Siamo stati i primi a mandare un uomo nello spazio. Gli americani furono i primi a camminare sulla luna. Dopo che un terrestre fa un passo sulla superficie di Marte e diventa la prima persona su un altro pianeta, il "tempo del primo" nel sistema solare probabilmente finirà. E per ripetere ancora una volta il successo, sarà necessario volare verso la stella vicina, e questo avrà successo, nella migliore delle ipotesi, non prima della metà del prossimo secolo.
L'ultimo obiettivo
Ci sono un totale di 13 pianeti nel sistema solare. Ordinario - 8, viviamo su uno di loro e 5 - nano. Insieme hanno 182 satelliti. Ben oltre l'orbita di Plutone, c'è anche un nono pianeta "maggiore", ma è ancora impossibile vederlo. Nonostante questa diversità, non c'è nessun posto dove gli astronauti possano fare una passeggiata dalla Terra.
Nonostante il fatto che Marte non sia molto ospitale, altri corpi celesti sono ancora meno adatti per camminare. E il volo per loro è incomparabilmente più lungo. Ci sono molte ragioni per cui Marte sarà forse l'obiettivo più importante per le missioni con equipaggio di questo secolo.
Volare su Marte non è un'impresa facile. Un ordine di grandezza più difficile di un volo verso il corpo celeste più vicino nello spazio: la Luna. Per consegnare in sicurezza una persona al Pianeta Rosso e riportarla altrettanto in sicurezza, è necessario trovare risposte a molte domande relative alla protezione dalle radiazioni, garantire condizioni confortevoli in volo, organizzare un atterraggio sicuro sulla superficie del pianeta, e ancor di più decollare da esso.
Di conseguenza, avendo trovato tutte le risposte, è necessario mettere insieme le componenti necessarie del futuro viaggio interplanetario: un razzo, una nave, un lander e altro ancora. La loro presenza, o la prospettiva della costruzione, servirà da criterio per la possibilità per un determinato paese (o gruppo di paesi) di raggiungere la superficie di Marte e vincere la corsa allo spazio. Considerando che una simile fuga è anche una questione di prestigio, prendiamo in considerazione altri fattori, ad esempio la presenza della volontà politica.
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Stati Uniti d'America
L'ultima volta ci siamo fermati al fatto che nel 1972, l'astronauta della NASA Eugene Cernan è stato l'ultimo dei terrestri a camminare sulla luna. È tornato al modulo lunare "Challenger" dopo che il suo partner, il geologo Harrison Schmitt, è diventato l'ultima persona fino ad oggi, il cui piede ha calpestato qualsiasi altro corpo celeste tranne il nostro pianeta. La principale corsa allo spazio del secolo scorso è terminata. L'umanità si è trovata nello spazio obiettivi più banali in ogni senso della parola. L'esplorazione dello spazio profondo è stata affidata a sonde automatiche.
Oggi gli Stati Uniti sono pienamente fiduciosi che la prima bandiera che sventolerà nel vento marziano sarà quella americana. Pertanto, la preparazione per un volo con equipaggio su Marte viene affrontata in modo completo e senza fretta, cambiando continuamente i piani e posticipando le scadenze. La NASA sta lavorando lentamente e duramente per inviare un giorno un uomo sul Pianeta Rosso. Eppure, quando sentiamo Marte, si sente Musk.
È Elon Musk che parla di Marte più di altri e soprattutto "mostra" in modo molto bello. L'obiettivo della sua compagnia spaziale privata, SpaceX, è consentire agli umani di vivere su altri pianeti. Principalmente su Marte. Musk ha ripetutamente affermato di voler inviare un uomo sul Pianeta Rosso. Al momento è previsto un volo con equipaggio per il 2024.
In precedenza, SpaceX intendeva iniziare l'esplorazione di Marte inviando missioni Red Dragon senza pilota. Il primo volo era previsto per il 2018. La missione era quella di utilizzare il booster super pesante Falcon Heavy e il veicolo spaziale con equipaggio Dragon V2, la seconda versione del veicolo spaziale Dragon, che la società sta sviluppando come parte del programma di sviluppo dell'equipaggio commerciale della NASA. Il Booster Falcon Heavy è in sviluppo dal 2011 e, dopo ripetuti rinvii del primo lancio lo scorso febbraio, è stato lanciato con successo. Quasi con successo: non è stato possibile atterrare il blocco centrale su una piattaforma galleggiante.
