Macchine fantasma
Le macchine fantasma sono un paranormale completamente inesplorato. Di solito, non sono diversi da quelli reali: hanno lo stesso aspetto, emettono gli stessi rumori durante la guida e danno gli stessi segnali. Allo stesso tempo, il guidatore non si siede sempre al volante e i fantasmi delle auto non obbediscono alle leggi fisiche. Allo stesso tempo, le auto fantasma possono causare incidenti e morti.
I messaggi sull'apparizione di auto fantasma sulle strade hanno iniziato ad arrivare da diverse parti del mondo subito dopo il primo rilascio di auto dalla catena di montaggio. Quindi gli scettici hanno assicurato che tutto questo è solo un'invenzione di persone che mancano di attenzione alla loro persona. Ma ben presto decine e più tardi centinaia di persone divennero testimoni oculari del misterioso fenomeno.
Sono emerse anche alcune tendenze. Alcune delle macchine fantasma sono state associate in un modo o nell'altro a luoghi in cui una volta si sono verificati incidenti mortali. In altri casi, si trattava di tratti di "strade maledette" che divennero un rifugio per spiriti sconosciuti. Ma da dove provengono questi fantasmi rimane un mistero. Una cosa è confermata: compaiono su alcuni tratti di strada e quasi sempre corrono a grandi velocità.
Ecco, ad esempio, cosa accadde in una notte d'estate il 15 giugno 1934 a Londra, da qualche parte nella zona di North Kensington. Un ragazzo stava guidando lungo l'autostrada e improvvisamente ha visto un autobus volare ad alta velocità verso l'incrocio con un'altra autostrada. Evitando una collisione, l'autista è riuscito a svoltare, ma si è scontrato con un'altra macchina, a seguito della quale è caduto a morte. In seguito hanno scoperto: questo autobus era comparso più volte sullo stesso tratto di strada, provocando gravi incidenti. Allo stesso tempo, l'autista, che è comunque riuscito a evitare l'incidente, ha affermato che nessuno stava guidando lì.
Di nuovo la Gran Bretagna. La vigilia di Natale, un camion fantasma viene regolarmente visto sulla strada Lam-Berchest-Frant (Kent). A volte appare anche durante il giorno e guida in modo così pericoloso che costringe le auto in arrivo a fermarsi dalla strada. Testimoni oculari hanno assicurato che il fantasma del camion cambia costantemente direzione e, di regola, si muove nella corsia opposta. 1960 - per evitare un incidente, il conducente di un'auto esce dalla strada e l'auto si ribalta. Quando la vittima è scesa e ha cercato di esaminare l'auto del colpevole, è rimasto molto sorpreso: non c'era assolutamente traccia della presenza del pazzo disperato.
A volte queste macchine fantasma si trovano nelle aree dei cimiteri. Secondo testimoni oculari, quando passarono davanti al cimitero, udirono lo stridore del ferro e il rumore di vetri rotti, come se fosse accaduto molto vicino, e lo strano suono di clacson. Ma non appena si oltrepassa il luogo "incantato", le visioni ei suoni scompaiono.
Anche una simile storia americana è impressionante. C'è un sito infestato vicino alla foresta di Rubayo Woods, che è vicino a Chicago. Le macchine fantasma, che terrorizzano le persone e creano una sensazione di insicurezza, soprattutto al tramonto, non gli sono passate accanto. Ad esempio, nella Midlothian Turnpike e nei dintorni, è spesso possibile vedere camion e auto che, passando per il cimitero, scompaiono. I conducenti affermano che questo posto attira ancora i fantasmi delle auto per qualche motivo. Inoltre, il loro aspetto è spesso accompagnato da una molatura metallica e dal rumore di vetri rotti. Numerosi studi sul territorio non hanno dato alcun risultato. Stranamente, non ci sono nemmeno versioni di vari incidenti che potrebbero in qualche modo chiarire il motivo della comparsa di macchine fantasma.
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In Russia è stato avvistato un fantasma assolutamente incredibile, che sembra monitorare l'osservanza delle regole del traffico. Una volta un giovane stava correndo alla dacia dei suoi genitori. Stava guidando lungo la strada ad alta velocità, inaspettatamente un'altra macchina lo ha raggiunto, il che ovviamente lo ha costretto a rallentare. Quando l'autista ha obbedito alla richiesta, il suo inseguitore è semplicemente scomparso.
