Gli ufologi che si occupano di oggetti volanti non identificati tradizionalmente prestano maggiore attenzione a quegli avvistamenti UFO che sono registrati nel cielo sopra il firmamento terrestre. Nel frattempo, questi misteriosi oggetti hanno dominato a lungo gli oceani e i mari …
Se analizziamo i messaggi sugli arrivi e le partenze degli UFO, allora viene rivelato un fatto interessante: nella stragrande maggioranza dei casi compaiono dal lato del mare e scompaiono dal campo visivo degli osservatori nella stessa direzione. Inoltre, nel XIX secolo, quando praticamente nessuno sentiva parlare di questi oggetti a terra, i marinai li vedevano molte volte in alto mare. E non solo si sono meravigliati della vista insolita, ma hanno registrato ciò che stava accadendo nei registri della nave, il che, ovviamente, parla dell'affidabilità dei loro incontri con gli UFO.
Così, il 18 giugno 1845, quando la nave "Victoria" era a sud dell'isola di Sicilia, il suo equipaggio assistette alla lenta risalita dalle profondità del mare di tre sfolgoranti dischi. I marinai riuscirono persino a vedere che questi dischi erano collegati tra loro da sottili aste luminose. Inoltre, avvicinandosi alla superficie, sono andati di nuovo in profondità. A quanto pare, all'ultimo momento gli arruolati hanno trovato la Victoria e non volevano essere visti dalla nave.
Molte di queste testimonianze sono fornite dall'esploratore inglese Charles Fort nel suo "Book of the Damned", pubblicato a Londra nel 1919. Ad esempio, nel maggio 1880, dal piroscafo Patna, di proprietà della British Indian Company, furono notate due grandi ruote luminose su entrambi i lati spedire in prossimità di esso. Temendo una collisione con oggetti incomprensibili, il terzo ufficiale di servizio Manning chiamò in plancia il capitano Avern, che quella notte fu anche testimone di un fenomeno insolito. Ogni ruota aveva 16 raggi e, sebbene le ruote avessero un diametro compreso tra 500 e 600 iarde, i raggi erano chiaramente visibili su tutta la loro lunghezza. Un bagliore fosforescente sembrava scivolare sulla superficie liscia del mare, ma nell'aria sopra l'acqua non era visibile alcuna luce. Per 20 minuti le ruote si sono mosse con la nave, come se la accompagnassero,e poi improvvisamente scomparve.
Al giorno d'oggi, gli incontri di navi con UFO sottomarini avvengono costantemente, sebbene non siano sempre riportati nei periodici popolari. Per illustrare come questi misteriosi oggetti abbiano dominato non solo gli oceani e i mari, ma anche i laghi, citeremo solo i casi più tipici degli ultimi decenni.
Nel gennaio 1960, le navi di pattuglia della Marina argentina rilevarono due sottomarini dalla forma insolita usando il sonar. Uno di loro giaceva a terra e il secondo stava facendo alcune manovre complicate intorno ad esso. Un gruppo di navi antisommergibili si è avvicinato con urgenza all'area di rilevamento e, dopo che i soliti mezzi di avvertimento non sono riusciti a far emergere le barche, sono state utilizzate cariche di profondità. Così tanti di loro furono fatti saltare in aria che coloro che erano sott'acqua non avevano alcuna possibilità di sopravvivere.
Tuttavia, con grande stupore dei marinai argentini, entrambi i sottomarini emersero e iniziarono a lasciare rapidamente l'area. Gli strani oggetti avevano enormi timoniere sferiche e scafi di una forma insolita, a differenza di qualsiasi nave moderna. Gli argentini si precipitarono all'inseguimento, ma la differenza di velocità era troppo grande e iniziarono a restare indietro. Quindi le pattuglie aprirono il fuoco sui sottomarini dai cannoni e affondarono di nuovo. E con una velocità incredibile, in soli due o tre secondi. Dopodiché, sugli schermi sonar cominciarono a verificarsi veri miracoli: prima c'erano 2 sottomarini su di essi, poi 4 e, infine, ben 6! Questa flottiglia di sottomarini ha sviluppato una velocità incredibile e in pochi minuti è scomparsa nelle profondità dell'Atlantico.
