È nata e cresciuta su Kama. Il fiume divenne "carne e sangue". Pertanto, ero interessato a questa foto del molo sul fiume Sar-Apul. L'ho visto per la prima volta. Capisci, non sono riuscito a passare. Un tetto a semicupola, tre aste con un ispessimento nella parte superiore, in alternativa, la conclusione suggerisce chiaramente se stessa su un DISPOSITIVO PER LA RACCOLTA DI ELETTRICITÀ ATMOSFERICA o che trasmette un segnale d'onda. Non prenderò in considerazione la versione con parafulmine, forse qualcun altro commenterà.
All'inizio ho deciso che l'asta inclinata a sinistra era l'asta della bandiera su cui era avvolto il gagliardetto. Ma non c'è ispessimento dal materiale sul palo, si blocca semplicemente come un galleggiante.
Cercavo i disegni del pontile per leggere la descrizione, ho trovato solo disegni. Sebbene i siti contengano un numero di progetti, nomi di designer, non presumo di giudicare i progetti se fossero stati "da zero" o per la ricostruzione di strutture.
Nella prima immagine, un'asta spessa con una sommità triangolare (come un occhio massonico?) Emette raggi (luce, radio -..?.). La seconda immagine mostra un pendente elicoidale, simile al "galleggiante" della prima foto. Questo non è certo un gagliardetto, c'è un terzo disegno in cui il gagliardetto è chiaramente disegnato. Ci sono altri dispositivi sui tetti. Nella Fig. 3 sembra un normale camino, il resto dei dispositivi ha uno scopo sconosciuto.
Se alcuni dei pontili fossero usati come fari, le aste potrebbero brillare in questo modo:
Video promozionale:
Queste sono le "luci di Sant'Elmo", di solito si verificano in caso di tempesta su oggetti appuntiti, alle estremità degli alberi, per esempio. Ai nostri giorni, questo fenomeno si verifica anche e dà problemi agli ingegneri di potenza.
Gli scienziati di Tomsk hanno ideato un sensore per le linee elettriche contro le luci di Sant'Elmo. Ciò impedirà la scarica a corona sulle linee elettriche in caso di maltempo.
Nella foto ci sono le "luci di Sant'Elmo" su una linea ad alta tensione, in caso di maltempo c'è una perdita di energia.
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Non pensare che tali canne fossero solo sul pontile Sar-Puglia.
Permiano. Kama. Molo fluviale dei Lyubimov.
Simbirsk.
Sono visibili anche le aste. Prestare attenzione al disegno di questi edifici: al centro c'è una parte più alta con tondini, ai lati della dependance, lungo le dependance c'è un terrazzo aperto con colonne. Sembra qualcosa, ma eccolo:
Cattedrale di Kazan a San Pietroburgo.
Si presume che nella Cattedrale di Kazan e in altre strutture simili in tutto il mondo, le colonne abbiano svolto il ruolo di "batterie": all'interno dell'asta, e la pietra ha il ruolo di un isolante. Difficile dire quale funzione svolgessero i pilastri dell'imbarcadero, negli ultimi sovietici è possibile semplicemente imitativo e decorativo, come si dice "l'Impero di Stalin". Anche se sarebbe interessante tagliarlo)))
Ecco un diagramma della rotonda in termini di onde energetiche e informative, forse questo aggiungerà significato all'intero articolo.
Strutture "straniere" simili. Pagode.
Giappone. House of Sun.
L'imbarcadero di Sarapul, che ricordo vagamente, era così sotto l'Unione Sovietica:
All'inizio ho pensato che fosse un edificio pre-rivoluzionario. Ma ho trovato dati che quattro pontili di atterraggio furono ordinati a Sarapul nel 1959-1960 presso il cantiere navale Gorodetsky. Ha iniziato a produrre pontili alla fine degli anni Quaranta. Prima di allora, forse venivano usati quelli vecchi. Ma è anche possibile che non sia stata eseguita la costruzione, ma la ricostruzione. Ci sono i numeri di progetto, i nomi dei designer, ma non ho trovato nessun disegno di pubblico dominio. La primissima foto del molo di Sarapul potrebbe essere una delle tante, dato che avevamo anche diversi porti turistici dall'altra parte del Kama.
Presta attenzione al tetto. Un complesso, a più stadi, elevazione al centro, una piccola sovrastruttura e un'asta familiare con una palla all'estremità. Sono rimasto sorpreso anche dal "doppio" tetto. Due tetti paralleli al centro. Per che cosa? Ho un'associazione con le piastre della batteria.
