Le battaglie per Sebastopoli furono una delle più difficili e drammatiche nella storia della Grande Guerra Patriottica. Entrambe le parti hanno subito perdite colossali e nessuno di loro ha pensato di ritirarsi. Tuttavia, tra le altre cose, l'Armata Rossa aveva una forza che la Wehrmacht temeva come il fuoco. Stiamo parlando del "Green Ghost" - un treno corazzato sovietico, che si è rivelato uno dei più formidabili avversari dell'esercito tedesco.
La composizione che ha terrorizzato i tedeschi.
Il treno blindato numero 5, o "Zheleznyakov", fu costruito nel novembre 1941 presso lo stabilimento marino di Sebastopoli. Consisteva in quattro carri corazzati armati con cannoni da 76,2 mm e 76 mm, supporti di artiglieria da 34 K e mortai da 82 mm. Inoltre, 16 mitraglieri potevano sparare simultaneamente dal treno. Il treno era trainato da una locomotiva merci El-2500, il cui compito principale era quello di garantire una manovrabilità sufficiente in aumento nella regione di Sebastopoli.
Il terreno difficile richiedeva una maggiore manovrabilità dal treno.
Lo Zheleznyakov condusse il suo primo raid di combattimento il 7 novembre 1941 più che con successo: sparò con successo sulle forze della Wehrmacht nell'area del villaggio tartaro di Crimea di Duvanka, i tedeschi furono colti di sorpresa. Lì, per la prima volta, furono utilizzate tattiche di combattimento, che assicurarono la gloria di un formidabile nemico per il treno blindato: il treno stava uscendo da un tunnel a tutta velocità e si precipitava in un altro, aprendo allo stesso tempo un pesante fuoco.
I tedeschi, infatti, nella maggior parte dei casi non fecero nemmeno in tempo a ricominciare il fuoco quando il treno era già fuori dalla vista, lasciando il nemico sconfitto. Anche l'aviazione non poteva far fronte a "Zheleznyakov" - anche i mitraglieri sovietici avevano eliminato obiettivi aerei. La Wehrmacht aveva seriamente paura di questo micidiale treno blindato, iniziarono persino a chiamarlo "Green Ghost". Con questo meschino soprannome "Zheleznyakov" e passato alla storia della Grande Guerra Patriottica.
Il treno corazzato è passato alla storia come un'arma veloce e potente.
In soli otto mesi di ostilità, lo Zheleznyakov ha effettuato 140 incursioni, quasi ognuna delle quali è stata contrassegnata dal successo nella distruzione delle forze nemiche. La Wehrmacht era francamente arrabbiata per l'incapacità di far fronte al mortale treno blindato. Eppure ci sono riusciti, anche se non è la prima volta.
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Per eliminare una forza così formidabile, i tedeschi dovettero ricorrere all'aiuto di uno squadrone di cinquanta aerei. Sono stati in grado di distruggere la base del treno blindato: il tunnel Troitsky. Tuttavia, gli uomini dell'Armata Rossa della parte sopravvissuta della composizione hanno sparato per 24 ore. Solo quando entrambi gli ingressi al tunnel crollarono il 27 giugno 1942, i soldati rimossero le armi sopravvissute e continuarono a combattere come parte di altre unità. Per quanto riguarda il treno stesso, ne è rimasta solo una locomotiva a vapore ausiliaria della serie E, che ha continuato a funzionare fino al 1967.
La locomotiva ausiliaria serie E oggi fa parte del memoriale dedicato al Green Ghost.
