Nel novembre 2001, la rivista "MUFON UFO Journal", pubblicata dall'autorevole organizzazione americana UFO MUFON, ha pubblicato un interessante articolo dal titolo "The Blue Package" del KGB rivela i fatti di attacchi e atterraggi UFO in URSS ".
L'autore dell'articolo è l'ufologo Vadim Ilyin di San Pietroburgo. Si è laureato all'Istituto di Meccanica di Leningrado nel 1956, ha lavorato come ingegnere, ha guidato gruppi di ricerca, laboratori, dipartimenti, ha più di 30 anni di esperienza nella traduzione di letteratura tecnica e di narrativa dall'inglese e dal polacco al russo, è autore di numerosi articoli.
Il materiale per il suo articolo è stato ottenuto da Ilyin per l'uso senza alcuna restrizione dal compianto Vyacheslav Shtepa, un membro del comitato UFO della Società Geografica Russa, che nel febbraio 2000 è diventato l'editore della rivista UFO, San Pietroburgo.
Shtepa è morto improvvisamente. Secondo V. Shtepa, i materiali da lui trasferiti non sono stati pubblicati da nessuna parte prima.
E alcuni di questi materiali sono stati utilizzati da Vadim Ilyin per la pubblicazione in una rivista americana.
Un paradosso interessante, ma molto spesso i materiali più interessanti relativi al problema della segretezza in URSS e in Russia vengono pubblicati prima all'estero e solo dopo, dopo un po ', diventano disponibili nella CSI.
Quando iniziò l'era della glasnost, divenne noto che il dipartimento più formidabile dell'URSS - il KGB - stava raccogliendo documenti relativi agli UFO. La prova è il cosiddetto. "Pacchetto blu" - documenti del KGB, declassificati nell'ottobre 1991 su richiesta del famoso cosmonauta Pavel Popovich, che ha visitato due volte l'orbita.
Molte copie di questi documenti sono conservate negli archivi della Commissione UFO della Società Geografica Russa.
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Si è scoperto che il fatto stesso dell'esistenza di un UFO è stato ripetutamente attestato sia dal personale militare sovietico che dai residenti locali. Gli UFO sono stati osservati sia da terra che dall'aria e sono stati registrati su schermi radar.
I documenti del Blue Pack descrivono una tonnellata di avvistamenti UFO.
1984, distretto militare del Turkestan. Nell'area di Astrakhan, il sistema di difesa aerea ha rilevato un oggetto in volo ad un'altitudine di circa 2000 m lungo la costa del Caspio verso il confine con l'Iran. L'oggetto aveva la forma di una palla. Non ha risposto alle domande "amico o nemico".
Due combattenti sono volati in aria, ma i tentativi di abbattere il pallone non hanno avuto successo. Inoltre, quando l'oggetto è stato colpito, è caduto a centinaia di metri dal suolo ea quell'altezza l'aereo non è riuscito a colpire il bersaglio.
È interessante notare che, nonostante il bombardamento, la velocità dell'oggetto non è cambiata. Il pallone è passato a bassa quota e sopra diverse unità militari, il che ha permesso di girarlo su pellicola.
Sulla strada per Krasnovodsk, hanno cercato di abbattere l'oggetto da un elicottero. Ma è salito rapidamente e si è librato a un'altitudine irraggiungibile per un elicottero. Dopo aver sparato alle munizioni, l'elicottero è andato a terra e il pallone si è spostato bruscamente verso il mare ed è stato perso sia dai radar che visivamente.
Passò un anno e nella regione di Krasnovodsk, la stazione radar del capitano Valuev registrò un oggetto a forma di disco a un'altitudine di circa 20 mila metri.
Il suo diametro ha raggiunto i 1000 m! L'oggetto rimase immobile e dopo un po 'ne volò fuori un piccolo disco di circa 5 m di diametro, che successivamente atterrò sullo spiedo di Krasnovodsk.
Le barche della flottiglia militare del Caspio si precipitarono verso di essa, ma quando si avvicinarono allo spiedo per un centinaio di metri, il disco si alzò e volò per circa un chilometro.
Le barche gli si avvicinarono di nuovo, lui si alzò di nuovo e volò di lato. E così - cinque volte. E poi l'oggetto è salito a grande velocità, il suo segno sullo schermo radar coincideva con il segno di un grande UFO, dopodiché è andato nello spazio.
"Il 25 novembre 1986 alle 12.50, ora di Mosca, il servizio di spedizione e il settore di controllo del volo militare dell'aeroporto di Magadan hanno scoperto un obiettivo non identificato", si legge in un rapporto del Pacchetto blu. - In questo momento, un aereo An-12 stava volando verso di esso a un'altitudine di 7200 m, che è stato avvertito dal servizio del traffico di un obiettivo in arrivo.
