Fino al 1912, la storia dei naufragi non conosceva disastri di tale portata come l'affondamento del Titanic. Questa è la più grande nave passeggeri dell'inizio del XX secolo. è stato costruito nel 1911 in Gran Bretagna. Il suo dislocamento è di oltre 46300 tonnellate, la lunghezza è di circa 269 m, la larghezza è di 28,2 m, la velocità è di 25 nodi. Il Titanic affondò durante il suo viaggio inaugurale da Southampton (Regno Unito) a New York (USA) nell'aprile 1912. Trasportava circa 2.200 persone. Il bilancio delle vittime, secondo varie fonti, è compreso tra 1400 e 1517 persone. 705 persone sono state salvate.
Secondo la versione ufficiale, la nave entrò in collisione con un iceberg il 14 aprile 1912 a 23 ore e 40 minuti e affondò a 2 ore e 20 minuti.
Nel corso delle indagini condotte dopo il disastro, si è riscontrato che il Titanic era mal preparato per un'emergenza e il suo capitano Edward Smith ha commesso una serie di gravi errori (in particolare, ha ignorato gli avvertimenti dei meteorologi su possibili incontri con gli iceberg in questo periodo dell'anno) e non è stato in grado di farlo. un momento critico per prendere l'unica decisione giusta e fare tutto il possibile per salvare le persone.
Per molto tempo non è stato possibile individuare l'esatta posizione dell'affondamento del Titanic. Solo nel 1985, una spedizione congiunta franco-americana scoprì una nave affondata a circa 800 km a sud-est dell'isola di Terranova. Nel luglio 1986, una spedizione americana ha scattato le prime foto del Titanic che giace a una profondità di 3800 me degli oggetti sparsi intorno ad esso. Da allora, diverse spedizioni, tra cui quella russa, hanno visitato il sito del naufragio della nave.
Ci sono molte storie mistiche associate al Titanic. Ad esempio, poche settimane prima di questo disastro è stato pubblicato un romanzo di Gerhart Hauptmann "Atlantis", che racconta la tragica morte della nave "Roland" nell'Atlantico, che si è scontrata con un iceberg. Sorprendentemente, il disastro descritto nel romanzo coincide nei minimi dettagli con quello realmente accaduto nell'aprile 1912, con l'affondamento del Titanic.
Altri strani eventi hanno preceduto questa tragedia. 19 persone che hanno acquistato i biglietti per il Titanic l'hanno vista in sogno pochi giorni prima del disastro, alcune di loro si sono rifiutate di viaggiare per questo motivo. C'era chi ha consegnato i biglietti all'ultimo momento, obbedendo a un sesto senso.
Tutte queste storie e la versione ufficiale sono dettagliate in molti articoli e libri. Ma la versione ufficiale ha molti avversari. Alcuni di loro credono che il sabotaggio sia stato la causa dell'affondamento del Titanic e avanzano i seguenti argomenti come prova.
È noto, ad esempio, che J. P. Morgan, proprietario della nave, e Lord Gird, presidente di Harland & Wolfe, che ha costruito il Titanic, si sono rifiutati di partecipare al viaggio inaugurale della loro prole. Ma entrambi di solito erano sempre a bordo quando le loro navi facevano il loro viaggio inaugurale. Forse sapevano qualcosa? O ha funzionato anche la loro intuizione, avvertendo, come centinaia di altri passeggeri, di non salire a bordo del Titanic?
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Ulteriore. Al processo che ha seguito il disastro, il responsabile del carico e dello scarico, Frank Pretit, ha dichiarato di aver caricato, insieme ai lavoratori, lingotti d'oro nelle stive della nave. La Banca d'Inghilterra ha sigillato i documenti relativi al carico di questi oggetti di valore per cento anni (fino al 2012). Può darsi che il lingotto fosse un pagamento per le forniture militari degli Stati Uniti di Gran Bretagna. Ricordiamo che l'Inghilterra affrontò alcune difficoltà quando entrò nella prima guerra mondiale. E poi la versione secondo cui un sottomarino tedesco un paio di anni prima della guerra ha sparato siluri sul Titanic o vi è stata piantata una bomba ad alta potenza, diventa abbastanza plausibile. Inoltre, il presunto aggressore poteva essere sicuro che sarebbero passati molti altri decenni prima che l'umanità avesse la capacità tecnica di condurre una vera indagine. Fino a poco tempo, si credeva che il segreto fosse sepolto per sempre sotto una colonna d'acqua di quattro chilometri.
E poi sono apparsi nuovi dati. Nella primavera del 1996, la compagnia inglese "Discovery Channel" e la compagnia francese "Ellipse Programs" organizzarono un'altra spedizione. La nave Nadir è arrivata sul luogo dell'affondamento del Titanic. Per trenta giorni, ingegneri e scienziati altamente qualificati hanno esaminato lo scafo del Titanic con un veicolo sottomarino in grado di sopportare un'enorme pressione a tale profondità. E hanno fatto una scoperta inaspettata: al di sotto della linea di galleggiamento sono state trovate sei buche, situate nei punti più vulnerabili a prua e che occupano una superficie non superiore a 5 mq. Se un iceberg entrasse in collisione con il Titanic, lascerebbe un enorme buco nello scafo. D'altra parte, i piccoli buchi suggerivano che la nave stesse affondando lentamente, a una velocità quasi impercettibile per l'equipaggio, che si era reso conto di tutto troppo tardi.
Dopo una collisione con un iceberg, dovrebbe essersi formato un buco di almeno 30 m nello scafo della nave e non una serie di "buchi" in punti diversi.
Questi sono gli argomenti dei sostenitori della versione del deliberato affondamento del Titanic. Probabilmente verranno organizzate altre spedizioni nel luogo della sua morte. E prima o poi, il tempo metterà tutto al suo posto.
Autore: Nepomnyashchy Nikolay Nikolaevich. Dal libro: "100 Great Mysteries of History"