Astronave Dragon V2.
Dopo il primo volo di prova Crew Dragon sulla ISS a marzo, SpaceX prevede di condurre un secondo volo di prova Crew Dragon sulla ISS a novembre di quest'anno con gli astronauti Bob Behnken e Doug Hurley a bordo. Sembrerebbe che SpaceX abbia quasi tutto pronto per un volo senza pilota su Marte. Tuttavia, qui viene rievocata una storia: la compagnia ha abbandonato le missioni Red Dragon nel luglio 2017, quando è stato annunciato che lo sviluppo del programma era stato sospeso a favore di razzi più grandi, ovvero l'ITS (Interplanetary Transport System), un sistema di trasporto interplanetario annunciato da SpaceX un anno prima.
Nel settembre 2017, al Congresso internazionale di astronautica ad Adelaide, l'imprenditore ha presentato un nuovo piano per sviluppare un sistema di trasporto utilizzando il Big Falcon Rocket, che sostituirà tutti i razzi e le astronavi SpaceX esistenti, tra cui Falcon 9, Falcon Heavy, cargo spaziale Drago e drago con equipaggio V2. È sullo sviluppo del sistema BFR riutilizzabile con equipaggio che SpaceX intende concentrarsi ora.
Falcon Heavy.
Quindi, il progetto BFR (StarShip) prevede la creazione di un veicolo di lancio e di un veicolo spaziale riutilizzabili, nonché un'infrastruttura di terra per il loro lancio e riutilizzo. Inoltre, verranno lanciati depositi di carburante nello spazio per alimentare razzi in orbita terrestre bassa. Il nuovo razzo, come annunciato, potrà essere utilizzato, tra l'altro, per l'esplorazione di Marte, comprese sia le missioni con l'invio di merci che quelle con equipaggio.
Il BFR è molto più grande dei razzi SpaceX esistenti, consentendo il lancio di 150 tonnellate di carico in orbita bassa. Per fare un confronto, Falcon Heavy è in grado di trasportare solo 63.800 kg a LEO e 16.800 kg a Marte. Tuttavia, questo lo rende già il razzo più potente del nostro tempo.
Tuttavia, il Big Falcon è più piccolo del missile ITS. La lunghezza prevista è di 106 m, il diametro è di 9 m, inferiore al precedente progetto ITS, rispettivamente 122 me 12 m. Anche il carico utile di un razzo di un progetto precedente sarebbe stato significativamente più alto: su LEO - 300.000 kg, su Marte - 420.000 kg (con rifornimento a NPO).
Il BFR sarà costituito da uno stadio di lancio riutilizzabile (booster BFR) e da un veicolo spaziale (astronave BFR), progettato per trasportare persone o merci nell'orbita terrestre bassa, la Luna, Marte o ovunque sulla Terra in voli suborbitali. Si presume che le navi con carico o equipaggio verranno inviate su Marte dopo il rifornimento in orbita terrestre. Per un successivo ritorno sulla Terra, sarà necessario organizzare la produzione di carburante sul Pianeta Rosso stesso da risorse locali.
Lo sviluppo del concetto BFR è iniziato nel 2012 con la creazione del motore a razzo Raptor. I primi test di accensione del motore riusciti presso lo stand sono stati effettuati nel settembre 2016. Il motore funziona a metano liquido e ossigeno liquido, piuttosto che a cherosene e ossigeno liquido come nei razzi Falcon 9 di oggi e nei loro motori Merlin. La scelta di una tale coppia di combustibili è dovuta alla capacità di produrre carburante su Marte. Il metano può essere facilmente sintetizzato localmente utilizzando acqua e anidride carbonica dall'atmosfera del pianeta grazie alla reazione di Sabatier. La NASA ha già segnalato la scoperta di una grande quantità di ghiaccio sotterraneo sul pianeta.
L'idea di ottenere carburante per un volo di ritorno sul pianeta stesso non è nuova. Nel 1990, è stato delineato nel piano Mars Direct presentato dagli ingegneri della NASA Robert Zubrin e David Baker. Tuttavia, per effettuare la reazione, è necessaria una fonte di energia e, molto probabilmente, sarà un reattore nucleare, che dovrà essere consegnato in anticipo sulla superficie del pianeta, anche prima dello sbarco degli astronauti, in modo da avere il tempo di produrre la quantità di carburante richiesta.
