Questi misteriosi aerostati hanno sconfitto la gravità della Terra con l'aiuto del gas rosa sconosciuto alla scienza. Chi sono: persone o alieni di altri mondi? Di cosa erano fatti i loro aerei? E perché i fenomeni e i fatti sorprendenti a cui migliaia di persone hanno assistito nel loro tempo sono ora dimenticati? Ma parliamo di tutto in ordine.
All'inizio, coloro che hanno ascoltato storie incredibili da testimoni oculari hanno semplicemente riso dei testimoni e hanno respinto le loro storie. Hanno spiegato tutto semplicemente: le persone hanno letto libri di Jules Verne e stanno inventando una sorta di aeronavi. Ma tutto si è rivelato non così semplice. Dopotutto, c'erano così tanti osservatori che videro oggetti misteriosi nell'aria tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo che era già impossibile ignorare i loro messaggi.
In Inghilterra, negli Stati Uniti d'America e in altri paesi a quel tempo navi incomprensibili solcavano il cielo - non mongolfiere, non dirigibili e, ovviamente, non aeroplani. Erano strani aerei, ingombranti, spesso irregolarmente ovoidali. Brillavano di notte. Durante il giorno, alcuni potrebbero vedere l'elica.
Pastori e boscaioli, indiani e cowboy, che non avevano letto non solo Jules Verne, ma non un solo libro in generale, concordarono sulla descrizione delle navi. Persone lontane dalle fantasie ci hanno lasciato migliaia di testimonianze su misteriosi aerostati a cavallo tra il XIX e il XX secolo. Ad esempio, in California, oggetti sconosciuti volavano spesso a bassa quota. Forse è stato difficile per gli equipaggi gestirli? D'altra parte, le persone a terra spesso sentivano conversazioni, risate, canti provenienti dagli aerei … Si scopre che non c'erano alieni, ma persone comuni?
Uno degli avvistamenti più famosi è stato registrato negli Stati Uniti, nella città di Oakland, il 22 novembre 1896. Il quotidiano locale Tribune ha scritto che "un oggetto alato, come un sigaro" è apparso sulla città. Ha sorpreso centinaia di persone con il suo aspetto. I passanti affermavano che emetteva una luce intensa e si muoveva in modo strano: oscillava da un lato all'altro. Ben presto la nave si voltò e rapidamente scomparve. È interessante notare che, una settimana dopo, è apparso di nuovo in città. Questa volta l'oggetto non si illuminò. Gli spettatori hanno visto solo una sagoma. Gli ingegneri locali hanno stimato le sue dimensioni a 30 metri e la sua velocità - circa 20 chilometri all'ora. Dopo 30 minuti dalla comparsa, l'oggetto è salito verticalmente nel cielo ed è scomparso.
L'osservazione della nave il 27 marzo 1897 è caratteristica. Quindi un oggetto aereo che emette una luce rossa ha sorvolato la città di Topeka nel Kansas. Per un'ora circa duecento residenti hanno potuto vederlo, compreso il governatore dello stato, che ha raccontato alla stampa locale: "Non so cosa sia, ma un velivolo del genere potrebbe risolvere i nostri problemi ferroviari!"
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Nel mese successivo, i residenti di venti stati hanno visto tali oggetti volanti non identificati. Le navi aeree apparvero su Kansas City, Dallas, Omaha. Nell'aprile 1897, due oggetti girarono attorno a Chicago di fronte a migliaia di residenti per sei ore di fila. I giornalisti sono riusciti a scattare due fotografie, che i moderni scienziati forensi hanno riconosciuto come autentiche.
Cosa sogni, città di Aurora?
Immagina: 1897, 19 aprile, 6:00. La sonnolenta cittadina americana di Aurora. Fu in quel giorno e in quell'ora che una delle navi aeree descritte si schiantò in esso … Questo evento è stato riportato nel quotidiano locale The Morning News. Il giornalista Eric Haydon ha scritto:
“Gli abitanti di Aurora, che si alzavano presto la mattina, furono indicibilmente sorpresi dall'improvvisa apparizione nel cielo sopra la città di una strana nave d'argento senza vele. Si è spostato a nord, ma molto più vicino al suolo rispetto alle stesse barche apparse in precedenza su altre città degli Stati Uniti. Apparentemente, alcuni meccanismi erano fuori servizio, perché la nave stava gradualmente diminuendo.
Nuotò sulla piazza del paese e, raggiungendo l'estremità nord della città, entrò in collisione con la torre del mulino a vento appartenente al giudice della città Procter. Ci fu una terribile esplosione e la nave si frantumò in piccoli pezzi, e con essa il mulino stesso e il serbatoio dell'acqua. Apparentemente, c'era un solo volantino sulla nave, poiché sono stati scoperti i resti mutilati dell'unica creatura, che, secondo l'opinione della maggior parte dei cittadini, non era un abitante di questo mondo. In particolare, l'ufficiale dell'esercito americano Thomas Weems della vicina Fort Worth ha suggerito che il velivolo sia originario del pianeta Marte.