Dopo la divergenza dell'aereo con l'obiettivo, si è girato a destra verso la baia di Shelikhov con un aumento della velocità a 900-1000 km / h. Alle 12:58 la velocità del bersaglio ha ripreso ad aumentare e dopo pochi minuti ha raggiunto i 3000 km / h.
A questa velocità, l'obiettivo è andato nella zona della Kamchatka e ad una distanza di 150 km dalla costa è scomparso dall'area di copertura radar”.
Ed ecco un altro documento: “Il 23 maggio 1985, durante i voli di addestramento programmati nel 277 ° reggimento dell'aviazione bombardieri (campo d'aviazione Khurba, Territorio di Khabarovsk) a 22 ore e 35 minuti. In ora locale, un oggetto volante ellittico non identificato di colore arancione chiaro è stato osservato vicino al campo d'aviazione, che si muoveva a una velocità di 500-600 km / h ad un'altitudine di 200-300 m nella direzione da ovest a est. L'oggetto è stato osservato dal capo dei voli, il tenente colonnello A. Alifanov, il capo delle azioni nella zona vicina, il capitano A. Shevnin, il capo del gruppo meteorologico del reggimento, il capitano V. Stikin …
Il giorno successivo alle 0:40 presso il campo di addestramento "Litovko" (Territorio di Khabarovsk), il maggiore navigatore senior VV Kudryavtsev. e l'ingegnere del gruppo meteorologico, il tenente senior V. V. Maltsev. un fenomeno simile è stato osservato per 10-12 minuti.
L'oggetto a forma di ellisse, da cui i raggi luminosi emettevano su e giù, aveva un colore bianco opaco. I raggi inferiori erano molto più luminosi di quelli superiori. L'oggetto si muoveva ad alta quota e ad alta velocità."
All'inizio dell'agosto 1987, cinque ufficiali del distretto militare di Leningrado. partì con un incarico speciale nel nord della Carelia. Il compito era quello di sorvegliare, sorvegliare e scortare un oggetto di origine sconosciuta, scoperto poco prima sul territorio di un'unità militare dell'aviazione nei pressi di Vyborg e posto in un apposito hangar.
L'oggetto era lungo circa 14 m, largo 4 me alto 2,5 m Non c'erano porte, portelli o finestre sull'oggetto. I tentativi di aprire il caso non hanno avuto successo.
Abbiamo provato a separare diverse parti sporgenti dallo scafo, ma solo alcune delle aste sono state rimosse dalla poppa. Alla fine di settembre l'oggetto è scomparso dall'hangar senza lasciare traccia.
Il 30 settembre 1989, un lungo articolo sugli UFO apparve sul quotidiano di Sochi Chernomorskaya Zdravnitsa. Ha detto che nel luglio di quell'anno, gli equipaggi di quattro aerei hanno osservato indipendentemente due dischi volanti in alto nel cielo. Hanno manovrato con incredibile facilità e hanno persino cambiato forma.
In questa occasione, nel "Pacchetto blu" è presente una nota esplicativa del controllore del traffico aereo: "Io, Stepanyan R. Kh., alle 14.40 circa del 26.07.89 ho ricevuto dall'equipaggio di un aereo al seguito di Simferopol informazioni che stavano osservando distanza 30-50 km oggetti non identificati.
Tramite la comunicazione radio i piloti hanno detto: “Ci sono due oggetti appesi alla nostra sinistra. Prima c'era un oggetto, poi ne è apparso un secondo accanto. Ora se ne vanno rapidamente: uno quasi rigorosamente quadrato, l'altro allungato a forma di diamante. Poi hanno cominciato a disperdersi. Eccoli a sinistra, dietro, l'intervallo tra noi aumenta … “.
21 ottobre 1989, - si legge in un altro documento, - nell'area del villaggio di Burkhala, distretto di Yagodninsky, regione di Magadan. diversi residenti locali hanno osservato gli UFO. Nell'area della linea di trasmissione di potenza, l'oggetto cambiò bruscamente rotta e salì.
Uno dei testimoni oculari, che in precedenza aveva prestato servizio presso il cosmodromo di Baikonur, ha stimato la velocità dell'oggetto nel raggio di 1000 km / he ha notato che nessuno degli aerei a lui noti poteva compiere tali evoluzioni.
Sorvolando i testimoni oculari, l'oggetto ha ridotto significativamente la sua velocità, il che ha permesso di esaminarlo in modo più dettagliato. Il volo è stato completamente silenzioso. Sette o nove luci di parcheggio seguivano il contorno dell'oggetto.
