Perché il Terzo Reich ha dotato gli aerei di lanciafiamme? Questo dispositivo è registrato e documentato e su video. Ma come si supponeva che questa insolita tattica proteggesse i piloti dal nemico?
Per la prima volta provare i lanciafiamme fu suggerito dall'Ober-Luogotenente Otto Stahl della nota unità Edelweiss, KG 51. Un'arma del genere non era sicuramente adatta per un attacco, ma sarebbe stata usata in modo diverso.
I lanciafiamme sono stati posizionati nella parte posteriore della fusoliera. Hanno dovuto costringere il nemico a fermare l'attacco non a causa del flusso di fuoco, ma a causa della fuliggine e del fumo: hanno bloccato la visuale del pilota.
I lanciafiamme hanno superato con successo i test e sono stati persino utilizzati al fronte contro i combattenti britannici. Tuttavia, i piloti hanno capito subito di non avvicinarsi a meno di 350 metri.
Inoltre, gli stessi piloti della Luftwaffe iniziarono a lamentarsi di armi pesanti e non sicure. Il comando giunse alla conclusione che un serbatoio riempito con una miscela combustibile avrebbe in effetti piuttosto danneggiato l'aereo e il progetto fu abbandonato.
