Studiando la storia della penetrazione dei nazisti in Antartide, va considerato un aspetto in più. Secondo alcuni leader nazisti, tra cui Heinrich Himmler e Rudolf Hess, la razza ariana pura può essere allevata in colonie isolate situate nelle regioni settentrionali e persino polari. Inoltre, durante la guerra, i nazisti avevano bisogno di grandi aree su cui collocare basi segrete per testare armi avanzate. Allo stesso tempo, è stato possibile verificare l'ipotesi che l'Antartide sia un leggendario prakontinente, su cui un tempo appariva e viveva la razza nordica. E alla fine del 1938, Hitler inviò una spedizione sotto il comando del capitano Alfred Richter sulla costa atlantica dell'Antartide.
La spedizione arrivò al sito all'inizio del 1939. Ogni giorno, per tre settimane, due idrovolanti sono decollati dal ponte della portaerei Schwabenland e hanno sorvolato l'area chiamata Queen Maud Land. Secondo l'Enciclopedia Britannica, i tedeschi installarono svastiche in una vasta area della parte occidentale della Queen Maud Land: sulle rive della principessa Astrid e della principessa Martha. I tedeschi chiamarono questo territorio Nuova Svevia. (Permettetemi di ricordarvi che nell'alto medioevo uno dei ducati tribali del Regno di Germania si chiamava Svevia, che comprendeva i territori del Württemberg, del Baden meridionale, dell'Alsazia, parte della Svizzera e parte della Baviera.)
Di ritorno ad Amburgo, il 12 aprile 1939 il comandante della spedizione Richter riferì:
“Ho adempiuto alla missione affidatami dal maresciallo Goering. Per la prima volta, aerei tedeschi hanno sorvolato il continente antartico ". Gli assi aerei della Luftwaffe hanno fatto il loro lavoro. Fu il turno dei "lupi di mare" del Grandammiraglio Karl Doenitz ad agire. E i sottomarini si sono diretti segretamente verso le coste dell'Antartide.
Alcuni ricercatori affermano che durante lo sbarco nella Queen Maud Land, i subacquei hanno scoperto un intero sistema di grotte interconnesse con aria calda. Ora è possibile creare una base permanente.
Durante la guerra, navi e sottomarini tedeschi continuarono a navigare nell'Oceano Atlantico meridionale, a guardia dei confini della Nuova Svevia. Nel 1941, un paio di navi baleniere norvegesi ancorate nelle loro acque territoriali vicino a Queen Maud Land furono catturate dal pinguino tedesco. La nave da rifornimento e il convoglio norvegesi affrontarono la stessa sorte. Nel maggio 1941, la nave da guerra inglese Cornwall affondò il Penguin, ma prima catturò un'intera flotta di navi mercantili alleate.
E nel 1943 Doenitz lanciò una frase davvero notevole: "La flotta sottomarina tedesca è orgogliosa di aver creato per il Fuhrer dall'altra parte del mondo Shangrilla, una fortezza inespugnabile". Cosa significano queste parole? I nazisti costruirono davvero una base segreta in Antartide?
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Ora si è saputo che durante la guerra c'era una formazione top secret di sottomarini tedeschi, che ha ricevuto il nome di "Fuehrer's Convoy". Comprendeva 35 sottomarini. Alla fine della guerra nel porto di Kiel, i siluri e altre attrezzature militari furono rimossi da loro, poiché era severamente vietato impegnarsi in battaglia durante questo viaggio. Invece, sono stati caricati con container contenenti oggetti di valore e documenti e enormi scorte di provviste. A Kiel, i sottomarini hanno preso a bordo passeggeri, alcuni addirittura camuffati da membri dell'equipaggio.
Attualmente, sono disponibili informazioni attendibili solo su due sottomarini del "Convoglio". Il capitano del primo di questi, l'U-977, Heinz Schaeffer, è stato ripetutamente accusato di presunto trasporto di Hitler in Sud America. È vero, il capitano stesso ha negato categoricamente questa accusa durante gli interrogatori condotti dai rappresentanti dei servizi speciali americani e britannici.
Per dare alle sue parole il maggior numero di persuasione possibile, Schaeffer scrisse un libro di memorie che uscì nel 1952 e fu chiamato semplicemente: "U-977". Era una ripetizione piuttosto noiosa di ciò che disse durante gli interrogatori. C'era un minimo di informazioni lì, Schaeffer fingeva di essere un "manichino" obbediente, eseguendo senza dubbio gli ordini dei suoi superiori, senza nemmeno approfondire il loro significato. Ma per caso, una lettera di Schaeffer, indirizzata al "vecchio compagno" capitano Zursee Wilhelm Bernhart, e datata 1 giugno 1983, è arrivata alla stampa:
“Caro Willie, stavo pensando di far pubblicare il tuo manoscritto dell'U-530. Tutte e tre le barche ("U-977", "U-530" e "U-465") che hanno preso parte a quell'operazione stanno ora dormendo pacificamente in fondo all'Atlantico, forse è meglio non svegliarle?
