Vladimir Shukhov è stato chiamato dai suoi contemporanei "l'uomo-fabbrica" e "Leonardo russo". Ha sviluppato l'industria petrolifera e delle costruzioni, l'ingegneria termica e la costruzione navale, le attività militari e di restauro. Secondo i suoi disegni, hanno posato oleodotti e progettato navi cisterna fluviali, eretto torri e costruito fabbriche.
"L'uomo della vita" Vladimir Shukhov
Vladimir Shukhov è nato nel 1853 nella città distrettuale di Graivoron, nella provincia di Kursk. Sua madre proveniva da un'antica famiglia nobile, suo padre lavorava come avvocato, revisore dei conti del Ministero delle Finanze. La famiglia non era ricca e viveva con lo stipendio del capofamiglia. Al servizio di suo padre, fu spesso trasferito: prima a Kursk, poi a San Pietroburgo.
All'età di 11 anni Vladimir Shukhov è entrato nel quinto ginnasio di San Pietroburgo. Anche allora, il ragazzo ha mostrato un'abilità per le scienze esatte, in particolare la matematica. In quarta elementare, ha creato la propria dimostrazione del teorema di Pitagora: logica e concisa.
Nel 1871 Shukhov si diplomò con lode in palestra. Entrò nella Scuola Tecnica Imperiale di Mosca (oggi - l'Università Tecnica Statale di Mosca Bauman). Tra i suoi insegnanti c'erano il famoso matematico Alexei Letnikov, scienziato nel campo della meccanica dei trasporti ferroviari Dmitry Lebedev, il fondatore della moderna idro- e aerodinamica Nikolai Zhukovsky. Richiedono agli studenti una conoscenza impeccabile di fisica e chimica, matematica e architettura. Vladimir Shukhov era uno studente diligente: leggeva ulteriore letteratura, lavorava con entusiasmo nei laboratori della scuola. Nel 1874 creò la sua prima invenzione, praticamente preziosa. Era un ugello a vapore per bruciare combustibile liquido. Questo piccolo dettaglio ha reso il processo più sicuro, più conveniente ed economico.
Video promozionale:
Nel 1876 Shukhov si laureò al college con una medaglia d'oro. Nikolai Zhukovsky lo invitò a insegnare e studiare scienze insieme e il famoso matematico Pafnutiy Chebyshev lo invitò a lavorare all'Università di San Pietroburgo. Tuttavia, Shukhov non era attratto dalla ricerca teorica, sognava di impegnarsi in invenzioni. "Sono un uomo di vita", ha detto, motivo per cui ha deciso di diventare un ingegnere pratico.
Nello stesso anno, Vladimir Shukhov, come miglior diplomato della Scuola Imperiale, è andato negli Stati Uniti per un anno come parte di una delegazione scientifica. In America c'era molto da imparare: le idee tecniche più recenti sono state rapidamente introdotte qui e sono stati spesi enormi soldi da varie fondazioni di beneficenza per gli sviluppi ingegneristici.
Il creatore dell'industria petrolifera
Un anno dopo, Vladimir Shukhov tornò a San Pietroburgo, dove trovò lavoro presso l'ufficio di redazione della ferrovia Varsavia-Vienna. Cominciarono i giorni grigi. Tuttavia, la vita del giovane ingegnere è presto cambiata radicalmente. Fu trovato da un imprenditore di successo Alexander Bari, che Shukhov incontrò mentre era ancora in America. Bari ha firmato un lucroso contratto con la partnership dei fratelli Nobel, i proprietari dei giacimenti petroliferi di Baku, e ha offerto a Shukhov di dirigere la filiale di Baku della sua azienda. Il giovane ingegnere acconsentì.
Quando Shukhov arrivò al campo di Baku, vide disorganizzazione, numerosi incendi e fanghiglia di petrolio. Il petrolio veniva estratto in secchi e trasportato in barili. Il cherosene era quindi considerato l'unico prodotto utile da esso: veniva utilizzato per esigenze di illuminazione. E la benzina e l'olio combustibile ottenuti nella produzione di cherosene erano considerati rifiuti industriali. La benzina è evaporata e l'olio combustibile è stato versato nelle fosse, che hanno inquinato la natura circostante.
L'ingegnere venticinquenne iniziò a introdurre le sue innovazioni nella produzione. Ha installato ugelli del vapore, serbatoi cilindrici sulle attrezzature e progettato la prima conduttura per il pompaggio di petrolio.
Ma la cosa principale è che Vladimir Shukhov ha scoperto il processo di cracking, che ha permesso di separare il petrolio in frazioni. Ora, durante la sua distillazione, è stato possibile ottenere non solo cherosene, ma anche oli motore, gasolio, olio combustibile e benzina. La prima unità di cracking termico continuo industriale al mondo per olio è stata progettata e brevettata da Vladimir Shukhov insieme al suo assistente Sergei Gavrilov nel 1891. La sua invenzione iniziò ad essere utilizzata più ampiamente un po 'più tardi, quando apparve un gran numero di auto a benzina.
