La sparatoria a Chukotka non è stata un segnale a parte, ma una nuova realtà progettata per mostrare agli Stati Uniti il risultato degli sforzi del complesso militare-industriale per creare una rete di sistemi missilistici antiaerei e costieri, radar di preallarme, centri di soccorso, porti, mezzi per ottenere dati sulla situazione marittima e persino centrali nucleari galleggianti. Inoltre, il nostro paese sta espandendo la già più grande flotta rompighiaccio del mondo e entro il 2020 prevede di schierare un raggruppamento interservizi permanente di truppe nell'Artico.
Nei secoli passati, così come oggi, il mondo occidentale si considerava il centro dell'illuminazione universale, e quindi credeva che fosse necessario trasmettere la "verità" all'umanità così come lo è oggi per imporre la "democrazia" americana. Se allo stesso tempo la realtà non coincideva con la logica dei "civilizzatori", non erano loro ad aver sbagliato, ma le leggi della natura.
L'apoteosi di questo egocentrismo fu la decisione dell'Accademia reale delle scienze parigina, che decise nel XVIII secolo che un meteorite caduto in Francia era una "finzione contadina", poiché l'oggetto è una pietra e le pietre non possono cadere dal cielo, perché il cielo non è solido. La decisione è stata quella di notificare al mondo extraeuropeo la scoperta "ovvia", e allo stesso tempo di trasmettere ai popoli oscuri che tutti i numerosi dipinti artistici, cronache e leggende che hanno registrato per secoli la "caduta delle stelle" sono un'eresia incivile.
Allo stesso modo, nel 2019, il segretario di Stato americano Mike Pompeo ha presentato una nuova "verità democratica" agli Stati membri del Consiglio artico. L'intero Artico nel quadro della "dottrina Pompeo" era chiamato la zona degli interessi di sicurezza nazionale degli Stati Uniti, e altri paesi - poteri "predatori", dai quali Washington intende difendere la regione per il bene della "libertà di navigazione".
Nel maggio 2019, in una riunione degli stati confinanti con l'Artico, Pompeo ha detto ai funzionari canadesi che avrebbero dovuto dimenticare il diritto al corridoio artico nord-occidentale. La Cina dovrebbe chiudere le stazioni in Islanda e Norvegia, cessando di investire nelle infrastrutture della NSR russa, e Mosca, di conseguenza, dovrebbe riprodurre la militarizzazione dei territori e lo sviluppo del suo nord artico.
Non senza l'idea altrettanto sfacciata di Washington di rendere comune la rotta del Mare del Nord. Ad agosto, Donald Trump si è unito a questo processo, esprimendo interesse per l'acquisto della regione semiautonoma della Groenlandia dalla Danimarca. E all'inizio dell'anno, il segretario della Marina degli Stati Uniti Richard Spencer ha affermato che l'attuale compito della Marina degli Stati Uniti è quello di costruire forze nelle acque artiche, aprire nuovi porti strategici (nella regione del mare di Bering) ed espandere le strutture militari in Alaska.
A causa della dispersione delle date, molti hanno percepito questi eventi separatamente, il primo come l'opinione personale del segretario di stato, il secondo come un altro esempio dell'imprevedibilità di Trump e il terzo, come i tradizionali tentativi dei militaristi di gonfiare il bilancio. In effetti, le persone nella verticale del potere americano definiscono i punti della stessa strategia: un nuovo concetto di Ministero della Difesa per la regione artica, o "Dottrina artica".
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La sua versione recente ha sostituito il documento obsoleto del 2016 ed è stata una conseguenza della Strategia di sicurezza nazionale adottata nel 2017, dove per la prima volta è stato menzionato il ritorno della rivalità "artica" con Russia e Cina. Nell'autunno del 2019, le polemiche e le minacce di Washington hanno raggiunto il culmine e un indicatore dell'attualizzazione dell'agenda è stato il fatto che la retorica di tutti i dipartimenti ufficiali su questo tema suonava enfaticamente la stessa.
I massimi funzionari americani hanno iniziato all'unanimità a ignorare l'articolo 234 della Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare, che assicura la rotta del Mare del Nord per la Russia (come acque interne) e riconosce il diritto del Canada al passaggio a nord-ovest. Entrambi questi dati vengono ora chiamati "reclami" e la missione americana si è rivelata "garantire la libertà di navigazione nelle aree contese e sulle rotte marittime".
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Le stesse cifre parlano a favore dell'inevitabile transizione della regione artica da uno stato neutrale a una piattaforma per la concorrenza. La copertura glaciale artica copre metà degli Stati Uniti, la Russia possiede la maggior parte della costa artica, le temperature nella regione stanno aumentando due volte più velocemente della media globale, lo scioglimento della calotta polare sta esponendo acque e isole un tempo inaccessibili per uso commerciale e riserve di petrolio e gas naturale sono già state scoperte in quelle aree che in precedenza erano coperte dal ghiaccio marino per la maggior parte dell'anno.