Succede che i mostri di ferro improvvisamente si avviano e si muovono in una direzione incomprensibile. Un simile incidente è accaduto al re dei romanzi horror, il famoso Stephen King. Una volta era in piedi sul lato dell'autostrada vicino a casa sua. Un furgone ha guidato lungo la strada, che improvvisamente si è girato di punto in bianco e ha colpito lo scrittore. Il pilota Brian Smith in seguito ha affermato che l'auto è semplicemente sfuggita al suo controllo. Il cinquantadue anni King ha subito una frattura all'anca e alla parte inferiore della gamba e ha danneggiato un polmone. Poco dopo l'incidente, l'avvocato di King, Warren Silver, si è rivolto a Smith con un'offerta di riacquistare l'auto che aveva paralizzato il suo cliente. Smith ha accettato di rinunciare al suo minivan per $ 1.500, che è stato pagato in contanti lo stesso giorno.
Quando un giornalista meticoloso ha chiesto perché lo scrittore avesse bisogno di un vecchio furgone, King ha ammesso di essere nel suo garage ad aspettare il giorno in cui lo scrittore si fosse ripreso e si fosse occupato della macchina al massimo: avrebbe preso una mazza e l'avrebbe ridotta in mille pezzi. E in altre parole, questo è un finale completamente logico per un altro bestseller dell'autore di romanzi horror. Infatti, nelle opere d'arte per tutto il tempo le auto infuriate schiacciano le persone, e molto spesso i mostri di ferro possono essere fermati solo dal loro completo smontaggio e dall'invio di pezzi di ricambio per la rifusione.
Macchine assassine
La letteratura è letteratura, ma in realtà, come sostengono molti conducenti, ci sono vere auto assassine, auto ribelli e persino auto vendicatrici. Non è un caso che i ricercatori di fenomeni paranormali credano che una maledizione possa perseguitare non solo una persona, ma anche oggetti inanimati, compreso uno a quattro ruote.
Una vivida illustrazione di questa versione è la storia della morte della famosa ballerina Isadora Duncan. Il suo destino non è meno tragico del destino di suo marito, il poeta russo Sergei Yesenin. E qui va notato che le auto per qualche motivo fin dall'inizio non amavano Isadora. Perché? Probabilmente perché era follemente innamorata della guida veloce, non risparmiando né il motore né le ruote, motivo per cui ogni curva minacciava un grave incidente.
L'amica di Isadora Mary Desti ha testimoniato: “Sulla via del ritorno, quando stavano partendo da Pskov per Leningrado, Isadora era sull'orlo della morte: l'auto che stavano guidando ha smesso di obbedire al volante senza motivo e si è trasformata in un fosso. Il grande artista è sopravvissuto solo miracolosamente . E c'erano molti di questi casi nella sua vita. Come puoi vedere, c'è un limite a qualsiasi rischio.
Le prime vittime furono i bambini piccoli di Isadora. Pochi giorni prima della terribile tragedia, le visioni la tormentavano. Ad esempio, nello studio ha visto tre gatti neri che la superavano di corsa verso la finestra. Tutti si precipitarono alle tende, ma non furono trovati gatti. Ma in quella sfortunata mattina Isadora cantò e ballò allegramente, non era stata vista così felice e tenera da molto tempo. Ha salutato i bambini, un maschio e una femmina, e li ha mandati a fare una passeggiata con la tata.
Quasi immediatamente, la loro auto è quasi entrata in collisione con un taxi in arrivo. L'autista frenò bruscamente, il motore si arrestò. Per ricominciare, è sceso, ha sbattuto la porta e ha girato la maniglia. E all'improvviso … la macchina è partita all'improvviso ed è finita dritta nel fiume, che era a pochi metri dall'autostrada. L'autista cadde a terra sotto shock. La corrente veloce spazzò via l'auto. Quando lo tirarono fuori, videro che la tata inglese stava abbracciando i bambini fino alla fine per evitare che soffocassero, e che i loro corpi erano ancora caldi.
Il "calcolo" finale avvenne il 14 settembre 1927, quando Isadora Duncan decise di fare un giro serale a Nizza. Salì su una potente auto da corsa Bugatti 37 a due posti, gettandosi una lunga sciarpa rossa sulle spalle. L'auto si staccò di scatto e all'improvviso si arrestò all'improvviso. Per una forte folata di vento, la frangia della sciarpa, penzoloni, si è impigliata nella ruota posteriore e la macchina, nel frattempo, è ripartita. Pochi giri di ruota … ed era tutto finito. Il treno ha strangolato in pochi secondi la ballerina, che non ha nemmeno fatto in tempo a capire cosa fosse successo.
L'autista non si è subito accorto che il suo passeggero era morto. Già durante l'interrogatorio al dipartimento di polizia, ha assicurato di non riuscire a capire perché il nuovo motore Bugatti si sia fermato per un momento, poi all'improvviso ha ripreso a funzionare e l'auto ha sussultato "come un matto".
