Nel marzo 1939 Hitler visitò il centro missilistico di Peenemünde. Nel settembre dello stesso anno, in una manifestazione a Danzica, annunciò che presto sarebbe arrivato il momento in cui la Germania avrebbe usato armi "che non potevano essere usate contro di lei". È abbastanza ovvio che non si trattava di armi chimiche, che a quel tempo erano già a disposizione di un certo numero di paesi occidentali e dell'URSS.
Contrariamente alle previsioni
Poche persone pensano seriamente al fatto che già nel 1944 le forze missilistiche del Terzo Reich usassero attivamente missili balistici e da crociera, mentre gli alleati della coalizione anti-Hitler non avevano nemmeno analoghi stretti di tali armi. Alla fine dello stesso anno, valutando le prospettive per lo sviluppo di motori a razzo a propellente liquido, il futuro fondatore della cosmonautica sovietica S. P. Korolev scrisse in un memorandum per il Commissariato popolare dell'industria aeronautica che nei prossimi due anni, solo i lanciarazzi ausiliari (aviazione) saranno “la forma più vitale di utilizzo del propellente liquido motori a razzo . I missili balistici tedeschi non hanno lasciato nulla di intentato su queste previsioni.
La prima rondine
L'8 settembre 1944, alle 18:38, le forze missilistiche tedesche eseguirono il primo lancio da combattimento al mondo del primo missile balistico monostadio V-2, alias FAU-2 o A-4. È stato sviluppato dal famoso ingegnere tedesco, SS Sturmbannfuehrer Werner von Braun. La massa del razzo era di circa 13 tonnellate, la lunghezza era di 14 metri. La testata del peso di circa una tonnellata si trovava nel vano della testa. Il motore liquido era alimentato da alcol etilico al 75% e ossigeno liquido. La velocità massima di volo del V-2 ha raggiunto 6120 km / h, portata 320 km, altitudine traiettoria di circa 100 km. Fino al dicembre 1944, 1561 missili balistici furono lanciati dalle forze missilistiche tedesche, inclusi 924 missili ad Anversa e 447 missili a Londra. Oltre a Londra, tredici città inglesi furono sottoposte al lancio di razzi. Un totale di 537 missili in più caddero in diverse parti della Gran Bretagna. È vero, l'efficacia in combattimento dei missili FAU-2 era estremamente bassa. In media, solo 1-2 persone sono morte per ciascuna di esse. Tuttavia, in termini di caratteristiche tecniche, il V-2 è stato un risultato scientifico e tecnologico unico in quel momento. La creazione del razzo, così come l'infrastruttura industriale per la sua produzione, divenne un catalizzatore per la missilistica mondiale e servì da impulso per l'ulteriore sviluppo delle scienze fondamentali e applicate.così come l'infrastruttura industriale per la sua produzione divenne un catalizzatore per la missilistica mondiale e servì da impulso per l'ulteriore sviluppo delle scienze fondamentali e applicate.così come l'infrastruttura industriale per la sua produzione divenne un catalizzatore per la missilistica mondiale e servì da impulso per l'ulteriore sviluppo delle scienze fondamentali e applicate.
Il successo dei tedeschi nello sviluppo della missilistica si è rivelato semplicemente sbalorditivo per i futuri vincitori. Esperti nazionali e stranieri non potevano credere che un design così perfetto potesse esistere a metà degli anni '40. Perché una tecnologia così avanzata come il V-2 non ha indubbiamente avuto un impatto significativo sul corso della seconda guerra mondiale?
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Ripieno segreto
È noto che il progetto V-2 ha rilevato le risorse più preziose dell'economia di guerra, provocando una grave carenza di capacità in altre industrie del Terzo Reich. Mentre l'esercito tedesco aveva un disperato bisogno di carburante e gli alleati bombardavano le fabbriche di azoto e altri centri di approvvigionamento vitali, il ministro degli armamenti e dell'industria bellica Albert Speer, su ordine personale di Hitler, utilizzò più della metà della capacità di produzione del paese per produrre missili V-2! Il progetto V-2 invase le risorse dell'industria aeronautica tedesca: una significativa riduzione della produzione di materiale elettrico, a partire dall'estate del 1943, paralizzò la produzione degli ultimi caccia. La produzione di sottomarini e radar è diminuita. Il colpo più grave è stato inferto al programma per la produzione di missili guidati antiaerei. Perché un economista militare così lungimirante come Speer consentirebbe che risorse così enormi siano assegnate al progetto V-2 a spese del resto dell'industria militare? Molto diventa chiaro se si presta attenzione al fatto che il peso di progetto della testata V-2, come la V-1 (che pesa fino a mille chilogrammi), è stato determinato da chimici e fisici nucleari! In effetti, sarebbe strano se la leadership del Terzo Reich, che aveva ripetutamente dichiarato "l'arma di ritorsione", avesse in mente solo una tonnellata di ordinari esplosivi.sarebbe strano se la leadership del Terzo Reich, che aveva ripetutamente dichiarato "l'arma di ritorsione", avesse in mente solo una tonnellata di ordinari esplosivi.sarebbe strano se la leadership del Terzo Reich, che aveva ripetutamente dichiarato "l'arma di ritorsione", avesse in mente solo una tonnellata di ordinari esplosivi.
