Il disegno di legge sulla demolizione di monumenti e lapidi lungo le strade, che avrebbe distratto gli automobilisti e portato a nuovi incidenti, proposto l'estate scorsa dai deputati della Duma di Stato, non ha attirato molti. Un sensitivo di Kazan, Alsu Gazimzyanova, era persino estremamente indignato da una simile proposta. Crede che i monumenti non debbano essere toccati.
FELICITÀ SULLA TESTA
"Se qui accadono incidenti, allora questo è un tratto difficile della strada", dice il chiaroveggente in un'intervista. - È possibile che ci sia una zona anomala. Negli Stati Uniti, ad esempio, ci sono persino cartelli speciali per tali luoghi. Se non abbiamo una cosa del genere, lasciamo che almeno tali monumenti siano un avvertimento ".
In una delle corone funebri, che ogni anno compaiono sempre di più sull'autostrada Kazan-Naberezhnye Chelny, Alsou ha detto con sicurezza: “Questo non è solo un tratto pericoloso della strada - c'è una zona anomala creata da faglie nel suolo. In nessun caso queste ghirlande dovrebbero essere rimosse! Inoltre, sono stati installati non solo così, ma in memoria delle vittime. Le loro anime dimorano in questo luogo e le disgrazie potrebbero cadere su coloro che iniziano a distruggere tutto qui.
A proposito, il sensitivo non approva l'installazione di lapidi sulle strade. Crede che tu possa limitarti a semplici ghirlande. "Penso che sia sbagliato quando iniziano a sistemare un 'cimitero' di tombe improvvisate sul lato della strada", condivide la sua opinione. "Installano persino recinzioni e panchine con tavoli! Questo è troppo, perché distrae decisamente i conducenti di passaggio e, inoltre, interferisce con lo sgombero della neve". …
Tuttavia, Alsu Gazimzyanova chiede di non interferire con la tradizione consolidata del nostro popolo, e se il disegno di legge verrà infine adottato, almeno i monumenti esistenti dovrebbero essere lasciati soli.
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FANTASMI NEI FARI
Quasi ogni regione del nostro paese può raccontare di luoghi stranamente inspiegabili su autostrade apparentemente normali. E gli esperti dicono che il ruolo di una sorta di amplificatori di radiazioni naturali tutt'altro che innocue che influiscono negativamente sugli automobilisti è svolto da paludi a lungo essiccate, tunnel artificiali, cavalcavia e pozzi. Il pericolo di formazione delle cosiddette zone geopatogene nelle regioni di faglie geologiche è particolarmente elevato. Quando questa o quella sezione dell'autostrada attraversa un posto simile, di regola si distingue per un aumento del tasso di incidenti.
"Cenotafio" in Grecia
È stato inoltre riscontrato che l'intensità della manifestazione di zone pericolose spesso dipende dalla stagione o dall'ora del giorno. Tuttavia, è quasi impossibile evitare gli effetti dannosi delle radiazioni elettromagnetiche sul percorso, così come è impossibile estinguerlo.
I sensitivi hanno la loro versione di ciò che sta accadendo. Spiegano che gli incidenti stradali si verificano dove la strada attraversa gli ex cimiteri. E i conducenti che si trovano in un tale "brutto posto" possono persino vedere le anime dei morti, che, di regola, non sono pronte a incontrarsi.
NON APPARIRE LA TUA ULTIMA ORA
I nostri saggi antenati, riconoscendo i luoghi "maledetti" sui tratti stradali, hanno deliberatamente lasciato delle pietre miliari: ramoscelli che spuntano dalla neve lungo i lati, o nastri sui cespugli lungo la strada. Oggi, invece di questi punti di riferimento, ci sono monumenti ai bordi delle strade. Alcuni lavoratori stradali considerano questo un capriccio dei parenti delle vittime. In effetti, le persone i cui cari sono morti in incidenti stradali spesso hanno abbastanza soldi e tempo per seppellire una persona cara secondo le regole accettate. Non si tratta del funerale al cimitero. Si tratta di istinto.
Nell'antica Grecia, Egitto, Roma, Asia centrale, furono istituiti i cosiddetti cenotafi. Tradotta dal greco, questa parola significa "tomba vuota". Ora, guidando lungo autostrade trafficate, vediamo sempre più le loro somiglianze: cenotafi moderni.
Ovviamente vengono installati senza alcun permesso delle autorità locali e senza l'osservanza dei rituali. Tuttavia, l'atteggiamento dei rappresentanti della religione nei confronti del fatto che i monumenti si trovano effettivamente su una tomba vuota è molto leale.
Avtodor di tutti i livelli intendono identificare gli iniziatori del funerale e rimuovere i cenotafi fuori dalla vista, lontano dalla carreggiata. Affinché la gente non si spaventi, le serrature non interferiscono quando l'autostrada inizia ad espandersi. Ma i viaggiatori viventi ne hanno bisogno? Dopotutto, la tomba lungo la strada è una pietra miliare rinata, a dimostrazione del fatto che il luogo è pericoloso.
Per chi disturbano i "cenotafi"? Al contrario, ti fanno pensare, ricorda che siamo tutti mortali e non devi avvicinarti troppo alla tua ultima ora. Senti, un altro vettore overcloccato rallenterà almeno per i prossimi 10-15 minuti …
Gennady FEDOTOV, "Anomalous News"