BFR StarShip avrà un volume sigillato di 825 metri cubi, che può ospitare fino a 40 cabine dell'equipaggio, ampie aree comuni, magazzini, cucine e rifugi per proteggere le persone durante i brillamenti solari. Si prevede che la costruzione del primo razzo inizierà quest'anno. SpaceX promette di lanciare un BFR con carico su Marte nel 2022. Tra due anni seguirà un volo con equipaggio.
L'agenzia spaziale della NASA dovrebbe organizzare la prima spedizione con equipaggio su Marte negli anni 2030 di questo secolo. Nel dicembre 2017, il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha firmato la direttiva n. 1 sulla politica spaziale, che obbliga di fatto l'agenzia a preparare un volo con equipaggio entro questo termine. Allo stesso tempo, gli astronauti americani devono tornare sulla luna.
Uno degli elementi del programma marziano della NASA è il nuovo razzo super pesante SLS (Space Launch System). Il razzo è stato sviluppato dalla Boeing dal 2011. Il lancio del test era previsto per dicembre 2019, ma è stato posticipato.
SLS (Space Launch System).
Il veicolo di lancio partirà per un volo senza pilota insieme alla nuova navicella spaziale con equipaggio multiuso Orion. Lockheed Martin ha vinto la gara per la progettazione e la costruzione della nave nel 2006. Il primo volo di prova senza pilota di Orion ha avuto luogo il 5 dicembre 2014. Ha usato un razzo pesante Delta IV Heavy. Questa missione corrispondeva effettivamente alla missione di prova dell'Apollo 4 del 1967, che testò il sistema di controllo Apollo e lo scudo termico.
Durante i test, Orion è salito in orbita a circa 5,8 mila chilometri sopra la Terra. Questo è più di 14 volte superiore all'orbita della ISS. Tuttavia, non è stata testata l'intera nave progettata, ma solo il compartimento di comando, la seconda parte necessaria della nave - il modulo di servizio, che dovrebbe fornire la capacità di muoversi nello spazio e alimentare la nave - non è ancora pronto. È gestito dall'Agenzia spaziale europea. Nel primo volo, lo stadio superiore del razzo ha svolto le funzioni del modulo di servizio.
Veicolo spaziale con equipaggio "Orion".
Il design della nuova nave ricorda le navi dei precedenti programmi della NASA dell'era pre-shuttle Mercury e Apollo. Allo stesso tempo, Orion è più grande e più potente dei suoi predecessori. Il suo peso totale supera le 20 tonnellate, l'altezza del modulo di carico a forma di cono è superiore a tre metri, il diametro della base è di circa cinque metri. È in grado di ospitare fino a sei astronauti e il volume del suo spazio vitale può essere paragonato a una piccola stanza: nove metri cubi.
Nel gennaio dello scorso anno, Lockheed Martin ha annunciato ufficialmente l'inizio della costruzione della nave, che sarà lanciata insieme al razzo SLS. Il volo con equipaggio di Orione farà parte del programma per creare una stazione orbitale lunare internazionale Deep Space Gateway (ora Lunar Orbital Platform-Gateway), la cui costruzione, a sua volta, è un passo verso un volo su Marte.
La NASA costruirà una stazione DSG visitata in orbita lunare, che non sarà utilizzata solo per studiare la Luna, ma fungerà anche da spazioporto per le spedizioni marziane. La stazione avrà quattro moduli: residenziale, motore elettrico, modulo di alimentazione e camera di equilibrio. Si presume che l'ESA prenderà parte alla creazione del modulo del motore elettrico e la società Roscosmos parteciperà alla creazione della camera di equilibrio. Sarà realizzato sulla base del modulo di attracco Pirs e del modulo nodale Prichal, sviluppato per la ISS, ma sarà conforme agli standard americani. Forse anche la Russia prenderà parte alla creazione di un modulo residenziale.
Tuttavia, la costruzione della stazione è impossibile senza il razzo superpesante Space Launch System, a cui è assegnato il ruolo principale nel lancio dei moduli della stazione in orbita lunare alta, ma finora il suo primo lancio è stato costantemente rinviato.
Dopo la costruzione della stazione lunare, la NASA prevede di sviluppare un veicolo spaziale interplanetario Deep Space Transport (DST), che sarà progettato per i voli nel sistema solare, compreso Marte.
