Quindici uomini per il petto di un morto, yohoho e una bottiglia di rum,
E il diavolo ti porterà alla fine, yohoho e una bottiglia di rum …
Questa è una frase familiare, non è vero? Mmm … l'odore di polvere da sparo, alcol forte, sudore, scatti e avventura … Sapevi cosa c'era nel vero petto? No, non in quello dell'opera letteraria, e non in quello della "Perla Nera" del vecchio Jack (Capitano Jack). Niente del genere … Si tratta di un vero scrigno. Dici - vabbè, SV, quasi ogni pirata aveva il suo petto con un mutuo, ma non sto parlando di questa marmaglia di corsari, ma del pirata più famoso e leggendario di tutti i tempi e dei mari. Lo stesso Barbanera, sulla sua nave nera - la vendetta della regina Anna, una volta bloccò un intero porto non di qualche Giamaica o Haiti, ma quasi gli Stati Uniti, e chiese al governatore della Carolina del Sud, ancorato con l'intera armata, affondando navi, facendo rapine e omicidio, richiesto,minacciando di inviare le teste di diverse dozzine di nobili sulla riva separatamente dai corpi, chiese che gli fosse dato un solo forziere …
Sorprendentemente, questa storia non parla dell'oro. Il vecchio SV, capitano SV, ama la medicina e la scienza, non le storie di ubriachi di Tortuga. E qui, come negli altri miei post, non tutto è così semplice. All'inizio del XVIII secolo, c'erano cose più costose del metallo giallo … cose e / o sostanze che costavano una fortuna … Bene, andiamo alla nostra indagine e scopriamo cosa c'era nel petto di Barbanera e perché il kit di pronto soccorso di una nave può costare un'intera flotta ?
Edward Teach o Barbanera è un pirata inglese che ha guadagnato fama immortale al largo delle coste delle Indie occidentali (Caraibi). Un marinaio che si è unito alla Marina, probabilmente da bambino, e ha trascorso la maggior parte della sua vita su navi private nel mezzo delle guerre navali europee, navigando, l'entusiasmo di nuove scoperte e il divertimento di saccheggiare civiltà appena scoperte. Era un'epoca meravigliosa nella guerra di successione spagnola. Il fatto è che nel 1701 morì l'ultimo re spagnolo della dinastia degli Asburgo, Carlo II. Asburgo lasciò in eredità le sue terre al nipote del re di Francia, Luigi XIV. Perché, Karl? Per che cosa?!
A quel tempo, quasi tutti gli Asburgo erano il Sacro Romano Impero della nazione tedesca. La Francia, che si trova tra la Spagna e la Germania, si rese presto conto che a un tale ritmo sarebbe stato Asburgo in un paio di decenni senza volontà, se non avesse difeso lo scarabocchio di Carlo a suo favore. Ne seguì una disputa, le flotte furono scoperte, le truppe furono smascherate e discutiamo su due fronti. L'Inghilterra e la Repubblica olandese furono coinvolte nella resa dei conti, che non voleva fortemente che Spagna e Francia diventassero di fatto una cosa sola. Colonie, domini, catene di rotte commerciali, amici, parenti, amanti e alleati … Solo che non c'erano draghi. Il balzo delle dichiarazioni di guerra e dei conflitti, moltiplicato per le dimensioni dei territori con colonie lontane, dal Giappone all'America, gettato sulle spalle di alberi di mezzana e gonfio di vele, ha accelerato non solo lo sviluppo delle flotte veliche di tutto il mondo,ma anche impostare lo spirito dei tempi. Dai rapporti commerciali con lo shogunato alle rotte degli schiavi dall'Africa alle epidemie negli Stati Uniti, Charles ha cambiato il volto del mondo con un tratto di penna, gettando le basi per il conflitto per un paio di secoli a venire. Eh, Karl, cosa stai …
Video promozionale:
La storia di Teach è la storia di molte persone. Ma fondamentalmente, quello che viene chiamato il periodo d'oro e l'epoca d'oro della pirateria ci ha dato una sola nave e un incidente con essa. Il 24 luglio 1715, un piccolo distaccamento di navi spagnole, composto da galeoni con guardie, viene rimandato a casa con merci dal Sud America. Il suo percorso corre tra la Florida e le Bahamas. Ma il 30 luglio le navi vengono attaccate senza paura da un uragano. La flotta getta sulle barriere coralline della Florida, solo una nave potrebbe sopravvivere. A costo di sforzi incredibili, l'equipaggio è riuscito a salvare parte del carico e delle persone. La nave è danneggiata e non può muoversi. In totale, questo è il 4 ° disastro con la perdita di una nave nella storia della Spagna. (Altri erano già nel 1554, 1622 e 1628). Degradare la corona spagnola con un galeone d'oro non è stato così facile nemmeno per un uragano.