Ed ecco cosa sorprende: a giudicare dalla caratteristica traccia sonora registrata dai sonar, lo stesso sottomarino, o un simile oggetto sottomarino, è apparso nel Mar dei Caraibi due settimane dopo e nel Mar Mediterraneo due mesi dopo. Alla fine del 1960, le navi della US Pacific Fleet la stavano già inseguendo nell'area di Seattle. Tuttavia, non ha avuto successo.
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Nel 1963, nell'Atlantico al largo della costa di Porto Rico, un caso simile con un UFO sottomarino si verificò durante un'esercitazione antisommergibile da parte di navi della nona formazione di portaerei della Marina degli Stati Uniti. Il rapporto dell'analista americano professor Anderson afferma che “quando il leader del gruppo, la portaerei Wasp, circondata da navi di scorta, si preparava a respingere un attacco di addestramento di un sottomarino nemico, che in realtà non esisteva, un oggetto sottomarino non identificato è apparso sugli schermi sonar a una profondità di cinque (!) chilometri.
Gli ufficiali del quartier generale erano allarmati: a quel tempo, come adesso, non c'erano sottomarini in grado di immergersi a una profondità di oltre un chilometro e mezzo. Tuttavia, i sonar hanno dimostrato con insistenza che un determinato oggetto non è solo a una profondità incredibile, ma si muove anche a una velocità incredibile: 150 nodi! Nel frattempo, anche i sottomarini più veloci raggiungono velocità non superiori a 45 nodi.
Dopodiché, divenne chiaro agli americani che non avevano a che fare con il sottomarino di qualcuno, ma con un UFO sottomarino, più precisamente con una ONG, un oggetto sottomarino non identificato. Passò sotto le navi di scorta e di nuovo si precipitò nelle profondità, scendendo di 2 chilometri in pochi minuti. Secondo le leggi dell'idrodinamica, un calo di pressione così brusco causerebbe inevitabilmente la distruzione anche dello scafo sottomarino più resistente. Ma l'ONG straordinariamente forte non ha obbedito alle leggi della scienza.
Ciò ha costretto il comandante della nona formazione a interrompere le esercitazioni antisommergibili. Secondo il piano, contro il sottomarino condizionale era previsto l'uso di siluri homing e cariche di profondità. Ma, poiché era impossibile prevedere come l'ONG avrebbe reagito a questo, hanno deciso di abbandonare siluri e bombe. Pertanto, gli esercizi sono stati contrastati. Tutto ciò che restava di questa emergenza erano rapporti e rapporti al comandante della flotta atlantica della marina americana nel Norfolk e voci in 10 giornali di bordo su un "sottomarino ultraveloce con un'elica o un dispositivo simile".
Tuttavia, non furono solo i marinai ad incontrare gli UFO sottomarini. Nel pomeriggio del 20 luglio 1967, il com … della nave argentina "Naviero", situata non lontano dalle coste del Brasile, osservò vicino e al di sotto di esso un oggetto brillantemente luminoso a forma di sigaro lungo circa 35-37 metri. Nel 1972, nelle regioni polari dell'Atlantico, le manovre furono condotte sotto il nome in codice "Deep Freeze".
Le esercitazioni si sono svolte in condizioni di ghiaccio difficili ed erano supportate da rompighiaccio. A bordo di uno di loro c'era il famoso esploratore polare Rubens J. Villela, che, insieme all'ufficiale di guardia e al timoniere, assistette al lancio di un UFO sott'acqua. "All'improvviso, sfondando uno spessore di ghiaccio di quasi tre metri, un corpo sferico argenteo emerse dalle profondità e scomparve nel cielo a grande velocità", scrive Villela. “L'oggetto aveva un diametro di almeno 12 iarde, ma il buco che ha perforato era molto più grande. Inoltre, l'acqua fredda in essa era ricoperta da nuvole di vapore, apparentemente dall'involucro caldo di questa palla ". E nel 1990, il volo di tre UFO da sott'acqua nello stretto di Bering fu osservato dall'accademico Rimiliy Avramenko e dai suoi colleghi scientifici.
