Quasi tutte le navi che portavano il nome dell'ammiraglio Nakhimov furono naufragate. La prima di questa lista era una goletta da carico, costruita a Odessa nel 1895 e che trasportava grano sulle coste della Turchia, che due anni dopo essere stata lanciata durante una tempesta affondò con un equipaggio vicino al Bosforo.
IL MARE CHIEDE VITTIME
La seconda era la corazzata Admiral Nakhimov, che durante la battaglia di Tsushima nel 1905 ricevette diversi buchi, ma non andò a fondo.
La nave era circondata da cacciatorpediniere giapponesi e si offrì di arrendersi, ma il comandante dell'incrociatore N. Rodionov fece atterrare l'equipaggio sulle barche abbassate, aprì le kingstones e andò a fondo insieme all'incrociatore. Come si suol dire, la storia si è rivelata non estranea al misticismo, poiché il capitano è stato vomitato dalla pressione dell'acqua ed è rimasto vivo.
Il terzo della lista era l'incrociatore leggero Admiral Nakhimov, depositato nei cantieri Nikolaev nel 1912. Fin dall'inizio è stato perseguitato da vari tipi di problemi. Quindi, ad esempio, la nave non ancora completamente completata, il bianco in ritirata
le guardie decisero di rimorchiarlo a Odessa, ma si affrettarono ad incagliarlo saldamente.
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La nave fu completata solo sotto i sovietici nel 1926, avendo deciso di darle un nuovo nome - "Chervona Ucraina", ma la maledizione mistica del primo nome rimase con essa. Il 12 novembre 1941, la nave fu uccisa da un colpo diretto di una bomba aerea tedesca mentre si trovava in rada nella baia di Tsemesskaya.
Il successivo incrociatore "Admiral Nakhimov", costruito dopo la Grande Guerra Patriottica, negli anni '50, fu utilizzato per testare una bomba atomica di profondità, che fu fatta esplodere sotto il suo fondo. La nave sopravvisse, ma iniziò a "brillare" a causa di una forte contaminazione radioattiva. La decontaminazione non ha aiutato e l'incrociatore è stato utilizzato come bersaglio, lanciando missili nel giugno 1961.
Il tragico elenco è stato continuato dalla nave di ricerca civile "Nakhimov", che in circostanze misteriose è affondata all'ormeggio. Nel 1973 si è ghiacciato pesantemente e si è ribaltato. Solo metà dell'equipaggio è scappato.
La sesta nella cupa lista era la grande nave antisommergibile "Admiral Nakhimov", costruita nel 1971 nei cantieri navali di Leningrado. Nel 1986, durante manovre in condizioni di scarsa visibilità, la nave entrò in collisione con il nostro sottomarino e, avendo ricevuto un enorme buco sotto la linea di galleggiamento, riuscì a raggiungere la base con grande difficoltà. La riparazione e l'ammodernamento della nave che era iniziata furono ritenute impraticabili e nel 1993 la nave fu venduta a una società privata indiana per il rottame.
Tuttavia, le sue disavventure non finirono, perché nello stesso anno, sulla strada per il luogo della sua macellazione, la nave si incagliò. È stato stabilito che anche molto prima della cancellazione della sfortunata nave, si verificavano costantemente vari tipi di incidenti minori: o i dispositivi cominciavano a guastarsi, quindi qualcuno dell'equipaggio è caduto improvvisamente in mare. Molti sostenevano di aver visto ripetutamente il fantasma di un marinaio con una vecchia uniforme da marinaio nelle stanze inferiori della nave, il che aggiungeva misticismo a tutta questa storia …
L'ultimo incidente fino ad oggi è stata la tragica storia del rimorchiatore "Admiral Nakhimov", che per qualche motivo sconosciuto si capovolse e affondò nel Mar d'Azov all'inizio di dicembre 2003.
Nessuna delle persone che vi si trovavano è annegata: tutte le vittime sono state catturate da una nave di passaggio. Gli esperti non potevano attribuire questo a una tempesta, poiché lo stato del mare in quel momento non superava i due punti e non poteva essere la causa dell'incidente.
LA CATASTROFE PIÙ SPAVENTOSA
Ma il più significativo in termini di numero di vittime è stato il disastro avvenuto nel 1986 con la nave da crociera "Admiral Nakhimov", diretta da Novorossiysk a Sochi e gremita di turisti. Nella baia di Tsemesskaya, si è scontrato con la nave da carico secco "Peter Vasev".