Un altro documento del "Pacchetto blu" ha un titolo piuttosto noioso: "Sulle manifestazioni anomale nel distretto Aleksandrovsky della regione di Vladimir".
Dice: “Il 21 marzo 1990, il Dipartimento degli affari interni della città di Aleksandrovsky ha ricevuto una serie di telefonate da residenti della città e del distretto con informazioni sull'apparizione di un UFO nello spazio aereo.
Nel chiarire le informazioni, è emerso che un numero abbastanza elevato di residenti delle città di Aleksandrovo, Strunino, Karabanovo, i villaggi di Arsaki, Zhuklino e altri insediamenti il 21 marzo di quest'anno. nel periodo dalle 20.00 alle 23.30 hanno assistito ai voli di uno (in alcuni casi - due) UFO, la cui configurazione è difficile da descrivere.
Il loro volo era accompagnato da periodici lampi di luce bianca, che ricordavano il bagliore della saldatura ad arco elettrico, con un intervallo di due o tre secondi. Nella città di Karabanovo, uno degli UFO presumibilmente si librava sulla "fiamma eterna" del monumento ai caduti, e l'impulso luminoso emesso illuminava la superficie terrestre ".
Un caccia, pilotato da un pilota di prima classe, il tenente colonnello A. A. Semenchenko, è stato allevato per incontrare i suddetti UFO. Passò accanto a uno dei dischi volanti e sullo sfondo delle luci di Pereslavl-Zalessky vide un corpo nero con due luci lampeggianti bianche.
Presto il rapporto del tenente colonnello apparve sulle pagine del principale quotidiano militare dell'URSS "Krasnaya Zvezda". Ha confermato che l'autore aveva rilevato visivamente un bersaglio non identificato, indicato da due luci lampeggianti bianche luminose. "L'obiettivo ha cambiato la direzione del volo e l'altitudine entro 1000 m", ha scritto.
Quelli. si è scoperto che un pilota esperto ha osservato un oggetto misterioso e non è stato in grado di identificarlo. Pertanto, il fatto dell'esistenza di oggetti volanti non identificati è stato confermato ancora una volta e in un giornale ampiamente distribuito e molto popolare.
Non meno UFO sono stati osservati in mare. Vladimir Chernavin, ammiraglio della flotta, ex comandante in capo della marina sovietica, eroe dell'Unione Sovietica, ricorda: “Nel 1978 ero il comandante della flotta settentrionale.
E a quel tempo, in qualche modo soprattutto spesso ho ricevuto rapporti da navi su vari fenomeni incomprensibili in mare. In poche parole, su ciò che chiamiamo oggetti non identificati.
Ho dato l'ordine alla flotta: riferire in dettaglio su tutti i fenomeni non identificati. Con una descrizione del momento e del luogo in cui è accaduto, indicare chi stava guardando e cosa. Successivamente, abbiamo sviluppato un'unica istruzione, che è stata distribuita a tutte le navi.
I dati raccolti sono stati inviati al Quartier Generale della Marina. Come mi dissero in seguito gli esperti, siamo stati i primi a emettere tale istruzione nella Marina e condurre una raccolta sistematica di dati sugli UFO.
Evgeny Litvinov, ex membro della commissione speciale dello Stato maggiore della Marina, capitano in pensione di 1 ° grado, ricorda: “Prima ero scettico sui rapporti sugli UFO.
Tuttavia, nell'inverno 1977/78, dopo che i veicoli a forma di disco erano sospesi sulla base sottomarina di Zapadnaya Litsa ogni settimana, anche i massimi dirigenti militari del paese iniziarono ad ascoltare queste informazioni.
A proposito, il capo della ricognizione della flottiglia settentrionale, il capitano 1st Rank Berezhnaya, ha ordinato di scattare foto di UFO, ma tutti i film si sono rivelati sovraesposti.
La Marina ha visto gli UFO tanto quanto il resto delle truppe. Nel dicembre 1977, vicino alla Nuova Guinea, l'equipaggio della nave Vasily Kiselev vide un oggetto a forma di ciambella di circa mezzo chilometro di diametro emergere dall'acqua! Il localizzatore e la comunicazione radio sono immediatamente andati fuori servizio. Il bagel gigante è rimasto sospeso sulla nave per circa tre ore, dopodiché è scomparso.
Più o meno nello stesso periodo, l'equipaggio del sottomarino nucleare Progetto 671 sotto il comando di Alexei Korzhev si incontrò con l'UFO. A 50 m dalla barca, aleggiava un disco argenteo, dal quale, contrariamente a tutte le leggi della fisica, un raggio si calava lentamente sull'acqua. Ci sono molti casi simili …"
Basato sui materiali della rivista "Segreti del XX secolo"
