Il brigantino, che è stato misteriosamente abbandonato dalla squadra e poi trovato a quattrocento miglia da Gibilterra il 4 dicembre 1872. Il brigantino americano chiamato "Dei Grazia" è considerato un classico esempio di nave fantasma.
Nave maledetta
Il brigantino, a cui originariamente era stato dato il nome "Amazon", era sempre infestato dai fantasmi. Cominciarono subito dopo la costruzione della nave: non fu possibile vararla per tre giorni, e al primissimo viaggio, un giorno dopo la partenza, il capitano si ammalò gravemente. L'Amazzonia dovette tornare per rimandare a casa Robert McLellan, dove morì presto.
Allora il brigantino ripetutamente cambiò proprietario, poiché i proprietari, avendo capito cosa era cosa, cercarono di liberarsi della nave "dannata". Nel 1869. la tempesta ha gettato la maledetta "Amazzonia" sulla costa deserta della Nuova Scozia, che è servito come un nuovo round nella sua "biografia". Dopodiché, la nave andò al proprietario americano, che per qualche motivo la ribattezzò "Mary Celeste" o altrimenti - "Mary of Heaven".
5 novembre 1872 "Mary of Heaven" partì per il suo prossimo viaggio, ora sotto il comando di un nuovo capitano: il trentottenne Benjamin Briggs. Da Staten Island (porto di New York) la nave è andata a Genova, in Italia, carica di alcol rettificato inviato da Meissner Ackermann & Coin. Oltre al capitano e al suo piccolo equipaggio di sette persone, anche la moglie di Benjamin e la figlia di due anni erano sulla nave sfortunata.
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La misteriosa scomparsa dell'equipaggio della nave
Quattro settimane dopo, la "Maria Celeste" fu scoperta dalla nave "Dei Grazia", al comando del coraggioso capitano David Reed Morehouse, il quale, come divenne poi noto, conosceva abbastanza bene Benjamin Briggs. Il brigantino fu abbandonato: a bordo non fu mai trovata una sola persona - viva o morta - …
C'era acqua di mare tra i ponti e le paratie della nave, che saliva di 3,5 piedi nella stiva. Inoltre, le coperture del portello sono state rimosse. Il resto della nave sembrava quasi intatto. È vero, la Mary Celeste non aveva un cronometro e un sestante, il che implicava che l'equipaggio fosse stato evacuato. La bussola era rotta - forse in fretta hanno cercato di rimuoverla senza successo. L'orologio si è fermato: la fabbrica è finita. Nella cabina del capitano, inoltre, sono rimaste intatte due mazzette di denaro e una cassa di gioielli. C'erano persino giocattoli per bambini sparsi sul pavimento, c'erano lavori non finiti sulla macchina da cucire della signora Briggs …
A giudicare dalla disposizione delle cose, il brigantino non cadde nella tempesta. Quindi, il barattolo d'olio che giace sulla macchina da cucire sarebbe sicuramente caduto da un forte rotolamento. L'assenza di tempesta è stata testimoniata anche da altre navi che si trovavano nella zona al momento della presunta catastrofe.
Nulla confermava che l'equipaggio avrebbe lasciato la nave per molto tempo. I marinai non presero neppure le solite pipe fumanti: giacevano nella cabina di pilotaggio, nel luogo designato. Il timone non è stato rimosso, come avviene sempre quando l'equipaggio lascia la nave.
Altri misteri della nave fantasma
"Maria Celeste", notiamo, salpò con a bordo una sola scialuppa di salvataggio (la seconda, come si è scoperto, fu inviata in riparazione in quel momento). A quanto pare, questa barca è stata calata in acqua e dal lato sopravvento.
Il carico sembrava essere intatto, anche se dopo la consegna il proprietario ha dichiarato che mancavano 9 dei 1701 barili di alcolici. Una scorta di cibo per sei mesi è rimasta intatta. Tutti i documenti, tranne il giornale di bordo, erano spariti. E l'ultima annotazione sulla rivista era datata 24 novembre. Ha riportato le coordinate della nave in quel momento. E ancora una cosa: secondo la tradizionale iscrizione fatta in sala su una comune lavagna, alle otto del mattino del giorno successivo la nave si sarebbe trovata a sei miglia nautiche a sud-sud-ovest della piccola isola di Santa Maria (parte del gruppo delle Azzorre).
Completamente sconcertato, l'equipaggio della Dei Grazia ha rimorchiato la nave deserta a Gibilterra, da dove si sono diffuse con incredibile velocità le voci sulla nave fantasma.
… Il capitano Briggs, sua moglie e sua figlia piccola, così come sette marinai di "Maria Celeste", nessun altro ha visto - sono scomparsi per sempre. La domanda su cosa sia realmente accaduto a queste persone è rimasta senza risposta. Come al solito, la storia era invasa da supposizioni e speculazioni, e la stampa ha aggiunto benzina sul fuoco. Così, il procuratore generale di Gibilterra, che ha avviato la propria indagine, avrebbe trovato una spada insanguinata nella cabina del capitano. C'era sangue sulla ringhiera. Questa circostanza ha parlato a favore della versione dell'ammutinamento a bordo, ma non c'erano altre prove della violenza commessa. Inoltre, a seguito di un accurato esame chimico, il "sangue" si è rivelato essere una specie di sostanza tecnica …
Nel tempo sono comparsi degli impostori (ma senza di loro?), Che sono stati tutti smascherati. Sostenevano di essere i marinai sopravvissuti della Maria Celeste. La maggior parte degli avventurieri per qualche motivo ha preferito fingere di essere il cuoco di una nave …
Autore: Victoria Prime
