La maggior parte delle persone non è pronta a vedere con i propri occhi le navi di civiltà extraterrestri che sono arrivate da altri mondi nel cielo. Gli istinti animali e la paura continuano a prevalere nel comportamento umano, soprattutto in situazioni estreme, e accompagnano sempre i contatti di 1 ° e 2 ° grado.
Le civiltà di supervisione ne sono consapevoli e cercano di lavorare vicino alla Terra per non disturbare la vita tranquilla delle persone. Secondo me, la paura umana nasce dall'ignoranza e dalla mancanza di conoscenza sugli alieni. Quando arriverà il momento dell'illuminazione, la mente umana prevarrà finalmente sugli istinti.
Nel caso in cui i veicoli spaziali del VC necessitino di un riavvicinamento in aria con l'aviazione e la tecnologia spaziale dei terrestri (per adempiere a scopi di osservazione o misurazione), ma i VC non vogliono rivelarsi, e ancor di più, non vogliono una situazione di conflitto, usano vari metodi di mimetizzazione o distrazione Attenzione.
A livello delle orbite spaziali dei nostri satelliti e dell'ISS in orbita, il mascheramento di veicoli spaziali alieni viene utilizzato come misura forzata, poiché la visibilità nello spazio aperto è molto buona e anche a una distanza di 100 km gli oggetti volanti (UFO) sono chiaramente visibili ai terrestri.
L'illuminazione a luce intensa sotto forma di luci colorate lampeggianti accelera solo il rilevamento di questi oggetti da parte dei nostri astronauti. In questi casi, gli alieni usano una varietà di metodi di travestimento. Elencherò questi metodi:
1. Installazione della copertura fumosa. Nelle condizioni dell'atmosfera terrestre, il veicolo spaziale è avvolto da una densa nuvola nebbiosa artificiale. Sullo sfondo delle nuvole naturali nel cielo, questo serve come un buon travestimento. Ma sullo sfondo di un cielo assolutamente senza nuvole, il metodo non funziona molto.
Una nuvola lenticolare insolita sotto una nuvola normale che copre il sole.
Gli oggetti mascherati da "nuvola", invece, possono essere calcolati. La prima cosa che salta all'occhio è la forma insolita di una strana "nuvola" - una "lente" nuvolosa ben definita, una "nuvola" a forma di sigaro. Luce e raggi di luce possono irrompere da queste strane nuvole.
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L'unica nuvola lenticolare nel cielo.
L'illuminazione interna è chiaramente visibile di notte. Se c'è un vento costante nel cielo e le nuvole si muovono attraverso il cielo, questi oggetti possono stare fermi, cioè non obbediscono al vento, possono muoversi contro il vento o attraverso la direzione del vento che soffia.
Nuvola lenticolare illuminata dall'interno.
Si scopre che se vedi una nuvola insolita che sembra un sigaro, e questa è l'unica nuvola che si muove attraverso il vento, allora questo è sicuramente un veicolo alieno mascherato. Sullo sfondo di nuvole naturali bianche, una nuvola artificiale può avere una tinta grigiastra e una struttura densa.
UFO travestito da nuvola di meduse, Danimarca, 1974.
Di solito questo metodo è utilizzato da civiltà medie e sottosviluppate, che hanno navi tecniche pesanti e una densa manifestazione materiale nel nostro mondo. È molto difficile per loro mascherare i dispositivi tecnici.
Una grande nave aliena potrebbe nascondersi all'interno di una spessa nuvola. Ricostruzione.
2. Controllo e modifica della radiazione riflessa-rifratta. Queste navi possono essere perfettamente visibili dagli osservatori ordinari, possono essere osservate visivamente dai servizi militari, ma i radar della stazione radar non registrano questi oggetti, cioè i dispositivi radio non captano il segnale riflesso. Per i servizi di difesa aerea, questi oggetti rimangono invisibili, per così dire. Questo metodo di "accecare i radar" è solitamente utilizzato dalle civiltà medie.
Una variazione di questo metodo di mascheramento è l'effetto sulla riflessione ottica - la rifrazione della luce visibile, che può essere accompagnata da effetti ottici di distorcere la percezione visiva di un oggetto.
Se lo scafo della nave inizia a riflettere l'intera gamma visibile di luce, la nave sarà coperta da un guscio a specchio, che nasconderà l'aspetto della nave almeno dall'osservazione visiva, e il suo scafo si fonderà con lo sfondo circostante a causa della riflessione speculare. Ma l'energia anomala emanata dalle pareti della nave verrà comunque registrata da dispositivi speciali. Ad esempio, i sensori termici nello spettro IR possono indicare la presenza di una nave così mimetizzata.
L'oggetto volante riflette completamente la luce incidente - è coperto da una membrana a specchio. Ricostruzione.
3. Le navi sono spesso ricoperte da un energico guscio olografico, che nasconde completamente l'aspetto reale dell'aereo. Il colore della guaina è biancastro, perlato, giallastro. Questi gusci mimetici possono essere accompagnati da "illuminazione di Capodanno": punti luminosi brillano al loro interno, il che può anche confondere un osservatore inesperto. Di notte, le conchiglie olografiche possono anche essere illuminate delicatamente dall'interno.
Guscio mimetico biancastro e denso intorno al soggetto. Ricostruzione.
In questo caso, una persona può osservare qualcosa di incomprensibile per lui: una sostanza senza forma che si libra nell'aria, un oggetto di una forma incomprensibile che ruota in modo casuale e casuale nell'aria, un oggetto a forma di spillo che ruota attorno al suo asse o un oggetto che assomiglia a un'aria irregolare e irregolare palla grande e così via.
