Si ritiene che l'inizio dell'era degli UFO sia stato posto dagli eventi del 1947 - il cosiddetto incidente di Roswell, durante il quale, per la prima volta nella storia moderna, un UFO cadde sulla Terra, ed accadde vicino alla città di Roswell nel New Mexico, negli Stati Uniti. Tuttavia, a quanto pare, gli isterici UFO sono già accaduti prima …
ASPETTO FANTASMA
La mattina presto del 22 novembre 1896, un residente di Oakland, in California, l'astronomo dilettante Kees Gilson stava tornando a casa dalle osservazioni notturne. Alzando accidentalmente gli occhi, vide con stupore un oggetto incomprensibile nel cielo prima dell'alba. Con un'esclamazione sorpresa, attirò l'attenzione di altre persone, e presto tutti guardarono un enorme sigaro con le ali, emettendo un brillante raggio di luce davanti …
Nasce così una delle più famose leggende metropolitane americane sugli UFO di fine Ottocento.
COME LE MOSCHE QUI E CI SONO RUMORI IN GIRO PER LE CASE
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Va tenuto presente che a quel tempo il tema dell'aeronautica era molto di moda. I romanzi di Jules Verne e André Laurie hanno ispirato molti inventori a creare palloni controllati chiamati dirigibili (dal dirigibile francese - controllati). I giornali e le riviste scrivevano spesso della prossima era dei giganti a forma di sigaro e gli abitanti di Oakland erano convinti di aver visto il dirigibile americano. In pochi giorni questa notizia si è diffusa in tutto il quartiere. C'erano anche molti testimoni che affermavano che l'oggetto dipingeva spirali come un aquilone. Le rare voci sobrie annegarono in questo coro.
Ad esempio, l'astronomo locale Charles Berkhalter ha cercato di dimostrare che si trattava di Venere, che “non ha una luminosità inferiore a una lampada ad arco e si muove lentamente nel cielo. E tutte le teorie relative al dirigibile sono pura finzione …”Quando il pianeta guarda attraverso nuvole sottili, sembra che si muova rapidamente, il che è facilitato dalla rifrazione della luce. E l'immaginazione dell'osservatore può dargli la forma più bizzarra.
Quando la stampa di Oakland iniziò a ristampare le pubblicazioni tradizionali, la "febbre dei dirigibili" si diffuse negli Stati Uniti. In alcuni luoghi si trasformò in una vera isteria e alcune sette religiose iniziarono a prepararsi per la fine del mondo. Alla fine, il dirigibile è stato avvistato prima su Chicago e poi su New York …
FATTO O MISTIFICAZIONE?
Nella primavera del 1897 un'ondata di messaggi arrivò dall'Indiana, Illinois, Missouri, Iowa e Wisconsin. Che tipo di aeronavi non sono stati visti in cielo! Erano strani oggetti rotondi e palle di fuoco,
e una specie di fantasmi luminosi, e solo straripamenti di luce colorati. A volte abbiamo anche visto diversi sciami luminosi scorrere l'uno nell'altro. Scoppiò una controversia tra gli inventori di velivoli, ognuno dei quali sosteneva che un designer sconosciuto avesse segretamente dedotto e attuato il suo brillante progetto.
C'erano sempre più mistificatori e le osservazioni del fantasma aereo erano ricoperte da sempre più dettagli. Si è vista una fila di spaventosi cannoni che guardavano in basso con le prese d'aria, bandiere multicolori e una squadra in scintillanti uniformi d'argento e d'oro. Hanno persino sentito gli spari delle pistole, che ricordavano lontani schizzi di tuono. I "testimoni" più intraprendenti hanno dimostrato i resti di un airboat che hanno trovato sotto forma di una pila di assi, teloni e biancheria. Presumibilmente, un vortice d'aria strappò questa struttura dalla nave e la gettò a terra …
Purtroppo, nessuno è riuscito a trovare il luogo di atterraggio del misterioso aereo Flying Dutchman, come il New York Herald ha definito l'inafferrabile dispositivo. Dopotutto, non appena i curiosi si avvicinavano, il dirigibile, o qualcosa di simile, decollava immediatamente. Lo stesso valeva per gli astronomi professionisti. I loro strumenti erano completamente impreparati all'osservazione proprio quando la nave apparve all'orizzonte.
Ben presto la notizia del dirigibile si diffuse in tutto il Vecchio Mondo. L'aereo americano ha suscitato il maggiore interesse tra gli specialisti dell'aeronautica francese. In effetti, tre anni fa, il dirigibile "France" è stato lanciato vicino a Parigi, che è stato in grado di effettuare diversi voli lunghi con successo. Allo stesso tempo, gli esperti europei di palloncini hanno espresso profondi dubbi sul fatto che chiunque in America potesse creare qualcosa di simile.