È noto che né i missili balistici né i missili da crociera sono mai stati armi efficaci senza l'uso di armi di distruzione di massa, comprese le armi nucleari. Il miglioramento tecnico della "balistica convenzionale" non è in grado di compensare il suo principale svantaggio: un rapporto inaccettabile tra effetto dannoso e costo. Considerando il progetto V-2 in questo contesto, va tenuto presente che il processo di produzione in linea dei missili è stato ostacolato dal costante miglioramento del design. Nel corso delle ostilità, hanno avuto luogo il necessario "rodaggio" e il successivo "aggiustamento" del vettore di missili balistici alle condizioni richieste. Come risultato di questa "messa a punto", il numero di scarti è diminuito in modo significativo. Così, durante i lanci V-2 effettuati nell'ultima settimana di ottobre 1944, su 266 missili, solo 14 fallirono.
Quindi, ci sono buone ragioni per credere che ci fossero piani nel Terzo Reich per equipaggiare un missile balistico V-2 (e forse un missile da crociera V-1) con una testata nucleare. Solo in questo caso le azioni di Speer riceveranno una spiegazione ragionevole. La versione nucleare è supportata anche dai dati dell'intelligence britannica da essa ottenuti nel 1943 e che riportano la creazione da parte dei nazisti di un missile dotato di una testata atomica con una portata fino a 800 chilometri.
Nel 2002 è stata pubblicata a Mosca una raccolta di documenti declassificati a cura di L. D. Ryabev "The USSR Atomic Project". Ha pubblicato la "Rassegna di IV Kurchatov" sul materiale dal titolo "Sulla bomba atomica tedesca", ricevuto dal GRU dello Stato maggiore della SC "il 30 marzo 1945. Nel documento, il futuro padre della bomba atomica sovietica commenta "una descrizione del progetto della bomba atomica tedesca, destinata al trasporto su un motore a razzo del tipo" FAU ". Gli specialisti sovietici erano interessati ai missili principalmente come il mezzo più promettente per consegnare armi nucleari su lunghe distanze. Quindi lo sviluppo attivo della tecnologia missilistica tedesca fu "acuito" proprio per il programma atomico sovietico.
Mezzo passo oltre l'orizzonte …
Nel frattempo, insieme al missile V-2, gli scienziati missilistici tedeschi con fretta febbrile stavano sviluppando un mezzo più avanzato per erogare una carica atomica: il primo missile balistico intercontinentale a due stadi A-9 / A-10 al mondo. L'autonomia di volo pianificata era di 5500 chilometri e il tempo di volo stimato era di 35 minuti. Questo missile doveva bombardare New York e Washington. Le controparti americane degli ICBM Atlas e Titan saranno create solo 15 anni dopo la fine della seconda guerra mondiale.
Il primo stadio è stato il razzo A-10 (altezza - 20 metri, diametro - 4,12 metri, peso di lancio - 87 tonnellate). Il secondo stadio (A-9) era una modifica da crociera del missile A-4b, che trasportava 910 chilogrammi di esplosivo o dotato di una cabina di pilotaggio. Un ulteriore stadio di richiamo A-11 pianificato per l'A-9 / A-10 consentirebbe il lancio di satelliti spaziali. Un altro stadio superiore, A-12, ha trasformato il sistema in un razzo a quattro stadi, dove l'A-9 avrebbe agito come una navetta orbitale.
Per la costruzione degli missili balistici intercontinentali A-9 / A-10 alla fine del 1943 nel massiccio pedemontano nell'area di Gunden (Austria nord-orientale) sulle rive del lago Traunsee, iniziò la costruzione di un gigantesco complesso sotterraneo, nome in codice Zement. È noto che due test di successo del missile A-9 furono effettuati prima della fine della guerra. Non è noto se i test del progetto A-9 / A-10 siano stati eseguiti nel loro insieme. Ma nel 1944, il razzo V-2 fece il suo primo volo spaziale suborbitale, raggiungendo un'altitudine di 188 chilometri.
Sia i programmi missilistici e spaziali sovietici che alcuni americani (il programma Hermes) iniziarono con il lancio di razzi V-2 catturati e successivamente modificati. Anche i primi missili balistici cinesi, Dongfeng-1, furono lanciati dallo sviluppo dei missili sovietici R-2, creati sulla base del progetto V-2.
Alexey KOMOGORTSEV