Il trasporto preleverà l'equipaggio dalla stazione, lo consegnerà a destinazione e ritorno. Qui, alla stazione, il veicolo spaziale interplanetario sarà sottoposto a manutenzione e riparazione. Il DST utilizzerà una combinazione di motori elettrici e chimici e ospiterà un equipaggio di sei persone. I test del veicolo spaziale sono previsti negli anni '20 e alla fine del decennio, la NASA prevede di inviare astronauti per un anno in un viaggio intorno alla luna per testare i suoi sistemi.
E se tutto sembra essere chiaro su come arrivare su Marte, allora come arrivarci non è ancora del tutto chiaro. Il vice amministratore della NASA per i voli spaziali con equipaggio, William Gerstenmeier, ha dichiarato nel luglio 2017 che l'agenzia semplicemente non sapeva come far atterrare un veicolo spaziale con gli astronauti su Marte.
L'atmosfera del pianeta è abbastanza densa e le navicelle che scendono in superficie devono essere dotate di uno scudo termico, ma allo stesso tempo è così rarefatta che è impossibile far atterrare una navicella spaziale pesante usando i paracadute.
Il rover Curiosity pesa solo 899 kg, ma è il veicolo spaziale più pesante ad effettuare un atterraggio morbido su Marte. Per portarlo in superficie, l'agenzia ha utilizzato un metodo ingegnoso che combinava un paracadute e una cosiddetta "gru del cielo" che si librava sopra la superficie grazie a motori a razzo. Ma il modulo di discesa con gli astronauti dovrebbe pesare circa 10-15 tonnellate, e non si sa come atterrare qualcosa del genere su Marte.
Finora, nell'ottobre 2017, l'agenzia ha testato con successo il sistema di paracadute per la missione Mars 2020. Il suo peso non sarà molto più grande del suo predecessore: circa 950 chilogrammi. Ricordiamo anche i test infruttuosi nel 2015 del "disco volante" marziano Low-Density Supersonic Decelerator (LDSD), un sistema che avrebbe dovuto garantire l'atterraggio di veicoli pesanti sulla superficie di Marte.
Gli Stati Uniti sono l'unico paese a programmare ufficialmente un volo per Marte. Ma anche l'America oggi non ha tutte le componenti necessarie per una spedizione marziana. Tuttavia, la NASA è stata la prima a iniziare a prepararsi. Il razzo SLS, così necessario per costruire una base lunare e mettere in orbita carichi pesanti, presto volerà nello spazio. Anche il veicolo spaziale necessario per portare le persone in orbita dovrebbe essere presto disponibile. Lo stesso trasporto spaziale DST per il trasporto di persone su Marte è solo nel progetto. Lo intraprenderanno solo dopo la costruzione di una base quasi lunare, che non ha ancora iniziato a essere costruita, poiché non ci sono razzi. Per quanto riguarda la discesa sul pianeta, gli ingegneri della NASA non sanno ancora come effettuarla. Naturalmente è troppo presto per parlare di un lander.
Tuttavia, gli Stati Uniti hanno sia le capacità finanziarie che tecniche per inviare un giorno un uomo su Marte. E se la situazione politica o economica nel mondo e negli stessi Stati non cambia, saranno loro i primi a farlo. È chiaro che non nei termini che vengono annunciati.
Quanto a Musk, è certamente molto avanzato nella commercializzazione dello spazio. Tuttavia, anche tutti i termini che chiama vengono costantemente rinviati ei programmi sono in fase di revisione. Sebbene abbia lanciato il Falcon Heavy come promesso, un roadster è stato inviato su Marte, e non un veicolo spaziale, come suggerito dal programma Red Dragon cancellato. Non c'è ancora certezza che Elon Musk rispetterà le scadenze questa volta, e ancor di più prima della NASA.