In molti casi, fenomeni luminosi insoliti indicano la presenza di oggetti sottomarini non identificati. Nel 1973, l'equipaggio della motonave sovietica "Anton Makarenko" fu testimone di questo fenomeno. La nave stava navigando nello stretto di Malacca. Alle due del mattino cinque marinai, compreso il capitano E. V. Lysenko, salirono sul ponte. Il capitano ha poi raccontato cosa è successo dopo:
“Era completamente calmo, la notte era silenziosa, buia, senza luna e le stelle non erano visibili. All'inizio apparvero delle macchie luminose sulle onde. Ce n'erano sempre di più. Quindi si stendevano in una linea larga da sei a otto metri. Dal ponte della nave era visibile uno spazio fino a 12 miglia, ed era tutto riempito di linee luminose, rigorosamente tracciate ad intervalli di quaranta metri. È diventato molto leggero, come se un mese fosse apparso nel cielo. Il bagliore è freddo, argenteo e abbastanza luminoso. La nave è andata come su una pagina a righe! Ma poi le linee hanno cominciato a distorcere. Vorticavano come i raggi di una ruota gigante, il cui epicentro era un po 'dietro la nave. La rotazione non è nemmeno veloce. Uno spettacolo straordinario e indimenticabile. Siamo arrivati al punto che noi, marinai esperti, ci siamo sentiti storditi e nauseati, come se stessimo girando su una giostra. La rotazione è durata 40-50 minuti, poi tutto è scomparso.
Fenomeni simili, ma solo su scala minore, furono osservati da marinai e altre navi. Ad esempio, dalla nave portarinfuse britannica Telemachus nel Golfo di Thailandia, sono stati visti raggi di luce sott'acqua, che pulsavano a una frequenza di tre lampi al secondo. Quindi i raggi, che prima erano paralleli, iniziarono a trasformarsi in cerchi, che iniziarono a ruotare attorno al centro, che era a grande distanza dalla nave. E la nave scientifica "Vladimir Vorobyov" stava navigando lungo il Mar Arabico, quando il capo del viaggio E. Petrenko fu convocato sul ponte dal navigatore e indicò l'acqua; una macchia bianca brillante ruotava in senso antiorario attorno alla nave entro un raggio di 150-200 metri, dividendosi in otto parti. L'ecoscandaglio ha registrato una profondità di 170 metri e allo stesso tempo ha mostrato la presenza di un oggetto sotto la chiglia ad una profondità di 20 metri.
Raramente, si sono verificati incidenti pericolosi tra la Marina e gli UFO. Così, il 7 ottobre 1977, gli operatori radio della base galleggiante della Flotta del Nord per 16 minuti non poterono chiedere aiuto all'aviazione quando la base fu bloccata da nove UFO. Non appena hanno finito la loro "danza rotonda" sulle navi, il collegamento è stato ripristinato. E alla fine di dicembre 1959, sopra la baia di Tikhaya vicino a Vladivostok, un UFO triangolare, apparso dalle profondità del mare, fu colpito dall'artiglieria navale. Fortunatamente non ha prestato attenzione alla "maleducazione" e si è spostato velocemente verso la città.
Ma gli UFO si trovano non solo negli oceani e nei mari. Si osservano anche nelle acque interne. Ad esempio, in America hanno scelto i Grandi Laghi per le loro visite. In Unione Sovietica, i loro "bagni" nei laghi sono stati ripetutamente individuati dai sistemi di difesa aerea. In particolare, i dispositivi della base di localizzazione satellitare nel Pamirs hanno registrato immersioni UFO nel lago alpino Sarez.
