Nel Triangolo delle Bermuda, ha trovato una nave da carico scomparsa 100 anni fa. Gli scienziati ritengono che questo sia il piroscafo SS Cotopaxi, il cui percorso andava dalla Carolina del Sud a Cuba. Il Triangolo del Diavolo è stato a lungo definito un luogo paranormale in cui accadono cose strane: navi e aerei scompaiono. Per cosa è conosciuta la nave ritrovata e cosa dice la leggenda metropolitana sul triangolo nel Mar dei Sargassi.
È un Cotopaxi?
La scorsa settimana, archeologi e ricercatori marini hanno trovato la nave da carico SS Cotopaxi, scomparsa quasi 100 anni fa nel Triangolo delle Bermuda, a 65 chilometri dalla costa dello stato americano della Florida. Il ritrovamento è stato segnalato al nipote di William Myers, che era il capitano della Cotopaxi. Ha confermato che questa è la stessa nave comandata da suo nonno.
Ci sono altri argomenti a favore del fatto che il piroscafo trovato in fondo sia il Cotopaxi. La prova era una valvola trovata nelle vicinanze e caldaie simili per dimensioni e lunghezza a quelle del Cotopaxi.
I ricercatori hanno anche studiato i documenti delle cause legali intentate contro il proprietario di Cotopaxi, Clinchfield Navigation. Le famiglie dei marinai deceduti sostenevano che il piroscafo non fosse adattato alle dure condizioni oceaniche. Il presidente della compagnia ha negato tutto e ha detto che non era Cotopaxi la colpa, ma una forte tempesta. Nei suoi appunti, l'uomo d'affari ha indicato le ultime coordinate del piroscafo: la nave si trovava a 65 chilometri dal luogo in cui è stato trovato il relitto.
Questi argomenti hanno assicurato agli scienziati che la nave trovata sul fondo era un Cotopaxi. Ma questa non è l'unica imbarcazione galleggiante perduta. All'inizio della prima guerra mondiale, il sottomarino HMAS AE-1 scomparve dai radar nell'area del Triangolo delle Bermuda. L'ho trovata di recente.
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Piroscafo problematico
SS Cotopaxi non durò a lungo nella Marina degli Stati Uniti, ma fu costruita molto rapidamente. L'idea di creare una nave da carico secco apparve nell'agosto del 1918 e nel novembre dello stesso anno fu lanciata.
Durante la sua breve vita, Cotopaxi ha subito due (senza contare il fatale naufragio) graffi. Mentre prestava servizio nello Shipping Board, la nave fu gravemente danneggiata quando si incagliò al largo delle coste del Brasile nel 1919. Il Cotopaxi stava attraversando il canale di Bragança e si è bloccato a causa del suo peso. L'equipaggio ha dovuto scaricare 400 tonnellate di carbone - solo dopo che la nave è arrivata al porto locale. La carrozzeria e i motori di Cotopaxi erano gravemente danneggiati. La ristrutturazione è costata quasi 200mila dollari (a prezzi del 1919).
I proprietari non avevano più bisogno di un tale piroscafo, quindi è stato venduto a Clinchfield per $ 375.000. Ma anche questa compagnia non fu fortunata con la "dannata" nave. Nel 1920, durante un viaggio con carico di carbone da Charleston e L'Avana, Cotopaxi entrò in collisione con il rimorchiatore Saturno, che affondò all'istante. La corte ha ritenuto entrambe le navi ugualmente colpevoli dell'incidente.
L'ultimo e già fatale incidente si verificò nel dicembre 1925. Il 29 novembre SS Cotopaxi partì da Charleston. C'era carbone a bordo, così come un equipaggio di 32 persone. Già il 1 ° dicembre, il piroscafo ha dato un segnale di soccorso: il messaggio diceva che la nave giaceva su un lato e ha guadagnato acqua durante una tempesta tropicale. Il 31 dicembre la nave è stata ufficialmente dichiarata perduta. Le persone di quel tempo associarono questo evento al fatto che fu "inghiottito" dalle forze del Triangolo delle Bermuda.
Il film del 1977 di Steven Spielberg Incontri ravvicinati di terzo grado menziona Cotopaxi. Nel nastro, la nave è associata alla leggenda del Triangolo delle Bermuda.