Russia
All'inizio dello scorso anno, il presidente russo Vladimir Putin ha dato il via libera alla creazione di un nuovo veicolo di lancio super pesante russo. Dovrebbe essere usato per missioni lunari e marziane. Forse il razzo troverà applicazione nella costruzione della stazione lunare internazionale Deep Space Gateway. The Rocket and Space Corporation Energia è stata identificata come lo sviluppatore principale. Si sottolinea che questa non è Angara e nemmeno il rilancio del programma Energia-Buran. Il nuovo razzo sarà creato sulla base del promettente razzo vettore di classe media Soyuz-5, anch'esso in fase di sviluppo da parte della società Energia. Il razzo Soyuz-5 sarà in grado di lanciare fino a 17 tonnellate di carico nell'orbita terrestre bassa. Il "superpesante" in fase di sviluppo dovrebbe garantire il lancio di carichi fino a 90 tonnellate nell'orbita terrestre bassa e di almeno 20 tonnellate in un'orbita polare circumlunare.
Inoltre, entro il 2028, presso il cosmodromo di Vostochny verranno creati un complesso di lancio e un'infrastruttura di terra per il lancio di razzi. Il progetto preliminare del complesso di lancio sarà sviluppato entro la fine del 2019. Secondo il piano, i test di volo del nuovo veicolo di lancio super pesante dovrebbero iniziare entro il 2027.
Tuttavia, va notato che la creazione di un razzo super pesante non è ancora inclusa nel programma spaziale federale. Così come non esiste un volo con equipaggio su Marte. Tuttavia, non si può escludere che il programma possa essere rivisto. Nuovi obiettivi nello spazio possono far uscire l'industria dalla stagnazione e, naturalmente, aumentare il prestigio del paese.
In Russia viene anche creata una nuova navicella spaziale, progettata per sostituire la Soyuz e la Progress. La nuova navicella "Federation" dovrebbe diventare una vera e propria tuttofare, adatta, a differenza dei suoi predecessori, sia per i voli sulla luna che per lo spazio vicino.
Astronave "Federazione".
La nave avrà una superficie abitabile di 9 metri cubi, che è quattro volte superiore a quella della Soyuz, e il periodo di volo autonomo è aumentato a 30 giorni. Tuttavia, la Federazione non può volare su Marte. Lo scopo della sua partecipazione alla spedizione sarà limitato solo alla consegna dei cosmonauti nell'orbita terrestre prima del volo e al loro ritorno dall'orbita dopo. Un lungo viaggio verso la "Federazione" del Pianeta Rosso non è possibile, qui è necessaria una nave separata, almeno con capacità sufficiente per ospitare comodamente i membri della spedizione e rifornimenti per tutta la durata del volo. Sì, e avrai bisogno di un lander per scendere in superficie.
La "nave marziana" dovrà essere assemblata in orbita da più moduli, lanciando a turno razzi con tutte le sue parti. Inizierà su Marte dall'orbita. Come luogo per ospitare l'equipaggio, puoi utilizzare un modulo vivente, simile al modulo Zvezda russo della Stazione Spaziale Internazionale. Questa opzione, a proposito, è proposta da Robert Zubrin e da alcuni altri esperti. L'esperienza di costruire e far funzionare il modulo è già disponibile, non è necessario inventare qualcosa di nuovo, è sufficiente modernizzare ciò che è già presente.
La NASA si sta concentrando su una spedizione a lungo termine su Marte. Tuttavia, più lungo è il volo, più i membri dell'equipaggio rischiano la loro salute. In Russia è in fase di creazione un sistema di propulsione nucleare di classe megawatt, progettato per i voli nello spazio profondo. Questo è un progetto congiunto di Roscosmos e Rosatom. Come ha osservato l'ex capo della società statale Rosatom Sergei Kiriyenko, una centrale nucleare consente di raggiungere Marte in uno-un mese e mezzo, fornendo la capacità di manovrare e accelerare. Utilizzando le tecnologie tradizionali, ci vorrà circa un anno e mezzo per volare su Marte.
Nel 2010 sono iniziati i lavori per la creazione di un modulo energetico per il trasporto basato su tale installazione, nel 2012 è stato completato un progetto tecnico. Secondo i termini di riferimento, la centrale nucleare è composta da due parti: l'unità di potenza stessa, che include un reattore nucleare con protezione dalle radiazioni ombre, un convertitore di energia termica ed elettrica e un sistema per scaricare il calore in eccesso nello spazio, nonché un sistema di propulsione con motori al plasma.
La Russia non include ufficialmente un volo per il Pianeta Rosso nel suo programma spaziale. Inoltre, non stiamo lavorando su un lander su Marte. Tuttavia, un tale volo è un'opportunità per vendicarsi nella corsa per la luna. E questa speranza è accarezzata, come penso, dai nostri politici e designer. Solo il nostro Paese ha ambizioni spaziali che non sono inferiori agli Stati Uniti. Inoltre, abbiamo tecnologia, basi di produzione ed esperienza nelle vittorie spaziali.
