Da quando sono apparsi i meccanismi per facilitare il lavoro manuale, è apparsa l'idea di energia "libera".
All'alba dello sviluppo della civiltà, quando non esisteva ancora una conoscenza affidabile sulla natura delle cose, una persona poteva essere guidata solo dalla sua esperienza o dall'osservazione dei fenomeni naturali: il movimento di fiumi, vento, onde del mare, riflusso e flusso. Tutto questo si chiamava perpetuum mobile naturae - eterno movimento naturale. Quindi gli scienziati del passato hanno suggerito che esiste anche un perpetuum mobile artificae - un movimento artificiale eterno. All'uomo sembrava che, poiché le forze naturali sono eterne, perché non domare qualche "piccola" forza naturale, o mettere al suo servizio qualche legge fisica per ricevere energia gratuitamente? Un interesse particolare per la creazione di un tale meccanismo apparve nel XIII secolo in Europa, durante il periodo di rapido sviluppo della produzione artigianale.
Forse il primo tentativo del genere fu fatto in India nel XII secolo dal grande scienziato indiano - Bhaskara (1114-1185).
Quest'uomo è ampiamente conosciuto in Asia come matematico e astronomo. Per molto tempo, ai bambini è stato insegnato secondo il suo libro "The Crown of Learning", in particolare "Lilavati" (Aritmetica) è stato pubblicato a Calcutta dopo altri 700 anni, nel 1816!
Nel 1150 Bhaskara propose l'idea di un meccanismo originale: una macchina a moto perpetuo.
Forse questo è l'aspetto di Bhaskara e del suo manoscritto.
Tutte le prime antiche macchine a moto perpetuo possono essere classificate secondo determinati schemi, eccole:
- Modo archimedeo di sollevare l'acqua utilizzando un meccanismo a vite.
- La stessa acqua nella struttura capillare.
- Un modo comune, che include la ruota Bhaskara, è un disco con pesi sbilanciati.
- Magnetismo diversificato, sia elettro che naturale.
- Uso di vapore o compressione d'aria.
La prima, menzionata negli annali, una macchina a moto perpetuo, inventata da Bhaskara, è una ruota sbilanciata. Il suo design non era originale. I tubi di vetro collegati tra loro erano attaccati al bordo. Erano pieni di mercurio. Quando la ruota fu messa in moto (cioè spinta), il mercurio fluì nei vasi successivi e apparve un momento di forza centrifuga, facendo girare la ruota.
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Ristrutturazione moderna.
Naturalmente, all'epoca, l'idea sembrava buona. È stato aggiunto anche un fattore religioso, perché un cerchio in India è una specie di figura "sacra", un cerchio di vita. Forse è per questo che questa macchina piaceva agli indiani e non solo a loro. Successivamente, le descrizioni di tali motori, basate su una ruota, sono state trovate in molti trattati europei e musulmani. Alcuni inventori hanno persino suggerito di pensare a un dispositivo di frenatura in anticipo, prima del lancio.
Questo progetto, sotto forma di una ruota sbilanciata, ha occupato per molti anni le menti degli inventori, e anche lo stesso Leonardo da Vinci ha cercato di fare qualcosa di simile, che si è quasi concluso con la scoperta della legge di conservazione dell'energia.
Possedendo le moderne conoscenze in fisica e matematica, comprendiamo che la somma dei vettori di gravità qui è uguale a zero, inoltre non dobbiamo dimenticare la forza di attrito. La ruota si fermerà rapidamente.
Forse lo stesso matematico lo comprese intuitivamente, dal momento che la ruota non era ancora stata realizzata, ma rimase solo sotto forma di un disegno su carta, come un modello matematico astratto.