Una richiesta di aiuto diretta in Spagna arriva in Giamaica. Il governatore della Giamaica, il signor Hamilton, un uomo onesto, invia due navi per impedire la comparsa dei pirati e aiutare gli spagnoli con la sicurezza. Il capitano Henry Jennings è nominato capo dell'operazione speciale. Jennings, dopo aver appreso qual è il compito, recluta segretamente oltre alle 2 navi che gli sono state assegnate, altre 3 e si sposta urgentemente dagli spagnoli. Arrivati sulla scena, come parte di un'operazione di salvataggio, uccidono 60 soldati spagnoli e sequestrano 60.000 monete sotto la loro protezione personale e tutela. Le monete erano d'argento e venivano chiamate otto, perché erano tagliate in 8 pezzi per calcoli più piccoli. Dopo che la squadra di Jennings torna in Giamaica per festeggiare e camminare. Il governatore Hamilton, un uomo onesto, guardando fuori dalla finestra, ha fatto finta di non aver visto i festeggiamenti di massa,in modo che la folla non lo rovesci e lo sostituisca con una nuova stella e controvoglia l'oligarca Jennings. Quando tutto si è calmato, il capitano è stato infine cacciato dalla Giamaica per aver violato l'ordine, temendo che se fosse stato lasciato, gli spagnoli avrebbero reagito e punito. Jennings non fu colto alla sprovvista e salpò con l'argento per New Providence alle Bahamas. E tutti coloro che, in un modo o nell'altro, hanno sentito parlare del carico di 60.000 monete e hanno avuto abbastanza presa per cimentarsi con la squadra del cappello fortunato, hanno iniziato a radunarsi lì. La corsa ai pirati è iniziata nei Caraibi.che in qualche modo ha sentito parlare del carico di 60.000 monete e ha avuto abbastanza presa per cimentarsi con la squadra del cappello fortunato. La corsa ai pirati è iniziata nei Caraibi.che in qualche modo ha sentito parlare del carico di 60.000 monete e ha avuto abbastanza presa per cimentarsi con la squadra del cappello fortunato. La corsa ai pirati è iniziata nei Caraibi.
È così che Benjamin Hornigold, un altro marinaio, arriva alle Bahamas. Durante il suo congedo, lui, in compagnia di ubriachi vicini in canoa a vela, coraggiosamente tempeste e saccheggi passano navi mercantili al largo delle coste di New Providence e Nassau. L'occupazione gli sembrava così redditizia e interessante che si lasciò prendere la mano. Nel 1716, aveva già sollevato una rivolta sullo sloop, si autoproclamò un berretto, ribattezzò la nave in "Ranger" e decise di provare a fare un sacco di soldi. Il piano era semplice e affidabile come un orologio svizzero. Più di una volta ha noleggiato navi mercantili che solcano i Caraibi e il Nord America, e sapeva perfettamente che la maggior parte delle navi mercantili sono navi leggere e debolmente armate di proprietari privati, dove le persone, in primo luogo, non sono militari e, in secondo luogo, di regola, anche non possedere il carico. Benji lanciò tutto il necessario dallo sloop, caricò 30 pistole su di esso, che,per gli standard locali, erano anche troppe e consentivano di catturare molte navi con una dozzina di soldati e 4-6 cannoni senza combattere affatto, con una sola occhiata 30 grandi barili e centinaia di teppisti fischianti. Benjamin inizia ad arricchirsi rapidamente.
