Incidente UFO A Dalnegorsk - Visualizzazione Alternativa

Incidente UFO A Dalnegorsk - Visualizzazione Alternativa
Incidente UFO A Dalnegorsk - Visualizzazione Alternativa

Video: Incidente UFO A Dalnegorsk - Visualizzazione Alternativa

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Video: Эндуро! Нашли летающую тарелку в г.Дальнегорск. 2024, Luglio
Anonim

La sera del 29 gennaio 1986, davanti a centinaia di testimoni, una strana sfera rossa apparve improvvisamente nel cielo sopra la piccola città mineraria di Dalnegorsk, situata sul lato sud-orientale dell'Unione Sovietica. Muovendosi costantemente attraverso il villaggio per alcuni istanti, iniziò improvvisamente a cedere e alla fine crollò sul Monte Lime, noto a molti come "Hill 611" o "Hill 611".

Testimoni hanno riferito di aver sentito l'esplosione e di aver assistito a intensi incendi e fiamme intorno all'apparente luogo dell'incidente.

Prima che gli investigatori ufficiali potessero esaminare il luogo dell'incidente, il giorno successivo, diversi residenti locali si sono avvicinati al luogo dell'incidente. Sebbene abbiano trovato evidenti segni di disordine e probabile calore estremo, a giudicare dai ceppi e dalla vegetazione bruciati, non hanno visto o trovato detriti reali.

Tuttavia, scoprirono strani oggetti "simili a rocce" che avevano un aspetto metallico e li guardarono. Li consegneranno al capo investigatore, Valery Dvuzhilny del Comitato dell'Estremo Oriente per i fenomeni anomali.

Quando i ricercatori esaminano l'area più da vicino, troveranno minuscole "goccioline" di metallo di dimensioni comprese tra 2 e 5 millimetri. Quando furono successivamente studiati, avevano la struttura interna più complessa di fibre metalliche, insieme a fili d'oro e rivestimenti in cristallo di silice. Sebbene queste minuscole goccioline, o il materiale con cui sono state realizzate, fossero minuscole, avevano un design decisamente intricato e sensato.

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Inoltre, è stato riscontrato che il ceppo di albero bruciato si è sciolto su un lato (presumibilmente, sul lato più vicino al calore del luogo dell'incidente). La combustione del legno produceva carbonio e ci sarebbe voluto un calore superiore a 3000 gradi Celsius (5432 ° F) per scioglierlo. Il caso rimane inspiegabile, sebbene Dvuzhilin abbia teorizzato la probabilità che il caldo intenso non fosse una fiamma per la maggior parte dell'incidente, ma una riparazione che ha permesso al velivolo di decollare prima che i residenti locali arrivassero sulla scena.

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