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Il mistero dei "triangoli" neri è il mistero principale per tutti i ricercatori UFO, perché la forma stessa di questi oggetti spinge i ricercatori sulla loro origine artificiale completamente inequivocabile. Su questo, tutti gli ufologi concordano, ma ulteriormente nell'interpretazione dell'origine degli UFO triangolari, c'era una divergenza di opinioni o semplicemente l'assenza della loro posizione.
Non appena l'ondata di informazioni incredibilmente segrete sulla struttura interna e sul lavoro degli sviluppi militari top secret statunitensi (TR-3A Black manta, TR-3B Astra) ha confermato la convinzione dei teorici della cospirazione nell'esistenza di tali, tutti hanno tirato un sospiro di sollievo. Ora, dopo aver osservato eventuali UFO triangolari, puoi immediatamente fare riferimento a questi sviluppi.
È divertente da dire, ma la maggior parte degli ufologi e dei teorici della cospirazione aveva bisogno di una sola caratteristica per identificare questi oggetti: una forma geometrica triangolare. E il fatto che ci siano dozzine di tipi di questi UFO triangolari, e che siano tutti diversi l'uno dall'altro, si è rivelato del tutto irrilevante.
Nonostante la complessità dell'argomento posto, ho cercato di scoprire l'origine di oggetti triangolari neri che, violando tutti i confini di stato e non riconoscendoli, volano in molti paesi, causando ansia al servizio di difesa aerea e provocando timori giustificati tra numerosi testimoni involontari.
In questo articolo, i lettori chiariranno un po 'chi vola su astronavi triangolari extraterrestri e cosa fanno sulla Terra. I veicoli triangolari di origine terrestre artificiale (ipotetica TR-3A Black manta, TR-3B Astra) e la moderna "ala volante" A-12 Avenger II non sono considerati in questo articolo. A loro sarà dedicato un articolo a parte.
Secondo il "Cosmopoisk" (2010), l'osservazione di oggetti triangolari neri nell'aria da parte degli abitanti della Terra è avvenuta dal XII al XXI secolo, cioè quasi 900 anni. Di conseguenza, non funzionerà dare la colpa di tutto ai progetti segreti americani. Gli oggetti triangolari sono volati molto prima degli americani. Ciò significa che la maggior parte degli UFO triangolari osservati, anche dopo gli anni '70 e '80, secondo me, appartengono a civiltà extraterrestri e, in particolare, ai Curatori della Terra e ai loro numerosi assistenti.
Gli ufologi non dovrebbero esagerare le capacità degli americani, dato che hanno abbandonato le navette orbitali a causa del loro alto tasso di incidenti, gli americani non possono nemmeno fornire voli regolari di vettori cargo verso la ISS (questa responsabilità è assegnata alla Russia). Il compito degli ufologi indipendenti oggi è imparare a riconoscere i dispositivi artificiali americani e distinguerli dalle navi ultraterrene del VC.
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Il ricercatore russo Sergei Shpakovsky studia da molti anni gli UFO triangolari. Dalla massa di informazioni, sa già come selezionare aerei terrestri artificiali e oggetti triangolari di origine ultraterrena. Le sue conclusioni per lo più concordano con le mie scoperte. Altri analisti di ricerca russi sono giunti a conclusioni simili: la comparsa di UFO triangolari (tre stelle) vicino alla Terra non può essere spiegata solo da progetti segreti statunitensi.
Per eliminare gli sviluppi segreti americani dal database generale, vale a dire gli aerei triangolari (teoricamente mirati alla ricognizione tattica), è stato svolto un lavoro analitico preliminare. È abbastanza chiaro che i "triangoli" americani, sulla cui esistenza c'erano grandi dubbi, non si impegneranno nell'intelligence sul loro territorio e sul territorio dell'Inghilterra. Pertanto, ho studiato casi di comparsa di veicoli triangolari, che, a giudicare dalle loro azioni, erano impegnati nell'intelligence negli Stati Uniti e in Inghilterra.
Coloro che controllavano questi veicoli triangolari erano interessati principalmente alle centrali nucleari e alle strutture strategiche militari. Come sapete, tali attività sono tipiche dei Curatori della Terra, i quali, in virtù dei loro doveri, monitorano il lavoro di tutti gli oggetti pericolosi creati dalle persone (anche negli Stati Uniti). Ma è necessario chiarire che importanti oggetti strategici sono monitorati non solo dai dispositivi triangolari dei Curatori, ma anche da astronavi a forma di disco, a forma di sigaro.
Un vero "triangolo" con un compressore di travi. Dati Cosmopoisk.
Gli ufologi in molti paesi sanno già che l'attività UFO sulla Terra si manifesta con una frequenza di 10-11 anni. Qual è la ragione di ciò? Una risposta comprensibile non è stata ancora ricevuta dai ricercatori. Proviamo a ragionare logicamente. Rappresentanti dei Curatori della Terra e dei Creatori dell'umanità sono costantemente presenti sulla Terra. Volano intorno ai territori controllati lungo la rete di rotte, creando una rete di rotte nelle direzioni N-S e O-E, così come nella direzione opposta.
Percorsi speciali sono stati tracciati su oggetti di particolare importanza. I curatori hanno creato uno sfondo costante della presenza degli UFO sulla Terra per molti secoli, quindi non causano un'impennata nell'attività UFO. Un forte aumento dell'attività UFO e, di conseguenza, un aumento del numero di avvistamenti UFO è associato, a mio avviso, solo a una massiccia visita di altre civiltà extraterrestri, a cui è stato concesso il permesso di visitare la Terra per un breve periodo. Un altro aumento di questo tipo nell'attività UFO si è verificato nel 1990-1991. I ricercatori lo ricordano bene. Anche nel 2012 si è verificata un'impennata molto forte.
Gli ufologi-analisti di "Cosmopoisk" hanno anche confermato indirettamente la mia versione del crescente interesse dei Curatori della Terra per gli oggetti antropici di maggiore pericolo. Secondo Kosmopoisk, gli UFO triangolari spesso si librano su unità militari, su centrali termiche e nucleari, su linee elettriche ad alta tensione. Inoltre, la frequente comparsa di veicoli triangolari vicino alla superficie terrestre di sera e di notte (questo è stato rivelato statisticamente) conferma le intenzioni umane degli alieni. Gli umanoidi non vogliono disturbare ancora una volta la pace degli abitanti della Terra.