Dov'è la barba? Barbanera è ancora un semplice giovane marinaio con i baffi sottili, ma per quanto ne sappiamo, ha preso parte alla ricerca dell'argento spagnolo ed è finito anche alle Bahamas. Qui, alla base del capitano Benjamin Hornigold, Teach ha cambiato facilmente datore di lavoro e si è unito alla nuova tendenza: tagliare la pasta senza lavorare da nessuna parte. Vedendo il talento organizzativo di Teach, Hornigold lo nomina rapidamente capitano di una delle navi catturate.
Steed Bonnett (1688 - 1718) attendeva la stessa rapida crescita della carriera, che in genere rappresentava un esempio eccezionale in questa trinità. Era un nobile ereditario, possedeva un'enorme tenuta e terreni alle Barbados, partecipava alla formazione di truppe volontarie (appunto, le forze armate dell'isola) … Ma poi un matrimonio infelice nel 1709 con Mary Allumby spinse l'uomo in mare, e dopo 8 anni di navigazione, si rese conto, che non avrai la libertà neanche qui, sei diventato un pirata, hai dirottato la nave e l'hai ribattezzata Revenge. A chi vendetta - Steed non ha specificato, quindi tutti avevano paura.
Il problema caraibico stava aumentando vertiginosamente. Teach, ad esempio, si è preso cura della nave di schiavi da 200 tonnellate La Concorde, l'ha spremuta e l'ha modificata radicalmente. In generale, le navi per il commercio di schiavi sono un'altra storia. Gli schiavi nel XVII e XVIII secolo, in termini di denaro moderno, costano fino a $ 40.000 per 1 giovane nero sano. Un viaggio con 500 schiavi è potenzialmente di 2 milioni di euro Meno costi di acquisto, trasporto e equipaggio. Non tanto quanto l'oro azteco, ma tutt'altro che poco. Il profitto spingeva in avanti il volano del progresso e le navi degli schiavi erano in prima linea, beh, senza contare i galeoni della Spagna, sono in generale le portaerei del nostro tempo. Gli sloop degli schiavi sono veloci, con uno spostamento sufficiente per carichi vivi, ma niente di più. Teach ha guidato pistole pesanti a La Concorde, costretto a tagliare nuove feritoie, aumentando la potenza di fuoco a 40 barili,e ne fece la sua ammiraglia personale.
A differenza dei commercianti di schiavi, i pirati, sequestrando una nave, vendevano schiavi su un'isola vicina, da dove venivano poi rivenduti negli Stati Uniti. E questo è $ 2 milioni senza investimenti e forti rischi. Ha chiamato la sua nave ammiraglia Queen Anne's Revenge. La regina Anna si vendicò, secondo Teach, per il trattato di pace. La guerra terminò nel 1713 con la Pace di Utrecht, nella quale, delle condizioni, solo il Nord America e il potere sugli Irochesi furono ridistribuiti. Ma i galeoni spagnoli d'oro rimasero intatti, il che era molto ingiusto dal punto di vista di Beard. Ebbene, non puoi entrare in possesso di eventi a livello nazionale nel quadro della guerra? Quindi non portare l'oro spagnolo a nessuno! E la Gran Bretagna fingeva che non esistessero pirati nelle Indie occidentali.