Tutto ciò significa che tra 20-25 anni (entro il 2040) l'Oceano Artico sarà più o meno accessibile alla navigazione e si trasformerà in un nuovo Golfo Persico. Questo non sarebbe un problema di per sé se l'Artico fosse liberato in modo uniforme dalla calotta di ghiaccio, ma lo scioglimento dei ghiacciai rende disponibili solo due rotte principali, il che significa che, indipendentemente dal luogo di estrazione, il carico dovrà essere trasportato lungo di esse.
Il primo è il corridoio nord-orientale "russo", il più comodo e preoccupante per l'America. La seconda è la Northwest Route, che corre lungo la costa del Canada. Entrambe le direzioni iniziano il loro viaggio in Asia e insieme raggiungono lo stretto di Dezhnev (ora lo stretto di Bering tra Chukotka e Alaska), ma poi svoltano in direzioni diverse.
La SVP (nel nostro paese chiamata Northern Sea Route) va a sinistra, cioè a ovest lungo la costa russa, e il passaggio a nord-ovest gira a destra, a est lungo la costa dell'Alaska, poi si snoda tra le numerose isole dell'arcipelago canadese. Non ci sono praticamente infrastrutture vicino al Passaggio a nord-ovest (canadese), la temperatura è più bassa, c'è più ghiaccio marino e non esiste un unico percorso. Pertanto, delle tre direzioni (la terza è considerata un percorso attraverso il Polo Nord), è la NSR russa quella più preferibile.
Inoltre, la rotta del Mare del Nord è anche un obiettivo gustoso perché i tassi e l'entità del riscaldamento sono diversi all'interno dell'Artico. La parte nordamericana (segmento degli Stati Uniti e del Canada) ha un clima più rigido e il territorio russo (europeo) è più spesso libero dai ghiacci, poiché è influenzato dalla Corrente del Golfo. Cioè, Washington spera con le sue azioni di creare una base per arrivare a qualcosa di pronto: prendere la direzione canadese e rendere "comune" la NSR equipaggiata dalla Russia.
Inoltre, la rotta del Mare del Nord è importante per gli Stati Uniti e come mezzo di potente pressione anti-russa, poiché per il nostro paese l'NSR non è solo un corridoio logistico internazionale, ma anche un nodo interno, il cui sviluppo permetterà di collegare insieme le numerose acque interne delle parti orientale e settentrionale del paese.
La ramificazione delle infrastrutture lungo la rotta del Mare del Nord all'interno dello stato consentirà finalmente di includere i colossali territori dell'estremo nord e dell'estremo oriente in un unico sistema economico, e il loro potenziale potrà diventare una vera e propria locomotiva di crescita interna. Prendendo l'esempio della Cina, che allo stesso modo sta spianando la sua Belt and Road Initiative attraverso le regioni interne più difficili, l'Occidente sta iniziando a rendersi conto che l'NSR sta chiaramente diventando una base simile per la Russia.
In altre parole, i tentativi statunitensi di ostacolare lo sviluppo della rotta del Mare del Nord e impedire alla Cina di partecipare a questo processo si riducono non solo alla concorrenza delle rotte logistiche, ma anche all'inibizione dello sviluppo della Russia stessa. Bloccare nuovi motori della crescita economica nella guerra fredda e sanzionare l'aggressione.
Fortunatamente, dato che l'arteria di trasporto attraversa principalmente i mari artici - i mari Kara, Laptev, Siberiano orientale e Chukchi, cioè scorre principalmente attraverso le acque interne russe, Mosca prende sul serio questa minaccia. Inoltre, la NSR nel segmento iniziale poggia contro il collo dello Stretto di Bering e separa letteralmente gli Stati Uniti (Alaska) dalla Russia (Chukotka) per diversi chilometri. Nella sezione finale, la rotta del Mare del Nord corre lungo la costa della Norvegia, e questo è un paese della NATO che va nel Mare di Barents.
Anche degli otto membri circumpolari del Consiglio artico, gli Stati Uniti mantengono forti rapporti di difesa con sei. Quattro di loro sono alleati di Washington nell'Alleanza del Nord Atlantico: Canada, Danimarca (Groenlandia inclusa), Islanda e Norvegia; e gli altri due sono partner nel partenariato per le opportunità rafforzate della NATO: Finlandia e Svezia.
Aggiungendo a ciò il fatto che la Dottrina Artica di Washington mira a "opporsi a Russia e Cina" e il settimo paragrafo afferma esplicitamente che "la rete delle relazioni alleate e le loro capacità" diventeranno "il principale vantaggio strategico degli Stati Uniti" in concorrenza, Mosca si è prudentemente occupata della protezione precoce dei suoi territori …
In particolare, il 27 settembre, ha inviato un segnale a Washington, dopo aver effettuato il primo nella storia del lancio del sistema di difesa missilistica "Bastion" a Chukotka. Il fatto che questo evento sia diventato un esempio di comunicazione invisibile tra i paesi è dimostrato dai dettagli degli esercizi condotti. L'obiettivo per il complesso anti-nave costiero imitava una nave da guerra nemica, il luogo di rilevamento è stato fissato sulla linea della rotta del Mare del Nord e il missile del sistema - "Onyx" (noto anche come "killer della portaerei"), ha colpito il bersaglio a una distanza di oltre 200 km dalla costa.
