Tra le braccia di un tornado
Rene Truta è sopravvissuta dopo che un terribile uragano l'ha sollevata in aria per 240 metri e, 12 minuti dopo, l'ha calata a 18 chilometri da casa sua. Come risultato di un'incredibile avventura, la sfortunata donna ha perso tutti i capelli e un orecchio, si è rotta un braccio e ha ricevuto anche molte ferite minori.
"Tutto è successo così in fretta che mi sembra che fosse un sogno", ha detto Renee dopo essere stata dimessa dall'ospedale il 27 maggio 1997. Ho posato davanti alla telecamera e poi qualcosa mi ha catturato come una foglia secca. Ci fu un rumore come quello di un treno merci. Ero in aria. Sporcizia, detriti, bastoncini hanno colpito il mio corpo e ho sentito un forte dolore all'orecchio destro. Sono stato sollevato sempre più in alto e ho perso conoscenza."
Quando Rene Truta è tornata in sé, era sdraiata su una collina a 18 chilometri da casa sua. In alto era visibile una striscia di terra appena arata larga sessanta metri: era il tornado che "funzionava".
La polizia ha detto che nessun altro nel distretto è stato ferito dal tornado. Come si è scoperto, questi casi sono già accaduti. Nel 1984, vicino a Francoforte sul Meno (Germania), un tornado ha sollevato in aria 64 scolari e li ha calati indenni a 100 metri dal punto di decollo.
Sopravvivi nel deserto
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1994 anno. Mauro Prosperi dall'Italia è stato scoperto nel deserto del Sahara. Incredibilmente, l'uomo ha trascorso nove giorni nel caldo estenuante ed è sopravvissuto. Mauro Prosperi ha preso parte alla maratona. A causa della tempesta di sabbia, ha perso la sua strada e ha perso la sua strada. Due giorni dopo, rimase senza acqua. Miro ha deciso di aprire le vene e suicidarsi, ma non ci è riuscito, perché a causa della mancanza di acqua nel corpo, il sangue ha iniziato a coagulare molto rapidamente. Nove giorni dopo, l'atleta è stato trovato da una famiglia di nomadi. A questo punto, il maratoneta era praticamente incosciente e ha perso 18 chilogrammi.
Nove ore in fondo
Il proprietario di uno yacht da diporto, il 32enne Roy Levin, è stato incredibilmente fortunato, la sua ragazza, il cugino Ken e, soprattutto, la moglie di Ken, Susan, 25 anni. Sono sopravvissuti tutti. Lo yacht stava navigando silenziosamente sotto le vele nelle acque del Golfo di California, quando una raffica inaspettatamente arrivò dal cielo limpido. La nave si capovolse. Susan, che in quel momento era nella cabina, scese con lo yacht. È successo non lontano dalla costa, ma in un luogo deserto e non c'erano testimoni oculari.
"È incredibile che la nave sia affondata senza subire danni", ha detto il soccorritore Bill Hutchison. E ancora un incidente: durante l'immersione, lo yacht si è ribaltato di nuovo, così da rimanere sul fondo in una posizione “normale”. I "nuotatori" che erano in mare non avevano giubbotti di salvataggio e cinture. Ma sono stati in grado di resistere in acqua per due ore fino a quando non sono stati raccolti da una barca di passaggio. I proprietari della barca hanno contattato la guardia costiera e un gruppo di subacquei è stato immediatamente inviato sul luogo del disastro.
Trascorsero altre ore. "Sapevamo che un passeggero era rimasto a bordo, ma non c'era speranza di trovarla viva", ha continuato Bill. "Si poteva solo sperare in un miracolo."
Le finestre erano ben serrate, la porta della cabina era chiusa ermeticamente, ma l'acqua filtrava ancora fuori, spostando così l'aria. La donna con le sue ultime forze teneva la testa sopra l'acqua: c'era ancora un vuoto d'aria sotto il soffitto. "Mentre mi avvicinavo alla finestra, ho visto la faccia bianca come il gesso di Susan", ha detto Bill. Sono passate quasi 8 ore dal disastro!"
