Nella prima metà del 20 ° secolo, la navigazione sottomarina era un'impresa molto rischiosa. Prima della guerra del 1939 andavano perse ogni anno principalmente a causa di sviste o difetti di progettazione, e anche escludendo quelle andate a fondo ovviamente a causa delle ostilità della seconda guerra mondiale, allo stesso tempo ne scomparvero più di cento. Negli ultimi cinquant'anni, tuttavia, la tecnologia è progredita molto avanti e, di conseguenza, dal 1945, due dozzine di sottomarini sono affondati. Questa è una buona notizia. E ora la cattiva notizia: alcune di queste sparizioni, a quanto pare, erano associate a forze oltre la comprensione dell'umanità - forze aliene che si nascondevano nelle profondità dell'oceano.
Il 1968 ci offre tre degli esempi più chiari di questa serie. Varato nel dicembre 1959, il sottomarino americano "Scorpion" era un leviatano delle profondità di 3000 tonnellate, dotato di un motore atomico. Orgoglio della Marina americana, la nave era perfettamente al suo servizio ed era considerata una delle più affidabili dell'intera Marina. Nel febbraio 1967, dopo otto anni di lavoro, lo Scorpion fu leggermente rattoppato. Cantiere navale di Norfolk e dopo aver completato con successo una serie di controlli post-riparazione, è stato inviato al gruppo di bandiera degli Stati Uniti del Mediterraneo nel marzo 1968.
Ha servito onestamente fino a maggio, quando, insieme all'intero equipaggio di novantanove, è improvvisamente scomparsa sulla via del ritorno a Norfolk. Il percorso era semplice e abituale e il venticinque maggio, a duecentocinquanta miglia dalle Azzorre, lo Scorpion trasmetteva segnali stradali standard - e si scoprì che questo era l'ultimo contatto con il sottomarino. Nei giorni successivi, tutti i tentativi di stabilire una comunicazione radio con il sottomarino fallirono.
All'inizio decisero che l'intera faccenda era in qualche malfunzionamento tecnico, nessuno credeva che fosse accaduta una disgrazia, ma il tempo passò e lo "Scorpione" non apparve in superficie. Fu ufficialmente dichiarato che non si sarebbe presentato in tempo al porto di destinazione e iniziò un'intensa ricerca. Passarono diverse settimane, non furono trovate tracce del sottomarino. La nave è stata classificata come smarrita e alla fine di giugno la ricerca è stata abbandonata.
Dopo l'annuncio ufficiale della perdita della nave tra i giornalisti americani, iniziarono a circolare voci sui nastri magnetici in mano alla Marina Militare, sui quali furono registrate conversazioni radiofoniche con lo Scorpione, e da esse si presume che, poco prima della sua scomparsa, il sottomarino stesse inseguendo qualche bersaglio insolito, muovendosi a una velocità superiore alle sue capacità. qualsiasi nave di produzione terrestre. La Marina ha rifiutato di commentare queste voci e allo stesso tempo ha sostenuto le voci sulla possibile partecipazione dei russi all'intera tragedia. Quando la nave da ricerca Mizar annunciò nell'agosto del 1966 che il relitto accartocciato dello Scorpion era stato fotografato e identificato, che giaceva su uno scaffale a una profondità di 10.000 piedi, quattrocento miglia a ovest delle Azzorre, la Marina si rifiutò di commentare questo o addirittura informare se in precedenza sapevano del luogo della morte della nave.
L'entusiasmo della stampa si è intensificato quando, al processo che ha seguito le indagini, alcuni materiali sono stati classificati e mai divulgati, indicando chiaramente che il Pentagono non voleva la partecipazione pubblica al caso. Alla fine delle udienze, non è stata presa alcuna decisione finale, sebbene la Marina stessa fosse abbastanza soddisfatta della conclusione che la morte della nave fosse il risultato di una tragica combinazione di sviste umane e guasti meccanici. Tutte le speculazioni sull'interferenza aliena in questa tragedia e le speculazioni sull'oggetto insolito, menzionato nell'ultimo rapporto del sottomarino, sono state accuratamente soppresse.
Se l'ultimo viaggio dello Scorpione è stato l'unico nel registro delle stranezze nel 1968, è rimasto comunque abbastanza notevole per la storia. Ma in realtà, il sottomarino americano era solo il terzo dei dispersi in circostanze quasi identiche: gli altri due scomparvero con un intervallo di due giorni all'inizio dello stesso anno.
La mattina del 26 gennaio, il sottomarino israeliano "Dakkar" con un equipaggio di sessantacinque marinai ha contattato il porto di immatricolazione e la sua destinazione, Haifa, informando che si stava muovendo nei tempi previsti e che sarebbe arrivato in tempo. La nave era stata sottoposta solo di recente a un ammodernamento e un rinnovamento di successo presso il Don inglese di Portsmouth e ora stava tornando in Israele attraverso il Mediterraneo. Come si è scoperto, "Dakkar" non è mai tornato e questo messaggio ottimistico è stato il suo ultimo messaggio. Le ricerche con la partecipazione di trenta navi e una dozzina di aerei di cinque paesi non hanno prodotto alcun risultato e il tribunale marittimo israeliano non è riuscito a trarre una conclusione sui motivi della perdita della nave.
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Tuttavia, esattamente alla mezzanotte del 26 gennaio, un grande oggetto ovale luminoso è stato visto su un peschereccio dalla parte greca di Cipro, pescando quaranta miglia a nord-est dell'ultima posizione della Dakkar, scivolando silenziosamente sotto il muso dal lato di dritta. È assolutamente certo che non si trattava di un normale sottomarino o di una specie di enorme animale marino, ei pescatori, dopo aver appreso del destino del sottomarino israeliano, giunsero alla conclusione che ciò che vedevano era in qualche modo collegato alla sua perdita.
La scomparsa della "Dakkar" con l'intera squadra è stata solo la prima parte di una doppia tragedia, che sembra una totale assurdità, se non si tiene conto della versione della partecipazione degli alieni. Quasi contemporaneamente, nel Mar Mediterraneo, 1000 miglia a ovest, il sottomarino francese Minerva scomparve durante un'esercitazione militare.
La nave era profonda solo quaranta piedi quando, il 27 gennaio, ha trasmesso via radio un aereo francese che stava sorvolando il sito di esercitazione che stava per immergersi per scoprire quale fosse lo strano oggetto apparso sul radar, a quanto pare, stava inseguendo il sottomarino per diversi minuti. … A una profondità di centonovanta piedi, il sottomarino improvvisamente tacque. Insieme a un equipaggio di cinquantanove, è stata trovata persa, presumibilmente affondata in un punto in cui la profondità raggiungeva gli ottomila piedi. Ancora meno è stato detto sullo strano oggetto.
La scomparsa di due sottomarini senza una ragione chiara e per un periodo di quarantotto ore: una tale coincidenza è oltre i limiti della probabilità. Deve esserci una connessione tra queste due disgrazie e la scomparsa dello "Scorpion" americano, e questo pensiero è rimasto saldamente bloccato nelle menti di molte confraternite di marinai. Considerando tutte le circostanze del caso, l'idea di una connessione sembra del tutto logica - l'unico problema è che allora si dovrà riconoscere qualcosa di completamente spiacevole: l'intervento di forze sconosciute, la cui esistenza, almeno ufficialmente, non è ancora riconosciuta da nessun governo al mondo.
Tuttavia, va notato che i sottomarini dell'URSS e della Russia il più delle volte e soprattutto sono scomparsi e sono morti.
