione degli storici per più di mille anni. Sì, non ci sono riserve qui - non i primi mille anni: anche prima della nostra era, i greci erano molto interessati alla cultura e alla storia dei regni sul grande Nilo e scrissero persino interi volumi di ricerche su di loro. Alcuni di loro sono sopravvissuti fino ad oggi. Sembrerebbe che per un periodo di tempo così vasto, tutti i monumenti conosciuti avrebbero dovuto essere indagati, studiati a fondo, ed è semplicemente impossibile trovare qualcosa di nuovo in essi, con tutto il desiderio. Ma questo è tutt'altro che vero …
* Il faraone egiziano Tutankhamon morì 3300 anni fa … in un incidente aereo. Una dichiarazione così sbalorditiva è stata fatta dallo storico William Deutsch, che ha anche riferito che gli antichi egizi si arrampicavano dietro le nuvole su mongolfiere e alianti primitivi.
Poiché i voli erano considerati divini in Egitto, erano privilegio dei membri della famiglia reale e della nobiltà. "È interessante notare che molti membri della famiglia reale dell'antico Egitto, incluso Tutankhamon, morirono con gambe rotte e ferite multiple, come se fossero morti a causa della caduta di un aereo", dice Deutsch.
Deutsch è convinto che gli strani oggetti con le ali raffigurati in numerosi disegni e affreschi non siano altro che le prime macchine volanti. Il ricercatore ha realizzato personalmente molti modelli di tali dispositivi e si è scoperto che molti di essi "si sentono" perfettamente nell'aria.
"L'aeronautica ebbe origine in Egitto e presto si diffuse nei territori ora conosciuti come Tibet, India, Messico, Turchia, Cina e Guatemala - cioè dove ci sono correnti d'aria che possono mantenere gli aerei nel cielo", ha detto lo scienziato. Resta solo da capire chi ha suggerito le idee di questi dispositivi e ha contribuito a progettarli alla gente, tecnicamente in molte zone non lontane dai barbari …
Misteriosi geroglifici
Già nel 1848, una delle tante spedizioni archeologiche operanti in Egitto, dopo un esame approfondito del Tempio di Seti ad Abydos (una delle città e dei centri religiosi più antichi dell'antico stato egiziano), scoprì geroglifici completamente misteriosi e incomprensibili. Si trovavano direttamente sopra l'ingresso del tempio, quasi sotto il soffitto stesso, a un'altezza di una decina di metri. Va notato che c'erano molti geroglifici: i muri erano semplicemente pieni di strani segni che francamente bloccavano i ricercatori sorpresi. L'unica cosa che sono riusciti a capire: hanno scoperto non solo i testi della scrittura antica, ma immagini di strani oggetti fino ad allora invisibili, forse meccanismi di scopo sconosciuto.
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Nessuno al mondo può dire cosa raffigurino esattamente i misteriosi geroglifici, che sono molto abilmente scolpiti sulla pietra da un artista sconosciuto vissuto circa tremila anni fa. I misteriosi segni diligentemente ridisegnati dai membri della spedizione provocarono infinite controversie e accesi dibattiti nella comunità scientifica degli egittologi. Di conseguenza, la maggioranza è giunta a un consenso sul fatto che, in linea di principio, ci sono solo quattro figure misteriose, ma le loro immagini vengono ripetutamente ripetute in diverse angolazioni e variazioni. Ma cosa rappresentavano esattamente gli antichi egizi, gli scienziati del 19 ° secolo non potevano capire.
Ogni sensazione nasce, vive e muore da tempo. Inevitabilmente, è giunto il momento del completo oblio e dei misteriosi geroglifici dell'antica Abydos …
Sensazione di rianimazione
Ma quasi un secolo e mezzo dopo, il rispettabile quotidiano arabo "Al Sharq al-Awsat" ha pubblicato una serie di sensazionali fotografie scattate nel tempio del dio del sole Amon-Ra a Karnak (un luogo dove sono state conservate molte maestose rovine). Allo stesso tempo, ha posto ai lettori una domanda del tutto inaspettata: "Cosa ne pensate: gli antichi egizi avevano familiarità con gli aerei da combattimento?"