Pensaci, vecchio compagno!
Pensa anche a come apparirà il mio libro dopo quello che hai detto? Abbiamo tutti giurato di mantenere la segretezza, non abbiamo fatto nulla di male e abbiamo solo seguito gli ordini, combattendo per la nostra amata Germania. Per la sua sopravvivenza. Quindi ripensaci, o forse è ancora meglio presentare tutto come un'invenzione?
Cosa otterrai quando racconterai la verità su quale era la nostra missione? E chi soffrirà a causa delle tue rivelazioni? Pensaci! Ovviamente non hai intenzione di farlo solo per soldi. Lo ripeto ancora: lascia che la verità dorma con i nostri sottomarini sul fondo dell'oceano. Questa è la mia opinione … Questo conclude la mia lettera, vecchio amico Willie. Possa il Signore proteggere la nostra Germania.
Cordiali saluti, Heinz."
Ma cosa si sa ora della missione U-530? Cosa ha chiesto così insistentemente al suo amico di non rivelare Heinz Schaeffer?
Allo stato attuale, il contenuto generale del manoscritto di Wilhelm Bernhart "Il ritorno della santa lancia" è diventato noto. Si afferma che all'inizio dell'aprile 1945, le sacre reliquie del Terzo Reich (inclusa l'originale lancia Longinus), imballate in sei scatole di bronzo, furono trasportate nella città di Kiel, e poi caricate su "U-530". A questo punto, c'erano cinque passeggeri sul sottomarino, i cui volti erano nascosti da bende chirurgiche. Il capitano del sottomarino era Otto Wermouth, 25 anni, la cui famiglia fu uccisa nel bombardamento di Berlino. In generale, l'equipaggio del sottomarino è stato selezionato in modo che nessuno fosse sposato e nessuno avesse parenti in vita. Weermouth ha ricevuto due lettere personali. Da Hitler e da Doenitz. Secondo l'ordine, doveva prendere da ogni membro della squadra "un voto di eterno silenzio".
La notte del 13 aprile 1945 "U-530" lasciò Kiel. Nel parcheggio di Kristiansand, a Wermouth è stato consegnato un pacco sigillato contenente istruzioni sull'ulteriore percorso. Quando l'ha aperto, si è reso conto che il volo sarebbe stato lungo.
L'U-530 è arrivato sulla costa africana, poi ha girato verso le isole hawaiane del sud. L'Antartide era avanti. Raggiunte le sue coste, 16 persone della squadra sono scese sul ghiaccio. Avevano a disposizione un carico, una mappa e istruzioni dettagliate sulla grotta di ghiaccio, in cui dovevano nascondere le "sacre reliquie".
Questa era la Nuova Svevia nella terra della regina Maud. Il deposito di ghiaccio segnato sulla mappa è stato scoperto dalla spedizione Ritscher nel 1938. Il gruppo entrò nella grotta di ghiaccio e impilò ordinatamente scatole contenenti le reliquie del Terzo Reich e gli effetti personali di Hitler. La prima fase dell'operazione, nome in codice Valkyrie 2, è stata completata. Ora era possibile tornare nel mondo e arrendersi alla misericordia dei vincitori. Il 10 luglio 1945, due mesi dopo la fine della guerra in Europa, "U-530" in superficie entrò nel porto di Mardel-Plata.
Per quanto riguarda il sottomarino U-977, si ritiene che abbia trasportato le ceneri di Hitler ed Eva Braun in Nuova Svevia. Ripetendo il noto percorso dell '"U-530" con ingresso in Antartide, il 17 agosto 1945, "U-977" arrivò anche a Mardel Plata, dove si arrese alle autorità argentine.
Se credi a quanto sopra, il "caro Willie" non ha dato ascolto alla richiesta del "vecchio amico" Heinz Schaeffer. E da qualche parte là fuori, tra i ghiacci dell'Antartide, le reliquie naziste furono conservate per decenni.
È vero, questa versione è già molto diversa da quella che Vermouth e Schaeffer hanno proposto agli investigatori americani. Ma questo significa che la seconda versione è definitiva? Ci sono parecchie stranezze e incongruenze anche se prendiamo Il ritorno della santa lancia per valore nominale. Primo, dove sono andati i misteriosi passeggeri di questi sottomarini? In secondo luogo, perché sono stati presi così tanti prodotti? E infine, qual è stato il ruolo del terzo sottomarino, l'U-465, in questa intera operazione?
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Per quanto riguarda la base nazista, da tempo si vociferava che esista ancora nell'area dell'oasi di Schirmacher, che si trova nella Queen Maud Land. Tuttavia, gli scienziati sovietici che hanno vissuto e lavorato lì presso la stazione di ricerca Novolazarevskaya affermano che non è stata trovata alcuna traccia dei nazisti. L'Antartide continua a mantenere i suoi segreti …
Anton I. Pervushin
