Il pilota, che è stato il primo al mondo a rompere la barriera del suono sul MiG-21, è morto all'età di 86 anni.
Il 0 novembre 2017, all'età di 86 anni, è morta Marina Popovich, pilota collaudatrice sovietica di prima classe.
Marina Lavrentievna Popovich (nome da nubile - Vasilyeva) è nata il 20 luglio 1931 nella fattoria Leonenki nel distretto di Velizhsky della regione di Smolensk della RSFSR (ora Federazione Russa). In seguito dichiarò di aver attribuito diversi anni a se stessa quando entrò nel servizio militare e la data corretta della sua nascita è il 12 luglio 1937.
Si è diplomata al liceo di Novosibirsk, dove la famiglia è stata evacuata durante la Grande Guerra Patriottica del 1941-1945. Nel 1951 si laureò presso la Novosibirsk Aviation Technical School (ora Novosibirsk Aviation Technical College intitolato a B. Galushchak). Era un cadetto del dipartimento di volo dell'Aero Club di Novosibirsk. Nel 1957 si laureò presso la Central United Flight Technical School DOSAAF di Saransk (Repubblica Socialista Sovietica Autonoma Mordoviana, ora Repubblica di Mordovia), nel 1962 - presso l'Accademia di aviazione civile di Leningrado (oggi Università statale di aviazione civile di San Pietroburgo).
Candidato di scienze (ingegneria) (1969). L'argomento della tesi è "Aumento dell'autonomia di volo grazie alla laminarizzazione e al metodo delle prove di volo degli aeromobili con controllo del flusso laminare".
Dopo essersi diplomata alla scuola tecnica aeronautica, ha lavorato come ingegnere progettista presso lo stabilimento di Novosibirsk intitolato a I. Comintern (ora - NPO NIIIP-NZiK JSC). Nel 1954-1955 è stata istruttrice presso la Central United Flight Technical School nella città di Saransk, dal 1958 - un pilota istruttore presso il Central Aero Club intitolato a V. I. V. P. Chkalova (Mosca). Ha pilotato tutti i tipi di aeromobili che sono stati utilizzati in quel momento in DOSAAF. Nel 1960 ha iniziato a padroneggiare gli aerei a reazione.
Nel 1962, ha preso parte alla prima selezione di donne - candidate per i cosmonauti, ha subito una visita medica presso il Central Military Scientific Research Aviation Hospital (TsVNIAH), ma non è entrata nei cosmonauti.
Nel 1963 fu ammessa ai ranghi dell'Air Force (Air Force) dell'URSS come pilota di trasporto. Dal 1964 - pilota collaudatore presso l'Istituto di test scientifici della bandiera rossa statale dell'aeronautica militare dell'URSS (aeroporto Chkalovsky, regione di Mosca). È stata la prima pilota collaudatrice sovietica donna a rompere la barriera del suono su un caccia MiG-21, per il quale ha ricevuto il soprannome di "Madame MiG" nei media stranieri. È diventata l'unica donna in Unione Sovietica - un pilota collaudatore militare di prima classe.
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Nel 1978 fu trasferita alla riserva dai ranghi delle forze armate dell'URSS.
Nel 1979-1984 ha lavorato come leader collaudatore presso l'ufficio di sviluppo Oleg Antonov a Kiev (SSR ucraina, ora Ucraina). Ha volato come membro dell'equipaggio su un aereo da trasporto An-22.
Ha stabilito oltre 100 record di aviazione, di cui 10 registrati presso l'International Aviation Association (FAI). Il tempo di volo totale è di circa 6mila ore su 40 tipi di aerei ed elicotteri.
Colonnello-ingegnere della riserva.
È stata insignita degli Ordini della Bandiera Rossa del Lavoro e del "Distintivo d'Onore", medaglie. Onorato maestro dello sport dell'URSS.
Era membro dell'Unione degli scrittori della Federazione Russa. Era un membro del Partito Comunista.
Ha servito come Vice Presidente del Centro Internazionale dei Roerichs.
In modo indipendente e coautore di nove libri, tra cui raccolte di poesie, prosa, libri sugli UFO, ecc. Coautore delle sceneggiature per i film "Bouquet of Violets" (1983, registi Vera Stroeva, Oleg Bondarev) e "Sky with Me" (1974, regista Valery Lonskoy).
È stata sposata due volte. Primo marito - Pavel Popovich, pilota cosmonauta. Figlie del loro primo matrimonio - Natalya (nata nel 1956) e Oksana (nata nel 1968). Il secondo marito è Boris Zhikhorev, un pilota militare.
Marina Popovich amava studiare gli UFO e altri fenomeni anomali.