Così, nel 1717 nei Caraibi, questa trinità: Edward Teach, Steed Bonnet e Benjamin Hornigold con le loro navi erano leggende viventi, derubando tutti e tutto. Bene, o una piccola impresa - dal punto di vista della storia. Sul territorio di New Providence, più di 500 pirati erano permanentemente in giro, bevendo, commerciando e assumendo dove possibile. Sembra essere molto, ma rispetto alla flotta inglese - no, c'erano 60.000 marinai in quel momento …
La mia ulteriore narrazione è indissolubilmente legata alle attività di Teach stesso, al suo personaggio e alle sue idee personali. Il primo numero della lista è la sua immagine. Ad esempio, la cattura di Edward della nave mercantile di Boston "Great Allen" iniziò a plasmare la sua immagine di diavolo del mare. Si lasciò andare la barba, invecchiò e dalla nave catturata lasciò andare tutti, dopo averla esaminata minacciosamente. I sopravvissuti naturalmente fuggirono e iniziarono a diffondere voci. Ma ciò che è ancora più interessante: molti sono rimasti. Il fatto è che la palla di neve della pirateria non sarebbe cresciuta così in fretta, se non fosse stato per la posizione dei marinai e per la difficile storia della Royal Navy britannica, da dove c'era sempre chi voleva sbagliare. Non era un confronto con l'impero, non era nemmeno un conflitto con esso.
Per farti capire, l'intera storia dei pirati su scala della Royal Navy non valeva un accidenti. Teach, ad esempio, è fuggito per diversi anni da una nave da 30 cannoni inviata per catturarlo, avendo almeno 3 navi, una delle quali era da 40 cannoni (Queen Anne's Revenge). Il pirata e marinaio esperto non lasciò nemmeno il pensiero che una marmaglia bevente potesse essere paragonata a un equipaggio militare. Mentre le ammiraglie della Gran Bretagna, solcavano contemporaneamente i mari d'Europa, c'erano fino a 100 cannoni a bordo (King George, Londra, King William, Queen Anne, Gran Bretagna, ecc.). La semplice presenza di una corazzata pesante di questa classe metterebbe fine non solo a Teach, ma in generale alla pirateria nei Caraibi. Una volta per tutte. Ma il problema era che su questa nave ci sarebbero state persone che volevano stare accanto a Barbanera nella speranza di acquisire denti d'oro,pappagallo e qualcosa di fortificato.
La ragione di ciò era ancora una volta Karl, non Habsburg, ma Stewart. Nel 1634 Carlo I, re d'Inghilterra, impose una tassa sulle navi e pose le basi per la guerra civile del 1642-45. A quel tempo, essere un marinaio in Inghilterra non solo non era prestigioso, ma, francamente, dannoso e pericoloso per la vita. Non sono stati pagati soldi. Le navi stavano al molo e marcivano, venivano assegnate a posizioni normali nella flotta in base alla posizione, al clientelismo e alle tangenti: rispettivamente parenti, idioti e parassiti. Dopo la rivoluzione e il collasso globale nel 1649, la flotta iniziò a riformarsi. Robert Blake - il padre della Marina britannica - sta solo introducendo istruzioni di combattimento per comandanti senior, istruzioni di combattimento e tattiche di battaglia. E questo, mi scusi, in generale, lo scopo principale della Marina è condurre operazioni di combattimento. E solo iniziare a sistematizzare e metterlo in ordine. E prima di allora hanno combattuto come meglio potevano e volevano, almeno mettevano i pinguini al timone.
Ma l'inizio del XVIII secolo non è ancora una buona idea per una carriera marina. La flotta in rapida ripresa svolse milioni di compiti assegnati: dalla guardia alle navi che navigavano nella colonia alla presenza militare nel Baltico, in Africa e nel Nord America. Decine di navi erano in costruzione e dozzine affondarono. Grazie a Drake, il rifornimento di ufficiali è diventato possibile a scapito del merito, e non solo il sangue blu dei funzionari corrotti. Da un lato, questo è un vantaggio. Molto spesso i ragazzi entravano ancora nel servizio e venivano reclutati da ogni dove, comprese le famiglie più povere. Se sono sopravvissuti e sono rimasti in piedi all'età di 16 anni, potrebbero essere considerati marinai a tutti gli effetti. Quindi - 10 anni di campagne noiose, ea 26 anni questi marinai, di regola, lasciarono il servizio e si stabilirono a terra. Quindi, hai meno di 30 anni e sei un veterano della Royal Navy già a terra. D'altro canto,il requisito minimo per un ufficiale è di 6 anni di servizio. Che una carriera come quella di Cook, ad esempio, lo renda fisicamente impossibile. Bene, senza contare il momento con la fine del servizio con la bombetta sull'isola Zusul.