Su veicoli spaziali triangolari, come risulta ora, gli umanoidi delle civiltà di supervisione che sorvegliano la Terra possono volare. Inoltre, su astronavi triangolari di tipo diverso volano degli estranei: umanoidi di civiltà neutrali che sono arrivati con i propri scopi di ricerca. Considera diverse razze di umanoidi che usano veicoli triangolari come mezzo di trasporto.
La razza degli umanoidi-Essassaniani (tradotto: "As" - dio, "An" - uomo, dio-uomini). Sono di origine ibrida. Questa razza è nata dalla mescolanza della razza di nani dalla pelle grigia con normali umanoidi dalla pelle chiara. Hanno raggiunto il livello SC І. La crescita degli umanoidi è fino a 1,6 metri, calva dall'infanzia, la pelle è chiara, con sfumature, spesso bianco-grigiastro. Gli occhi sono grandi, a forma di mandorla. Tuta da volo in colore argento.
Gli umanoidi si muovono in vari tipi di astronavi, uno dei tipi di piccole navi quasi planetarie assomiglia a un triangolo isoscele appuntito. Esternamente, assomiglia alla parte metallica di una lancia. Agli angoli di questo acuto "triangolo" brillano le luci di parcheggio.
Gli umanoidi essassiani non sono i Curatori della Terra e i Creatori dell'umanità, piuttosto appartengono a una civiltà neutrale e appaiono di tanto in tanto sulla Terra, svolgendo i loro compiti di ricerca. A differenza di alcuni umanoidi grazia dalla pelle grigia, sono una razza gentile e benevola.
Gli essassani cercano di risvegliare la coscienza di una persona per prepararsi alla transizione di una persona al livello cosmico, quindi dovrebbero essere classificati come forze di luce. Nella società ufologica, questa razza è giustamente chiamata "ibrida".
I Siriani (una breve razza di umanoidi dalla pelle gialla) possono utilizzare qualsiasi nave della Coalizione delle Forze Leggere o della Federazione Galattica per spostarsi, ma più spesso volano sui loro veicoli triangolari, che possono essere visti in molte regioni della Terra. In Russia, queste navi sono spesso osservate nella regione di Krasnoarmeisk (regione di Mosca), vicino ad Arzamas, Snezhinsk, nelle regioni di Tula e Samara.
Spesso le navi umanoidi compaiono dove si trovano strutture militari e centri di ricerca. Nella zona anomala Zhirnovskaya (cresta Medveditskaya) c'è un'intersezione delle rotte di movimento dei veicoli triangolari di questa gara di supervisione. I Siriani sono già stati segnalati nella prima parte.
Le astronavi dei Curatori hanno le forme più diverse, ma ci sono veicoli che hanno una caratteristica forma triangolare - un triangolo isoscele. Sulla base della pista di atterraggio lasciata a terra e delle informazioni di testimoni oculari, gli ufologi nell'area della cresta Medveditskaya hanno stabilito le dimensioni esatte dell'apparato triangolare alieno: la lunghezza era di 80 metri, la larghezza era di 50 metri (un triangolo isoscele), l'altezza era di 8 metri e il peso era di 70 tonnellate.
Le navi del curatore differiscono dai tipici "triangoli belgi" in alcune peculiarità. Il colore del corpo è argento, acciaio, ma a volte è grigio scuro opaco. Le dimensioni delle navi triangolari variano da 15 metri a 200 metri (le dimensioni di una portaerei). Negli angoli, invece di grandi “fanali” bianchi, ci sono piccoli compressori di luce che sembrano piccole lanterne bianche, rosse o gialle (meno spesso si trovano lanterne di un colore diverso).
Non c'è un faro rosso lampeggiante al centro sotto il fondo. Eventuali luci d'angolo possono lampeggiare e ruotare. Se è presente il faro centrale, brilla allo stesso modo dei fari angolari. Al buio, possono essere accesi solo tre fari angolari (e non luminosi), che svolgono anche il ruolo di luci laterali.
In effetti, ci sono più di questi fari: 5, 7, 9, 12, 18 e altri. Possono essere posizionati lungo il perimetro della nave in una o più file. Potrebbero non essere inclusi durante il volo. È stata osservata ripetutamente la separazione dall'apparato triangolare di piccoli oggetti luminosi che svolgono funzioni di esplorazione.
Apparato triangolare dei Curatori di notte (vista dal lato inferiore). I quattro compressori di luce (emettitori) hanno lo stesso aspetto, brillano di giallo nella stessa modalità.
Le navi triangolari volano specialmente ad altitudini strettamente limitate. Di notte volano molto bassi a bassa quota alla velocità di un'auto, senza illuminazione a fari spenti (al buio sono appena percettibili). Il livello di volo più basso è fino a 1 km. Il secondo scaglione va da 3 km a 4,5 km, le velocità qui sono notevolmente più alte.
Anche i "triangoli" volano molto in alto (all'interno della stratosfera) a una velocità incredibile, ad esempio 100 km al secondo. Inoltre, veicoli spaziali triangolari sono stati visti ad altitudini orbitali e nello spazio aperto. Quando si guida nel secondo livello, le luci di svolta possono essere accese. Queste tre modalità di volo sulla Terra sono causate dal desiderio degli alieni di non attirare l'attenzione dei servizi di difesa aerea e dell'Aeronautica Militare, oltre che garantendo la circolazione sicura del trasporto aereo passeggeri dei terrestri.
Secondo gli ufologi russi, il comportamento dei veicoli triangolari è abbastanza pacifico, non è stato registrato un solo caso di pericolose collisioni di veicoli alieni con l'equipaggiamento di terrestri, con segni di aggressione intenzionale. È noto solo un caso estremo dell'uso di mezzi di protezione con un apparato triangolare.
L'incidente è avvenuto il 28 dicembre 1988 a Porto Rico. Sulla catena montuosa della Sierra Barmeia è stato visto un grande oggetto blu triangolare delle dimensioni di un campo da calcio (circa 100 metri). I suoi angoli erano arrotondati. Tre caccia F 14 militari statunitensi, che hanno lanciato l'allarme dalla base militare statunitense, hanno tentato più volte di avvicinarsi a questo oggetto triangolare nella regione di Cabo Roya.
