Negli ultimi decenni, ci sono stati innumerevoli avvistamenti e incontri UFO che sono venuti in tutte le forme e dimensioni. Sembra che non ci sia una norma concordata su come dovrebbe apparire un UFO, e mentre disco volante o sferico sono i più comuni, controllano il raggio visivo. E le dimensioni variano da minuscole a molto grandi.
Quanto pensi debba essere grande un UFO prima di essere considerato davvero impressionante? Bus-size? Aereo di linea? E quelli ancora più grandi? Cosa ne pensi di un UFO delle dimensioni di un campo da calcio o anche più grande? Sebbene rari, ci sono state alcune segnalazioni di UFO di queste dimensioni e qui guardiamo alcuni dei più grandi mai visti.
Il primo caso che esamineremo qui è del 1956. Fu originariamente raccontato dal maggiore Donald E. Keyhoe, che all'epoca ascoltò per la prima volta la storia nel 1959, durante il quale servì come direttore del National Air Phenomena Investigation Committee.
Kiho è stato avvicinato dal capitano della marina James Taylor, che ha raccontato una storia meravigliosa che aveva cercato a lungo di tenere fuori dagli occhi del pubblico. Nel 1956, ha detto Taylor, era a bordo del trasporto navale R7v-2, pilotato dal comandante George Benton e dal tenente Peter W. Mooney, su un volo attraverso l'Atlantico verso la Patuxent Naval Air Station, nel Maryland, negli Stati Uniti, insieme con diversi altri marinai di ritorno dall'estero, poche decine di membri dell'equipaggio e 30 piloti, navigatori e ingegneri di volo. Quella sera si stavano avvicinando a una fermata a Gander, Terranova, secondo quanto riferito in condizioni limpide e calme con un'eccellente visibilità mentre si svolgevano una serie di strani eventi.
Mentre Benton guardava il mare calmo, notò che invece di una distesa scura che si estendeva fino all'orizzonte inosservata prima, ora c'era un "grappolo di luci come un villaggio". Si è scoperto che anche il copilota poteva vederlo chiaramente, ed entrambi concordavano sul fatto che sembrava una piccola città seduta lì in mezzo all'oceano.
Il problema era che non avrebbe dovuto esserci altro che acque libere. All'inizio pensavano di essere fuori rotta e di avvicinarsi alla Terra, ma un controllo sugli strumenti ha mostrato che stavano camminando esattamente sulla rotta prevista. È stato quindi suggerito che avevano visto le navi, ma i tentativi di contattarli via radio sono stati accolti con silenzio e un controllo con il suo operatore radio non ha trovato registrazioni di alcun gruppo di navi pianificato lì.
Non aiutava il fatto che queste navi non fossero come nessuna di quelle che avevano visto prima. Era abbastanza strano che abbiano svegliato alcuni degli altri membri dell'equipaggio, la maggior parte dei quali dormiva, e poche altre persone si sono accalcate nella cabina di pilotaggio per vedere lo strano spettacolo. Adesso erano quasi direttamente sopra le luci misteriose e cominciarono a girar loro intorno per cercare di capire cosa stesse succedendo. Fu allora che il gruppo di luci si abbassò improvvisamente e Kiho ne scrisse:
Quando il nostro aereo iniziò a girare, le strane luci si abbassarono improvvisamente. Poi apparvero diversi anelli colorati e iniziarono a strisciare a parte. Uno di loro, notò Benton, sembrava crescere di dimensioni. Un grido venne da dietro di lui. Benton gli lanciò un'altra occhiata. Questo anello luminoso non era sulla superficie: era qualcosa che si precipitava verso il veicolo.
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"Che diavolo è questo?", Ha detto Mooney. "Non lo so" mormorò Benton. Ha iniziato a salire. Ma poi si è reso conto che era inutile. L'anello luminoso potrebbe catturarli in pochi secondi. Lo splendore, ora vide, proveniva dal bordo di un grande oggetto rotondo. Raggiunse la loro altezza e prese rapidamente la forma di una gigantesca macchina a forma di disco.
Qualunque cosa fosse, era enorme. L'aereo su cui si trovavano si chiama Super-Constellation, un enorme quadrimotore che assomiglia più a una fortezza volante che a un aeroplano, lungo 116 piedi e con un'apertura alare di 117 piedi, e secondo le stime questo misterioso oggetto lo avrebbe completamente eclissato. Benton, di circa 400 piedi di diametro. È salito rapidamente e l'aereo ha virato in una manovra evasiva, ma proprio quando una collisione sembrava imminente, l'oggetto si è girato verso il loro aereo e ha iniziato a camminare a babordo. Fu allora che furono in grado di vedere la vera vastità di ciò e Kiho dice:
La sua massa era sorprendente; il suo diametro era da tre a quattro volte l'apertura alare del nostro aereo. Spessore almeno trenta piedi al centro, sembrava un gigantesco piattino capovolto su un altro. Il bagliore visibile da questa distanza lungo il bordo era sfocato e irregolare. Se fosse un effetto elettrico, una serie di scarichi a getto o la luce proveniente da un foro nel cerchio, Benton non poteva dirlo. Ma il bagliore era abbastanza luminoso da mostrare la superficie curva del disco, dando un accenno di metallo opaco e riflettente. Sebbene Benton non vedesse alcun segno di vita, aveva la sensazione che fossero osservati. Combattendo l'impulso di immergersi, mantenne la rotta. A poco a poco, la strana macchina si precipitò in avanti. Inclinando il suo corpo massiccio verso l'alto, prese rapidamente velocità e si perse tra le stelle.