A questo si aggiunge il persistente ritardo tecnico rispetto ai danesi. Ad esempio, già nel XVI secolo sapevano come affrontare lo scorbuto. E gli inglesi inventeranno frutta e agrumi e agrumi per diversificare carne secca, biscotti e crauti su consiglio di James Lind solo da qualche parte nella seconda metà del XVIII secolo. Lo stesso problema con la medicina generale. Philip Pinel solo nell'Ottocento iniziò le riforme nella cura dei malati di mente e costrinse le autorità ad abbandonare le catene per i malati, dimostrando che non si trattava di demoni e che, in linea di principio, non sono così pericolosi per l'Universo. Ma quello che c'è, prima dell'invenzione dello stetoscopio è ancora un centinaio di anni, e prima della vaccinazione contro il vaiolo in Gran Bretagna - 50 anni.
In questo senso, la pirateria è piuttosto una leva sociale. Quando i ragazzi che si unirono alle flotte mercantili e militari, non vedendo prospettive, nessuna speranza, né prima dell'inizio del servizio, né dopo, e rendendosi conto che sarebbero morti su questa nave, banale si precipitarono ad ogni occasione per ottenere qualcosa di diverso da frustate e carne salata con birra di nave marcia. A proposito, la sculacciata era la punizione più popolare. Se scartiamo tutte queste castrazioni mitizzate e trascinandole sotto la chiglia, la maggior parte dei marinai veniva semplicemente frustata in modo che potessero tornare al lavoro in seguito. Bene, com'è semplice … Hanno usato un gatto a nove code - una frusta con 9 o più estremità di cuoio ritorte, in cui sono intrecciate punte di metallo e / o ganci. Fu introdotto nel 1681 e fu cancellato solo nel 1870. A proposito, il chirurgo della nave ha supervisionato la fustigazione. È stato il chirurgo.
La divisione delle professioni esisteva già. Se un dottore, un dottore è qualcosa di simile a un terapeuta, mettono sanguisughe, danno da bere mercurio, sanguinano, provocano diarrea e vomito, allora un chirurgo è un paramedico e un farmacista, un macellaio che può tagliare una gamba e prendere il parto. una persona e poi scrivi oppio. Poi, a proposito, c'era una teoria interessante in considerazione del fatto che tutte le malattie sono di natura stenica o astenica e vengono trattate con alcool o oppio. E questo è tutto. E nient'altro è necessario per la salute e la felicità. Nessun antibiotico lì.
Era una combinazione di problemi che assicurava la consegna rapida di navi mercantili ai pirati e un equipaggio eterogeneo, che era pieno di persone di varie professioni e posizioni insoddisfatte della vita. Questo è probabilmente il motivo per cui Barbanera si sentiva così fiducioso. Così fiducioso che è persino audace. Il 22 maggio 1718, la sua flottiglia improvvisata apparve vicino a Charlesstown, nella Carolina del Sud. L'ingresso alla baia è ricco di laghetti e secche sabbiose, infatti è possibile attraccare solo con l'ausilio di piloti locali che accompagnano le navi in maniera obbligatoria. Teach non aveva un pilota, quindi si è semplicemente ancorato, senza tradirsi, e ha aspettato che una delegazione con le autorità locali e il pilota gli venissero inviati. Nel corso dei prossimi due giorni, catturò altre due navi che arrivarono a Charlesstown e si ancorarono per aspettare il pilota,chi era dove? Proprio così su Queen Anne's Msta!