I primi due piani, incappati nel campo protettivo trasparente creato dall'oggetto, sono scomparsi senza lasciare traccia, come se fossero evaporati. Anche i rumori dei motori degli aerei sono scomparsi. Subito dopo l'incidente, l'oggetto triangolare si è diviso in due parti, che hanno preso la forma di triangoli e sono volate rapidamente in direzioni diverse. E al momento di questa separazione gli angoli dei nuovi "triangoli" apparivano già affilati, non arrotondati. Il terzo aereo si ritirò frettolosamente da lì.
Come sapete, nelle acque dell'isola di Porto Rico c'era una vasta base sottomarina di umanoidi. I servizi militari di diversi paesi sapevano della sua esistenza. L'aeronautica americana ha organizzato una sorveglianza regolare di questa base aliena sottomarina negli anni '80 e '90. Ora si scopre che questa base serviva come una specie di "punto doganale" e una zona di adattamento per le nuove civiltà che per prime vengono sulla Terra per scopi di ricerca. Le persone hanno interferito con loro, ma insignificanti, non potevano interferire con il lavoro di questa base. Diversi contatti lo hanno visitato come ospiti.
Il pilota-cosmonauta Pavel Popovich ha riferito di un avvistamento personale di un UFO triangolare. Gli eventi si sono svolti negli anni '80 del secolo scorso. Insieme a una delegazione dell'Accademia delle scienze dell'URSS, ha volato su un volo passeggeri da Washington a Mosca. Il volo è avvenuto ad un'altitudine di circa 10 km. Non è stato osservato nulla di interessante in mare: l'Oceano Atlantico e le nuvole infinite molto al di sotto. Ma qualcosa lo fece guardare attraverso l'oblò.
Guardando attraverso la finestra, Pavel Popovich notò uno strano oggetto triangolare che volava in un percorso parallelo. Ciò ha attirato l'attenzione di tutta la delegazione. L'oggetto era a una distanza di 1,5 km, volava sopra l'aereo e sembrava un triangolo isoscele, il lato del triangolo era di 100 metri (secondo i testimoni). Il colore dello scafo era bianco brillante al punto da renderlo impossibile.
L'oggetto triangolare ha volato in una rotta parallela per molto tempo - circa 1 ora, quindi ha accelerato e ha superato l'aereo passeggeri in 30 secondi. Secondo me, in questo caso, è stata osservata l'astronave dei Curatori, che ha dimostrato la loro presenza (è possibile che ci sia stato un contatto telepatico).
Nel giugno 2013, un oggetto triangolare bianco è stato catturato da una videocamera, che si trovava sopra il vulcano Popocatepetl (Messico). Si può vedere che questo oggetto è grande, almeno 100 metri di diametro. A mio parere, questa è la nave del curatore che controlla l'attività dei vulcani nella regione.
Questa immagine cattura un velivolo scuro triangolare che vola vicino al vulcano Colima (Messico) il 4 marzo 2015. Il dispositivo misura circa 30-40 metri. A mio parere, questa è una nave esplorativa dei Curatori della Terra, che effettua il monitoraggio geotettonico della superficie terrestre e monitora l'attività dei vulcani.
Un grande oggetto triangolare bianco che volava lentamente vicino all'aeroporto internazionale di Porto Rico è stato fotografato dal testimone Wilfredo il 15 maggio 2005 nell'area della Carolina. L'oggetto era di dimensioni gigantesche (secondo un testimone oculare, le dimensioni di un campo). Volò orizzontalmente e completamente silenziosamente direttamente sopra la testa del testimone, illuminando l'ambiente e le nuvole con una luce intensa. Era luminoso come il giorno. Poi ha rapidamente guadagnato quota, ha attraversato la linea delle nuvole e ha iniziato a ritirarsi molto rapidamente. Durante il volo del triangolo, tutte le apparecchiature a terra sotto di esso si sono fermate (hanno smesso di funzionare), gli animali si sono comportati in modo molto strano ed eccitato.
California, 2005. Disegno-ricostruzione secondo la descrizione dei testimoni.
L'osservazione di un gigantesco oggetto triangolare nero è avvenuta in California il 12 gennaio 2005. Questo oggetto triangolare è stato osservato per 20 minuti da numerosi camionisti che percorrevano la Eastern Highway nel sobborgo di Lancaster. Il gigantesco UFO triangolare ha sorvolato silenziosamente la periferia della città a un'altitudine di 30 metri, ha effettuato manovre difficili sull'aeroporto locale e si è ritirato in una zona montuosa situata a sud di Lancaster.
Va notato che il "triangolo" ha mostrato interesse anche per l'aeroporto, che è un comportamento caratteristico degli UFO. Gli ufologi possono ricordare numerosi casi di avvistamenti UFO sul territorio di aeroporti civili, così come aeroporti militari (basi dell'aeronautica militare), e gli UFO non hanno preferenze: questi oggetti possono librarsi sugli aeroporti di qualsiasi paese, compresi gli Stati Uniti e l'Inghilterra. Presta attenzione al suo spessore. Questo non è il limite. Ci sono anche "triangoli" più spessi.
Nel 2013 è stato registrato un caso di osservazione di un oggetto volante triangolare della supervisione di civiltà. Sergei Lobanov alla riunione di "Cosmopoisk" ha detto che i suoi genitori, guidando in un'auto nelle vicinanze meridionali della città di Volzhsky (regione di Volgograd) durante il giorno hanno osservato un UFO triangolare molto vicino. L'oggetto ha volato molto basso a una velocità della macchina (60 km / h) a un'altitudine di circa 30 metri, quasi aggrappato alle cime di alberi ad alto fusto. La direzione del volo è da est a ovest.
I testimoni hanno determinato le dimensioni approssimative dell'oggetto - "grande come un normale camion", cioè circa 10 metri. Gli angoli del "triangolo" erano acuti e non arrotondati, il colore del corpo era argento. Se visto dal basso, il case sembrava essere grigio metallizzato. Sul lato superiore del veicolo è stato visto un abitacolo appiattito sotto forma di un rigonfiamento aerodinamico. Non differiva nel colore dal corpo principale ed era anche argento. L'oggetto volò in modo assolutamente silenzioso e fluido.