In qualsiasi altra circostanza, una simile affermazione potrebbe causare un autentico sconcerto ai lettori. Tuttavia, le fotografie pubblicate dal giornale dei bassorilievi di uno degli antichi templi, costruito durante il tempo del faraone Seti il Primo, che governò solo tremila anni fa, causarono letteralmente uno shock: l'antico artista raffigurò su una pietra un elicottero da combattimento con lame chiaramente distinguibili del rotore principale e della coda, e accanto a immagini scolpite di molti altri velivoli, notevolmente simili ai moderni caccia supersonici e ai bombardieri strategici pesanti!
Dopo questa scoperta, divenne chiaro il motivo per cui gli egittologi del 19 ° secolo non potevano capire cosa è raffigurato ad Abydos. Semplicemente loro stessi non sapevano ancora che aspetto avessero gli elicotteri e gli aeroplani.
È necessario chiarire che il Faraone di Seti Primo fu sempre considerato uno dei guerrieri più famosi e di successo dell'Antico Egitto, che ampliò strenuamente i propri possedimenti e respinse tutti gli attacchi dei numerosi nemici del suo regno. Almeno è così che la storia racconta di lui. Questo è già noto. E ora si è scoperto che ha affrontato crudelmente i nemici giurati del suo regno, usando non le solite truppe per quel tempo, ma aerei da combattimento, sollevando in aria gli squadroni del faraone ?! Delirio? La maggior parte ha deciso così, senza preoccuparsi di capire nulla.
Tuttavia, dopo la rianimazione della sensazione, il famoso egittologo Alan Alford andò a studiare i misteri di Abydos sulle rive del Nilo. Ha studiato misteriosi geroglifici e si è convinto della completa realtà di ciò che fino a poco tempo fa sembrava completamente incredibile! Inoltre, Alford ha ammesso in un'intervista con i giornalisti che gli antichi egizi hanno ritratto un elicottero da combattimento con una precisione sorprendente. Cioè, come se stessero disegnando dal vero!
Quindi, gli scienziati ora avevano una serie di disegni quasi identici da due luoghi: Karnak e Abydos. Quindi non era più possibile spiegare tutto questo per caso. Poi qualcuno si ricordò di un altro dettaglio curioso: uno dei nomi del faraone di Seti Primo era "ape". Pertanto, hanno insistito gli scettici che non credevano nella tecnologia dei velivoli dai tempi dei faraoni, presumibilmente, le immagini misteriose sono solo simboli di questo altro nome per la rete. In altre parole, stavano cercando di dimostrare che scolpendo un elicottero e degli aeroplani, gli egiziani rappresentavano effettivamente un'ape. Questa interpretazione era possibile, perché l'antica scrittura egizia è una lettera figurativa - iscrizioni composte da immagini separate. Solo gli esperti sanno distinguere gli uni dagli altri in base a determinati criteri.
- Allora, piuttosto, il suo nome era "pilota", - avendo saputo di questa assurdità, Alford scherzò con biliare sarcasmo …
Gli egiziani sono figli di Marte
Un ardente sostenitore dell'origine extraterrestre dell'antica civiltà egizia, l'ufologo di fama mondiale Richard Hoagland, si è immediatamente unito attivamente all'accesa discussione. Secondo lui, gli egiziani discendevano dai marziani che un tempo visitarono la Terra, ei misteriosi geroglifici confermano inconfutabilmente la sua ipotesi. L'antico Egitto era notevolmente simile a Marte nel suo paesaggio, e quindi gli alieni vi sbarcarono. E le "piramidi" e la "faccia della sfinge", filmate dalle stazioni di ricerca automatiche statunitensi inviate su Marte, secondo Hoagland, annullano ogni obiezione.
- Perché avevano bisogno di un sottomarino? - Gli egittologi lo interruppero immediatamente. E l'ufologo non è riuscito a trovare una risposta.