Le carte trovate sulla creatura erano scritte in una lingua sconosciuta con strani geroglifici. Quasi nulla è rimasto della nave stessa. Pertanto, non è stato possibile trarre alcuna conclusione su ciò da cui è stato costruito e con l'aiuto di ciò che ha volato nell'aria. L'unica cosa che è stato possibile scoprire da diversi piccoli rottami è che la nave è stata costruita con un metallo sconosciuto, simile a una miscela di alluminio e argento, e dovrebbe pesare diverse tonnellate. Il funerale del volantino avrà luogo domani."
È sorprendente che questa notizia non abbia interessato nessuno. E oggigiorno, quando gli ufologi volevano indagare sulla tomba della creatura, le autorità della città di Aurora si rifiutavano di dare il permesso. Le autorità lo hanno spiegato così: i morti di tifo vengono seppelliti nelle vicinanze, e il virus può uscire nuovamente "libero" se la sepoltura viene disturbata … Il mistero dell'incidente ad Aurora non è stato ancora svelato.
E ogni elica respira il mistero del gas NB
Al giorno d'oggi, è stata proposta una nuova versione dell'aspetto tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo nei cieli dell'Europa e dell'America di molte misteriose navi aeree. Questa versione è associata al cosiddetto club di volo Sonora, situato nella città californiana di Sonora. È vero, non ci sono prove dirette che in almeno uno dei casi sopra descritti, testimoni oculari abbiano visto aerei costruiti da questo club.
Abbiamo appreso della misteriosa società di aeronauti, fondata nel XIX secolo negli Stati Uniti, dagli appunti di un certo Charles Dellshaw. Ha lasciato un manoscritto postumo che descrive i misteriosi velivoli, che ha chiamato "aero". Avevano ruote per viaggiare via terra, remi per muoversi sull'acqua e motori per volare in aria. Dellshaw ha lasciato il manoscritto - note sul club di volo, criptate e fornite di illustrazioni fantasiose.
Dellshaw parla di una certa società segreta che esisteva nella città di Sonora - un gruppo di persone benestanti che erano coinvolte nello sviluppo, nella costruzione e nel volo di aerei. Questa organizzazione scientifica e tecnica segreta era guidata da un certo Peter Mennis. Era l'autore della tecnologia che è stata utilizzata nella costruzione delle navi. Secondo Dellshaw, Mennis ha permesso solo ai palloncini di usarla, ma non ha rivelato i dettagli, il che ha causato malcontento tra il resto dei membri del club. Di conseguenza, Mennis è stato ucciso. In generale, in momenti diversi, secondo Dellshaw, i membri del club che erano diventati troppo loquaci con gli estranei morivano. La società custodiva attentamente i suoi segreti.
I piani del Sonora Aeronautics Club sono stati elaborati nei minimi dettagli e includevano l'equipaggiamento di dispositivi avanzati come proiettori, paracadute e carrello di atterraggio retrattile.
Il manoscritto dice che il club aveva una sessantina di membri. La società ha compiuto sforzi per mantenere segrete le sue attività. Anche il manoscritto di Dellshaw era parzialmente criptato. Il Sonora Club ha ricevuto i suoi soldi da una fonte ancora più misteriosa negli Stati Uniti orientali, che si chiamava NIZ-MA. Cosa si nascondeva dietro questa abbreviazione è ancora sconosciuto. Alcuni ricercatori hanno avanzato un'idea fantastica sull'intelligenza extraterrestre, che "condivideva" con i membri del Sonora Club le loro conoscenze extraterrestri.
Dellshaw scrisse che era possibile mettere in moto strane macchine grazie a una sorta di gas chiamato "NB" o "sup", che aveva la capacità di neutralizzare la gravità. I membri del club hanno ottenuto il loro "supe" da un certo liquido verde che si è mescolato con l'aria e alcune altre sostanze, risultando in un gas rosa utilizzato nel lavoro dei meccanismi delle navi.
Diversi velivoli, secondo Dellshaw, sono stati costruiti e utilizzati a lungo per lo scopo previsto, quindi sono stati smantellati, e così il principio di funzionamento dei dispositivi è rimasto segreto.
Ciò è accaduto dopo che alcuni membri della società hanno iniziato a "parlare troppo" o semplicemente hanno cercato di utilizzare la conoscenza della loro organizzazione a proprio vantaggio. Dopo aver distrutto fisicamente i "traditori", i restanti membri del club all'inizio del XX secolo hanno deciso di sciogliersi e da allora non si sa nulla del loro ulteriore destino.
Jean LEMAN
"Segreti del XX secolo" novembre 2012
Altre immagini dal libro di Dellshaw possono essere trovate qui