Poiché volava quasi sopra le teste dei testimoni, era possibile vedere la parte inferiore in dettaglio. Agli angoli del "triangolo" in basso c'erano tre lanterne rosse opache, ma non si accendevano ed erano spente. Ogni lanterna era circondata da un bordo. Sulla superficie liscia erano visibili due strisce sporgenti parallele sotto forma di guide, che passavano dolcemente nel corpo.
Proprio al centro del "triangolo" c'era un foro tecnico (il diametro era leggermente più piccolo delle lanterne), ma era ben chiuso. La parte poppiera dell'apparato sembrava un po 'infossata, come se fosse rifinita. L'oggetto non ha avuto alcun impatto energetico sull'auto dei testimoni e sui testimoni stessi a causa della velocità dell'evento.
G. S. Belimov ha attirato l'attenzione degli ufologi sul fatto che molti UFO sorvolano Volgograd e la città di Volzhsky in direzione sublatitudinale da est a ovest e nella direzione opposta. Vi si osservano UFO di varie forme, il più delle volte volano sfere luminose, ma volano anche "dischi" e "triangoli". Secondo il ricercatore G. S. Belimov, ovviamente, questi voli UFO sono associati a una visita al campo di addestramento militare di Kapustin Yar, situato appena ad est del Volzhsky.
I nostri principali Curatori della Terra sono umanoidi-Siriani, possono muoversi nello spazio vicino alla Terra su piccole navi di un tipo leggermente diverso. Queste sono navi con un'ala a V. Siriani alti e dall'aspetto nordico volano su queste navi.
La figura mostra un veicolo spaziale così piccolo ("boomerang"). L'apertura alare è di circa 30 metri, l'altezza è di circa 5 metri. Il colore del corpo è argento, l'angolo tra le ali è di 120 °. L'equipaggio è composto da due umanoidi biondi, gli umanoidi hanno un robot a loro disposizione. Una cabina di controllo aerodinamica si alza dalla sommità della nave, dotata di un'ampia finestra di osservazione, che è accostata da una grata.
Sopra la cupola c'erano spilli sottili, simili a baffi di antenne. Questi sono laudis - dispositivi tecnici speciali per la formazione e l'iniezione di un campo di lavoro elettromagnetico attorno alla nave. I Laudis sono un elemento molto caratteristico del progetto tecnico di molte navi siriane. In posizione di atterraggio, la nave si libra immobile ad un'altezza di circa 2 metri, un portello si apre nella parte posteriore della cabina di pilotaggio e gli umanoidi scendono a terra lungo una piccola scala.
Durante il volo, la navicella emette un fischio, può rotolare sul posto e guadagnare istantaneamente alta velocità. Allo stesso tempo, si accendono piccole "luci" rosse sul lato inferiore dell'apparato, e sulle ali ci sono anche una coppia di compressori a fasci di grande diametro posizionati simmetricamente, che rilasciano potenti fasci di luce gialli. Il disegno della nave è stato ricreato secondo le descrizioni del contattato (maggio 1989-1990).
Disegno secondo V. Chernobrov, ricostruzione dell'oggetto.
L'emergere e l'espansione al centro dell'apparato triangolare del campo energetico per il viaggio interdimensionale. Ricostruzione del processo.
Fasi del consueto inizio dell'apparato triangolare dei Curatori:
1 - fermare il movimento orizzontale nel nostro spazio;
2 - accensione del campo di lavoro energetico - la palla leggera nella parte centrale dell'attrezzo viene gonfiata;
3 - rafforzamento del campo di lavoro energetico: la palla leggera copre l'intero corpo dell'apparato;
4 - si verifica un lampo accecante e l'aereo scompare.
Struttura interna di una grande nave da trasporto delle civiltà supervisori di Sirio.
L'apparato triangolare alieno si muove nell'atmosfera superiore, ricostruzione.
Lancio di piccoli moduli disco di esplorazione da un veicolo triangolare sospeso. Disegno secondo le descrizioni di testimoni oculari.
Passiamo ora ai veri e tipici "triangoli belgi", che, secondo me, non appartengono affatto ai Curatori, ma ad un'altra civiltà venuta sulla Terra per un lavoro limitato a breve termine.
Un disegno molto reale del "triangolo belga".
L'apparato triangolare ("triangolo belga") appartiene ad un'altra razza di umanoidi, il livello di sviluppo del VC - II, da dove proviene - è sconosciuto. Gli umanoidi sono di tipo intermedio sottomesso, le figure umanoidi alte 1,7-1,9 metri sono vestite con uniformi scure, la materia del corpo ricorda il metallo liquido o il cotone morbido. La loro bioenergia è di uno spettro rosso scuro, i loro occhi brillano di rosso. Per questo motivo, le figure degli umanoidi sembrano traballanti, libere agli osservatori esterni.
Il comportamento degli umanoidi è neutro e indipendente, non sono entrati in contatto e hanno svolto i loro, probabilmente, compiti di ricerca. Tipici "triangoli belgi" sono stati osservati dal 1989 al 1991 in molte parti del Belgio, Francia e persino Inghilterra. A causa di varie restrizioni (limitazione del tempo di permanenza, divieto totale di contatto con gli esseri umani, limitazione di influenza e impatto sulla biosfera della Terra e sulla tecnosfera dell'umanità) praticamente non si sa nulla di loro dalla prima persona.
I "triangoli belgi" sono stati descritti da testimoni inesperti come una "piattaforma triangolare" di grandi dimensioni. Gli oggetti in realtà hanno una chiara forma geometrica di un prisma basso triangolare con un angolo arrotondato. Una nave di teletrasporto triangolare può volare lentamente e quasi silenziosamente sul terreno, se necessario, fa manovre molto veloci e movimenti istantanei nel nostro spazio, e scompare anche sul posto.
La scomparsa di una nave in un luogo senza un'esplosione di energia e la sua apparizione quasi istantanea in un altro luogo indica che le navi si stanno muovendo mediante teletrasporto nel nostro spazio. Il lato del triangolo è di circa 40 metri. Il colore del corpo è grigio scuro, quasi nero. La superficie è poco riflettente, opaca, ma a volte sembra un metallo opaco.
Negli angoli della superficie inferiore del case brillano potenti e grandi fari bianchi, che periodicamente possono rilasciare luminosi fasci di luce bianchi a terra; al centro del dispositivo è sempre presente un faro lampeggiante rosso o arancione di dimensioni inferiori. In quel punto sul fondo piatto c'è una sporgenza emisferica.