Travestimento olografico da UFO. Ricostruzione.
Questo metodo di mimetizzazione in combinazione con il secondo metodo è molto efficace. Pertanto, è stato recentemente ampiamente utilizzato dagli alieni durante i voli in orbita terrestre e durante la bassa discesa e in bilico vicino alla superficie del pianeta. Questo metodo è utilizzato da molte civiltà.
Un aumento del livello di vibrazione fa sì che il "disco volante" diventi "trasparente". Ricostruzione.
4. Cambiare la tua frequenza cosmica - aumentare le vibrazioni dell'esistenza della tua materia. Durante il processo di aumento della frequenza delle vibrazioni energetiche, lo scafo della nave "si scioglie" e diventa dapprima traslucido, trasparente e poi completamente invisibile, mentre non si osserva un aumento della luminosità dell'oggetto. Spesso non c'è affatto luminosità del corpo.
Si scopre che la nave aliena è diventata trasparente e invulnerabile rispetto al nostro mondo. Per la percezione umana, il veicolo spaziale è scomparso al suo posto. Questo metodo è utilizzato da molte civiltà altamente sviluppate.
Attivando la modalità invisibilità, sono visibili solo le luci attorno al perimetro della nave. Ricostruzione.
Non hanno problemi con il camuffamento, poiché anche oggetti materiali densi, ad esempio meteoriti spaziali impetuosi, i nostri aerei e razzi che volano a tutta velocità, scivolano semplicemente senza ostacoli attraverso una nave aliena in bilico, trasferiti in uno stato così trasparente. Lo stesso metodo viene applicato ogni volta che si incontrano con le forze armate dei terrestri.
La transizione della navicella aliena in uno stato invisibile aumentando il livello delle vibrazioni energetiche - la navicella spaziale, per così dire, "si scioglie". Ricostruzione.
Gli ufologi conoscono il caso di un UFO mimetizzato vicino a una struttura militare. Così, nel 1991, un grande oggetto lenticolare è stato osservato vicino all'aeroporto militare Dorokhovo nel sobborgo di Bezhetsk (regione di Tver). I servizi militari non lo hanno notato. L'oggetto era immobile ad un'altezza di circa mezzo chilometro, era di colore bianco e argento. Intorno al suo perimetro, luci gialle brillavano in fila a intervalli regolari. Dopo un po 'l'oggetto ha perso la sua visibilità, come se si fosse sciolto, ma le luci sono rimaste a lungo nello stesso punto. Il testimone è I. M.
L'UFO allungato del tipo "a sigaro" perde deliberatamente la sua forma vicino all'aereo a causa dei cambiamenti nelle vibrazioni energetiche dello scafo.
5. Distrazione della manifestazione olografica (illusione ottica) simultaneamente con lo screening di oggetti reali ed eventi reali. Ci sono stati casi che si sono verificati in zone anomale. Gli ufologi sono arrivati nella zona appositamente per osservare gli UFO, scattare fotografie e videocamere. Ma non erano autorizzati a farlo, avendo organizzato una falsa pista.
Gli ufologi di notte hanno osservato piccole palline luminose sopra la foresta, che, come se giocassero, poi sono emerse dai boschetti della foresta, quindi sono discese di nuovo nella boscaglia della foresta. Proprio in questo momento, alle loro spalle, a distanza di sicurezza, sotto la copertura di uno schermo mimetico specchiato, atterrò a terra una vera astronave di un tipo denso del tipo "dischi volanti".
Dopo l'atterraggio, i veicoli si sono coperti dall'alto con uno schermo protettivo a cupola e sono diventati invisibili e inaccessibili alle persone. Successivamente, i contattati tra questi ufologi furono informati telepaticamente che gli ufologi non avevano visto tutto ciò che stava accadendo vicino a loro. Non hanno visto la cosa più importante, ma è stato fatto per la loro sicurezza.
Travestiti da "foglio accartocciato".
6. Campo energetico protettivo. Tuttavia, a volte ci sono alieni orgogliosi e di principio che non esitano a catturare gli occhi dei terrestri, non si nascondono e si travestono. Ad esempio, la loro navicella spaziale, completamente non nascosta, si librava immobile a un'altitudine di tre chilometri sopra la superficie del nostro pianeta. Sembra assolutamente vulnerabile alla difesa aerea militare e ai servizi dell'aviazione, ma questo sembra solo all'inizio. Dopo aver visto l'avvicinarsi dei caccia intercettori o dei missili terra-aria, gli alieni stabiliscono immediatamente un campo energetico protettivo (con un raggio di circa 100-150 metri) sotto forma di un guscio trasparente attorno alla nave altamente visibile.
I razzi lanciati da un aereo contro un bersaglio aereo esplodono prima di raggiungere il bersaglio. Gli aerei, entrando in collisione con un tale campo, vengono distrutti o si guastano completamente (spengono i motori). In questi casi (ce ne sono migliaia), i piloti, se sono ancora vivi, sono costretti ad espellersi dall'aereo in caduta.
Gli alieni non accendono mai il campo di schermatura quando si avvicinano ad aerei civili civili. Inoltre, usano aerei civili come copertura dai servizi di difesa aerea quando devono sorvolare obiettivi militari terrestri. Per fare ciò, la nave aliena viene attaccata dal retro il più vicino possibile a un aereo civile che effettua un volo normale, i radar registrano solo il segnale riflesso dal nostro aereo e non notano l'UFO appeso alla sua coda. Ci sono molti di questi casi.
Il ricercatore ufologo Pavel Khailov
