Dal 2008, la compagnia israeliana Urban Aeronautics sviluppa il velivolo Cormorant a decollo e atterraggio verticale. Sebbene il veicolo sia principalmente per uso militare, la controllata Metro Skyways utilizzerà la tecnologia sviluppata per Cormorant per sviluppare un veicolo volante.
La novità si chiamava CityHawk. Si basa sul decollo e atterraggio verticale Cormorant. L'auto volante utilizzerà la tecnologia brevettata Fancraft di Urban Aeronautics. Ciò significa che le pale del rotore saranno montate all'interno del veicolo e non all'esterno, come negli elicotteri. Questa tecnologia consentirà a un veicolo volante di atterrare e decollare verticalmente da molte superfici senza compromettere le lame.
CityHawk / urbanaero.com
CityHawk potrà trasportare fino a quattro passeggeri e sarà dotato di un sedile pilota. Tuttavia, l'azienda prevede di rendere l'auto completamente autonoma quando saranno disponibili le infrastrutture necessarie. Vale la pena notare che l'aereo Cormorant sta già volando in modo autonomo.
CityHawk / urbanaero.com
A differenza del veicolo elettrico volante senza pilota Ehang 184, il CityHawk sarà alimentato da un motore a reazione. In tal modo, l'azienda mira a sviluppare un'auto volante in modo che possa funzionare con carburante a idrogeno quando la tecnologia necessaria sarà disponibile.
Secondo Urban Aeronautics, il CityHawk impiegherà almeno cinque anni per svilupparsi.
Mikhail Romkin
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