Anche la nostra età illuminata non diminuisce i pericoli che attendono il navigatore in mare aperto. L'uomo è più esperto nella struttura dei deserti marziani che nell'infinita profondità dei segreti del proprio pianeta - e i costanti naufragi ne sono una prova eloquente. Ecco alcune misteriose sparizioni di navi che sconcertano i ricercatori.
Focena
Questa nave, costruita nel 1832, fu soprannominata il "camaleonte brigantino" perché trasportava diverse attrezzature di navigazione su ciascuno dei due alberi. Nel 1838, la nave partì per una spedizione di ricerca e riuscì persino ad arrivare in Antartide. Focena si è poi trasferito in Cina, dove è scomparso, a soli due giorni da Hong Kong.
Vespa
Il corsaro britannico Wasp partecipò a 13 operazioni e nel 1814 era diventato un vero spauracchio per tutti i nemici della Corona. Il 22 settembre 1814 lo sloop salì a bordo di una nave mercantile, sebbene, secondo gli ordini impartiti, dovette affondare tutte le navi nemiche incontrate. Solo un giorno dopo, la Wasp scomparve misteriosamente proprio nel mezzo delle famose rotte commerciali.
SS Baychimo
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L'enorme piroscafo da carico è stato utilizzato dalla società per il trasporto di pellicce dal Canada settentrionale. L'inverno del 1931 iniziò troppo presto e il piroscafo impreparato rimase bloccato nel ghiaccio. La maggior parte dell'equipaggio è stata salvata, ma il capitano e altri venti membri dell'equipaggio hanno deciso di rimanere a bordo e cercare di aspettare il maltempo. Nessuno ha mai più visto queste persone, ma il piroscafo stesso ha mostrato più di una volta una sagoma spettrale, spaventosi marinai nelle acque artiche.
Warata
Nel 1909, il piroscafo passeggeri Warata effettuava un regolare viaggio da Durban a Cape Town. Secondo testimoni oculari (la nave militare "Gestar" si muoveva lungo una rotta parallela) di notte apparvero strani lampi di luce sul piroscafo, dopodiché la nave semplicemente scomparve. Per tutto il secolo la ricerca di "Warat" è stata ripresa più volte, l'ultimo tentativo fallito è stato fatto nel 2004.
USS Cyclops
Il gigante d'acciaio Ciclope scomparve durante il viaggio verso Baltimora dal Brasile nel marzo 1918. A bordo la nave trasportava una grossa scorta di manganese, un prodotto importante per la produzione di munizioni. È interessante notare che la Marina americana non ha nemmeno iniziato a cercare la nave scomparsa con il carico necessario per la guerra: uno dei comandanti in seguito ha affermato che circolavano misteriose voci al quartier generale su alcuni "sacrifici necessari".