Scienziati, ingegneri e inventori hanno ripetutamente cercato di immaginare il trasporto aereo del futuro. Soprattutto qui, ovviamente, Jules Verne e HG Wells hanno avuto successo. Tuttavia, al momento degli eventi descritti in realtà c'era solo un pallone controllato: il dirigibile "France". Era l'unico veicolo con un motore elettrico in grado di volare per molti chilometri.
Naturalmente, se il dirigibile di Auckland si rivelasse reale, il mondo sarebbe arricchito da un altro grande risultato ingegneristico. Tuttavia, la bufala americana è continuata, perché il dirigibile è stata la sensazione più grande! E ogni sensazione deve essere costantemente riscaldata con nuovi "fatti". E così, vicino a una delle fattorie del Wisconsin, è stata trovata una lettera legata a una verga di ferro conficcata nel terreno.
Il messaggio del misterioso "Pegasus" ha causato una tempesta di gioia tra i lettori, e notizie di nuove osservazioni dell'aereo sono letteralmente piovute da tutto il continente nordamericano. Arrivarono perfino dall'Europa e dalla lontana Russia, dove, seppur con grande ritardo, videro qualcosa di simile su San Pietroburgo!
L'impressione era che un intero squadrone di veicoli misteriosi si librava sull'intero mondo civilizzato. Ma c'erano anche rivelazioni. Ad esempio, il numero di domenica del New York Sun dell'11 aprile 1897 raccontava la storia di due burloni che lanciarono una grande palla con diverse lampade colorate.
IL PARCO DEL MAGO DI MENLO
Pochi giorni dopo la prima notizia "dal Pegasus" è arrivato sui giornali un altro clamoroso servizio. Da qualche parte nel Midwest, vicino alla città di Astoria, è stata trovata una freccia di ferro, simile a un arpione, a cui era legata una borsa, coperta da macchie di olio per macchine. Il pacchetto conteneva una lettera indirizzata allo stesso "Re degli inventori americani", Thomas Edison.
In esso, un certo C. L. Harris, "un elettricista del dirigibile n. 3", informò l'Electric Wizard di aver fatto una scoperta eccezionale nella storia dell'aeronautica. Nello stesso luogo, un designer sconosciuto affermò di aver costruito tre veicoli elettrici volanti, sui quali aveva già fatto diversi viaggi aerei sorprendenti. Va notato qui che l'autore del messaggio conosceva molto male il suo destinatario. Qui si manifesta appieno il carattere aspro e litigioso del "re degli inventori", che non disdegnava mai il plagio aperto e sfruttava senza pietà i suoi dipendenti, attribuendo a se stesso le loro scoperte e scoperte.
Quando un giornalista del New York Herald presentò la "lettera volante" a Edison, Edison decise che il mito della nave elettrica aveva qualcosa a che fare con la "guerra delle correnti" che aveva intrapreso senza successo con l'ingegnoso inventore Nikola Tesla. Immediatamente ha ridicolizzato con sarcasmo lo sconosciuto "elettricista KL Harris del dirigibile n. 3", accusandolo di totale incompetenza. Poi il "mago di Menlo Park", come lo chiamavano i giornalisti, iniziò ad assicurare al giornalista che l'intera storia era un puro scherzo.
In un modo o nell'altro, l'intervista di Edison pose fine alla storia del dirigibile. Questo eccezionale imprenditore-inventore ha respinto risolutamente tutte le possibili spiegazioni, tranne una: gli oggetti volanti erano normali giochi per bambini con palloncini.
Nonostante la grossolana natura categorica dello "stregone elettrico", c'era un certo significato nella sua critica. Il fatto è che la massa di emigranti cinesi ha portato in America molte cose sorprendenti e, tra le altre cose, lanterne cinesi volanti. Questi giocattoli sorprendentemente semplici e allo stesso tempo divertenti sono tappi di varie forme e dimensioni, sotto i quali un rimorchio ardente o lampade a olio sono sospesi da fili. L'aria calda solleva questi "palloncini" luminosi verso l'alto e da lontano sono uno spettacolo incredibile.
In generale, dopo la sensazionale intervista di Edison, tutto in qualche modo si è calmato. Successivamente, molte ipotesi sono sorte per spiegare la "febbre aerea del 1897". Allo stesso tempo, sono state menzionate stelle scintillanti, corone solari (più soli), rari aloni lunari (cerchi di luce), insolite "lenti" e nuvole "da tavolo". E, naturalmente, miraggi ordinari. Tutti questi fenomeni naturali di solito non attirano un'attenzione particolare, a meno che non coincidano nel tempo con ogni sorta di sensazioni che gli ufologi stanno diffondendo oggi.
"Navi aeree del 1897" furono occasionalmente richiamate negli anni prebellici, quando apparvero tutti i tipi di UFO insoliti. Poi la menzione di loro è scivolata quando si descrivono il "panico marziano del 1938" e l '"epopea targata del 1947". Inoltre, in questi casi, i commentatori scientifici prestavano maggiore attenzione alla psicologia della folla, credendo ciecamente alla parola stampata.
Tuttavia, queste sono storie completamente diverse …
Oleg ARSENOV
