La storia è vecchia, ma così bella che non è un peccato raccontarla di nuovo
Alain Bombard era il medico in servizio all'ospedale di Boulogne quando vi furono portati 43 marinai, vittime del naufragio di Pier Carnot. Nessuno di loro è stato salvato. Alain si rimproverava di non poter fare nulla per loro. Ha iniziato a raccogliere informazioni sui naufragi. Si è scoperto che in tutto il mondo in tali disastri muoiono circa 200 mila persone all'anno. Di questi, 50mila riescono a passare a scialuppe e zattere, ma lo stesso dopo poco muoiono di una morte dolorosa. E il 90% delle vittime muore entro i primi tre giorni dal naufragio. Bombar ha scritto: “Le vittime dei leggendari naufragi che sono morte prematuramente, lo so: non è stato il mare a ucciderti, non è stata la fame a ucciderti, non è stata la sete a ucciderti! Oscillando sulle onde al lamento lamentoso dei gabbiani, sei morto di paura."
E ha deciso di attraversare l'Oceano Atlantico su un minuscolo gommone. Senza cibo e acqua - per dimostrare che una persona è in grado di sopravvivere dopo un naufragio.
Ma prima, Alain ha trascorso sei mesi nei laboratori del Museo Oceanografico di Monaco. Ha studiato la composizione chimica dell'acqua di mare, i tipi di plancton, la struttura dei pesci marini. Il francese ha appreso che più della metà dei pesci di mare è acqua dolce. E la carne di pesce contiene meno sale della carne di manzo. Quindi, decise Bombar, puoi placare la tua sete con il succo spremuto dal pesce.
All'inizio, il nuoto non era concepito come solitario. Bombar cercava un compagno da molto tempo, anche facendo pubblicità sui giornali. Ma le lettere provenivano da suicidi ("per favore portami in viaggio, perché ho già tentato senza successo di suicidarmi già tre volte"), pazzi ("Sono un ottimo compagno di viaggio, inoltre, ti darò il permesso di mangiarmi quando hai fame") o lettori non troppo in gamba ("Propongo di testare la tua teoria sulla mia famiglia, per cominciare ti chiedo di portare mia suocera nell'equipaggio, ho già ricevuto il suo consenso").
Alla fine è stato trovato un velista disoccupato, Jack Palmer di Panamania. Bombar in seguito non lo rimproverò, ma dopo due settimane di un viaggio di prova da Monaco all'isola di Maiorca, durante il quale i ricercatori mangiarono solo due spigole, qualche cucchiaio di plancton e bevvero diversi litri di acqua di mare, Jack Palmer cambiò idea e semplicemente non venne a salpare. E Alain Bombard ha attraversato l'Atlantico da solo.
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Ha chiamato la sua barca "The Heretic". Era un barchino di gomma ben gonfiato lungo 4 m 65 cm e largo 1 m 90 cm con una poppa in legno e un ponte di legno chiaro sul fondo. L'eretico si muoveva con l'aiuto di una vela rettangolare di circa 1,5 x 2 m. Chiglie, remi, albero, argani e altre attrezzature retrattili erano estremamente semplici e scomodi. In linea di principio, non portava con sé canne da pesca o reti, decise di farcela con mezzi improvvisati, come si conviene a un naufrago. Legò un coltello all'estremità del remo e ne piegò la punta per formare un arpione. Quando arpionò la prima dorada, ottenne anche i primi ami, che ricavò dalle lische di pesce.
Nelle primissime notti Bombar fu colto da una tempesta. È impossibile resistere attivamente alle onde su un gommone, era possibile solo tirare fuori l'acqua. Non pensava di portare con sé lo scoop, quindi ha usato un cappello, si è rapidamente esaurito, ha perso conoscenza e si è svegliato nell'acqua. La barca era completamente piena d'acqua, sulla superficie erano rimasti solo i galleggianti di gomma. Prima che la barca fosse a galla, raccolse l'acqua per due ore: ogni volta l'acqua nuova annullò tutto il suo lavoro.
Non appena la tempesta si placò, la vela scoppiò. Bombar lo sostituì con uno di scorta, ma dopo mezz'ora una tempesta che era arrivata strappò una nuova vela e la portò con tutti gli elementi di fissaggio. Bombar ha dovuto ricucire quello vecchio, e così è andato fino in fondo.
Si ritiene che una persona non possa vivere più di 10 giorni senza acqua. Bombar solo il 23 ° giorno di viaggio ha potuto bere acqua fresca, cadendo in una striscia di pioggia torrenziale. Come è sopravvissuto? Ho usato l'acqua di mare. "Ahimè, non puoi bere l'acqua di mare per più di cinque giorni consecutivi", ha precisato Alain. - Lo dico da medico, altrimenti puoi rovinare i reni. Devi fare una pausa di almeno tre giorni. E poi questo ciclo può essere ripetuto ".
Durante questi tre giorni, Bombar ha attinto l'acqua dai pesci. Bombar ha tagliato la carne a pezzetti e ha spremuto il liquido con una camicia. Si è rivelato essere un impasto di grasso e succo, disgustoso nel gusto, ma insipido. È più facile con pesci di grandi dimensioni: puoi fare incisioni sul suo corpo e bere immediatamente il succo. Per evitare lo scorbuto, il navigatore mangiava plancton ogni giorno, è ricco di vitamina C. "Bastava gettare un normale calzino su una corda in mare per ottenere un totale di due cucchiai di plancton durante il giorno", ha assicurato Bombar. “A differenza del pesce crudo, ha un buon sapore. La sensazione di mangiare aragoste o gamberetti."
Bombar ha rifiutato tute impermeabili. Indossava pantaloni normali, una camicia, un maglione e una giacca. Il francese credeva di essere già superbamente equipaggiato. Dopotutto, quando una nave affonda, una persona di solito non ha tempo per pensare al suo guardaroba. Già il secondo giorno dopo la navigazione, bagnandosi, Bombar ha scoperto che anche i vestiti bagnati trattengono il calore corporeo. Così è nata un'altra regola: "Un naufrago non dovrebbe togliersi i vestiti, anche se sono bagnati".
Dopo sessantacinque giorni di navigazione, Alain Bombar raggiunse l'isola di Barbados. Ha perso 25 kg, il livello di eritrociti ed emoglobina è quasi letale, gli è stato diagnosticato un grave deficit visivo, le unghie dei piedi sono cadute, la sua intera pelle era coperta da un'eruzione cutanea e piccoli brufoli. Il corpo era disidratato ed estremamente emaciato, ma raggiunse la riva. Sulla sua barca c'era un rifornimento di emergenza di cibo, la cui sicurezza era stata ufficialmente certificata alla fine dell'esperimento: non aveva mai toccato la Nuova Zelanda.
Ha scritto il libro Overboard di sua spontanea volontà
Poi ha ricevuto più di diecimila lettere, gli autori delle quali lo hanno ringraziato con le parole: "Se non fosse per il tuo esempio, saremmo morti tra le onde aspre del mare profondo".