Liberare la sfortunata donna si è rivelato difficile. Lo yacht era a una profondità di venti metri, e darle l'attrezzatura da sub avrebbe significato far entrare l'acqua. Era necessario fare qualcosa con urgenza. Bill è andato al piano di sopra per una bombola di ossigeno. I suoi colleghi segnalarono a Susan che avrebbe dovuto trattenere il respiro e aprire la porta del salone. Lei ha capito. Ma è andata diversamente. La porta si aprì, ma un corpo senza vita in un elegante abito da cocktail fluttuò fuori. Tuttavia ha preso l'acqua nei polmoni. Il conteggio è andato in pochi secondi. Bill ha afferrato la donna, è corso in superficie e ce l'ha fatta! Il dottore sulla barca ha letteralmente tirato fuori Susan dall'aldilà.
Ottimo hover
Yogi Ravi Varanasi della città di Bhopal, proprio di fronte al pubblico sbalordito, si è appeso deliberatamente a otto ganci, agganciandoli sulla pelle della schiena e delle gambe. E quando, tre mesi dopo, è passato da una posizione sospesa a una posizione eretta, allora come se nulla fosse successo ha iniziato a eseguire una serie di esercizi fisici.
Durante il "Great Hover" Ravi Varanasi si trovava a un metro dal suolo. Per aumentare l'effetto, gli studenti gli hanno perforato le mani e la lingua con degli aghi. Per tutto questo tempo lo yogi ha mangiato abbastanza moderatamente: una manciata di riso e una tazza d'acqua durante il giorno. Era appeso a una struttura simile a una tenda. Sotto la pioggia, un telo è stato gettato sul telaio di legno. Ravi comunicava prontamente con il pubblico ed era sotto la supervisione del medico tedesco Horst Gröning.
"Dopo l'impiccagione, è rimasto in ottima forma fisica", ha detto il dottor Groning. - È un peccato che la scienza fino ad oggi non conosca la metodologia dell'autoipnosi, che viene utilizzata dagli yogi per fermare il sanguinamento e alleviare il dolore.
Meccanico di ala
Il 27 maggio 1995, durante le manovre tattiche, il MiG-17, uscito di pista, si è bloccato nel fango. Il meccanico dei servizi di terra Pyotr Gorbanev, insieme ai suoi compagni, si precipitò in soccorso. Attraverso sforzi congiunti, l'aereo è stato in grado di spingere verso il PIL. Liberato dal fango, il MiG iniziò a prendere velocità e un minuto dopo si alzò in aria, "afferrando" il meccanico, che era piegato sulla parte anteriore dell'ala dal flusso d'aria.
Durante la salita, il pilota di caccia ha ritenuto che l'aereo si stesse comportando in modo strano. Guardandosi intorno, vide un oggetto estraneo sull'ala. Il volo è avvenuto di notte, quindi non abbiamo potuto vederlo. Da terra ha dato consiglio di scrollarsi di dosso il "corpo estraneo" manovrando.
Al pilota, la silhouette sull'ala sembrava molto umana e ha chiesto il permesso di atterrare. L'aereo è atterrato a 23 ore e 27 minuti, dopo essere rimasto in aria per circa mezz'ora. Per tutto questo tempo Gorbanev era cosciente sull'ala del combattente: era saldamente tenuto dal flusso d'aria in arrivo. Dopo l'atterraggio, si è scoperto che il meccanico è sceso con un forte spavento e una frattura di due costole.
Ragazza - lampada da notte
Nguyen Thi Nga è residente nel piccolo villaggio di Antheong, nella contea di Hoanan, nella provincia di Binh Dinh (Vietnam). Fino a poco tempo, sia il villaggio stesso che Nguyen non differivano in qualcosa di speciale: il villaggio è come un villaggio, una ragazza è come una ragazza: studiava a scuola, aiutava i suoi genitori e raccoglieva arance e limoni con i suoi amici nelle piantagioni circostanti.
Ma un giorno, quando Nguyen andò a letto, il suo corpo iniziò a brillare intensamente, come se fosse fosforescente. Un enorme alone avvolgeva la testa e raggi giallo dorato iniziarono a emanare dalle braccia, dalle gambe e dal busto. La mattina hanno portato la ragazza dai guaritori. Hanno fatto una sorta di manipolazione, ma niente ha aiutato. Poi i genitori hanno portato la figlia a Saigon, in ospedale. Nguyen è stato sottoposto ad esame, ma non sono state riscontrate anomalie di salute.