Lo stesso Vasev non fu quasi ferito e l'ammiraglio Nakhimov ricevette un gigantesco buco e affondò sul fondo in pochi minuti, trascinando con sé 423 persone, e alcuni dei passeggeri caduti dal ponte furono semplicemente fatti a pezzi dalle eliche del motore acceso. Il capitano della sfortunata nave sopravvisse, anche se non sapeva nuotare affatto …
Dopo il disastro, è stato stabilito che c'era una carenza di scialuppe di salvataggio sulla nave, e quelle che erano lì erano molto arrugginite e persino arrugginite sui loro scaffali: era quasi impossibile strapparle dal ponte. E se ci fossero abbastanza scialuppe di salvataggio riparabili, pochissimi sarebbero riusciti a usarle, dal momento che la nave affondò sul fondo in 8 minuti.
Durante le indagini sulla nave annegata, due sommozzatori sono stati uccisi, dopodiché tutti i lavori di ricerca sul fondo sono stati interrotti. Oggi l'intera area del naufragio nel raggio di circa mezzo chilometro è ufficialmente considerata il luogo di sepoltura delle vittime del disastro, dove è vietato qualsiasi lavoro che disturbi la quiete dei defunti.
Pochi mesi prima della tragedia, la casa editrice di Leningrado "Shipbuilding" ha pubblicato un libro di Walter Lord "The Last Night", che racconta l'affondamento del "Titanic", diverse copie del quale sono state successivamente trovate tra gli effetti personali dei passeggeri da sommozzatori. Non è un caso che questa nave si chiamasse "Titanic russo".
È anche curioso che non molto tempo prima dell'incidente lo studio cinematografico Mosfilm abbia noleggiato questa nave per le riprese del film Catastrophe.
Dopo la terribile tragedia con la nave da crociera dell'ammiraglio Nakhimov, i monaci del Nuovo Athos hanno ricordato la vecchia profezia dell'anziano Tikhon. Il fatto è che non lontano da Novorossijsk, i bolscevichi un tempo annegarono una chiatta con 400 monaci. E l'anziano avrebbe predetto allora che sul luogo del tragico massacro in più di 50 anni sarebbe accaduto il più grande disastro sul Mar Nero …
I passeggeri sopravvissuti alla tragedia hanno ricordato come due cicogne volarono sulla nave e si sedettero sull'albero maestro, che non erano spaventate né dalla musica del bar né dalle voci umane. In questo momento, uno dei passeggeri ha detto: "Gli uccelli sono seduti a parte - questo è per la separazione …" Un po 'più tardi, nello schianto della nave, la moglie e il figlio di questo passeggero sono morti.
Al giorno d'oggi, c'è solo una nave con questo nome mistico: l'incrociatore missilistico nucleare pesante "Admiral Nakhimov", che, tuttavia, è in fase di ammodernamento e riparazione dal 1999, ei suoi reattori nucleari sono stati chiusi.
Ragioni esoteriche
I parapsicologi si interessano da tempo al misticismo dei Nakhimov. Devo dire che nella storia della marina non è successo così di rado. Questo fenomeno appartiene ai ricercatori alla categoria della sincronicità - un fenomeno raro e inspiegabile dal punto di vista della scienza ufficiale e dal senso più comune della coerenza degli eventi, della loro ricorrenza nel tempo in diverse versioni.
Secondo una delle versioni più famose, le navi con il nome "Admiral Nakhimov" furono vittime della "maledizione del nome".
Qual è la colpa di Pavel Nakhimov?
È noto che PS Nakhimov era un vero patriota della Russia, non poteva immaginare la vita senza il mare, dando alla Marina tutte le sue aspirazioni spirituali, i risparmi di denaro e tutto il suo tempo libero. Si aspettava e pretendeva lo stesso dai suoi subordinati, sorpreso che qualcuno la pensasse e si comportasse diversamente.
Per lui, fu un duro colpo alla decisione del comando di affondare le navi da guerra russe all'ingresso della baia di Sebastopoli durante la guerra di Crimea nel 1854, al fine di bloccare la strada verso la costa della squadriglia anglo-francese. Ma non c'era altro modo per la Russia in quel momento.
Sconvolto fino alle lacrime, l'ammiraglio, circondato da un gran numero di ufficiali e marinai, avrebbe esclamato nel cuore: "Mai più il mio piede sarà sul ponte di una nave!.." E così è successo: presto il famoso ammiraglio è stato ucciso da un proiettile di un tiratore francese.
Si presume che dopo l'affondamento delle navi russe, Nakhimov, che stava vivendo un forte dolore mentale, abbia iniziato a cercare deliberatamente la morte sulle ridotte della costa, dove sono stati reindirizzati tutti i cannoni delle navi condannate. Nakhimov, essendo in uno stato di esaurimento mentale, si definì un ammiraglio fallito e chiese di non dare il suo nome a nessuna nave …
Arkady Vyatkin