L'illuminazione è visibile nella parte arrotondata dell'arco - piccole luci lampeggianti alternate di colori rosso e blu, situate in fila. Sulla parte superiore del veicolo c'è una cabina di comando a forma di cupola appiattita con finestre triangolari lungo il perimetro.
A volte i testimoni notavano sui "triangoli belgi" parti laterali indistintamente traslucide dello scafo. Secondo loro, la macchina volante aveva ampi bordi laterali del prisma, divisi in segmenti rettangolari. Sembravano fatti di plastica, illuminati dall'interno con un debole bagliore arancione.
L'apparato triangolare alieno non atterra a terra, può librarsi immobile ad un'altezza fino a 50 metri, gli umanoidi si spostano a terra per levitazione e poi si muovono con i piedi a terra. La nave è priva di aerei da ricognizione sotto forma di mini-sonde. Ovviamente, ciò è dovuto al fatto che gli stessi umanoidi sono in grado di trasformarsi in palline rosse delle dimensioni di un pallone da calcio e viaggiare attraverso l'aria fino alla posizione desiderata. Le palline rosse possono muoversi nell'aria in una catena di 4-5 pezzi.
Queste sfere sono state osservate da testimoni in città e assomigliano al plasma di energia "merkaba" usato da molti umanoidi avanzati per la penetrazione individuale nell'area richiesta dello spazio vicino alla Terra.
Analizzando il comportamento e le azioni dei "triangoli belgi" situati vicino alla superficie terrestre, si possono trarre conclusioni inequivocabili che questi non erano curatori. I curatori non volano così a lungo in un posto, spaventando la popolazione locale con la loro presenza dimostrativa e rischiando di essere danneggiati o abbattuti dai sistemi di difesa aerea e dagli aerei dell'Air Force. Inoltre, gli sviluppi top secret americani (ad esempio l'aereo Aurora SR-91) che, a causa del loro costo elevato, non possono essere esposti a un rischio così grande, non possono volare in questo modo.
Durante un'osservazione di massa dei Triangoli belgi nel 1990, una pattuglia di polizia della città di Eupen (Belgio) ha cercato di raggiungere un oggetto triangolare nero che volava a bassa quota che procedeva a sud-ovest della città verso il lago Gileppe (Gileppe).
Quando la pattuglia della polizia si è diretta verso la riva di questo lago, la polizia ha visto che il "triangolo" nero era sospeso immobile sopra la superficie del lago, una palla di luce rossa è saltata fuori dal suo corpo e ha continuato il suo movimento orizzontale, come se studiasse l'ambiente circostante. Dopo un po ', la palla rossa è stata ritirata, e così diverse volte.
Ben presto, le pattuglie notarono un secondo oggetto triangolare simile che appariva dal lato della battigia. Inoltre, il volo dei "triangoli" è continuato a coppie e l'inseguimento della pattuglia è terminato. In questo caso, gli alieni hanno utilizzato anche palline di energia rossa per studiare l'area.
Il mistero dell'origine dei "triangoli" neri a quel tempo perseguitava i ricercatori indipendenti belgi. Gli ufologi belgi hanno presentato una richiesta al Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti per quanto riguarda gli aerei triangolari. È stato detto loro che un velivolo del genere, registrato in Belgio nel 1990, non apparteneva a loro. In seguito, il colonnello dell'aeronautica belga De Brauer in conferenze stampa ha reso pubblico tutto ciò che sapeva sui "triangoli belgi".
Disegno secondo la descrizione dei testimoni oculari.
Tipici "triangoli belgi" di colore nero con palline rosse che accompagnano il volo dei "triangoli" dal lato poppiero sono stati osservati anche in Inghilterra, nel Waltshire, vicino alle colline di Cherhill. I "triangoli" volavano molto bassi sopra la superficie terrestre da est a ovest. Ovviamente, questi erano gli stessi aerei che incombevano sul territorio del Belgio.
Nell'operazione di aeromobili triangolari si può distinguere tra attività di fondo (costante, ripetitiva) e attività esclusiva, dove non sono esclusi alcuni elementi di estemporaneo. Darò una spiegazione. Le attività di fondo includono il monitoraggio continuo della superficie terrestre attraverso la rete di rotte, nonché il monitoraggio geotettonico e vulcanico globale.
Le attività esclusive sulla Terra si esprimono in singoli voli di aerei, pilotati personalmente da veri umanoidi. Questi possono essere rappresentanti delle Civiltà di supervisione, ma il più delle volte gli arrivi spontanei sono fatti da ospiti alieni - umanoidi che sono volati sulla Terra per scopi di ricerca scientifica.
Nel primo caso, i veicoli spaziali senza equipaggio possono eseguire lavori di routine sul monitoraggio della superficie terrestre. Nel secondo caso, le navi sono pilotate da umanoidi che possono agire fuori dagli schemi: possono cambiare la loro rotta di movimento e volare dove devono (entro i limiti della loro autorità o entro i limiti delle loro azioni limitate).
Citerò casi tipici che rivelano l'attività di alcune varietà di "triangoli" neri. L'incidente è avvenuto nello stato del Texas, la cittadina di Houston (TX). Il testimone Gordon Scott ha riferito che nel 2001 si trovava vicino alla sua proprietà privata la sera. Il lato più lontano della sua sezione si affacciava sul fiume.
Camminando vicino al fiume, vide improvvisamente un oggetto insolito volare sopra il prato, che aveva la forma di un grande triangolo nero. L'oggetto aveva una dimensione di circa 100 piedi (30 metri) e sotto lo scafo scuro era illuminato da una luce rossa proveniente da un qualche tipo di fonte di luce. Questo "triangolo" volava così in basso che, secondo un testimone oculare, era facile lanciargli contro una palla.
Ha volato in modo completamente silenzioso e regolare alla stessa velocità, il volo non è stato accompagnato da vibrazioni dell'aria, effetti termici e qualsiasi altra influenza sul testimone. Una caratteristica sorprendente era che l'oggetto triangolare volante costeggiava il terreno, cioè seguiva rigorosamente il contorno del rilievo. Muovendosi in linea retta davanti al testimone, ripeté le asperità del terreno e aggirò verticalmente la collina. L'oggetto è inoltre scomparso rapidamente dalla vista in pochi secondi.