Se pensavi che le navi e altre navi scomparissero solo nei mari e negli oceani, ti sbagliavi. Il minuscolo lago nascondeva la nave più veloce del XIX secolo.
Il mistero del Triangolo delle Bermuda
Il Triangolo delle Bermuda è anche chiamato il Diavolo. Si trova nel Mar dei Sargassi. L'area è delimitata da un triangolo con le cime di Miami, Bermuda e San Juan, Porto Rico.
Confini del Triangolo delle Bermuda.
È su questo territorio che ci sono leggende: dicono che il triangolo "assorbe" navi, navi, aerei che passano e volano attraverso la zona.
Il caso più famoso nel Triangolo del Diavolo è la scomparsa di un intero collegamento di aerei americani ("Link 19"). Il 5 dicembre 1945, cinque aerosiluranti di classe Avenger decollarono dalla base della marina americana a Fort Lauderdale e non fecero più ritorno. Nessun relitto è stato trovato.
Le previsioni del tempo per l'intero volo erano favorevoli, la rotta dell'aereo era standard: tutti i suoi punti avevano segnali visivi di navigazione che riducevano al minimo la probabilità di errore e anche gli equipaggi dell'aereo erano esperti. Alla ricerca del "Link 19" sono andati 300 aerei dell'esercito e della marina, oltre a 21 navi. Per diverse settimane i soccorritori hanno cercato gli aerei scomparsi, ma senza successo.
Successivamente sono emerse tre teorie. La versione ufficiale è che uno dei piloti è da biasimare per aver confuso la propria posizione; cospirazione: hanno nascosto il vero scopo del volo 19 alle persone; paranormale - il Triangolo delle Bermuda "ha ucciso" l'equipaggio.
Bahamas dallo spazio.
Ma ci sono ancora molti misteri nel mondo. Leggi gli spiriti dell'isola di Roanoke, una colonia in cui tutte le persone sono appena scomparse.
Spiegazione del fenomeno
Esistono diverse versioni del motivo per cui la tecnologia sta scomparendo nel Triangolo delle Bermuda. Insieme a tipi completamente pazzi, gli alieni rapiscono i terrestri per condurre esperimenti, ce ne sono anche di adeguati. Vale la pena ricordare che la zona è una zona con una navigazione molto difficile: ci sono molte secche, cicloni e tempeste spesso si verificano. E una spiegazione realistica è molto più terrificante di una mitica, perché la natura e il mondo che ci circonda sono più spietati di fantasmi, alieni e maledizioni.
Emissioni di metano
Il metano può decomporsi sul fondo del mare. Per questo motivo, nell'acqua si formano grandi bolle sature di metano. Sono così densi che le navi non possono restare a galla e affondano all'istante. C'è anche l'ipotesi che il metano, aumentando, possa "abbattere" gli aerei, anche a causa di una diminuzione della densità dell'aria, che porta a una diminuzione della portanza e alla distorsione delle letture degli strumenti. Questa versione ha il diritto di esistere, perché gli scienziati hanno dimostrato che il metano può effettivamente affondare le navi.
Onde assassine
Esiste una versione in cui alcune navi stanno affondando a causa di "onde assassine" o "onde vaganti". Si tratta di onde singole enormi (30 metri), il cui comportamento è diverso dal solito. Per molto tempo tali onde sono state considerate una favola, ma il 1 ° gennaio 1995 è stata notata un'onda di 25,6 metri sulla piattaforma petrolifera Droper, vicino alla Norvegia. Tali onde possono essere letteralmente chiamate un muro d'acqua in grado di ribaltare le navi.
È questa versione la più affidabile per gli scienziati.
infrasuoni
In determinate condizioni, è possibile generare infrasuoni nel mondo. Ha un tale effetto su una persona che inizia a farsi prendere dal panico e compaiono allucinazioni - questo è dovuto a danni al sistema nervoso (in particolare il cervello), organi del sistema endocrino e organi interni dovuti alla comparsa di ipossia tissutale.
L'infrasuono è anche chiamato uno dei possibili motivi della comparsa di "olandesi volanti", navi abbandonate dall'equipaggio in alto mare senza una ragione apparente.
Autore: Boris Lomakin