Dopo questa esperienza straziante, Benton ha immediatamente chiamato la torre a terra e ha chiesto se avevano notato qualcosa di strano, e hanno confermato che l'oggetto era stato rilevato dal loro radar, ma le cose sono diventate molto strane quando sono atterrati a Granger. Secondo Taylor, sono stati accolti da ufficiali dell'intelligence dell'Air Force che hanno tenuto loro lunghi interrogatori su ciò che hanno visto e sembravano credere che fosse tutto vero, non chiedendo mai cosa vedessero le persone, ma piuttosto volendo dettagli.
Successivamente, i misteriosi ufficiali si sono rifiutati di rispondere a qualsiasi domanda su ciò che pensavano stesse accadendo e hanno detto all'equipaggio, che ha assistito al fenomeno, di tacere al riguardo. Pochi giorni dopo, Benton dichiarerà di essere stato avvicinato da uno scienziato senza nome che gli ha mostrato fotografie dell'oggetto che hanno visto, ma si è rifiutato di divulgare ulteriori informazioni al riguardo.
Un rapporto del 1996 abbastanza recente è stato pubblicato nella regione brasiliana di Pelotas. Il 5 novembre dello stesso anno, il pilota brasiliano Haroldo Westendorf ha effettuato un volo privato sul suo velivolo monomotore Embraer EMB-712. Haroldo era un avido pilota privato e acrobata di volo, ed era puramente un volo ricreativo, ma sarebbe diventata un'esperienza piuttosto straziante in soli 12 minuti in aria.
Verso le 10:30 del mattino, il pilota stava attraversando un lago vicino quando ha notato un oggetto gigante sospeso nell'aria di fronte a lui. Dopo aver verificato di aver visto anche lui dal controllo a terra, Haroldo ha preso la decisione forse sciocca di avvicinarsi. Sarà molto più strano di quanto si aspettasse.
Mentre si avvicinava, vide che si trattava di una sorta di enorme oggetto piramidale a 8 lati, stimato essere alto circa 70 metri (225 piedi) e con un diametro di circa 100 metri (325 piedi), e Haroldo riferì di averne una buona visuale., aggirandolo più volte ad una distanza di soli 40 metri. Sosteneva che ogni lato della piramide aveva una serie di finestre triangolari opache e che l'oggetto era apparentemente metallico e di colore marrone. La massiccia struttura sembrava anche ruotare molto lentamente e inesorabilmente avvicinandosi alla costa più vicina ad una velocità di circa 60 miglia nautiche all'ora. Mentre il pilota osservava con soggezione questo enorme oggetto, un piccolo velivolo a forma di disco saltò fuori da un buco nella parte superiore, ignorò completamente l'aereo e partì a velocità incredibile.
Haroldo quindi si è arrampicato per guardare la sommità dell'oggetto monolitico, ma non appena lo ha fatto ha iniziato a girare ancora più velocemente ed ha emesso un minaccioso raggio di luce rossa. Dopo pochi istanti, questa enorme piramide si è lanciata direttamente nel cielo a un ritmo molto veloce, il che è stato abbastanza allarmante poiché il pilota ha anticipato completamente un'onda d'urto turbolenta potenzialmente catastrofica.
Ha persino iniziato manovre evasive per il previsto muro di turbolenza in avvicinamento, ma afferma che ciò non è mai accaduto, come se la nave sfidasse le leggi della fisica. La storia ha ricevuto molta attenzione da parte dei media in Brasile all'epoca, ma mentre Haroldo affermerà di essere stata assistita da almeno due installazioni di controllo del traffico aereo, hanno negato di aver visto nulla. In ogni caso, diversi testimoni si faranno avanti per dire di aver visto anche lui.
Ancora più recente fino ad oggi è un rapporto dell'aprile 2007, e questo è probabilmente il più grande UFO di tutti. Il capitano Ray Bower, pilota esperto, stava sorvolando la costa di Alderney, nelle Isole del Canale, quando notò una luce gialla brillante a ovest dell'isola. Era difficile dire cosa fosse, ma era chiaro che era assolutamente gigantesco. Bauer direbbe su uno strano argomento:
Era un oggetto giallo molto affilato e sottile con un'area verde. Era a 2.000 piedi ed era immobile. Pensavo fosse a circa 10 miglia di distanza, anche se in seguito mi resi conto che era a circa 40 miglia di distanza. All'inizio ho pensato che avesse le dimensioni di un 737. Ma doveva essere molto più grande a causa della distanza. Potrebbe essere stato largo un miglio.
Non riesco a spiegarlo. All'inizio ho pensato che potesse essere un riflesso di un vigneto a Guernsey, ma sarebbe presto scomparso. Questo è stato chiaramente visibile per circa nove minuti. Mentre mi avvicinavo a lui, mi è diventato chiaro che era tangibile. Avevo due pensieri sul volare da lui per uno sguardo più da vicino, ma ho deciso di non farlo a causa delle sue dimensioni. Per prima cosa ho dovuto pensare alla sicurezza dei passeggeri.
Successivamente, troverà un oggetto identico in un'area diversa e sarà anche chiaro che almeno uno degli oggetti è stato visto da un altro pilota, sebbene il radar di controllo a terra non li abbia rilevati. È interessante notare che alcuni anni prima, il 28 gennaio 1994, un oggetto simile era stato visto più o meno nella stessa area e si stimava avesse un diametro di oltre 1000 piedi.
Cosa sono queste navi e perché sono così incredibilmente enormi? A parte gli ovvi miracoli tecnologici che devono esserci per consentire loro di volare in questo modo, qual è il loro scopo? Potrebbe essere che queste siano navi madre che ospitano le navi più piccole viste più spesso?