La distanza minima tra la Chukotka e l'Alaska (Isola di Ratmanov, di proprietà della Russia e Isola di Kruzenshtern, di proprietà degli Stati Uniti) è di soli 4 km 160 metri, e la larghezza media della parte navigabile della Rotta Nord è esattamente coperta dalla portata di questa salva. Inoltre, Bastion è solo formalmente un complesso anti-nave; in realtà, i suoi missili sono eccellenti nel trattare obiettivi terrestri, cioè con potenziali infrastrutture militari statunitensi in Alaska.
Se necessario, i missili Onyx sono anche in grado di coprire distanze notevolmente più lunghe, e la limitazione artificiale del recente lancio avrebbe dovuto ricordare agli Stati Uniti come il Pentagono ha fatto cadere in uno stato di torpore il 3M14 KRBD (Calibro) quando, durante gli attacchi sulla Siria, ha superato il massimo intervallo cinque volte contemporaneamente.
La rilevanza di questi segnali determina anche che, con tutte le tendenze al riscaldamento, lo scioglimento del permafrost sarà aggravato dalle onde di tempesta e dall'erosione costiera, e questo influenzerà negativamente lo spiegamento delle infrastrutture americane e della NATO nella regione. La Russia, d'altra parte, avendo terre e territori confinanti per l'intera lunghezza della NSR, ha vantaggi che comprende pienamente.
In particolare, il nostro Paese sta intensificando le misure di difesa su una scala senza precedenti. Nel 2014 è stato formato il comando strategico congiunto Sever delle forze armate RF, è iniziata la creazione di nuove unità artiche, zone di difesa aerea, la modernizzazione delle infrastrutture sovietiche, la costruzione di nuovi aeroporti, basi militari e altre strutture lungo la costa artica.
Di conseguenza, la sparatoria in Chukotka non è stata un segnale separato, ma una nuova realtà, progettata per mostrare agli Stati Uniti il risultato degli sforzi del complesso militare-industriale per creare una rete di sistemi antiaerei e missilistici costieri, radar di preallarme, centri di soccorso, porti, mezzi per ottenere dati sulla situazione marittima e persino centrali nucleari galleggianti. … Inoltre, il nostro paese sta espandendo la già più grande flotta rompighiaccio del mondo e entro il 2020 prevede di schierare un raggruppamento interservizi permanente di truppe nell'Artico.
Washington vede che l'Artico rappresenta già oltre il 10% di tutti gli investimenti russi dal 2014 e l'importanza del "fattore artico" continua a crescere. Di conseguenza, mentre Washington cerca frettolosamente di mettersi al passo con Mosca nel settore militare, la Russia entro la fine del 2019 adotterà una nuova strategia per lo sviluppo della regione fino al 2035. Cioè, utilizza le basi militari acquisite per combinare il finanziamento di attività militari con progetti nazionali civili e programmi statali, intensificando l'inclusione di "nuovi" territori nello schema economico generale.
In questo contesto, le dichiarazioni ad alta voce di Washington sono progettate per ispirare i satelliti con l'idea che gli Stati Uniti mantengano ancora un "ruolo guida" nella regione, mentre in pratica questa logica si è esaurita. In effetti, la Casa Bianca domina solo nelle istituzioni internazionali, quindi anche i compiti delle forze armate statunitensi sono descritti nella dottrina nelle frasi più generali.
Washington sta gradualmente espropriando parte dei territori artici dal Canada, ma tali metodi non funzionano con la Russia moderna, e questo è estremamente snervante per la Casa Bianca. Fino a poco tempo, negli anni '90, tutti coloro che volevano lavorare nel settore dei possedimenti polari russi.
Ci sono state dozzine di spedizioni scientifiche marittime che hanno violato le norme del diritto internazionale da parte di Stati Uniti, Norvegia e Germania, navi scientifiche in Europa sono state apertamente accompagnate da sottomarini nucleari americani dotati di sistemi di mappatura e la "ricerca" stessa è stata condotta quasi entro i confini della zona economica russa di 200 miglia.
Ora Mosca non solo non consente che ciò avvenga, ma, al contrario, espande essa stessa lo scaffale (la cresta di Lomonosov), che porta gli Stati Uniti alla produzione di retorica rumorosa, ma per lo più vuota - richieste di rinunciare volontariamente all'Artico, poiché non è più possibile portarlo via dalla Russia con la forza. Come si suol dire, le orecchie di un asino morto sono per te, non per l'Artico.