Immagina questa struttura di pietra tre volte questa dimensione. Immediatamente emerge "l'architettura antica". In epoca sovietica, questo stile era chiamato "Impero stalinista, neoclassicismo", anche se alcuni dubitano già che sia stato costruito sotto Stalin. Sebbene abbia studiato in un seminario teologico, potrebbe aver avuto alcune informazioni (per cui è stato espulso?)
Qui ci sono posti barca più simili, in modo che la natura massiccia del fenomeno sia chiara.
Cherepovets.
Pontile di Rybinsk.
Gli stessi tetti paralleli, aste. In alto, la foto del molo di Rybinsk è più moderna, ovviamente il tetto è stato riparato e gli elementi che erano diventati superflui sono stati rimossi.
Molo Kirovsky.
Ristorante Old Pier, Kostroma Il tetto rinnovato a Kostroma, ma è rimasto doppio.
Un pontile sul Volga a Ples.
Nella foto sopra: sul pontile di Plyos sono visibili le finestre su una piccola sovrastruttura, su altre sono già sigillate. In precedenza, questa avrebbe potuto essere una sala di controllo. Eccone un altro con le finestre conservate:
Molo sul fiume a Pavlov.
L'imbarcadero di Kirov.
Anche questi mostri si muovevano con l'aiuto di una piccola rotonda a cupola.
I terminali fluviali sono stati costruiti secondo gli stessi principi architettonici delle banchine, sebbene a volte le banchine fossero tirate a terra e fissate, a volte il fiume diventava poco profondo e le lasciava sulla riva. A Vyatskiye Polyany, una piccola sovrastruttura superiore generalmente assomiglia a un vero faro, per esempio, questo, l'antico faro di Alessandria:
Antico faro di Alessandria, ricostruzione. C'è una costruzione più complicata qui: non due ali vicino al centro alto, ma un perimetro chiuso con torri angolari. Quando descrivono il lavoro di questo faro nell'antichità, il racconto del toro bianco di solito inizia: "centinaia di miglia di carri con legna da ardere andavano giorno e notte al faro per mantenere il fuoco che ardeva sopra, così necessario ai marinai" … Una piccola domanda: perché installare una scultura in bronzo, se fuma comunque?
Ecco una versione precedente della ricostruzione di questo faro.
Qui puoi vedere le aste sulle torri, in alto la scultura interpreta il ruolo dell'asta.
Ci sono moderni (?) Edifici capitali dei terminali fluviali, costruiti sulla riva, che hanno lo stesso schema.
Mosca, porto fluviale Khimki, costruito (o restaurato?) Nel 1933-37. Si crede anche che sia lo stile "Impero stalinista".
Foto sotto: porto fluviale di Krasnoyarsk, 1948-52. Ai nostri tempi, alcune campate erano vetrate (forse prima non era consentito, se immaginiamo che queste colonne siano unità di accumulo di energia).
Porto di Krasnoyarsk, 2011.
Foto sotto: il porto fluviale di Tverskoy, 1932-38, è crollato pesantemente nel 2017.
O ai tempi di Stalin usavano vecchi edifici o cercavano di ricreare ciò che ancora ricordavano. Oppure era semplicemente "di moda". Anche se tutte queste terrazze con colonne sono un piacere molto costoso e poco funzionale, ai nostri tempi.
Spostiamoci un po 'oltre l'argomento. Ecco un diagramma che confronta il lavoro delle piramidi egizie e dei complessi del tempio con la bobina di Tesla. Solo qui la piramide svolge il ruolo di un guscio secondario e il contorno attorno ad essa è quello primario. La piramide converte le vibrazioni magnetiche della terra in infrasoniche e le trasferisce ulteriormente lungo corridoi sotterranei (ecco perché erano necessarie masse di corridoi sotterranei, e non solo in caso di invasioni. A Sarapul, i veterani dicono che tutte le chiese erano collegate da tali passaggi. Il mio amico in Ho persino scavato nella mia infanzia). Le vibrazioni infrasoniche raggiungono il complesso del tempio vicino all'acqua, e quindi il fiume Nilo SAMA diventa un conduttore. Non si sa quanto tutto questo abbia influenzato la flora e la fauna. (Vedi il canale YouTube di MyTexno Lab per questo argomento).
Nelle nostre condizioni, il ruolo delle piramidi è svolto dai templi. Molti sono in piedi vicino al fiume. Ad esempio, la nostra, Sarapul, che è stata distrutta: la Chiesa dell'Ascensione.
Chiesa dell'Ascensione. Sarapul.
Il fiume Kama scorre dietro la cattedrale. Il ruolo dell'avvolgimento primario potrebbe essere il recinto che circondava l'intera chiesa. E in generale, nota quali erano le recinzioni: ferro battuto e un palo in mattoni, sebbene sia completamente opzionale, a quanto pare ha svolto il ruolo di messa a terra o qualcos'altro. Tutte le nostre città sono piene di questi recinti. (Ora, a imitazione stanno costruendo lo stesso). Ma penso che prima avevano anche la funzione di illuminazione.