Il 21 dicembre 2016, sono state osservate osservazioni di oggetti triangolari in due stati statunitensi contemporaneamente. Tutte le informazioni sono fluite all'agenzia MUFON. Nella contea di Bucks, in Pennsylvania, due testimoni hanno osservato uno squadrone di UFO triangolari. Lo squadrone era guidato da quattro grandi "triangoli", che volavano lentamente e silenziosamente a bassissima quota, quasi a toccare i tetti delle case. Piccoli "triangoli" volavano dietro di loro, agendo come sonde di ricognizione. I rappresentanti del MUFON sottolineano le caratteristiche di questi "triangoli":
1. Bassa quota di volo.
2. Forma e dimensioni insolite.
3. Movimento silenzioso e lento (così lento da rendere visibili i segni di illuminazione laterali).
Il secondo incidente è avvenuto anche il 21 dicembre in Tennessee. Il testimone ha osservato il "triangolo" volare a bassa quota, ma ad alta velocità. All'uomo sembrava che l'energia dell'UFO triangolare lo stesse trascinando nella sua direzione.
Carolina del Sud, 2010. Ricostruzione di eventi.
Il 7 luglio 2010 nella Carolina del Sud (USA) durante le ore diurne è stata osservata una campata bassa di un grande "triangolo" nero con un piccolo "triangolo". La dimensione del grande "triangolo" isoscele è stata paragonata da testimoni a quella di un Boeing-757.
Analizzando questi casi, sembra che si trattasse di droni automatici con un programmato per lo studio della superficie terrestre. Seguendo il contorno del rilievo, un tale dispositivo rimane inosservato dai sistemi di difesa aerea degli Stati Uniti (e di altri paesi), sebbene centinaia e migliaia di persone possano osservarlo. Muovendosi lungo un determinato percorso, scansiona lo spazio e gli oggetti a terra. È ovvio che è in grado di volare attorno ad alte interferenze.
Il colore nero del "triangolo" è anche associato al mascheramento, poiché tutti questi scanner "triangolari" di solito funzionano di notte dopo mezzanotte. Gli scanner "triangoli" di solito hanno uno spessore ridotto e una buona aerodinamica, necessaria solo per il movimento orizzontale vicino alla superficie della terra.
Alcuni dei numerosi testimoni hanno notato solo il contorno triangolare di un oggetto volante piatto, il suo spessore non è stato notato, non ha colpito l'occhio. Cioè, questi non sono tipici "triangoli belgi" con uno spessore (altezza) di almeno 3 metri. Lo spessore degli oggetti era indicato in tutti i disegni dei "triangoli belgi".
Quando si analizza l'attività e il comportamento dei veicoli triangolari, una caratteristica importante attira l'attenzione: gli oggetti triangolari volano molto bassi dal suolo anche durante il giorno, senza esitare a catturare gli occhi di migliaia di testimoni. Gli oggetti volano ad un'altezza di circa 50 metri, piegandosi sul terreno irregolare.
È abbastanza ovvio che tali veicoli triangolari vicino alla superficie terrestre svolgono alcuni compiti speciali. Non possono essere sviluppi americani segreti a causa dell'assurdità della situazione, poiché cessano di essere segreti con i rischi esistenti. Funzionano come veicoli senza pilota secondo il programma in essi stabilito, scansionando l'intera superficie della terra e tutti gli oggetti che si trovano nel percorso del movimento lungo il percorso del loro movimento.
Ricostruzione di eventi.
Il piacevole volo di oggetti triangolari neri a un'altitudine molto bassa (fino a 50 m) è stato osservato da residenti di diversi paesi, di solito sia di notte che di giorno (la seconda opzione è rara). Inoltre, volando a un'altitudine così bassa, rimangono inosservati dai radar di difesa aerea a terra di qualsiasi paese. È vero, i piloti militari possono rilevarli visivamente durante le ore diurne. Ma di notte, i "triangoli" neri funzionano più spesso che durante il giorno, e questo è confermato dalle statistiche.
Indubbiamente, un lavoro così monotono e di routine come la scansione della superficie terrestre (per rilevare pericolose deviazioni nello stato ecologico della natura) viene svolto da navi scanner triangolari senza equipaggio che funzionano automaticamente o sono pilotate da biorobot, ma, possibilmente, sono anche controllate a distanza. Sono forniti di un programma di lavoro, il programma include percorsi di pattugliamento.
Volo basso dello scanner automatico "triangolo", ricostruzione.
Perché i curatori non usano una varietà di travestimenti per tali aerei? Poiché la scansione viene eseguita nello spazio tridimensionale della nostra dimensione terrestre, le navi scanner triangolari sono costrette ad apparire nel nostro spazio. Gli scanner sono senza equipaggio, quindi questi rischi sono minimi per gli umanoidi. Gli scanner automatici sono molto probabilmente dotati di una buona protezione energetica e di un programma di autodistruzione in caso di circostanze impreviste.
Gli ufologi americani e britannici studiano da molto tempo le visite triangolari degli UFO negli Stati Uniti e in Inghilterra. Le conclusioni della maggior parte di questi ricercatori potrebbero sorprendere gli scettici: gli ufologi, sulla base dell'analisi dei dati sugli UFO triangolari, propendono per la loro origine ultraterrena. Cioè, le mie conclusioni sull'origine della stragrande maggioranza degli apparati triangolari sono confermate da ricercatori stranieri.
Il 31 marzo 1993 si sono svolti eventi in Inghilterra. Due agenti di polizia, mentre erano in servizio, nelle vicinanze della base militare della RAF di Cosford hanno notato un insolito oggetto triangolare "sospeso" sopra la base in una prossimità inaccettabile. Su questo oggetto scuro, due fari luminosi brillavano in due angoli, il terzo angolo non era illuminato dal faro. Dopodiché, anche l'oggetto triangolare si ritirò silenziosamente.
Alla seconda base aerea di Shobor (RAF Shawbury), l'UFO triangolare è volato su lentamente e ha navigato su di esso. La sentinella udì un ronzio a bassa frequenza, che echeggiò in tutto il corpo. L'oggetto triangolare ha emesso un sottile raggio di luce e lo ha spostato come se stesse perlustrando l'area intorno a una base militare. Il raggio si è quindi spento e l'oggetto ha volato orizzontalmente più velocemente dell'aereo militare.