Se non fosse per la Russia, l'attuale presenza umana nello spazio sarebbe significativamente inferiore. Non ci sarebbe una Stazione Spaziale Internazionale costruita sulla base dei nostri decenni di esperienza nella costruzione di stazioni spaziali. Non ci sarebbe nessuno a trasportare gli astronauti nello spazio. L'attuale astronautica con equipaggio è in gran parte basata sulla Russia.
Come sai, imbrigliamo da molto tempo, ma guidiamo velocemente. Se c'è volontà politica e la crescita economica del paese fornirà finanziamenti per programmi spaziali, allora saremo in grado di raccogliere rapidamente tutti gli elementi necessari della spedizione marziana. Abbiamo esperienza nella creazione di missili super pesanti e abbiamo anche pianificato la costruzione di un nuovo "superpesante", anche se con un ritardo. Il modulo russo ISS Zvezda è generalmente adatto per il ruolo di trasporto interplanetario. Ma soprattutto, nel nostro paese, è in pieno svolgimento la creazione di un sistema di propulsione, in grado di consegnare la spedizione marziana a destinazione in breve tempo. Non c'è dubbio che siamo i primi nel nucleare. Una cosa è volare per 1,5 mesi, un altro un anno e mezzo. Meno rifornimenti, danni alla salute degli astronauti e situazioni impreviste in volo.
Ma poi di nuovo, non abbiamo sistemi di atterraggio per il pianeta rosso. E non siamo amici di Marte, i nostri voli per esso spesso finivano con un fallimento. Tuttavia, non tali difficoltà sono state risolte dai nostri progettisti e scienziati.
Cina
Nel luglio 2017, la Cina ha svelato i piani per esplorare il sistema solare nei prossimi vent'anni. Oltre alle missioni sulla Luna e su Marte, include voli di stazioni robotiche verso uno degli asteroidi vicini alla Terra e Ganimede, la più grande luna di Giove.
Nel 2020, la Cina ha pianificato di inviare il suo rover su Marte e intorno al 2030 spera di consegnare campioni di suolo da Marte. Ma il successo di queste missioni dipende dalla creazione da parte della RPC del razzo super pesante Changzheng-9. Il vettore in fase di sviluppo, paragonabile al razzo Saturn-5, dovrà lanciare fino a 133 tonnellate di carico utile in un'orbita di riferimento bassa e fino a 50 tonnellate in un'orbita geostazionaria. Il suo volo inaugurale è previsto nel 2028 in preparazione di un volo sulla luna negli anni '30. È stato affermato che circa il 70% delle apparecchiature e dei componenti necessari per il volo di prova sono attualmente in fase di test.
Un tempo, l'ingegnere capo del programma lunare cinese, Yu Wei Ren, disse che il significato del programma lunare cinese è quello di sviluppare metodi di ricerca e soluzioni tecniche per lo sviluppo di Marte. Se la Cina riuscirà a mandare un uomo sulla Luna, allora Marte sarà il prossimo obiettivo ovvio. Inoltre, la China National Space Administration (CNSA) e l'Agenzia spaziale europea (ESA) stanno sviluppando un progetto congiunto per sviluppare un satellite del nostro pianeta. Sono in corso trattative per la costruzione di un "villaggio lunare", che in futuro potrebbe diventare un trampolino di lancio per il lancio di una spedizione su Marte.
Il sorpasso di Russia e Stati Uniti sulla strada per Marte sarebbe un grande successo reputazionale per la Cina. È possibile che la leadership della RPC abbia ancora tali piani, ma finora la Cina ha il ruolo di recuperare. Non è un segreto che la maggior parte della tecnologia spaziale cinese provenga dall'URSS. Ma i nostri programmi lunari marziani e con equipaggio non hanno avuto abbastanza successo, quindi, nello studio del Pianeta Rosso della RPC, dovremo fare affidamento solo su noi stessi. Gli Stati Uniti stanno facendo tutto il possibile per evitare che i segreti spaziali cadano nelle mani della Cina. E ora il Celeste Impero non ha alcuna tecnologia che possa avvicinare in modo significativo il paese a un volo su Marte.