Vladimir Shukhov ha lavorato nell'ufficio di Bari per quasi mezzo secolo. Qui aveva la libertà di azione di cui ogni inventore ha tanto bisogno.
Factory Man
All'inizio degli anni Novanta dell'Ottocento iniziò un periodo di massima prosperità nella vita di Vladimir Shukhov, che in seguito uno dei suoi collaboratori definì "un continuo trionfo dell'intelligenza e dell'arguzia". L'ingegnere iniziò a dedicare più tempo al campo delle strutture metalliche. Questo interesse per Shukhov è apparso quando stava lavorando alla costruzione dei piani della Upper Trading Rows (oggi - GUM) sulla Piazza Rossa a Mosca. Per il tetto dell'edificio, ha creato soffitti traslucidi unici - strutture reticolari ad arco. Il peso delle parti in ferro delle travi era di oltre 800 tonnellate, ma, come ha scritto il compositore Alexander Razmadze, "dal suo aspetto, la griglia dei soffitti era qualcosa di così leggero e sottile che sembrava una ragnatela dal basso con il vetro tagliato dentro".
Nel 1896, alla Mostra tutta russa di arte e industria a Nizhny Novgorod, Vladimir Shukhov presentò molte delle sue invenzioni nel campo delle strutture metalliche: la già nota capriata ad arco e le nuove coperture a rete. In mostra anche una torre dell'acqua iperboloide inventata da un ingegnere. Per crearlo, Shukhov ha preso due anelli di metallo e li ha collegati con imbracature di dimensioni uguali, quindi ha ruotato gli anelli l'uno rispetto all'altro. Linee assolutamente diritte formavano una figura curva: un iperboloide di un foglio. La struttura inventata da Shukhov era elegante e resistente, allo stesso tempo semplice ed economica da montare: per la sua costruzione erano necessari solo anelli di base in metallo, doghe dritte e chiusure.
Dopo la mostra di Nizhny Novgorod, Vladimir Shukhov ha ricevuto numerosi ordini. L'ingegnere progettò e costruì centinaia di torri d'acqua, eresse diversi ponti ferroviari con campate e elaborò un nuovo progetto per l'approvvigionamento idrico di Mosca. Ha inventato nuovi progetti di capriate piatte spaziali e li ha utilizzati nella progettazione dei rivestimenti del Museo delle Belle Arti (Museo Statale di Belle Arti Pushkin), dell'ufficio postale generale di Mosca, del garage Bakhmetyevsky, delle sale e dell'imbarcadero della stazione ferroviaria Kievsky a Mosca.
Dopo il colpo di stato del 1917, Shukhov rifiutò numerosi inviti dall'estero. Ha scritto nel suo diario: “Dobbiamo lavorare indipendentemente dalla politica. Ci vogliono torri, caldaie, travi e noi ci serviranno . L'azienda e lo stabilimento di Bari sono stati nazionalizzati, Shukhov è stato sfrattato dalla villa. Questi sono tempi difficili per l'ingegnere e la sua famiglia.
Nel 1920, il figlio più giovane di Shukhov andò in prigione. Per liberarlo, l'ingegnere trasferì tutti i suoi brevetti del valore di 50 milioni di oro allo stato sovietico. Il figlio è stato rilasciato, ma era così esausto ed esausto che non ha mai ripreso conoscenza ed è morto. Nello stesso anno muore la madre dell'ingegnere, seguita dalla moglie.
Tuttavia, Vladimir Shukhov ha continuato a lavorare sodo, per cui i suoi contemporanei lo chiamavano "l'uomo-fabbrica". L'inventore ha progettato una torre per una stazione radio su Shabolovka a Mosca: consisteva in sei sezioni in acciaio iperboloide a maglie alte 160 metri. Il 19 marzo 1922 iniziarono ad essere trasmesse le prime trasmissioni radiofoniche. Un capolavoro architettonico dell'era d'avanguardia non svolge solo le sue funzioni: la torre Shukhov è inclusa nell'elenco dei monumenti culturali con status protetto, raccomandato per l'inclusione nella Lista del patrimonio mondiale dell'UNESCO. Torri iperboloidi di questo tipo vengono costruite oggi in molti paesi del mondo.
Tutti i principali progetti di costruzione sovietici dei primi piani quinquennali erano associati al nome di Vladimir Shukhov. L'ingegnere ha partecipato alla realizzazione del piano di elettrificazione del Paese: ha realizzato una struttura a torre per una linea di trasmissione attraverso il fiume Oka. Ha progettato laboratori a focolare aperto degli impianti di Vyksa, Petrovsky, Taganrog, Azovstal, ha lanciato l'impianto di cracking sovietico a Baku.
Nel 1929, Vladimir Shukhov ricevette il Premio Lenin per l'invenzione del processo di cracking del petrolio, nel 1932 - la stella dell'eroe del lavoro e divenne un membro corrispondente dell'Accademia delle scienze, e poi un accademico onorario. Fino alla fine dei suoi giorni, ha continuato a lavorare.
Vladimir Shukhov morì nel 1939. Lo hanno seppellito al cimitero di Novodevichy.