E il fatto è che sugli affreschi del tempio di Abydos, oltre a un elicottero, è effettivamente raffigurato un sottomarino! Inoltre, anche con la caratteristica degli egizi, che amavano prescrivere tutti i dettagli, con una precisione che non lascia dubbi su ciò che esattamente l'artista antico voleva disegnare. Di conseguenza, gli scienziati si sono trovati ancora più lontani dal risolvere il mistero degli affreschi e dei geroglifici di quanto non fossero mai stati.
Sì, tutti sanno da tempo che non ci sono mari su Marte e, come affermano autorevolmente gli astronomi, non sono mai esistiti. Pertanto, l'ipotesi estremamente audace di Hoagland della venuta non regge alle critiche. Di conseguenza, anche Hoagland fu dimenticato, ma di nuovo fino alla sensazione successiva.
Abbastanza inaspettatamente, nell'ultimo decennio del 20 ° secolo, la teoria di Hoagland è stata attivamente supportata da molti esploratori di Marte che hanno studiato il Pianeta Rosso per molti anni. Ed è per questo che l'hanno fatto. Secondo loro, guasti costanti con le stazioni spaziali interplanetarie automatiche, che per qualche motivo non possono normalmente atterrare sulla superficie di Marte e quindi interrompere improvvisamente qualsiasi connessione con la Terra, per poi scomparire senza lasciare traccia, solo direttamente connesse con i misteriosi geroglifici degli antichi templi egizi.
Cosa significa? Secondo i ricercatori, milioni di anni fa intorno a Marte è stato creato un sistema di difesa missilistico unico per una protezione affidabile da intrusi curiosi e ancora più aggressivi.
Gli ufologi che aderiscono a questo punto di vista respingono abilmente le critiche dirette contro di loro. Quando gli viene detto che i dispositivi automatici sono atterrati su Marte e hanno trasmesso una serie di fotografie che mostrano chiaramente che non esiste una civiltà marziana, rispondono: "Puoi vedere solo quello che vuoi o decidi di mostrare".
Viaggiatori sul nastro di Chronos
Ci sono molte controversie e ipotesi. Un punto di vista molto interessante è stato espresso dal famoso egittologo Bruce Rawls. Facendo subito una riserva speciale sul fatto che lui, ovviamente, è lontano dal genere fantasy, Rawls crede seriamente: non ci sono state spedizioni interplanetarie sulla Terra da altri sistemi stellari e persino da Marte in tempi immemorabili. Secondo il ricercatore, i sacerdoti dell'Antico Egitto, che ci avevano ignorato il sapere (da chi li avevano ereditati, questione a parte), che costituivano la casta degli "iniziati", scoprirono un segreto della natura dopo l'altro nel crepuscolo dei loro templi. In particolare, ora è stato assolutamente dimostrato che sapevano come ricevere corrente elettrica e la usavano per i propri scopi. Lascia che le batterie che creano siano primitive secondo noi, ma non dimenticare: sono state realizzate tremila anni fa! Inoltre, come suggerisce Rawls,Gli antichi sacerdoti egizi potevano, in qualche modo sconosciuto alla scienza moderna, guardare al lontano futuro … (Se, inoltre, non inventassero e non usassero la MACCHINA DEL TEMPO, che non ci è arrivata!) Se i sacerdoti potessero andare o guardare al futuro, allora è qui che si trovano " spiato "aerei da combattimento, elicotteri e un sottomarino!"
In tutta franchezza, la versione di Rawls si trova sullo stesso terreno traballante dell'ipotesi di Hoagland.
- Se gli antichi sacerdoti sapevano come penetrare nel futuro, perché non rappresentavano nei loro templi, ad esempio, missili balistici o moderne navi marittime? Non avrebbero stupito la fantasia degli antichi insieme all'elicottero? - obiettarono gli avversari di Rawls.
