Come residente a Magnitogorsk, vedo spesso nella stampa locale notizie di osservazioni di testimoni oculari di oggetti volanti non identificati nel cielo sopra la città e i suoi dintorni. Molti dicono che sia da biasimare MMK (impianto metallurgico di importanza strategica all'interno della città), la vicinanza di Arkaim e dei monti Urali in generale, famosi per vari fenomeni anomali. Di seguito è riportato un classico caso di avvistamento UFO su Magnitka, registrato da strumenti e spedizionieri e successivamente classificato.
2008-06-26 alle ore 22-15 presso il centro di controllo del sistema di preallarme e preallarme "Sivuch" (situato dietro il centro televisivo - radar) ha registrato la comparsa ad un'altitudine di 185 km dell'atmosfera terrestre, a una distanza di 370 km da Magnitogorsk (da ovest) di quattro oggetti con un diametro di circa 75 metri ciascuno
Foto: UFO visto a Magnitka il 21 dicembre 2006. Una palla luminosa strisciava lentamente nel cielo. Poi scomparve e al suo posto crebbero pilastri sottili e lucenti.
Dopo 2 minuti, gli oggetti hanno guadagnato una velocità di 19.000 km / he in 8 secondi sono scesi a un'altitudine di 470 metri vicino al lago Solenoe, interferendo così con l'atterraggio programmato degli aerei da Mosca e San Pietroburgo all'aeroporto di Magnitka. L'osservazione visiva degli oggetti è stata stabilita dall'aerodromo, gli oggetti non sono andati alla comunicazione radio all-zone, ma hanno reagito ai segnali luminosi forniti dal servizio aeroportuale (lampade installate alla fine della pista). Secondo la descrizione, gli oggetti erano a forma di piattino d'argento, sospesi immobili per 8 minuti vicino alla pista. Dopo che le luci finali della pista hanno dato un segnale luminoso, accettato dall'International Aviation Association, che significa un ordine di spostarsi a una distanza di sicurezza sul lato sinistro della pista, gli oggetti improvvisamente, da un luogo, in 1,2 secondi erano sopra i radar del sistema Sivuch. Alle 22-35 nel Dipartimento degli affari interni del distretto Pravoberezhny di St. Magnitogorsk ha iniziato a ricevere chiamate che nell'area del Telecentro 4 oggetti a forma di disco sono stati osservati a un'altitudine di circa 800 metri dalla superficie terrestre. Il comandante dell'equipaggio del MM 1236 - volo Mosca - Magnitogorsk in preparazione per l'atterraggio da una pista di planata dal cerchio meridionale utilizzando unità all'aeroporto di Magnitogorsk quando si lascia le montagne (distanza circa 230 km dalla città), da un'altezza di 1950 metri segnalata a 22-47 sull'osservazione visiva quattro dischi d'argento nell'area del Telecentro di Magnitorgorsk e hanno subito ricevuto un comando dalla sala di controllo sulla necessità di completare almeno 4 cerchi a quota 1200 metri, mentre gli specialisti verificheranno la probabilità che questi oggetti interferiscano con l'atterraggio dell'aereo. Il comandante dell'equipaggio del MM 1236 - volo Mosca - Magnitogorsk in preparazione per l'atterraggio da una pista di planata dal cerchio meridionale utilizzando unità all'aeroporto di Magnitogorsk quando si lascia le montagne (distanza circa 230 km dalla città), da un'altezza di 1950 metri segnalata a 22-47 sull'osservazione visiva quattro dischi d'argento nell'area del Telecentro di Magnitorgorsk e hanno subito ricevuto un comando dalla sala di controllo sulla necessità di completare almeno 4 cerchi a quota 1200 metri, mentre gli specialisti verificheranno la probabilità che questi oggetti interferiscano con l'atterraggio dell'aereo. Il comandante dell'equipaggio del MM 1236 - volo Mosca - Magnitogorsk in preparazione per l'atterraggio da una planata dal cerchio meridionale utilizzando unità all'aeroporto di Magnitogorsk quando si lascia le montagne (distanza circa 230 km dalla città), da un'altezza di 1950 metri segnalata a 22-47 sull'osservazione visiva quattro dischi d'argento nell'area del Telecentro di Magnitorgorsk e hanno subito ricevuto un comando dalla sala di controllo sulla necessità di completare almeno 4 cerchi a quota 1200 metri, mentre gli specialisti verificheranno la probabilità che questi oggetti interferiscano con l'atterraggio dell'aereo.da un'altezza di 1950 metri, ha riferito alle ore 22-47 dell'osservazione visiva di quattro dischi argentei nell'area del Telecentro di Magnitorgorsk e ha subito ricevuto un comando dalla sala di controllo sulla necessità di completare almeno 4 cerchi a quota 1200 metri, mentre gli specialisti avrebbero verificato la probabilità che questi oggetti interferissero con l'atterraggio del velivolo.da un'altezza di 1950 metri, ha riferito alle ore 22-47 dell'osservazione visiva di quattro dischi argentei nell'area del Telecentro di Magnitorgorsk e ha subito ricevuto un comando dalla sala di controllo sulla necessità di completare almeno 4 cerchi a quota 1200 metri, mentre gli specialisti avrebbero verificato la probabilità che questi oggetti interferissero con l'atterraggio del velivolo.
A una richiesta degli spedizionieri dell'aeroporto di Magnitogorsk su possibili test, il centro di controllo del sistema Sivuch ha ricevuto una risposta che non erano in corso test e il dispatcher era in contatto con il comando e ha chiesto il permesso di sollevare il collegamento intercettore MiG-29 dall'aeroporto di Ufa.
Alle 22-59 a Ufa, 4 voli di MiG-29 furono messi in allerta. Tuttavia, alle 23-14, quando gli intercettori hanno iniziato ad avvicinarsi ai bersagli, questi oggetti sono saliti bruscamente (secondo i radar: 55 chilometri in 6 secondi) e si sono ritirati verso ovest a una velocità di 46.000 km / h.
In base a questi fatti, sono in corso 3 indagini: 1) il Ministero dei Trasporti della Federazione Russa (associato a una possibile minaccia per la sicurezza dei passeggeri dei voli che stavano atterrando in quel momento e l'adeguatezza delle azioni degli spedizionieri aeroportuali) 2) il Ministero della Difesa della Federazione Russa (l'adeguatezza delle azioni dei dispatcher del sistema Sivuch e la tempestività del sollevamento - una possibile minaccia per la sicurezza della popolazione della città) 3) Indagine del Dipartimento degli affari interni della città di Magnitogorsk - su richiesta del Ministero della Difesa, raccolta di testimonianze: informazioni - descrizioni di oggetti, stabilendo la loro posizione esatta.
Il Ministero dei Trasporti della Federazione Russa ha aperto un procedimento penale contro i dispatcher dell'aeroporto di Magnitogorsk e gli spedizionieri del sistema dei leoni marini "Creazione di una minaccia per la sicurezza dei passeggeri degli aerei durante l'atterraggio".
L'ordine del Ministero della Difesa della Federazione Russa, il comandante del distretto militare degli Urali - di non divulgare informazioni su quanto accaduto, di prendere tutte le misure necessarie, inclusa la privazione di gradi e posizioni.