Nella città di Rugeley lo stesso giorno, i cittadini hanno cercato di inseguire l'oggetto triangolare nella loro auto. Per un po 'l'oggetto volò sopra le loro teste, emettendo un debole ronzio. A bordo c'erano tre fari agli angoli e uno al centro.
L'esperto Nick Pope ha indagato su tutti gli avvistamenti UFO. All'epoca era un consulente del Dipartimento della Difesa del Regno Unito in materia di UFO. Di conseguenza, si è scoperto: in 8 ore quel giorno, sono state ricevute più di 200 segnalazioni di osservazione di oggetti triangolari in tutta l'Inghilterra. Cioè, questi triangoli volarono con assoluta impunità in tutto il sud dell'Inghilterra, visitarono due basi militari, rivelando la completa impotenza della difesa aerea e dell'aeronautica. Nick Pope conclude che i "triangoli" volanti sul territorio del suo paese per tutto questo tempo sono rimasti invisibili ai radar della difesa aerea.
Il ricercatore ha presentato una richiesta al Ministero della Difesa del suo paese. Il dipartimento militare gli ha risposto che il 31 marzo gli aerei militari non volavano in aria. Il ricercatore con una domanda sugli oggetti triangolari sopra l'Inghilterra si è rivolto anche al Pentagono, dove gli è stato detto che l'aviazione americana non aveva nulla a che fare con questi eventi, non sono stati effettuati voli sull'Inghilterra. Dopo aver analizzato tutte le informazioni, Nick Pope non esclude che si trattasse di navi aliene.
Il 26 aprile 1998, una stazione radar di preallarme del Dipartimento della Difesa del Regno Unito ha monitorato un gigantesco UFO delle dimensioni di una corazzata sul Mare del Nord. Era di forma triangolare e volava a un'incredibile velocità di 27.000 km / h lungo una traiettoria a zig-zag, come nessun apparato terrestre vola.
L'ufologo inglese Victor Keane ha trovato credibile il primo caso di osservazione di un "triangolo" in Gran Bretagna. L'incidente è avvenuto nel 1960. Un oggetto volante con un fuoco rosso sotto il fondo e tre luci bianche situate negli angoli è stato osservato in tre insediamenti.
All'inizio del 2000, nello stato dell'Illinois (USA), gli agenti di polizia in servizio osservavano il volo di un gigantesco oggetto triangolare. Secondo loro, il "triangolo" era di dimensioni molto più grandi del Boeing. Ha volato a un'altitudine di circa 500 piedi (165 metri) senza emettere suoni (oi suoni erano molto silenziosi), con molte luci bianche molto luminose che bruciavano lungo i suoi lati. Questo oggetto ha sorpreso molto la polizia con il suo aspetto, ma l'incredibile modo di guadagnare velocità ha causato ancora più sorpresa. Secondo un ufficiale, l'UFO è andato via "in un batter d'occhio" senza un suono. In un istante era già a parecchie miglia dai testimoni.
Il governatore dell'Arizona Semington ha detto che nel 1997, durante il suo secondo mandato, ha visto qualcosa di insolito nel cielo. La gigantesca nave delta navigava silenziosamente sullo Squaw Peak Ridge, vicino a Phoenix, in Arizona. In qualità di ex ufficiale dell'aeronautica americana, ha affermato che l'oggetto era diverso da qualsiasi aereo che aveva incontrato in precedenza.
Questo oggetto è stato visto da migliaia di residenti dell'Arizona, questo li ha portati a grande ansia e persino al panico. Le telefonate all'ufficio del governatore sono piovute. I rappresentanti dell'Air Force, dopo indagini pubbliche, hanno deciso di dare una spiegazione e hanno affermato che si trattava di palloni meteorologici o razzi da addestramento. Dopo quell'incidente, Semington non ha mai trovato una risposta alle sue domande.
Il 31 dicembre 1982, il messaggio su un UFO triangolare arrivò da più luoghi contemporaneamente, non lontano dalla periferia nord di New York. Gli UFO sono stati osservati da interi gruppi di persone che hanno festeggiato il nuovo anno per strada. L'oggetto è stato persino catturato su pellicola. Era un gigantesco velivolo triangolare, che volava a meno di 500 piedi, con luci brillanti a bordo. Si è mosso lungo una traiettoria irregolare, cambiando direzione, dopo un po 'ha inviato un raggio di luce bianca all'autostrada.
Due anni dopo, nel luglio 1984, lo stesso oggetto di forma triangolare o molto simile si librava sopra la centrale nucleare di Indian Point. Ha sorvolato il reattore atomico, per tutto questo tempo tutti i sistemi elettronici e le comunicazioni non hanno funzionato.
Gli UFO triangolari stanno anche ispezionando attivamente le basi strategiche militari degli Stati Uniti. Lo ha affermato il ricercatore indipendente Robert Hastings, che raccoglie informazioni dai civili. Dal settembre 2010 all'inizio del 2011 (diversi mesi), ha ricevuto segnalazioni attendibili di avvistamenti di UFO sferici e triangolari, nonché di UFO a forma di sigaro e cilindro. Gli UFO hanno manovrato attivamente vicino a queste basi e si sono persino librati bassi sui siti missilistici nucleari (silos missilistici), mostrando la completa impotenza del servizio di sicurezza.
Vicino all'AFB Turner, le guardie della base hanno osservato un UFO triangolare che si librava e volava con tre fari bianchi negli angoli e un faro rosso al centro. Durante il volo, questo oggetto triangolare si è diviso in due triangoli, che hanno iniziato a muoversi lungo traiettorie indipendenti. I radar in quel momento erano spenti e non registravano questi oggetti.
5 gennaio 2000, USA, Illinois, città del Libano. I residenti locali hanno osservato un oggetto scuro delle dimensioni di una casa a due piani, aveva la forma di un triangolo, volava molto basso nella periferia orientale della città, sullo scafo erano visibili luci bianche e luci rosse lampeggianti. Dopo un po ', l'oggetto si è librato a un'altitudine di 300 metri in modo completamente silenzioso, quindi si è voltato ed è volato via verso sud-ovest con grande velocità.
Non lontano, a 5 chilometri da quel luogo, c'è una grande base militare della Scott Air Force (AFB Scott). Ma non c'è stata alcuna reazione da parte dei militari. L'ufologo David Marlell ha indagato su questo caso. Ha fatto una richiesta (per legge) alla più vicina Scott Air Force Base. Gli è stato ufficialmente detto che non c'erano voli alla base. Al momento dell'avvistamento UFO i radar erano spenti.