E ancora un vicolo cieco. Ma gli scienziati, nel frattempo, continuano a discutere ferocemente. Alcuni credono che gli antichi egizi stessi possedessero molti segreti dell'aeronautica e sapessero volare! Ma poi, nel tempo, questi segreti sono andati persi. Tuttavia, altri credono ostinatamente che solo un'immaginazione eccessivamente ardente e un grande desiderio di vedere cosa vogliono nei misteriosi geroglifici aiutino gli appassionati a vedere elicotteri moderni, sottomarini e così via nei disegni e nei bassorilievi egizi.
Ma per quanto riguarda i fatti?
Dimentichiamo per un po 'le passioni delle discussioni scientifiche e sfogliamo le pagine delle riviste scientifiche scientifiche e popolari occidentali, cercando in esse echi del nostro argomento. Ecco i risultati:
* Il faraone egiziano Tutankhamon morì 3300 anni fa … in un incidente aereo. Una dichiarazione così sbalorditiva è stata fatta dallo storico William Deutsch, che ha anche riferito che gli antichi egizi si arrampicavano dietro le nuvole su mongolfiere e alianti primitivi.
Poiché i voli erano considerati divini in Egitto, erano privilegio dei membri della famiglia reale e della nobiltà. "È interessante notare che molti membri della famiglia reale dell'antico Egitto, incluso Tutankhamon, morirono con gambe rotte e ferite multiple, come se fossero morti a causa della caduta di un aereo", dice Deutsch.
Deutsch è convinto che gli strani oggetti con le ali raffigurati in numerosi disegni e affreschi non siano altro che le prime macchine volanti. Il ricercatore ha realizzato personalmente molti modelli di tali dispositivi e si è scoperto che molti di essi "si sentono" perfettamente nell'aria.
"L'aeronautica ebbe origine in Egitto e presto si diffuse nei territori ora conosciuti come Tibet, India, Messico, Turchia, Cina e Guatemala - cioè dove ci sono correnti d'aria che possono mantenere gli aerei nel cielo", ha detto lo scienziato. Resta solo da capire chi ha suggerito le idee di questi dispositivi e ha contribuito a progettarli alla gente, tecnicamente in molte zone non lontane dai barbari …
* "Aeroplano d'oro colombiano" - questo nome è stato dato a un elegante oggetto di quattro centimetri, probabilmente usato come amuleto o gioielli pendenti e realizzato non più tardi della metà del primo millennio aC. In totale, finora sono stati trovati 33 di questi oggetti e sono stati trovati non solo in Colombia, ma anche in Perù, Costa Rica, Venezuela. Il loro aspetto è diverso, ma il design di base dell'aereo con pinna caudale orizzontale e verticale è comune. Gli artisti hanno dato ai loro prodotti l'aspetto di creature viventi con occhi, mascelle dentate, alcune coperte da una tacca a forma di squame. Quindi, forse questo è un prototipo di un animale estinto da tempo? Tuttavia, gli esperti concordano pienamente con la conclusione del biologo statunitense Ivan Sanderson:non possono in alcun modo essere identificati con nessuno dei rappresentanti della fauna fossile e moderna del pianeta noti alla scienza.
“Nella figura dell '“aeroplano d'oro”, i moderni esperti di aviazione hanno visto: a) un modello di un aereo aerospaziale con cabina di pilotaggio reclinabile
Nel 1956, l '"aeroplano d'oro" fu esposto tra le altre mostre alla mostra "L'oro dell'America precolombiana" tenutasi al Metropolitan Museum of Art di New York. L'ala deltoide di questa statuetta e il piano verticale della coda (cosa che non accade mai negli uccelli) hanno attirato l'attenzione dei progettisti di aerei americani. In accordo con la direzione della mostra, sono stati autorizzati a condurre ricerche sull'antico "aeroplano" in una galleria del vento. E poi si è scoperto che l '"uccello Inca" d'oro si comporta meglio a … velocità supersoniche, il cui studio era in pieno svolgimento. La statuina fu restituita al museo e l'ala deltoide e l'alto piano verticale dell'unità di coda migrarono all'ufficio di progettazione degli aerei Lockheed, che presto creò un aereo supersonico, che a quel tempo era il migliore al mondo …