Ad esempio, ecco un tale recinto vicino alla Chiesa dell'Intercessione a Sarapul.
O un simile recinto non lontano dallo stesso tempio. Si prega di notare che c'è chiaramente qualche dettaglio all'interno, isolato con mattoni. Questa è una domanda per gli ingegneri di potenza.
Erano questi templi che inducevano radiazioni ai pontili e più avanti lungo il fiume e le rive. Questo schema può coinvolgere anche le cosiddette torri d'acqua e le stazioni di pompaggio dell'acqua (situate anche vicino al fiume). Ad esempio, a Sarapul, la torre dell'acqua, il tempio di Xenia la Beata e la stazione di pompaggio dell'acqua vicino al Kama sono assolutamente su una linea piatta (e la distanza è di 2000 km, come tra strutture egiziane simili).
A Kama c'è una stazione di pompaggio dell'acqua, poi un tempio, dopo 330 m c'è una torre dell'acqua, e la torre non è sul meridiano. Occorre una linea perfettamente retta per il passaggio dell'infrasuk, convertito in energia.
Non sei rimasto sorpreso dal fatto che le torri d'acqua hanno finestre e questa è una struttura piuttosto complicata per la presa dell'acqua? Ad esempio, una tale torre.
Torre dell'acqua a Vladimir.
Ho l'impressione che l'acqua, le rotonde, le recinzioni, le stele, le piramidi, le guglie, i modelli ripetuti, le torri d'acqua e così via siano tutti sistemi di alimentazione del passato.
Più ci si avvicina al nostro tempo, meno tracce di quelle proporzioni, quegli elementi rimangono. Vengono realmente create aree per un funzionamento conveniente e non come ricevitori di accumulo di energia. Come questi:
Stazione marittima, San Pietroburgo, stile brutalismo, 1982.
L'imbarcadero di Zamoskvorechye.
L'imbarcadero di Fort Constantine.
Accadono cose strane con i vecchi pontili. A Vyatskiye Polyany nel 1999, la notte successiva alla morte del capo del porto, un pontile è andato in fiamme … Un'intera epopea si è svolta attorno al vecchio molo di Volgograd. È crollato, è stato riconosciuto come monumento storico identificato, tuttavia si è cercato di demolirlo. Gli attivisti locali hanno combattuto per lui per diversi mesi, erano in servizio. Ci sono stati attacchi contro di loro, ricovero in ospedale, ma non è riuscita a difendersi, l'edificio è andato a fuoco. Ci sono molte informazioni su altri posti barca bruciati, di solito si dice: gestione incurante del fuoco, cioè, questo non è uno smaltimento pianificato. Un teorico della cospirazione direbbe: qualcuno sta coprendo le loro tracce.
Noterò anche che spesso lungo i fiumi (e non solo) c'erano binari ferroviari, locomotive a vapore avevano bisogno di acqua ed energia, e sulle rive venivano costruite pompe dell'acqua e torri d'acqua.
Il porto mercantile di Sararule.
Questo è tutto ciò che resta della linea ferroviaria che corre lungo la riva del Kama.
Queste sono strane strutture: torri d'acqua, forse una delle chiavi del passato.
Accadde anche che i piroscafi di Sararal attraccassero quasi sulla sabbia.
Sarapul senza cuccetta.
Ora il nostro Sarapul si sta preparando per un grande flusso di turisti. Una delle prime motonavi "Rus" con cittadini nostri e ucraini viene accolta dagli artisti del teatro "Tochka" sotto forma di pionieri. Ci auguriamo di avere una solida base. Vorrei che fosse nel vecchio stile.
Le prime barche turistiche a Sarapul.
E infine, una foto straordinaria. Non so nemmeno come commentare, più precisamente, tu stesso vedi tutto.
Didascalia sulla foto: Volga. STATE molo 38. Gli etnografi di Kazan si affrettarono ad attribuire questo miracolo al molo di Kazan. Beh forse. L'edificio è in mattoni, dubito che sia troppo alto per fare il bagno, instabile sull'acqua (anche se esistono ancora chiese galleggianti). La parte centrale dell'edificio ha l'aspetto classico di un amplificatore-raccoglitore di elettricità atmosferica: un'alta cupola con una guglia, attorno al contorno, torrette più piccole negli angoli. E due ali su entrambi i lati.
Queste sono le osservazioni.
La mia opinione soggettiva.
Autore: Olga Glukhova-Shushkova