Tuttavia, la Cina potrebbe diventare il leader se gli Stati Uniti continueranno a posticipare il volo con equipaggio e la Russia non vuole essere coinvolta nella corsa marziana. In questo caso, la Cina, che aspira a diventare la prima potenza mondiale, avrà tutte le possibilità di atterrare prima su Marte.
Unione europea
Il progetto "Aurora" - il programma dell'Agenzia spaziale europea per lo studio del sistema solare - include l'esplorazione della Luna e di Marte mediante sonde automatizzate, nonché voli con equipaggio per raggiungerli. Tuttavia, il volo per il Pianeta Rosso dovrebbe essere effettuato solo in cooperazione internazionale.
Un volo con equipaggio sulla Luna è previsto per il 2024 e su Marte nel 2033. Anche se vale la pena notare, questa parte del programma è stata messa in discussione dai principali stati membri dell'Agenzia spaziale europea, ed è possibile che l'intero programma Aurora sarà riorientato solo sull'esplorazione robotica di Marte.
L'Europa non dimostra l'ambizione di visitare Marte in modo indipendente e non dispone della tecnologia appropriata. I cosmonauti europei possono essere i primi a visitare il Pianeta Rosso solo se altri paesi rifiutano tale missione.
India
L'India ha già un programma spaziale sviluppato ed è attualmente la sesta potenza spaziale in termini di potenziale. Lancia indipendentemente satelliti per comunicazioni in orbita geostazionaria e stazioni interplanetarie automatiche sulla Luna e su Marte. Nel 2013, la sonda Mangalyan è stata inviata su Marte per esplorare il pianeta dall'orbita. L'India ha un proprio programma spaziale con equipaggio. La scorsa estate, l'Indian Space Research Organization (ISRO) ha lanciato il suo razzo più pesante fino ad oggi, il GSLV-Mk III.
GSLV-Mk III.
Si presume che verrà utilizzato per lanciare in orbita il proiettato veicolo spaziale indiano Orbital Vehicle. La capsula del peso di tre tonnellate sarà progettata per un equipaggio di tre persone. Inoltre, ora sarà possibile costruire una propria stazione orbitale.
In futuro, ISRO pianifica anche voli con equipaggio sulla luna in collaborazione con altri paesi o anche in modo indipendente. Nel 2004, il presidente indiano Abdul Kalam ha rilasciato una dichiarazione in cui proponeva che gli Stati Uniti inviassero un equipaggio americano-indiano su Marte entro il 2050.
Spedizione internazionale
La cosmonautica moderna non è affatto ciò che gli scrittori di fantascienza del passato l'hanno descritta. Né le compagnie private né le nuove potenze spaziali possono cambiare la situazione. In ogni caso, per il prossimo futuro.
Abbiamo esaminato diversi progetti di spedizioni spaziali pianificati, ma nell'intera storia dell'astronautica ce ne sono stati molti. Ma sono rimasti tutti insoddisfatti. L'esperienza della cooperazione nello spazio suggerisce che i grandi progetti possono avere successo solo insieme. Un esempio di questo è la Stazione Spaziale Internazionale. E gli Stati Uniti non sono pronti, come possiamo vedere, a costruire essi stessi una nuova stazione lunare.
Il volo di una persona su un altro pianeta è una questione di tutta l'umanità, non delle ambizioni di un potere. Solo in condizioni di confronto tra sistemi è stato possibile dimostrare la loro superiorità attraverso vittorie nello spazio. Sì, questo era un incentivo che giustificava i costi colossali, gli sforzi incredibili ei rischi che si assumevano gli astronauti. Questa gara ci ha portato nello spazio. Ora abbiamo bisogno di un nuovo messaggio. Un volo su Marte può servire come obiettivo unificante per tutta l'umanità. Dovrebbe essere internazionale e molto probabilmente lo sarà. Uniremo le forze e invieremo una spedizione congiunta su Marte.
Gli Stati Uniti, ad esempio, metteranno in orbita elementi di una nave di spedizione con un nuovo razzo super pesante SLS. La navicella Orion vi consegnerà gli astronauti. La Russia creerà una nave da trasporto interplanetario e un sistema di propulsione che trasporterà persone su Marte. Raggiungeremo il Pianeta Rosso molto più velocemente se ci mettiamo al lavoro insieme.
Sergey Sobol
