Il britannico Roger Scheuer, inventore del motore EmDrive, ha brevettato una nuova versione dell'unità. Il funzionamento del dispositivo non è stato ancora spiegato in termini di leggi di conservazione. Un documento che descrive il dispositivo è disponibile sul sito web dell'Ufficio per la proprietà intellettuale del Regno Unito.
La modifica EmDrive brevettata da Scheuer differisce dalle versioni precedenti dell'unità per la presenza di una piastra superconduttrice. Secondo lo scienziato, ciò consente di ridurre, rispetto ad un osservatore esterno, la variazione della frequenza dell'onda elettromagnetica durante la sua propagazione nella cavità del motore e quindi aumentare la spinta dell'EmDrive.
Il motore EmDrive è un dispositivo costituito da un magnetron (che genera microonde) e da un risonatore (che immagazzina l'energia delle loro vibrazioni). Esternamente, l'unità assomiglia a un secchio appoggiato su un lato. Questo design consente, secondo Scheuer, di convertire la radiazione in spinta.
La spinta sviluppata da EmDrive è dell'ordine di una frazione di micronewton o millinewton. L'emissione di fotoni o altre particelle dal risonatore del motore durante il suo funzionamento non è stata registrata, il che spiegherebbe la possibile comparsa di spinta e il rispetto della legge di conservazione della quantità di moto.
Le leggi di conservazione sono una conseguenza delle proprietà di simmetria dello spazio-tempo. Ad esempio, la legge di conservazione della quantità di moto è un riflesso dell'omogeneità dello spazio - l'uguaglianza delle sue proprietà indipendentemente dal punto scelto in esso, e la legge di conservazione dell'energia è l'omogeneità del tempo.