Un altro mistero automobilistico è la morte del famoso scrittore Albert Camus. 1960, 4 gennaio - Stava guidando dalla Provenza a Parigi in una Renault, guidato dal nipote del suo editore Michel Gallimard. Un pilota esperto, Gallimard ha improvvisamente girato il volante a tutta velocità per qualche motivo, e l'auto si è schiantata contro un albero lungo la strada. Lo scrittore morì sul colpo e lo stesso Michel morì pochi giorni dopo. Oltre a loro in macchina c'erano la moglie e la figlia di Gallimard, che sopravvissero. Hanno detto alla polizia che Michel non aveva motivo di girare il volante e che l'auto sembrava essere fuori controllo da sola.
Dopo un po ', uno dei fan di Camus ha acquistato e riparato la sua Renault. Ha assicurato che, seduta al volante, capisce meglio il suo idolo. Ma la "comprensione" durò poco: esattamente un mese dopo, avendo perso il controllo su una delle curve ripide, l'auto andò a sbattere contro un albero a bordo strada. La donna è morta sul colpo. Dopo questo incidente, l'auto non è stata più restaurata ed è stata inviata al rottame.
13 settembre 1982 - La Principessa Grace di Monaco, conosciuta anche come l'attrice di Hollywood Grace Kelly, muore in circostanze misteriose. Il motore dell'auto che stava guidando si è bloccato sulla strada di montagna e l'autista è uscito per controllare cosa fosse successo. In questo momento, il motore si è avviato all'improvviso. L'auto, prendendo velocità e schiacciando una bassa staccionata, rotolò giù per il pendio della montagna …
Una storia altrettanto nota si è svolta in un altro continente. 1963 John F. Kennedy viene assassinato a Dallas. La notizia di questo dramma ha scioccato l'America. Il colpevole è stato presto trovato, si è rivelato essere un maniaco solitario Lee Harvey Oswald. Ma non è mai venuto in mente a nessuno che la limousine su cui viaggiava potesse a buon diritto essere definita la "complice" dell'assassino del presidente americano. È noto dai materiali della custodia che l'auto era riparabile e non poteva essere altrimenti! Ma al momento fatale, questa limousine "funzionale" si è improvvisamente radicata sul posto e si è rivelata un bersaglio ideale. Solo quando i colpi si sono fermati e Jacqueline Kennedy ha gridato: "Mio Dio, hanno ucciso John!", La limousine … ha iniziato a muoversi. A proposito, il senatore Macmillan ne ha parlato, ma la sua versione è stata respinta in quanto irrazionale.
Ci sono molti segreti nella morte della principessa britannica Diana
Nelle ultime ore prima della sua morte, era al culmine della felicità, trascorreva del tempo con Dodi al-Fayed, che stava per sposare. Diana e Dodi hanno lasciato il Ritz a mezzanotte. All'inizio, la loro Mercedes, come doveva essere, obbedì perfettamente al volante, e poi improvvisamente sembrò essere fuori controllo, sviluppò una velocità fino a 196 km / he … si schiantò contro il tredicesimo pilastro del tunnel parigino. È successo la notte del 31 agosto 1997.
I ricercatori di fenomeni paranormali ritengono che anche il "fai da te" dell'ultimo imperatore russo Nicola II fosse una macchina assassina. Il re stesso era soddisfatto di lui. Ma dopo la sua abdicazione, l'auto è passata al presidente del governo provvisorio, Alexander Kerensky. Nell'aprile 1917, venne a Tsarskoe Selo in questo "atto" per incontrare l'ex imperatore e, secondo testimoni oculari, non gli piaceva molto che altre persone guidassero la sua macchina in quel momento. Kerenskij fu presto costretto a fuggire dalla Russia e il "capo del proletariato mondiale" divenne il prossimo proprietario dell'auto.
Nel gennaio 1918, il "Delani" su cui viaggiava Lenin fu preso di mira dai social rivoluzionari. Lenin non fu ferito, ma il comunista svizzero Platten, che lo accompagnava, rimase gravemente ferito. Dopo il trasferimento del governo sovietico a Mosca, l'ex automobile zarista passò al presidente della Cheka Moisey Uritsky di Pietrogrado, ucciso dallo studente Leonid Kanegiser il 30 agosto 1918.
Gli esperti propongono una versione secondo la quale Nicola II, senza nemmeno volerlo, potrebbe trasferire durante la visita di Kerensky a Tsarskoe Selo tutta la sua energia negativa, accumulata dal momento dell'abdicazione, a una macchina che non gli appartiene più. Da qui, forse, il destino malvagio che ha perseguitato tutti coloro che successivamente hanno guidato l'ex limousine imperiale.
Y. Pernatiev