Non si sa come sarebbe potuta finire questa storia se Nguyen non fosse stato esaminato dal famoso stregone Thang. Ha chiesto se era preoccupata per il bagliore. Lei ha risposto che no, ma l'unica cosa che preoccupa è il fatto davvero incomprensibile che è successo il secondo giorno del nuovo anno secondo il calendario lunare.
"Il momento più favorevole per la grazia dell'Altissimo", la rassicurò il guaritore. - In questo momento, Dio dà ciò che si merita. E se non hai ancora guadagnato nulla, te lo meriti comunque. " La tranquillità tornò a Nguyen, ma il bagliore rimase.
Microscopio vivente
Durante l'esperimento, un pezzo di carne e una foglia di una pianta sono stati posti di fronte all'artista 29enne Jody Ostroyt. Nelle vicinanze c'era un normale microscopio elettronico. Jody esaminò attentamente gli oggetti per un paio di minuti ad occhio nudo, poi prese un foglio di carta e ne descrisse la struttura interna. Quindi i ricercatori potevano andare al microscopio e assicurarsi che l'artista ingrandisse, ma non distorcesse in alcun modo l'essenza di ciò che veniva raffigurato.
"Non mi è venuto subito in mente", ha detto Jody. - All'inizio, per qualche motivo, ho iniziato a disegnare scrupolosamente la trama di vari oggetti: alberi, mobili, animali. Dopo di che ho iniziato a notare che vedo dettagli molto più fini, sfuggenti all'occhio normale. Gli scettici dicono che uso un microscopio. Ma dove posso trovare un microscopio elettronico?"
Jody Ostroyt vede le cellule più piccole di una sostanza, come se le fotografasse, e poi le trasferisce su carta con pennelli ultrasottili e una matita. “Sarebbe meglio se il mio regalo andasse a uno scienziato. Perché ho bisogno di lui? Mentre le mie foto sono esaurite, ma la moda per loro passerà. Anche se riesco a vedere più in profondità di qualsiasi professore, ma solo nel senso letterale della parola."
Capitano dietro il parabrezza
Allacciare la cintura di sicurezza è importante non solo per gli automobilisti: il comandante del BAC 1-11 Serie 528FL della British Airways, Tim Lancaster, probabilmente ricordò per sempre questa elementare regola di sicurezza dopo il 10 giugno 1990.
Mentre volava in aereo a un'altitudine di 5273 metri, Tim Lancaster allentò la cintura di sicurezza. Poco dopo, il parabrezza dell'aereo di linea si spezzò. Il capitano volò immediatamente fuori dall'apertura e fu premuto con la schiena contro la fusoliera dell'aereo dall'esterno. Le gambe di Lancaster rimasero incastrate tra il timone e il pannello di controllo e la portiera della cabina di pilotaggio strappata dal flusso d'aria atterrò sulla radio e sul pannello di navigazione, fracassandola.
L'assistente di volo Nigel Ogden, che era nella cabina di pilotaggio, non è stato colto di sorpresa e ha afferrato saldamente il capitano per le gambe. Il secondo pilota è riuscito ad atterrare sull'aereo solo dopo 22 minuti, per tutto questo tempo il capitano dell'aereo era fuori.
L'assistente di volo che teneva Lancaster credeva che fosse morto, ma non lo lasciò andare, perché aveva paura che il corpo entrasse nel motore e lo bruciasse, riducendo le possibilità dell'aereo di un atterraggio sicuro. Dopo l'atterraggio, hanno scoperto che Tim era vivo, i medici gli hanno diagnosticato lividi, nonché fratture della mano destra, un dito sulla mano sinistra e un polso destro. Dopo 5 mesi Lancaster si è seduto di nuovo al timone. Lo steward Nigel Ogden è scappato con una spalla lussata, un congelamento sul viso e sull'occhio sinistro.
Materiali utilizzati da Nikolai Nepomnyashchy, "Giornale interessante"