Nell'estate del 1982, il capo del servizio subacqueo delle truppe del Ministero della Difesa dell'URSS, il maggiore generale V. Demyanenko, in un campo di addestramento distrettuale per il personale di comando, criticò aspramente le azioni sconsiderate di alcuni dei suoi subordinati. Non molto tempo prima, sulla sponda occidentale del Lago Baikal, durante le immersioni di addestramento, subacquei scout hanno incontrato ripetutamente nuotatori subacquei sconosciuti in tute argentate aderenti nelle gelide acque del lago. Erano molto simili alle persone, ma enormi, alte quasi tre metri. Inoltre, a una profondità di 50 metri, non avevano né attrezzatura subacquea, né altri respiratori, ma solo elmetti sferici sulla testa. Si sono mossi sott'acqua ad alta velocità e hanno monitorato l'area delle discese di addestramento subacqueo.
Il comando allarmato ha deciso di trattenere i "sommozzatori non identificati". Per questo, 7 sommozzatori, guidati da un ufficiale, hanno cercato di lanciare una rete su uno di loro. I risultati della mancata cattura furono disastrosi. Tutti gli aggressori furono gettati in superficie da un potente impulso. A causa del forte calo di pressione durante la salita istantanea, l'intero gruppo è stato gravemente colpito da un attacco di malattia da decompressione. Tre dei subacquei sono morti e quattro sono diventati disabili.
Subito dopo questo incidente, è stato emesso un ordine corrispondente dal comandante in capo delle forze di terra, che ha criticato le prestazioni amatoriali dei sottomarini dei distretti siberiano e trans-Baikal. Tra le altre cose, l'ordine elencava i laghi di acque profonde, dove i sottomarini dovrebbero prestare particolare attenzione, poiché in questi laghi c'erano discese e ascese di dischi e sfere, bagliori sottomarini e altri fenomeni anomali.
Ci sono varie ipotesi che spiegano tale maggiore attività degli UFO nelle aree acquatiche della Terra. Secondo la versione più accettabile, gli alieni scendono nelle profondità degli oceani e dei mari per costruire lì le loro basi sottomarine e laboratori. Basato sulla tecnologia UFO, questo è del tutto possibile. La nave "madre" con un diametro di circa un chilometro e mezzo è affondata sul fondo e con l'aiuto di robot costruisce una base o un laboratorio lì. Quindi emerge e vola via, lasciandosi dietro un oggetto sottomarino completamente attrezzato, che viene poi periodicamente visitato da altri UFO. Inoltre, è possibile che stiano esplorando anche vaste aree del fondale marino senza risalire in superficie.
Questa ipotesi è supportata da una scoperta molto importante fatta recentemente dagli oceanologi americani. Stiamo parlando del famoso Triangolo delle Bermuda tra la penisola della Florida, Bermuda e Porto Rico. Diversi anni fa, l'intelligence della US Navy ha scoperto che in quest'area sono stati osservati vari tipi di UFO da una posizione sommersa, così come il loro ingresso in mare. Inoltre, quando oggetti volanti non identificati escono dalle profondità nell'atmosfera, un emisfero di gas con un diametro di diverse decine di metri appare per la prima volta sulla superficie dell'acqua, attraverso il quale decollano gli UFO.
E di recente, una nave idrologica americana ha scoperto accidentalmente un'enorme piramide sottomarina al centro del Triangolo delle Bermuda. Dopo aver lavorato in questa piazza per un mese intero, gli scienziati hanno ricevuto dati sorprendenti sulla sua forma e sul materiale di cui è composta. In base alle caratteristiche degli echi riflessi dalla superficie della piramide, i suoi bordi sono realizzati in un materiale simile al vetro o alla ceramica lucida. Sono assolutamente puliti e lisci, il che è del tutto raro per un oggetto che è stato a lungo sul fondo dell'oceano. E il fatto che la piramide esista da molto tempo è fuori dubbio.
Tuttavia, oggi nessuno può fornire una spiegazione inequivocabile del motivo per cui gli UFO si tuffano nelle profondità delle acque: oceano, mare e persino lago. Se non altro perché non sono ancora ben studiati, in ogni caso, peggio dello spazio vicino.