A poco a poco, i residenti si sono resi conto che il porto era bloccato e nessuno ne è uscito né vi è entrato. Cominciò il panico, sorse il commercio, cominciarono a circolare voci che la città sarebbe stata spazzata via dalla faccia della terra, che i rinforzi stavano navigando verso i pirati e quasi il diavolo stesso stava per scendere a terra. La città disponeva di artiglieria costiera, ma iniziare una battaglia contro una dozzina di navi non era l'idea migliore: non si sa se avrebbero potuto affondare le navi e quanto sarebbe andata male la città. In generale, il governatore non era il ragazzo più audace. I pirati non avevano fretta di sbarcare. I Padri Fondatori decidono di inviare messaggeri e ascoltare le richieste del terrore nella carne, temendo i più arditi. Ma al governatore viene presentata una sola richiesta: fornire una cassa con le medicine. Tutti sono d'accordo, raccolgono tutte le medicine disponibili, le caricano nella cassa e le danno ai pirati,che, come se niente fosse, salpa via. Questa è la parte ufficiale.
La spiegazione è molto prosaica. Invece di bighellonare lungo le rotte commerciali in cerca di bottino e rischiare una nave da guerra, Teach si ancorò alla destinazione della rotta commerciale e attese le navi lì. Non aveva senso concludere lunghe trattative e chiedere un riscatto, poiché in una settimana, in cui i residenti avrebbero raccolto denaro, i militari sarebbero arrivati al porto, la guarnigione si sarebbe rafforzata, il governatore debole di cuore avrebbe bevuto di coraggio e la flotta pirata sarebbe stata attaccata dal mare con le navi di linea di Sua Maestà e, avendo inchiodato i pirati in un angolo, sarebbero stati eventualmente mandati in fondo o al patibolo. Ma i farmaci erano più che rilevanti. Proprio in questo momento, la febbre gialla, una terribile malattia dal cuore dell'Africa, sta arrivando nei Caraibi. E non c'è via di scampo né nelle colonie né nelle isole, e ancor meno sulle navi con marmaglia pirata. Inoltre, poi,che la nave sia pirata non significa che non ci siano unità mediche su di essa.
Il trattamento dei malati e dei feriti era un problema nei tribunali militari ufficiali, non solo in quelli rubati. Quando Beard era ancora un Little Beard e stava catturando la Queen Anne's Revenge, non diede a tutti l'opportunità volontaria di lasciare la nave. A tre chirurghi, diversi falegnami e un cuoco è stata negata tale possibilità. Nel codice marittimo del 1707 del Vademecum di un marinaio, si afferma generalmente che nessun chirurgo ha il diritto di lasciare la propria nave prima del completamento del viaggio e dell'arrivo al porto di destinazione. Dal diario di bordo riportato dopo la cattura, conosciamo i nomi di questi tre sfortunati medici e il loro stipendio. Si tratta del capo dell'unità medica Jean Dubois di Saint-Etienne (50 lire per il nuoto), il secondo chirurgo Marc Burneuf di La Rochelle (30 lire per il nuoto) e il giovane chirurgo Claude Deschay - 22 lire. C'era anche un assistente chirurgo (Nicholas Gautrin) con uno stipendio di 12 lire, ma non conta,non essendo compreso nel personale qualificato, era tra i domestici minori.
Sappiamo come fu sistemata la sala medica della vera Perla Nera del vero Barbanera perché alla fine, dopo le avventure in porto, Teach decise di accettare l'offerta di grazia, fece incagliare la nave per disperdere l'equipaggio e si arrese di nascosto alle autorità. Di conseguenza, la nave è affondata, è stata ricoperta di limo, è rimasta sul fondo del mare per 400 anni, fino a quando nel 1996 è stata trovata e ha iniziato a scavarla metodicamente. Oltre alle reliquie abbandonate di oro e argento, diverse dozzine di pistole, gli scienziati sono persino riusciti a portare alla luce strumenti medici, tra i quali possiamo evidenziare i più interessanti.