Questa risposta non andò bene a Marlel, iniziò a lavorare con gli archivi e presto scoprì che negli Stati Uniti i "triangoli" erano stati osservati per decenni e prima. Marlel inizialmente pensava che tutti gli UFO triangolari fossero oggetti militari segreti, e una tale spiegazione sarebbe stata la più semplice e conveniente. Ma ha trovato la prima descrizione di vedere "triangoli". Così, nel 1882, gli astronomi americani di notte osservarono due "triangoli" neri sullo sfondo della luna, che si muovevano lentamente l'uno rispetto all'altro e occupavano circa un quarto della luna.
Secondo me, questi "triangoli" non erano sulla Luna, ma nello spazio aperto, tra la Luna e il nostro pianeta. Come puoi vedere, le dichiarazioni del pubblico secondo cui tutti i triangoli nel cielo appartengono a sviluppi segreti statunitensi sono già contestate dagli stessi americani, che vogliono arrivare al fondo della verità.
Le differenze tra "triangoli" artificiali terrestri e "triangoli" di origine ultraterrena, ovviamente, sono:
- I "triangoli" ultraterreni di solito volano silenziosi. Ciò è dovuto al fatto che non ci sono motori a reazione all'interno dei veicoli. A volte, quando si avvicinavano a loro, i testimoni sentivano un ronzio sommesso, suoni di fruscii o battiti di mani, che ricordavano i suoni di uno stormo di uccelli che volano. È possibile che tali deviazioni sonore siano correlate alle condizioni meteorologiche del volo (ad esempio, elevata umidità).
- Un dettaglio molto importante è che tutti i veicoli volanti terrestri che si muovono in aria hanno nasi appuntiti, lati a forma di cuneo o ali sottili per respingere l'aria. Ad esempio, l '"ala volante" A-12 Avenger II. I veicoli triangolari extraterrestri non hanno affatto bisogno di tale razionalizzazione, perché possono muoversi in un modo fondamentalmente diverso, senza subire la resistenza dell'ambiente aereo, ad esempio, mediante il teletrasporto (ricorda la "forma del triangolo belga" - una spessa piattaforma triangolare).
- In termini di velocità di movimento, i "triangoli" terrestri sono notevolmente inferiori a quelli alieni. Nell'ambiente denso dell'atmosfera terrestre, è improbabile che superino la prima velocità spaziale - 7,9 km / sec. Nel frattempo, gli aerei extraterrestri possono facilmente volare nell'atmosfera a una velocità, ad esempio, di 50-100 km / s.
- I "triangoli" extraterrestri possono eseguire capriole sul posto, fare salti mortali in aria, rotolare su un lato e stare in piedi in uno stato stazionario. Cioè, per la tecnologia terrestre, questi sono elementi di volo impraticabili.
- Durante il volo orizzontale a bassa velocità, i "triangoli" ultraterreni possono volare lateralmente in avanti, a poppa in avanti, cioè, qualsiasi parte della prua, è stata osservata anche la rotazione attorno all'asse verticale dei "triangoli" volanti, come gli spinner.
- I veicoli extraterrestri sono una manovrabilità particolarmente incredibile nell'aria. Possono ruotare la loro traiettoria di 90 gradi ad alta velocità, fermarsi istantaneamente senza distanza di arresto e sobbalzare immediatamente nella direzione opposta.
L'incredibile manovrabilità unica dei "triangoli" extraterrestri dovrebbe essere discussa in maggiore dettaglio. Così, ad esempio, i "triangoli" neri in Belgio, durante l'esecuzione di bruschi sussulti ed evasioni dall'incontro con aerei militari, hanno compiuto manovre che non sono in grado di ripetere nessuna tecnologia terrestre. Secondo il servizio radar della difesa aerea belga, l'oggetto triangolare, sfuggendo agli aerei militari e tentando di abbatterlo, ha accelerato fino a una velocità di 2.000 km / h in soli due secondi.
In un altro caso, evitando una collisione con i militari, l'apparato triangolare è disceso in diagonale da un'altezza di 3,5 chilometri a zero (fino al suolo) alla velocità di 1.000 nodi / h (1852 km / h). Avrebbe dovuto inevitabilmente schiantarsi, ma in quel punto non sono stati trovati detriti.
Disegno del "triangolo belga" secondo la descrizione di testimoni oculari, Belgio, 11 dicembre 1989
Conclusioni generali:
- Durante l'ondata di osservazioni dei "triangoli belgi" del 1989-1990, i servizi militari statunitensi non avrebbero intrapreso un'avventura così segreta che mina la sicurezza di altri paesi, dato che Belgio, Inghilterra e Francia sono i principali partner della NATO.
- Circa il 95% degli UFO triangolari osservati sono di origine ultraterrena. Il restante 5% dei "triangoli" osservati è di origine terrestre artificiale. Questi sono l '"ala volante" A-12 Avenger II e l'aereo da ricognizione Aurora SR-91. Non possono essere confusi con altri UFO triangolari, poiché quando volano in alti strati dell'atmosfera, mostrano chiaramente un pennacchio di gas bruciati dai motori a reazione in funzione (scia di condensazione bianca).
- I mitici veicoli triangolari TR-3A “Black manta” e TR-3B “Astra” non esistono realmente.
Spiegazione dello "spegnimento dei radar"
Vari metodi di occultamento consentono alle navi VC di volare vicino ai radar completamente inosservate e svolgere il loro lavoro in silenzio. Gli ufologi conoscono la capacità degli UFO di cambiare la frequenza della radiazione dello spettro visibile e invisibile (comprese le onde radio riflesse).
Inoltre, con la loro potente energia, gli oggetti volanti, se lo si desidera, sono in grado di disabilitare tutti i dispositivi elettronici e le comunicazioni entro un raggio di diversi chilometri. Cioè, viene creata una potente interferenza elettromagnetica per tutte le apparecchiature di terra. E nel caso delle strutture militari, i centri informatici possono farlo in modo mirato e ad hoc. Il fatto che i radar non funzionino quando un UFO appare vicino è una storia comune e ordinaria in ufologia. Non devono lavorare quando le navi del curatore stanno ispezionando la base militare.
Il ricercatore ufologo Pavel Khailov