Ad esempio, una siringa uretrale con mercurio residuo. Un mito popolare di quel tempo era che la sifilide e, in generale, tutte le malattie genitali, e in effetti tutte le malattie del sistema genito-urinario, potevano essere trattate con mercurio, poiché non erano separate l'una dall'altra. Il mercurio è stato estratto sotto una nuova luce su scala industriale e principalmente dalle forze degli schiavi. La necessità di tale estrazione mineraria era principalmente nella purificazione dell'argento, prima di essere fuso in quelle stesse monete d'argento e inviato dai galeoni in Spagna. La durata dell'uso di unguenti e rimedi al mercurio come la tintura di Guaiacum (un albero originario della Giamaica) è spiegata dal periodo di latenza nella malattia della sifilide. Ma né l'uno né l'altro aiuta. E quasi più persone sono morte per il mercurio che per la sifilide, il guaiacum è inutile, anche se ora viene aggiunto a uno degli espettoranti. Tuttavia,le droghe erano estremamente popolari, prendi almeno il detto "Notte con Venere - Vita con Mercurio" (mercurio - mercurio).
Una ciotola per il salasso, o poringer, è una ciotola argentata in cui è stato raccolto il sangue dopo che le vene sono state tagliate con un bisturi a forma di foglia. Certo, era possibile sanguinare sul pavimento, ma poi la procedura medica avrebbe perso il suo tocco di scientificità e sicurezza. Quindi il sangue veniva raccolto in modo professionale, esaminato e solo allora gettato in mare.
Lo stile trovato, sfortunatamente, non ha mantenuto i nomi oi resti di unguenti e balsami. Aghi d'argento per cucire ferite, seghe, bisturi, due clisteri, viti in ottone per stringere i lacci emostatici. Tutto è etichettato "Made in France". Importazioni europee. Qualità. Ma il medico della nave aveva molti problemi anche senza questi strumenti. Ad esempio, una guerra senza fine con i vermi facciali. Quindi SV, rilassati, che cazzo sono i vermi? E questo è un altro mito di vecchia data. L'acne al naso è stata considerata per qualche tempo un parassita. Se non lavi la tua tazza per un tempo molto, molto lungo, in alcuni casi possono raggiungere dimensioni impressionanti, dopo di che qualsiasi dottore del 17-18 secolo, di fronte a cui lo spremi, dirà che è una larva di verme. Sono stati trattati con aceto, prunella e acqua di belladonna. Presumibilmente, il successo ha giocato di tanto in tanto.
Se apri il libro di testo di medicina del 1710 - "Il libro di fisiologia", "Il libro di Phisick", dove, a proposito, sulla prima pagina, c'è un articolo interessante "Come cucinare un marito" (che significa stregare / incantare), e guarda lì ricette mediche popolari, quindi vedremo che grande importanza viene data a tutti i tipi di detersione, sia con l'ausilio di lassativi (il succo della corteccia di cenere e limone), sia con metodo clistere. Si credeva che la forte secchezza curasse i parassiti e l'indigestione. (Nel caso lo pensi anche tu - no, la diarrea di qualsiasi natura esaurisce solo il corpo).
Fermare il sanguinamento - sali di piombo (acetato di piombo). Applicato agli arti amputati, cosparsi come farina. Mal di testa: salasso dal tempio, sfregamento di aceto nella testa, assunzione di emetici. Tosse con catarro: bevi acqua di mare con mercurio e decotto di ortica. Ittero causato da un aumento della bilirubina nel sangue (cirrosi pirata, yohoho) - sapone di oliva orale e lozioni alla celidonia. Mal di denti - aglio nell'orecchio.
In generale, la chirurgia è ottima e sulla nave è necessario un medico, perché qualsiasi tentativo di fare scienza in un modo o nell'altro porta all'accumulo di conoscenza, che ci fa avanzare come umanità. Ma secondo me, Edward Teach con il petto è chiaramente economico …
